JPH03176501A - レール走行面の加工方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、レールに沿って移動可能な台車に設けられた
可動の砥石がレールの走行面に作用し、その際複数の砥
石が使用される、レールの走行面を加工するための方法
と、台車と少なくとも１個の支持体を備え、支持体が台
車に支持可能であり、かつレールの走行面に適合可能な
砥石に連結され、砥石がレールの長手方向に並べて配置
されている、レールの走行面を加工するための装置に関
する。

〔従来の技術〕

この種の方法と装置は西独国特許出願公開第２８０１１
１０号明細書と同第２８０１１１１号明細書によって既
に知られている。この両明細書記載の装置は、レールの
長手方向に並べて設けられた複数の滑り砥石が運転中に
振動して往復運動する研削盤である。従って、滑り砥石
は運転中に、レールの表面に連続的に接触する。レール
表面に対する滑り砥石の連続的な作用は、研削粒子の間
の細孔が徐々に閉塞し、それによって研削能力が大幅に
悪化する場合には、不利である。技術水準による滑り砥
石の振動運動は加工面上シこ発生する研削スラフジをほ
ぐす作用があるが、この自己洗浄作用には制約がある。

更に、振動運動する滑り砥石を使用する場合には、申し
分のない研削作用を達成するために、軌条車両の遊びの
ない駆動機構を必要とする。従って、付加的なコストが
必要である。

〔発明が解決しようとする課題〕 本発明の目的は、簡単な手段によりレール走行面を低コ
ストでかつ非常に効率的に加工することができるレール
走行面の加工方法と装置を提供することである。

〔発明の概要〕

この目的は本発明による方法の場合には、ａ）　運転中
、砥石が個別にまたはグループ毎に、周期的に加工位置
へ下降し、続いて再び停止位置に持ち上げられ、 ｂ）　運転中にその都度少なくとも１個の砥石が加工位
置にあり、 Ｃ）　各砥石が停止位置にあるときに、砥石の加工面が
洗浄されることによって達成される。

本発明により、運転中、不利に作用する研削スラフジが
砥石の加工面から除去される。砥石は袋ひいては加工質
の向上が達成される。従って、本発明の方法の場合には
、加工質が非常に良好であると共に、公知の方法と比較
して砥石の寿命が大幅に延びる。更に、軌条車両の駆動
機構を遊びのないようにする必要がない。本発明による
方法の好ましい実施態様は、実施態様項１〜５に記載し
である。

洗浄は好ましくは、簡単な水の噴射によって行われる。

砥石加工面の洗浄、特に簡単な水の噴射による洗浄によ
り更に、装置の運転中に、砥石の加工面だけでなく、レ
ールの走行面を洗浄することができる。

複数、特に少なくとも２個の砥石が加工位置にあると、
研削作用が高まると共に、加工面の効果的な洗浄が達成
される。

すべての砥石が共通の支持体を介して下降し、この位置
で個々の砥石の持ち上げまたは下降が別個の駆動装置を
介して行われることにより、装置の簡単な能動的な作動
または受動的な作動が達成可能である。加工の終了時に
は、共通の支持体を介して、装置全体が受動位置にもた
らされる。

本発明の方法の他の好ましい実施態様に従って、レール
の長手方向に対して横方向における個々のすべての砥石
の位置が、能動的に追従されることによって、台車の輪
距に基づいて工具ホルダーに対するレールの位置の変更
が生しる曲がり部を有するレール範囲（転てつ範囲等）
を補償可能である。従って、レールの湾曲した範囲にお
いて、加工されたレールの最適な表面質が得られる。

冒頭に述べた目的を達成するために、本発明による装置
の場合には、運転中、砥石間で交互にかつ周期的に砥石
を持ち上げ（停止位置）および再下降（加工位置）でき
るように、砥石が個別的にまたはグループ毎に垂直方向
に移動可能であり、停止位置にある砥石の加工面を洗浄
する洗浄装置が設けられている。本発明による装置によ
って、運転中細々の砥石の連続的な洗浄が可能であり、
それによって砥石の研削作用が大幅に高められ、その結
果、レール表面の加工質が高められる。

洗浄装置として好ましくは、水ノズルが各砥石の範囲に
設けられている。−船釣な洗浄、特に水の噴射による洗
浄は、砥石の加工面の洗浄のほかに、レール表面も洗浄
できるという付加的な利点がある。従って、加工位置に
ある砥石は新たに洗浄されたレール表面を加工すること
になる。

