JPH03159846A - 洗車機におけるトップブラシ昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ この発明は、門型に形威され自動車を跨ぐように往復走
行して、自動車車体のブラッシングおよび乾燥を行うタ
イプの洗車機に関し、特にそのトップブラシの昇降装置
に関する。

［従来技術］ 従来、この種の装置として例えば、特開昭６０−１２１
１５８号公報に記載の装置が知られている。すなわち、
門型に形成され自動車を跨ぐよう往復走行する洗車機本
体内に、揺動自在に支持された一対の揺動アームと、該
揺動アームにその両端を支持され前後に揺動可能に形成
されたトップブラシと、該トップブラシを昇降操作する
エアシリンダとを備え、通常は前記エアシリンダを作動
してトップブラシを上方の待機位置に保持し、洗車時に
はエアシリンダの作動を解いて洗車機本体の往行に伴う
ブラッシングと同復行に伴うブラッシングとを可能にし
た装置である。

こうした装置では、トップブラシが前後に揺動可能に形
成されるため、トップブラシをその下限位置から上昇さ
せる場合、ただ単にエアシリンダを作動させただけでは
揺動アームがどちら側に振れるのか不定であった。この
ため、トップブラシを所定の方向へ回転させ、その反動
を利用して意図する方向へ上昇させるよう対策していた
。

なお、この発明と関連する従来技術として、例えば実公
平１−９７２４号公報に記載されるように、長寸のエア
シリンダと短寸のエアシリンダとを二連構造としてトッ
プブラシを昇降させる装置３− が知られている。しかし、この装置における１・ツプブ
ラシは、その図面からも明らかな通り、前後のうち一方
にしか揺動しないタイプのちので、この発明とはその目
的を異にしている。

［発明が解決しようとする問題点１ ところで、この種の装置では通常、ブラッシングの工程
を終えた後にブロヮ装置を作動させて洗車機本体の復行
に伴う乾燥工程を行うよう動作する。この乾燥工程にお
いてはトップブラシが降下していては邪魔になるため、
トップブラシを所定の待機位置へ上昇させる必要がある
。そこで、上記したようにトップブラシを所定方向に回
転させながら上昇させるのであるが、この乾燥工程に入
る前には洗車機本体は往行後の前方位置にあり、ここで
ブラシを回転させるとブラシに付着した水が飛散して近
くで待機している作業者や客の着衣を濡らしてしまう不
都合があった。

［問題点を解決するための手段コ この発明は、トップブラシを昇降操作するエアシリンダ
を、第１のエアシリンダと該第１のエア４− シリンダより作動寸法の短い第２のエアシリンダとを軸
線方向に連結した二連構造とし、それぞれトップブラシ
を上昇させるよう作動させると共に、ブロワ装置による
乾燥工程の直前に行われる洗車機本体の往行に伴うブラ
ッシング工程では、同ブラッシング工程開始に伴い前記
第１および第２のエアシリンダの作動を解いて前記トッ
プブラシをその下限位置に降下した状態とし、前記トッ
プブラシによるブラッシング開始後の所定のタイミング
で前記第２のエアシリンダを作動させ、前記トップブラ
シによるブラッシング終了後に前記第１のエアシリンダ
を作動させるよう制御する手段を備えて、上記問題点の
解決をはかったものである。

［作用］ これにより、ブロワ装置による乾燥工程の直前に行われ
る洗車機本体の往行に伴うブラッシング工程では、まず
トップブラシをその下端位置に降下させた状態でブラン
シングが開始され、この後トップブラシが自動車車体に
接触して傾動した状態で第２のエアシリンダが作動し、
トップブラシは所定高さ以上に保持される。これに伴い
、ブラッシングはトップブラシが所定高さに保持された
状態、すなわち揺動アームが所定の方向へ傾動した状態
で終了し、ここで第１のエアシリンダを作動させれば揺
動アームを常に所定の方向に振りあげてトップブラシを
上昇させることができる。

［実施例］ 以下、その実施例を図面を基に説明する。

第１図および第２図は本発明一実施例の要部を示す正面
および側面の説明図である。１は円型に形成された洗車
機本体で、レール２・２上を往復走行し、このレール２
・２間に停車される自動車を跨ぐように移動してその車
体を洗浄する。３・３はこの洗車機本体１の内方両側に
軸支された一対の揺動アーム、４は該揺動アームにその
両端を支持されたトップブラシ、５は一方の揺動アーム
３に取り付けられたモータである。これによりトップブ
ラシ４は、モータ５により回転駆動されると共に、車体
に接触し揺動アーム３・３が傾動することにより揺動す
る。６は前記モータ５を取り付けた他方の揺動アームに
取り付けられたウェイトである。

