JPH031804Y2 - - Google Patents
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- JPH031804Y2 JPH031804Y2 JP8373085U JP8373085U JPH031804Y2 JP H031804 Y2 JPH031804 Y2 JP H031804Y2 JP 8373085 U JP8373085 U JP 8373085U JP 8373085 U JP8373085 U JP 8373085U JP H031804 Y2 JPH031804 Y2 JP H031804Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、例えば自動車組立て工場において、
車体に組込む前の内燃機関に対して性能試験を行
なう内燃機関試験装置用フアンカバー装置に関す
るものである。[Detailed description of the invention] Industrial application field This invention can be used, for example, in an automobile assembly factory.
The present invention relates to a fan cover device for an internal combustion engine testing device that performs a performance test on an internal combustion engine before it is assembled into a vehicle body.
従来の技術
内燃機関の試験設備は、この内燃機関をパレツ
ト上に載置して該パレツトと共に試験装置に送込
み、そして所期の性能試験を行なつたのちパレツ
トと共に取出している。ところで自動車に対する
内燃機関の塔載姿勢は、垂直とか傾斜とか車種に
よつて異なる。そのため内燃機関の試験において
は、該内燃機関を垂直にしたり傾斜したりして行
なわなければならない。そして試験中(運転中)
においては、内燃機関側の露出しているフアンが
高速回転し、このフアンから作業者を守るため、
ならびに風を飛散させないため、試験装置側には
フアンカバーが設けられる。従来のフアンカバー
は、フアンに対して接近離間揺動すべく配置さ
れ、そして揺動は、例えばシリンダ装置などの駆
動装置により行なつていた。BACKGROUND OF THE INVENTION In internal combustion engine testing equipment, the internal combustion engine is placed on a pallet, the pallet and the pallet are fed into a testing device, and after a predetermined performance test is performed, the engine is taken out along with the pallet. Incidentally, the mounting position of the internal combustion engine relative to the automobile differs depending on the type of vehicle, such as whether it is vertical or inclined. Therefore, when testing an internal combustion engine, the engine must be vertically or inclined. And during the test (while driving)
In order to protect workers from the exposed fan on the internal combustion engine side that rotates at high speed,
In addition, a fan cover is installed on the test equipment side to prevent wind from scattering. Conventional fan covers are arranged to swing toward and away from the fan, and the swinging is performed by a drive device such as a cylinder device.
考案が解決しようとする問題点
上記した従来形式によると、揺動のための駆動
装置が必要であることから、その作動ケーブルな
どを含めて周辺が複雑となり、且つ制御も複雑と
なる。Problems to be Solved by the Invention According to the above-mentioned conventional type, since a drive device for swinging is required, the surrounding area including the operating cable etc. becomes complicated, and the control is also complicated.
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決すべく本考案における内燃機
関試験装置用フアンカバー装置は、ベース枠に、
内燃機関支持用パレツトの載置部を形成した支持
台を前後方向軸心の周りに回転自在に配設すると
共に、この支持台を回転させる回転駆動装置を設
け、前記ベース枠側に、内燃機関のフアンに接近
離間揺動自在なフアンカバーを設け、前記支持台
側の回転動とフアンカバーの揺動とを連動する連
動装置を設けている。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the fan cover device for an internal combustion engine testing device according to the present invention has a base frame with a
A support base forming a mounting portion for a pallet for supporting an internal combustion engine is disposed rotatably around an axis in the longitudinal direction, and a rotation drive device for rotating the support base is provided, and the internal combustion engine is mounted on the side of the base frame. A fan cover that can swing toward and away from the fan is provided, and an interlocking device is provided to link the rotational movement of the support base and the swinging movement of the fan cover.
作 用
かかる本考案構成によると、支持台が傾斜揺動
するにつれてフアンカバーが接近揺動するように
連動装置を設定することにより、支持台を所定姿
勢に傾斜させたとき、フアンカバーを内燃機関の
フアンに対して自動的に接近位置させ得る。According to the configuration of the present invention, the interlocking device is set so that as the support base tilts and swings, the fan cover swings closer to each other, so that when the support base is tilted to a predetermined posture, the fan cover is moved toward the internal combustion engine. can be automatically positioned close to the fan.
実施例
以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings.
