JPH03172796A - 燃料棒挿入用ガイド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野 本発明は、原子炉施設の燃料集合体の組み立て装置に関
し、さらに詳しくは該燃料枠組み立て装置において燃料
棒を燃料棒スペーサに挿入する際に使用される挿入用ガ
イドに関する。

（従来の技術） 原子炉施設の燃料集合体は、ステンレスまた１まニッケ
ル合金から成る燃料棒スペーサに形成された複数の保持
孔に燃料棒を挿入して、その両端を閉じ、燃料棒相互の
間隔を保つと同時に一体としている。

従来、燃料棒スペーサに燃料棒を挿入するには、集束装
置の上に間隔をおいて複数設けられたスペーサ保持具に
金属製の燃料棒スペーサを固定し、燃料棒供給装置から
燃料棒を押し出して燃料棒スペーサに挿入し、挿入後に
燃料棒の束の両端部にタイプレートをＶＣ着して一体の
燃料集合体を製作していた。

しかしながら、この従来の挿入装置によると燃料棒が最
初の燃料棒スペーサの保持孔に挿入される前にその自重
により撓んでしまい、そのままでは燃料棒スペーサの保
持孔に挿入できなくなってしまう．このため、手で燃料
棒を支持して撓みを防止しながら挿入せざるをえア、そ
のために作業員の放射能被曝という危険が避けられない
ものであった。

また、手作業であるため挿入位置がずれて金属製の燃料
棒スペーサに燃料棒の端部が衝突して燃料棒スペーサま
たは燃料棒自体が傷つき、燃料集合体に欠陥が生ずるお
それがあった。

このような欠点を解決するため、前記スペーサ保持共の
前にガイド保持共を設け、燃料棒スペーサの保持孔と同
数かつ同位置にガイド孔の形成された金属製の挿入用ガ
イドを該ガイド保持共に固定した燃料棒の組み立てｇ、
置は公知である。（特公昭５５−２８０３９号参照）前
記公知の組み立て装置では、挿入用ガイドにより燃料枠
を案内して燃料棒スペーサに挿入するようにしているの
で、燃料棒の撓みを防止して簡単に燃料棒挿入作業が行
なわれるものとなっていた。

（発明が解決しようとする？Ｓ題） ところで、挿入用ガイドは燃料棒挿入時の案内に用いる
ものであるから、燃料棒挿入終了後には速やかにこれを
取外し、燃料棒スペーサに保持された燃料棒の束の両端
にタイプレートを装着して、燃料集合体製作を完了し、
引き続いて直ぐに次の燃料集合体製作のための準備をし
なければならない。

ところが、上記の従来公知の挿入用ガイドはけ金ＩＡ！
！！であり、このため、重量がかさみ取付け・取外しの
作業性が悪くなるとり・う課題があった。

さらに、上記公知の挿入用ガイドは金属製であるため、
燃料棒と該金属製の挿入用ガイドとが衝突し、燃料棒が
破損するおそれがあった。

また、燃料棒が金属製の挿入用ガイドを挿通している時
に金属同士の摩擦によって傷を受けるおそれがあった。

そこで本発明の目的は、挿入用ガイドをガイド保持共に
取付け・取外しする作業が容易であると同時に燃料棒の
破損を防止した燃料棒挿入用ガイドを提供することにあ
る。

（？Ｓ、題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明では、燃料棒の挿入用
ガイドを合成ｏｆ脂製としたものである。

（実施例） 以下に、本発明の実施例を第１図ないし第４図を参照し
て説明する。

第３図を参照して、集束波ｒ！１１上にｒｒｒＪ隔をお
いて複数のスペーサ保持共２が設けられ、各スペーサ保
持共２に燃料棒スペーサ３が着脱自在に保持されるよう
になっている。すなわち、スペーサ保持共２はｆＩＳ４
図に示されているように、受体４にキャップ５が開閉自
在に取り付けられζ受体４とキヤ・ンプ５との間には開
放用スプリング６が介装されている。