７は前記トップブラシ４を昇降させるためのエアシリン
ダで、前記揺動アーム３の支軸８端部に固着されたアー
ム９に接続している。このエアシリンダ７は、第１のエ
アシリンダ１０とこの第１のエアシリンダ１０より作動
寸法の短い第２のエアシリンダ１１とを、軸線方向に連
結した二連構造からなっている。従って、第２図に示す
ようにトッププラシ４の後方への揺動動作だけでも、こ
のエアシリンダ７の操作により、第１および第２のエア
シリンダ１０・１ｌを作動した第１のレベルＡ、第１の
エアシリンダ１０のみを作動した第２のレベルＢ、第２
のエアシリンダ１１のミヲ作動した第３のレベルＣ、第
１および第２のエアシリンダ１０・１１の作動を解除し
た下限位置Ｄの４段階に昇降させることができる。

１２はトップブラシ４が一定の方向に所定以上の高さま
で揺動したのを検知する近接スイッチで、揺動アーム３
が傾動して前記アーム９に取り付け７一 たマグネット１３が接近するとスイッチングする。

この近接スイッチ１２は、トッププラシ４が前記第２の
エアシリンダ１１のみが作動した第３のレベルＣ以上に
達したのを検知するよう設定されている。

１４・１４は洗車機本体１の上方両側に設けられたブロ
ワ装置で、その作動に伴い連通したブロワノズル１５・
１６・１６より自動車車体に向けて空気を吹き出し、こ
の車体の乾燥をはかるものである。

第３図は上記実施例の要部制御系を示すブロック図であ
る。２０は制御手段で、操作パネル２１における操作入
力に応じ、所定のシーケンスに従って洗車を実行するよ
う制御する。

操作パネル２１には洗車コース選択ボタン２２およびス
タートボタン２３が備えられ、洗車コース選択ボタン２
２で希望の洗車コースを指定した後、スタートボタン２
３を押せば希望の洗車が実行される。洗車コース選択ボ
タン２２には、洗車機本体１を１往復させてブラッシン
グ洗浄と乾燥８ とを行うＡコースと、洗車機本体１を２往復させてブラ
ッシング洗浄、ワックス掛けおよび乾燥を行うＢコース
とが設定されている。

２４・２５は前記第１および第２のエアシリンダ１０・
１１をそれぞれ作動させる電磁弁で、制御手段２０から
の信号により空圧源２６からの給気と大気開放との２位
置の切り替えを行う。なお、通常は図示の通り、給気側
に位置してエアシリンダ１０・１１を伸長させるよう作
動させ、トップブラシ４を上方の待機位置（前記第１の
レベル）に保持している。

第４図（ａ）　−　（ｂ）および第５図（ａ）〜（ｄ）
は上記実施例の動作を示す説明図で、以下この図を用い
て実施例の動作を説明する。

第４図には前記Ａコースを実行した例を示し、洗車機本
体１の往行に伴いブラッシング洗浄を行い（第４図（ａ
））．洗車機本体１の復行に伴い乾燥工程を行う（第４
図（ｂ））。

まず前記第１および第２のエアシリンダ１０・１１の作
動を解いてトップブラシ４を上方待機位一〇 置（第１のレベルＡ）からその前記下限位置Ｄまで降下
させ、トップブラシ４を回転させながら洗車機本体１を
往行させる。洗車機本体１の往行により、トップブラシ
４は自動車車体と接触し、接触に伴いバンパー上部から
ボンネット、屋根へと移動してブラッシング洗浄を行う
。

ここで、トップブラシ４が前記第３のレベルＣより上方
に達しこれを前記近接スイッチ１２で検知すると、電磁
弁２５を切り替えて第２のエアシリンダ１１を作動させ
、第３のレベルより下方へ降下しないよう保持させる。

なお、特に図示しないが、洗車機本体１には適所に液剤
散布ノズルが設けられ、上記ブラッシングに伴い洗剤お
よび水を散布する。

こうしてブラッシングが終了すると、トップブラシ４は
車体から離れ第３のレベルＣに保持した状態でブラシの
回転を停止し、さらに第１のエアシリンダ１０を作動し
て上方待機位置Ａへ上昇させる。この後、洗車機本体１
を復行させると共にブロワ装置１４・１４を作動させて
乾燥工程を行第５図は前記Ｂコースを実行した例を示し
、洗車機本体１の１回目の往行および復行に伴いブラッ
シング洗浄を行ない（第５図（ａ）・（ｂ））　．　　
２回目の往行に伴いブラッシングによるワックス掛けを
行い（第５図（Ｃ））　．　２回目の復行に伴い乾燥工
程を行う（第５図（ｄ））。

まず前記第１および第２のエアシリンダ１０・１１の作
動を解いてトップブラシ４を上方待機位置Ａからその下
限位置Ｄまで降下させ、トップブラシ４を回転させなが
ら洗車機本体１を往行させる。洗車機本体１の往行によ
り、トッププラシ４は自動車車体と接触し、接触に伴い
バンパー上部からボンネット、屋根へと移動して自動車
上面のブラッシングを行う。

