JPH0317334U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例のデイスクブレーキ
ローターを示す部分縦断面図、第２図は第１図の
ローターの全体縦断面図である。第３図、第４図
はそれぞれ公知のトラツクの前輪用デイスクタイ
プブレーキ、後輪用ドラムタイプブレーキを示す
縦断面図、第５図は第４図のハブに第３図のロー
ターを取付ける設計を試みた場合のローターのオ
フセツト部を示す横断面図である。 １……ローター、２……座ボス、３……ハブ、
４……取付面、５……取付ボルト、６……ホイー
ルデイスク、７……アクスルスピンドル、８……
デイスクブレーキキヤリパー、Ｓ……オフセツト
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アクスルピンドルにベアリングを介して同軸的
   に枢着されたハブの内側面に同軸的に突設された
   ハツト型ローターをアクスルに固着されたデイス
   クブレーキキヤリパーで挾圧するようにしたデイ
   スクタイプブレーキにおいて、ローターの円胴部
   内面に等間隔で複数のボスを当該ローターの円胴
   部の全長にわたつて突設し、上記各ボスにそれぞ
   れ貫設された軸方向ボルト孔を介して取付ボルト
   によりこれをハブの内側面に固着したことを特徴
   とするデイスクブレーキローター取付構造。