好ましくは、各砥石または各砥石ユニットに、固有の保
持フレームが付設されている。従って、砥石の垂直方向
の移動の制御は、残りの砥石と無関係に行うことができ
る。更に、保持フレームが分離されている場合には、保
持フレームが動くことができる。

砥石の垂直方向移動のための駆動装置として好ましくは
、液圧ユニットが使用される。この液圧ユニットは中央
のフレームまたは中央に支持体に連結されている。この
場合、保持フレームは液圧ユニノ１−の対向支持部材と
しての働きをする。この実施態様は構造技術的に非常に
簡単に実現可能である。本発明による装置の他の実施態
様に従って、保持フレームおよびまたは液圧ユニットが
横方向ガイドを介して中央の支持体に連結されているこ
とにより、各砥石の保持フレームおよびまたは液圧ユニ
ットは、その他の砥石とは無関係に垂直方向に移動可能
である。特に、レールの長手方向に並べて設けられた砥
石をレールの湾曲に合わセることかできる。

実施態様型９に記載された、レールの長手方向に対して
横方向の砥石の位置の追従は好ましくは、垂直方向運動
を生じる駆動装置、特に液圧ユニットが、横方向ガイド
によって、レールの長手方向に対して横方向に摺動可能
であり、保持フレームがレールに対して横方向と垂直方
向に移動可能に液圧ユニットに設けられ、レールに対し
て横方向の保持フレームの摺動を検出するために、近接
スイフチが設けられている。この実施態様は、研削工具
の目標位置からのずれが、保持フレームの特別な構造に
よって検出可能であり、横方向位置の後調節が横方向ガ
イドを介して達成可能であるという利点がある。

そのために、保持フレームがＵ字状に形成され、その開
放側に工具ホルダーを備えていることが望ましい。保持
フレームと工具ホルダーは同様に液圧ユニットを取り囲
み、閉したユニットを形成している。この場合しかし、
液圧ユニットは横方向に移動可能である。

他の実施態様は、保持フレームと液圧ユニットの間に少
なくとも１個の弾性的な要素が設けられていることを特
徴とする。この弾性的な要素は弾性的に付必された保持
フレーム垂直移動と横方向移動を生しる。

〔実施例〕

以下、本発明の好ましい実施例を図に基づいて詳しく説
明する。

第１図においいて、参照符号１は、レール３０走行而を
加工するための本発明の装置を示している。装置１は台
車（走行台）２を含んでいる。この０屯はそｎ５自体駆
動されるかまたは図示していない牽引＋１（を介して移
動可能である。台車２のそれぞｔｌの側には、７ＪＤ　
Ｉユニットが設けられている。

この）」１１王ユニツトは中央の支持体４を備えている
。

この支持体二よ液圧シリンダ６と揺りリンク５を介して
垂直方向に移動可能に設けられている。従って、力「Ｉ
ニュニノトは共通の支持体４を介して、運・１吹中の０
川位置まで下降可能である。ｍ王が終了Ｊ’ると、加工
ユニット全体が液圧シリンダ６を介して持ち上げられる
。

力１１エユニノトは支持体４に沿ってレール３の長手方
向に次々と設けられた多数の砥石７を含んでいる。この
砥石は運転中レールの表面に作用する。

それぞれの砥石７の下面は、レールの表面輪郭に適合し
た形を有する。

第２図は個々の砥石７の支持構造または懸吊構造を示し
ている。共通の支持体４は横方向ガイド１０を介して液
圧ユニット１１に連結されている。

液圧ユニット１１はプランジャ１５を含んでいる。

このプランジャは支持部分１６によって支持されている
。支持部分１６とプランジ＋１５は液圧ユニット１１を
形成している。

プランジャ１５と支持部分１６は、（）字状の保持フレ
ーム８によって取り囲まれている。この保持フレームの
開放端部は工具ホルダー９によって閉鎖されている。こ
の工具ホルダーには砥石７が取付けられている。（１字
状保持フレーム８と工具ホルダー９は液圧ユニット１１
を取り囲んでいる。

この液圧ユニソ）１１のプランジャ１５がＵ−？［保持
フレーム８の短辺の内面に作用している。

工具ホルダー９と液圧ユニット１１の支持部分１６の下
面の間には、第３図から判るように、２個のゴム緩衝体
１３が挿入配置されている。両ゴム緩衝体１３は液圧ユ
ニット１１のプランジャ１５の操作時に、液圧ユニット
１１に対する保持フレーム８の垂直方向移動を可能にす
る。この場合、液圧ユニット１１は両ゴム緩衝体１３を
介して工具ホルダー９に支持されている。しかし、この
構造は、液圧ユニット１１に対する保持フレーム８の垂
直方向移動だけでな（、両部品の相互の水平方向摺動も
可能にする。この場合、両ゴム緩衝体１３は移動の方向
へ変形させられる。