こうして１回目の往行に伴うブラッシングを終えトップ
ブラシ４が車体から離れると、トップブラシ４は下限位
置Ｄに戻る。引き続き、洗車機本体ｌを今度は復行させ
ると共にトッププラシ４を回転させ、再びブラッシング
洗浄を行う。ここで、トップブラシ４は、第５図（ｂ）
に示す通り、車体との接触により往行時とは逆の方向に
揺動することになる。

復行に伴うブラッシングを終えると、再び虎軍機本体１
を往行させると共にトップブラシを回転させ、ブラッシ
ングによるワックス掛けを行う。

ここでは、前記液剤散布ノズル（図示しない）よりワッ
クス液を散布する。

ここで、トッププラシ４が車体との接触により揺動し、
前記第３のレベルＣより上方に達したのを前記近接スイ
ッチ１２で検知すると、電磁弁２５を切り替えて第２の
エアシリンダ１１を作動させ、第３のレベルより下方へ
降下しないよう保持させる。

こうしてワックス掛けが終了すると、トップブラシ４は
車体から離れ第３のレベルＣに保持された状態でブラシ
の回転を停止し、第１のエアシリンダ１０が作動して上
方待機位置Ａへ上昇する。

この後、洗車機本体１を復行させると共にブロワ装置１
４・１４を作動させて乾燥工程を行う。

以上のように、この実施例では、乾燥工程に入る前に行
われる洗車機本体の往行に伴うブラッシング工程では、
同ブラッシング工程開始に伴い前記第１および第２のエ
アシリンダ１０・１１の作動を解いて前記トップブラシ
４をその下限位置に降下した状態とし、前記トップブラ
シ４によるブラッシング開始後の近接スイッチ１２で与
えるタイミングで前記第２のエアシリンダ１１を作動さ
せ、前記トッププラシ４によるブラッシング終了後に前
記第１のエアシリンダＩＯを作動させるよう制御し、ト
ップブラシ４を常に一定の上方待機位置へ円滑に上昇さ
せることができる。

なお、ブラッシング動作中に第２のエアシリンダ１１を
作動させるタイミングは、前記近接スイッチ１２に限ら
ず、例えば洗車機本体１が往行を始めてからの時間カウ
ントやエンコーダ等による走行距離カウントにより与え
るようにしても良いし、またそこに具備した車高センサ
ーからの信号によりタイミングをとるようにしても良い
。

［発明の効果］ この発明は以上のように構成され、従来のようにトップ
ブラシを上昇させる際にブラシを回転させる必要がなく
、ブラシに付着した水を飛散させて作業者や客の着衣を
濡らしてしまう等の不都合がない。また、ブラッシング
終了後、第１のエアシリンダを作動させるだけで所定の
方向へトップブラシを上昇させることができ、円滑かつ
迅速に次の乾燥工程へ移行させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明一実施例の正面説明図。 第２図は同実施例の側面説明図。 第３図は同実施例の制御系を示すブロック図。 第４図および第５図は同実施例の動作例を示す説明図。 １は洗車機本体、３・３は揺動アーム、４はトップブラ
シ、７はエアシリンダ、１０は第１のエアシリンダ、１
１は第２のエアシリンダ、１４・１４はブロワ装置、２
０は制御手段。 特　　許　　出　　願　　人 エムケー精工株式会社

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 門型に形成され自動車を跨ぐよう往復走行する洗車機本
   体内に、揺動自在に支持された一対の揺動アームと、該
   揺動アームにその両端を支持され前後に揺動可能に形成
   されたトップブラシと、該トップブラシを昇降操作する
   エアシリンダと、前記自動車車体に空気を吹き付けて乾
   燥をはかるブロワ装置とを備え、洗車機本体の往行に伴
   い前記自動車車体のブラッシングを行い、洗車機本体の
   復行に伴い前記自動車車体のブラッシングもしくは乾燥
   を行うタイプの洗車機において、 前記エアシリンダは、第１のエアシリンダと該第１のエ
   アシリンダより作動寸法の短い第２のエアシリンダとを
   軸線方向に連結した二連構造とし、それぞれ前記トップ
   ブラシを上昇させるよう作動させると共に、 前記ブロワ装置による乾燥工程の前に行われる洗車機本
   体の往行に伴うブラッシング工程では、同ブラッシング
   工程開始に伴い前記第１および第２のエアシリンダの作
   動を解いて前記トップブラシをその下限位置に降下した
   状態とし、前記トップブラシによるブラッシング開始後
   の所定のタイミングで前記第２のエアシリンダを作動さ
   せ、前記トップブラシによるブラッシング終了後に前記
   第１のエアシリンダを作動させるよう制御する手段を備
   えたことを特徴とする洗車機におけるトップブラシ昇降
   装置。