前記燃料棒スペーサ３は、ステンレス、ニッケル合金な
どからなり、燃料棒を保持するための保持孔７が複数形
成されている。

そして、最も燃料棒挿入側に近い側のスペーサ保持共２
の前には挿入用ガイド８を保持するためのガイド保持共
９が設けられている。このガイド保持共９は前記スペー
サ保持共２と同様な構造となっており、ｔ５４図に示さ
れているように、受体１０にキャップ１１が開閉自在に
支持され、受体１０とキャップ１１との間には開放用ス
プリング１２が介装されている。挿入用ガイド８の構造
については後述する。

前記集束装置１の前には、第３図に示されているように
燃料棒供給装置１３が配置され、燃料棒１４をガイドす
るための固定ＶＯ−２１５が設けられている。

本実施例の挿入用ガイド８には、第４図と第１図に示さ
れているように、前記燃料棒スペーサ３の保持孔７と同
数かつ同位置の〃イド孔１６が形成されており、ガイド
保持具９に対する取付け・取外し作業性を良好とするた
め合成１Ｊ（脂から形成され、これによって軽量化され
ている。

また燃料棒１４をスムーズに案内するために前記ガイド
孔１６には第２図に示されているようにテーパ１７が形
成されている。本実施例ではガイド孔の両端側にテーパ
が形成されているが、燃料棒挿入側だけに形成してもよ
い。

以上のように４３威された実施例は、次のように作ｍす
る。

第１図ないし第４図を参照して、スペーサ保持具２とガ
イド保持共９とにそれぞれ燃料棒スペーサ３と挿入用ガ
イド８とを取り付けて固定し、燃料棒供給装置１３から
給送された燃料棒１４は挿入用ガイド８の〃イド孔１６
により案内されて最初の燃料棒スペーサ３の保持孔７に
挿入され、順次後段の燃料棒スペーサ３に挿入される。

挿入用ガイド８は、合成樹脂から成形され、かつ〃イド
孔１Ｇにテーパ１７が形Ｊ＆されているので、案内がス
ムーズにいく。

燃料棒１４を燃料棒スペーサ３に挿入した後、挿入用ガ
イド８をガイド保持共１４から取り外し、図示しないタ
イプレートを燃料棒１４の束の両端に装着し、組み立て
られた燃料集合体を移動させた後、次の燃料集合体製作
のため、挿入用がイド８を再びガイド保持共９に取り付
ける。燃料棒挿入用ガイド８が合成樹ｍ製で軽量である
ので、この取付け・取外しの作業性が良好なものとなる
。

（発明の効果） 本発明によれば、燃料棒を燃料棒スペーサに挿入する際
に案内用に用いる燃料棒１申入用ガイドを合成（Ｊｆ　
ＪＪｌｔ製で軽量のものとしたので、燃料集合体ごとの
ガイド保持共への取付けおよびガイド保持共からの取外
しの作業性が良好なものとなる。

また、挿入用ガイドが合成樹脂製であるため、燃料棒が
挿入用ガイドに衝突したとしても、燃料が傷ついたりあ
るいは破損したりすることがない。

さらに、合成樹脂はそれ自体が潤滑性を有しているので
、金属同士と違って挿入時に摩擦による傷つきや摩耗が
なく、かつ挿入作業もスムーズである。

さらにまた、燃料棒挿入用ガイドのガイド孔にテーパを
形成しであるから、燃料棒の案内がスムーズにいく。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係る方法を実施するための挿入用ガ
イドの斜視図である。 第２図は、第１図の一部の断面図である。 第３図は、本発明に係る方法を実施するための装置類の
正面図である。 第４図は、１３図と第５図に示すガイド保持共にガイド
を取り付けた状態を示す正面図である。 第１図 １：１１立ベツト　２ニスペーサ保持共３：燃料棒スペ
ーサ　７：保持孔 ８：挿入用ガイド　９：〃イド保持共 １３：燃料棒供給装置　１４：燃料棒 １６：ガイド孔　１７：テーパ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）燃料棒スペーサの保持孔と同数かつ同位置のガイ
   ド孔が形成された燃料棒挿入用ガイドにおいて、該燃料
   棒挿入ガイドが合成樹脂から形成されて成ることを特徴
   とする挿入用ガイド。
2. （２）ガイド孔の挿入側にテーパが形成されて成ること
   を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の挿入用ガイド
   。