JPH0316780Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、シリンダの底部にリテーナ及びこの
リテーナに係止されたストツパを有するマスタシ
リンダに関するものである。

「従来の技術」 従来、シリンダ１内に摺動自在に設けられたピ
ストン２の先端側部にバルブ３を設け、シリンダ
１の底部に設けられたリテーナ５に、このリテー
ナ５内に設けられたストツパ４を係止し、このリ
テーナ５とバルブ３とをステム６によつて接続す
ることによりバルブ３とストツパ４とを連結した
マスタシリンダが知られている。

ところで、前記リテーナ５にストツパ４を係止
し、リテーナ５からのストツパ４の抜け止めを行
うには、ストツパ４の底側部に径方向に向けてエ
ア抜き用の貫通孔７を形成し、かつ前記ストツパ
４の軸線方向の中央部外周に係合溝８を形成し、
この係合溝８に対向するリテーナ外周壁部分に切
り込みを入れて折曲部９を設け、この折曲部９を
係合溝８に嵌入させてリテーナ５にストツパ４を
係止し、リテーナ５によりこのリテーナ５の外周
の外側に設けられたリターンスプリング１０をガ
イドしていた。

「考案が解決しようとする問題点」 ところが、このようなマスタシリンダにあつて
は、リテーナ５の折曲部９がリターンスプリング
１０の内側に位置しているため、ストツパ４の係
合溝８にリテーナ５の折曲部９を折り曲げて嵌入
させる場合、リターンスプリング１０の素材線
（棒）ピツチ間〓から工具を挿入してこの工具に
よりリテーナ５の折曲部９を折り曲げなければな
らないので極めて作業性が悪いものであつた。

また、ストツパ４にはいちいちドリル加工によ
り前記エア抜き用の貫通孔７を形成しなければな
らず手間がかかるという問題があつた。

本考案は、従来のものがもつ以上のような問題
点を解決したマスタシリンダを提供することを目
的とする。

「問題点を解決するための手段」 本考案は、前記目的を達成させるために次のよ
うな構成としている。即ち、シリンダ内に摺動自
在に設けられたピストンの先端側部にステム付き
のバルブを設け、前記シリンダの底部に設けられ
たリテーナに、該リテーナ内に設けられたストツ
パを係止し、該ストツパに前記バルブのステムを
移動可能に嵌入し、前記リテーナに前記バルブの
ステムの先端を係止することにより前記バルブの
前記ストツパよりの抜け止めを行なわせたマスタ
シリンダにおいて、前記ストツパの底部に、該ス
トツパの径方向に向けて溝を設けると共に前記リ
テーナの一部を変形させて前記溝に嵌入させ、前
記リテーナに前記ストツパを係止した構成として
いる。

「作用」 障害物のないストツパの底部側よりこのストツ
パの溝にリテーナの一部を折り曲げて嵌入させる
ことができ、作業性を向上させると共に、ストツ
パの底部に設けた溝がエア抜き用の通路の機能を
兼ねるため、エア抜き用の貫通孔を省略し、コス
トを低減する。

「実施例」 以下、本考案の一実施例を第１図ないし第３図
に基づいて説明する。第１図はタンデムマスタシ
リンダを示し、このタンデムマスタシリンダは、
シリンダ１１内に摺動自在に挿入されたプライマ
リピストン１２、セコンダリピストン１３をシリ
ンダ１１の軸線方向に移動させることにより、リ
ザーバ１４からシリンダ１１内に供給された作動
油を加圧して、出力ポート（図示せず）から送り
出すようにしたものである。

セコンダリピストン１３の先端には凹所１５が
設けられ、この凹所１５とリザーバ１４とは連通
路１６により連通されている。

また、セコンダリピストン１３の先端外周には
シリンダ１１とセコンダリピストン１３との間を
シールするプライマリカツプ１７が設けられ、セ
コンダリピストン１３の先端にはシリンダ１１内
の液圧室１８と前記凹所１５とを連通する連通孔
１９を有するシート２０が固定されて設けられて
いる。シート２０には一端が前記凹所１５内に延
びるように設けられ前記連通路１６を開閉するバ
ルブ２１が摺動自在に設けられている。

バルブ２１はシート２０の中心孔２２に、太鼓
形に形成された球状部２３を摺動自在に嵌入され
たステム２４と、このステム２４のセコンダリピ
ストン１３側端部に取り付けられたゴム等の弾性
部材からなる環状の弁体２５とからなつている。

バルブ２１とシート２０との間にはバルブスプ
リング２６が設けられ、シート２０、シリンダ穴
底部間にはリターンスプリング２７が設けられて
いる。

そして、シリンダ１１内に前記セコンダリピス
トン１３、プライマリピストン１２を押し込むこ
とにより、セコンダリピストン１３のシート面１
３ａにバルブ２１を押し付けて連通路１６を閉と
し、液圧室１８をシールして液圧を発生させ、圧
油を出力ポートより送り出し、リターンスプリン
グ２７によりセコンダリピストン１３を付勢して
戻し、セコンダリピストン１３のシート面１３ａ
からバルブ２１を離間させ、連通路１６を開とし
ている。

