JPH0323231U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の第１実施例を示し
、第１図はデイスクブレーキの平面図、第２図は
同じく正面図、第３図は第２図の−断面図、
第４図は第１図の−断面図、第５図及び第６
図は本考案の第２実施例を示し、第５図はデイス
クブレーキの平面図、第６図は同じく正面図であ
る。 １……デイスクブレーキ、２……キヤリパ、３
……デイスクロータ、４，５……摩擦パツド、６
……第１キヤリパ半体、７……第２キヤリパ半体
、８……ボルト、１５，２０……補強プレート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ デイスクロータの両側に対向配置される一対
   の摩擦パツドの一方を押動するキヤリパ半体と、
   他方を押動するキヤリパ半体とをデイスクロータ
   の外周側に配置されるボルトで連結したキヤリパ
   を有する車両用デイスクブレーキにおいて、前記
   各キヤリパ半体の少なくとも外側面を覆う補強プ
   レートを、キヤリパ半体よりは高い剛性を有する
   材質で形成し、該補強プレートを前記ボルトにて
   各キヤリパ半体にそれぞれ締結したことを特徴と
   する車両用デイスクブレーキ。 ２ 前記補強プレートに、前記キヤリパを車体側
   ブラケツトに取り付けるための支持腕部を延設し
   たことを特徴とする請求項１記載の車両用デイス
   クブレーキ。 ３ 前記補強プレートに、前記摩擦パツドのデイ
   スクロータ内周側を支持する支持片を延設したこ
   とを特徴とする請求項１または２記載の車両用デ
   イスクブレーキ。