液圧ユニット１１は横方向ガイド１０を介して、液圧シ
リンダ６によってレールの長手軸線に対して横方向へ摺
動可能に設けられている。更に、それぞれの近接スイッ
チ１２に対する液圧ユニットの間隔の変更を測定するた
めに、近接スイッチ１２が保持フレーム８に設けられて
いる。この近接スイッチ１２は、液圧弁１７に作用する
制御装置に接続されている。

第２図と第３図は、加工位置にある砥石、すなわちレー
ルの走行面と直接接触している砥石、あるいは砥石の作
用状態を示している。

これに対して、第４図は砥石７の停止位置を示している
。砥石はプランジャ１５の操作によって停止位置に達す
る。この場合、ゴム緩衝体１３は対応して圧縮される。

第５図から判るように、砥石７の範囲に、水ノズル１４
が設けられている。この水ノズルはそれぞれの砥石が停
止位置にあるときに、砥石の加工面に付着している研削
スラッジ、副次的にはレール表面に付着している研削ス
ラッジを除去する。

次に、本発明による装置の作動について詳しく説明する
。装置１の運転中（支持体は下降し、作用位置にある）
、個々の砥石７はそれぞれのプランジャ１５の操作によ
って、交互に持ち上げまたは下降させられる。この場合
、持ち上げられた砥石の加工面はそれぞれ水噴射によっ
て洗浄させられる。加工位置または停止位置にある砥石
のサイクルは任意に調節可能であるが、常に複数の砥石
を加工位置に保持することが有利であることが判った。

個々の液圧ユニット１１またはプランジャ１５の操作は
、適当な制御装置の助けにより、順番に周期的に行われ
る。残りの砥石７は加工位置に留まる。その際、加えら
れる押圧力は中央の支持体４によって一定であり、加工
位置にある砥石に有効に作用する。一定の加工力が保証
される。なぜなら、摩擦力が面積に依存しないからであ
る。

軌間の変化時、あるいは例えば弧状カーブにおける、レ
ールに対する台車の位置の変更時に、砥石の位置を後調
整することができる。従って、軌間またはレールに対す
る車両の位置が変化すると、これは、砥石７を保持する
保持フレーム８が自由に横方向移動するので、車両に対
する保持フレーム８の変更をもたらす。それによって、
ゴム緩衝体１３の変形が生じる。換言すると、支持体４
に固定連結されている液圧ユニット１１に対する、保持
フレーム８または工具ホルダー９の位置が変化する。そ
の都度の目標位置からのずれは、両方向において、近接
スイッチ１２によって検出される。液圧弁１７は近接ス
イッチ１２の信号によって操作され、それによって液圧
シリンダ６は横方向ガイド１０を介して液圧ユニ・ント
１１の補償移動を行う。この補償移動は、砥石７が目標
位置に達してそれぞれの近接スイッチ１２が開放するま
で、行われる。

本発明による方法またはこれに関連する装置は、砥石７
の寿命が技術水準に比較して長くなると共に、レール表
面の最も効率的な加工を可能にする。

更に、冒頭に述べた公知の装置と比較して、砥石の構造
的な密集度が高まる。更に、牽引車の駆動機構に対する
特別な要求は不要である。以上から、本発明はレールの
表面加工の分野において大幅な進歩を提供することが明
らかである。

本発明によるレール走行面の加工方法および装置の実施
態様は以下のとおりである。

１、洗浄が水の噴射によって行われることを特徴とする
請求項ｌ記載のレール走行面の加工方法。

２、少なくとも２個の砥石が常に加工位置にあることを
特徴とする請求項１または実施態様項１記載のレール走
行面の加工方法。

３．すべての砥石が共通の支持体を介して下降し、この
位置において、個々の砥石の持ち上げまたは下降が別個
の駆動装置を介して行われることを特徴とする請求項１
と実施態様型１〜２のいずれか一つに記載のレール走行
面の加工方法。

４、レールの長手方向に対して横方向における個々のす
べての砥石の位置が能動的に追従されることを特徴とす
る請求項１と実施態様型ｌ〜３のいずれか一つに記載の
レール走行面の加工方法。