一方、シリンダ１１の底部にはリテーナ２９及
びこのリテーナ２９内に位置するストツパ２８が
設けられている。

ストツパ２８は、第２図に示すように、円筒の
一端部にフランジ３０が一体的に形成されたもの
である。このフランジ３０はシリンダ１１の底部
側に位置させられている。ストツパ２８の底部に
は、このストツパ２８の径方向に向けて溝３１が
設けられている。

また、リテーナ２９は第３図に示すように、外
周壁が大径部３２と、小径部３３とからなる断面
円形のカツプ３４の大径部３２の一端部にフラン
ジ３５が一体的に形成されたものである。カツプ
３４の小径部３３の内径はストツパ２８の外径と
ほぼ同径とされ、カツプ３４のフランジ３５側外
周壁の一部には切り込み３６が入れられ、この部
分に折曲部３７が形成されている。カツプ３４の
底部中心には孔３８が形成されている。

リテーナ２９の孔３８にはステム２４の一端が
挿入され、このステム２４の一端に設けられた頭
部は孔３８の孔縁に引つ掛けられている。

リテーナ２９内には、ステム２４の頭部にスト
ツパ２８の中心孔３９を嵌合させてストツパ２８
が嵌入され、ストツパ２８の溝３１にはリテーナ
２９の折曲部３７が貫挿され、溝３１に貫挿され
た折曲部３７は互いに内側（ストツパ２８の中心
孔３９側）に折り曲げられ、これによりリテーナ
２９にストツパ２８が固定保持されている。

従つて、前記のように構成されたマスタシリン
ダによれば、リテーナ２９の外側にリターンスプ
リング２７を嵌合した状態においてストツパ２８
の底部の溝３１にリテーナ２９の折曲部３７を折
り曲げて引つ掛けリテーナ２９にストツパ２８を
係止することができ、これによりリテーナ２９か
らのストツパ２８の抜け止めを行うことができ、
リテーナ２９を介してバルブ２１とストツパ２８
とをステム２４によつて接続することができる。

従つて、本実施例によれば、従来のようにリテ
ーナの外側に嵌合されたリターンスプリングの素
材線のピツチ間〓から工具を挿入してリテーナの
折曲部を折り曲げる必要はなくなり、リターンス
プリング２７にじやまされることなく、ストツパ
２８の底部においてリテーナ２９へのストツパ２
８の係止が可能となり、作業性が大幅に向上す
る。

また、ストツパ２８の底部の溝３１はエア抜き
用の通路の働きも兼ねることができ、しかもこの
溝３１はストツパ２８の成型時に同時に成型する
ことができるので、従来別途加工により形成して
いた貫通孔を形成するためのドリル加工は不要と
なり、製造コストを低減させることができる。

なお、前記実施例においては、本考案をタンデ
ムマスタシリンダに適用した例について説明した
が、これに限られることなく、シングルマスタシ
リンダに適用してもよい。

「考案の効果」 本考案によれば、シリンダ内に摺動自在に設け
られたピストンの先端側部にステム付きのバルブ
を設け、前記シリンダの底部に設けられたリテー
ナに、該リテーナ内に設けられたストツパを係止
し、該ストツパに前記バルブのステムを移動可能
に嵌入し、前記リテーナに前記バルブのステムの
先端を係止することにより前記バルブの前記スト
ツパよりの抜け止めを行なわせたマスタシリンダ
において、前記ストツパの底部に、該ストツパの
径方向に向けて溝を設けると共に前記リテーナの
一部を変形させて前記溝に嵌入させ、前記リテー
ナに前記ストツパを係止したから、従来のように
リテーナの外側に嵌合されたリターンスプリング
の素材線のピツチ間〓から工具を挿入してリテー
ナの折曲部を折り曲げる必要はなくなり、リター
ンスプリングにじやまされることなく、ストツパ
の底部においてリテーナへのストツパの係止が可
能となり、作業性が大幅に向上する。

また、ストツパの底部の溝はエア抜き用の通路
の働きも兼ねることができ、しかもこの溝はスト
ツパの成型時に同時に成型することができるの
で、従来エア抜きのために別途加工により形成し
ていた貫通孔の加工は不要となり、製造コストを
著しく低減させることができる等の効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す一部切欠断面
図、第２図はそのストツパの斜視図、第３図はそ
のリテーナの斜視図、第４図は従来のマスタシリ
ンダの一例を示す一部切欠断面図である。 １１……シリンダ、１３……セコンダリピスト
ン、２１……バルブ、２４……ステム、２７……
リターンスプリング、２８……ストツパ、２９…
…リテーナ、３１……溝、３６……切り込み、３
７……折曲部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダ内に摺動自在に設けられたピストンの
   先端側部にステム付きのバルブを設け、前記シリ
   ンダの底部に設けられたリテーナに、該リテーナ
   内に設けられたストツパを係止し、該ストツパに
   前記バルブのステムを移動可能に嵌入し、前記リ
   テーナに前記バルブのステムの先端を係止するこ
   とにより前記バルブの前記ストツパよりの抜け止
   めを行なわせたマスタシリンダにおいて、前記ス
   トツパの底部に、該ストツパの径方向に向けて溝
   を設けると共に前記リテーナの一部を変形させて
   前記溝に嵌入させ、前記リテーナに前記ストツパ
   を係止したことを特徴とするマスタシリンダ。