５、各砥石の追従が他の砥石と無関係に行われることを
特徴とする、実施態様型４記載のレール走行面の加工方
法。

６、洗浄装置として、水ノズル１４が各砥石７の範囲に
設けられていることを特徴とする請求項２記載のレール
走行面の加工装置。

７、各砥石７または各砥石グループに、固有の保持フレ
ーム８が付設されていることを特徴とする請求項２また
は実施態様型６記載のレール走行面の加工装置。

８、砥石７の垂直方向移動のための駆動が液圧で行われ
、保持フレーム８が液圧ユニットの対向支持部材として
の働きをすることを特徴とする請求項２と実施態様型６
〜７のいずれか一つに記載のレール走行面の加工装置。

９、運転中、レール３の長手方向に対して横方向におけ
る個々のすべての砥石７の位置が能動的に追従可能であ
ることを特徴とする請求項２と実施態様型６〜８のいず
れか一つに記載のレール走行面の加工装置。

１０、保持フレームおよびまたは液圧ユニット１１が横
方向ガイドを介して中央の支持体４に連結されているこ
とを特徴とする、実施態様型９記載のレール走行面の加
工装置。

１１、垂直方向運動を生しる駆動装置、待に液圧ユニッ
ト１１が、横方向ガイド１０によって、レール３の長手
方向に対して横方向に摺動可能であり、保持フレーム８
がレール３に対して横方向と垂直方向に移動可能に液圧
ユニット１１に設けられ、保持フレーム８の摺動を検出
するために、近接スイッチ１２が設けられていることを
特徴とする、実施態様型９または１０記載のレール走行
面の加工装置。

１２、保持フレーム８がＵ字状に形成され、その開放側
に工具ホルダー９を備え、それによって閉鎖されたユニ
ットを形成していることを特徴とする請求項２と実施態
様型６〜１１のいずれか一つに記載のレール走行面の加
工装置。

１３、保持フレーム８と液圧ユニット１１の間に少なく
とも１個の弾性的な要素が設けられていることを特徴と
する請求項２と実施態様型６〜１２のいずれか一つに記
載のレール走行面の加工装置。

１４、弾性的な要素として、少な（とも１個のゴム緩衝
体１３が設けられていることを特徴とする、実施態様型
１３記載のレール走行面の加工装置。

１５、液圧ユニット１１が支持部分１６と２個のボゴム
緩衝体１３を介して工具ホルダー９に支持されているこ
とを特徴とする、実施態様型１４記載のレール走行面の
加工装置。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるレール走行面の加工装置の非常に
簡略化した概略図、第２図は砥石が加工位置にあるとき
の、個々の砥石の作用原理または懸吊を示す、レールの
長手軸線に対して平行に見た図、第３図は第２図の装置
をレールの長手軸線に対して横方向から見た図、第４図
は砥石が持し上げられて停止位置にあるときの、砥石の
作用または偏位を示す図、第５図は第４図の装置をレー
ルの長手軸線に対して横方向から見た図である。 １・・・走行面加工装置、　２・・・台車、３・・・レ
ール、　４・・・支持体、　５・・・揺りリンク、　　
６・・・液圧シリンダ、　　７・・・研削工具、　　８
・・・保持フレーム、　　９・・・工具ホルダー　　１
０・・・横方向ガイド、１１・・・液圧ユニット、　　
１２・・・近接スイッチ、　　１３・・・ゴム緩衝体、
　　１４・・・水ノズル、　　１５・・・プランジャ、
　　１６・・・支持部分、　　１７・・・液圧弁

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、レールに沿って移動可能な台車に設けられた可動の
   砥石がレールの走行面に作用し、その際複数の砥石が使
   用される、レールの走行面を加工するための方法におい
   て、 ａ）運転中、砥石が個別にまたはグループ毎に、周期的
   に加工位置へ下降し、続いて再び停止位置に持ち上げら
   れ、 ｂ）いかなる場合でも砥石が運転中に加工位置にあり、 ｃ）各砥石が停止位置にあるときに、砥石の加工面が洗
   浄される ことを特徴とするレール走行面の加工方法。 ２、台車と少なくとも１個の支持体を備え、支持体が台
   車に支持可能であり、かつレールの走行面に適合可能な
   砥石に連結され、砥石がレールの長手方向に並べて配置
   されている、 レールの走行面を加工するための装置において、運転中
   、砥石間で交互にかつ周期的に砥石（７）を持ち上げお
   よび再下降できるように、砥石（７）が個別的にまたは
   グループ毎に垂直方向に移動可能であり、 停止位置にある砥石（７）の加工面を洗浄する洗浄装置
   が設けられていることを特徴とする、レール走行面の加
   工装置。