第1図、第2図において、1は内燃機関2を載
置してなるパレツト3の搬入経路で、搬入コンベ
ヤ4と、この搬入コンベヤ4の終端外方に配設し
たターンテーブル付き供給装置5と、前記供給装
置5のターンテーブルが接続自在な搬入装置6と
により形成され、この搬入経路1の終端は回転テ
ーブル7の外周適所に達している。この回転テー
ブル7は、前記搬入経路1からのパレツト3を受
入れ自在な内燃機関試験装置8を放射状に複数有
する。9は搬出経路で、前述した搬入部からほぼ
1周した搬出部において前記内燃機関試験装置8
からのパレツト3を受入れ自在な搬出装置10
と、この搬出装置10と接続自在で且つターンテ
ーブルを有するターンテーブル付き排出装置11
と、この排出装置11に接続し且つ前記搬入コン
ベヤ4と同一方向に向く搬出コンベヤ12などに
より形成される。前記試験装置8は第2図〜第5
図に示すように、そのベース枠13が回転テーブ
ル7上に固定され、そしてベース枠13上に回転
案内装置14を介して前後方向軸心15の周りに
回転自在な可動台16が取付けられる。すなわち
ベース枠13には前後一対の円弧レール17がサ
ポート材18を介して取付けられ、これら円弧レ
ール17は前後方向軸心15を中心とした曲率半
径で椀状に配設される。前記可動台16は前後端
に夫々左右一対の遊転輪19を有し、これら遊転
輪19を介して両円弧レール17上に載置され
る。さらに可動台16には、前記遊転輪19に対
向する位置において円弧レール17の下面に接当
自在な浮き上がり防止輪20が配設されている。
前記可動台16の下面とベース枠13との間に
は、例えばシリンダ形式の回転駆動装置21が配
設されている。22はロツク用ブラケツトを示
す。前記可動台16上には複数個の防振装置23
を介して支持台24が配設してある。この支持台
24の前部は、上面によりパレツト3の載置部2
5を形成し、そして載置部25の両側にガイド板
26を立設している。また支持台24の後部には
始動装置27が配設される。すなわち支持台24
の上面側には左右一対のガイドバー28が配設し
てある。29は前記ガイドバー28にガイド部材
30を介して案内されて移動自在なモータで、そ
の移動は該モータ29からのブラケツト31と支
持台24との間に設けたシリンダ装置32によつ
て行なわれる。前記モータ29の前面からは、そ
の移動方向に沿つて出力軸33が突設してあり、
この出力軸33には内燃機関2の主軸34に連動
自在な動力伝達部35が設けられる。すなわち内
燃機関2は、主軸(クランク軸)34にフライホ
イール36を有し、また主軸34に位置合わせ孔
37を形成すると共に、フライホイール36の前
面に複数の係合ピン38を有する。前記動力伝達
部35は、出力軸33の前端に一体化した円板3
9と、この円板39に形成され且つ前記係合ピン
38が係合自在な係合孔40から形成される。な
お出力軸33の前端には前記位置合わせ孔37に
嵌脱自在な位置合わせ突起41が突設してある。
前記パレツト3の前後端には、内燃機関2を支持
する夫々左右一対の支持具42が立設され、これ
ら支持具42の上面からは係止突起43が突設さ
れ、これら係止突起43は、内燃機関2の下面に
形成した加工基準の孔44に嵌合自在となる。4
5は前進限用のストツパ、46は内燃機関2のフ
アンを示す。前記ベース枠13側には、前記フア
ン46に対して接近離間揺動自在なフアンカバー
47が設けられ、さらに前記支持台24側の回転
動とフアンカバー47の揺動とを連動る連動装置
48が設けられる。すなわち第3図〜第6図に示
すように、ベース枠13側に一体の保持部材49
に固定軸50が立設され、この固定軸50の上部
に軸受51を介して筒状回転体52が外嵌されて
いる。この筒状回転体52の上端には固定具53
を介して筒軸54が固着され、そして筒軸54の
上端に下位板体55が外嵌固定される。前記筒軸
54内にはロツド状の縦軸56が縦軸心57の周
りで相対回転自在に内嵌され、そして縦軸56の
上端に上位板体58を外嵌固定している。両板体
55,58は相対向面が面接触し、その両面に凹
部59,60を形成し、これら凹部59,60に
嵌脱自在なボール61,62を設けると共に、こ
れらボール61,62を嵌合付勢するばね63,
64を相手側の板体に設けている。前記上位板体
58の上面からは座板65を介して主軸66が立
設され、そして支軸66に取付け部材67を介し
て前記フアンカバー47が取付けられる。前記筒
軸54からは側方にロツド杆68が連設され、こ
のロツド杆68の遊端に自在継手69を介して連
結されるロツド70の端部は、前記可動台16上
に取付けたブラケツト71にピン72を介して連
結されている。 In FIGS. 1 and 2, reference numeral 1 denotes a carry-in route for a pallet 3 on which an internal combustion engine 2 is placed, and includes a carry-in conveyor 4 and a supply device 5 with a turntable disposed outside the terminal end of this carry-in conveyor 4. and a carry-in device 6 to which the turntable of the supply device 5 can be freely connected. The rotary table 7 has a plurality of internal combustion engine testing devices 8 radially arranged to receive the pallets 3 from the carry-in route 1. Reference numeral 9 denotes an unloading route, in which the internal combustion engine testing apparatus 8
An unloading device 10 that can freely accept pallets 3 from
and a turntable-equipped discharge device 11 that can be freely connected to this discharge device 10 and has a turntable.
It is formed by an output conveyor 12 connected to the discharge device 11 and facing in the same direction as the input conveyor 4. The test device 8 is shown in FIGS. 2 to 5.
As shown in the figure, the base frame 13 is fixed on the rotary table 7, and a movable base 16 is attached to the base frame 13 via a rotation guide device 14, which is rotatable around an axis 15 in the longitudinal direction. That is, a pair of front and rear arcuate rails 17 are attached to the base frame 13 via support members 18, and these arcuate rails 17 are arranged in a bowl shape with a radius of curvature centered on the longitudinal axis 15. The movable platform 16 has a pair of left and right idle wheels 19 at its front and rear ends, respectively, and is placed on both arcuate rails 17 via these idle wheels 19. Further, the movable base 16 is provided with a lifting prevention ring 20 that can freely come into contact with the lower surface of the arcuate rail 17 at a position opposite to the idler wheel 19 .
For example, a cylinder-type rotation drive device 21 is disposed between the lower surface of the movable table 16 and the base frame 13. 22 indicates a locking bracket. A plurality of vibration isolators 23 are mounted on the movable table 16.
A support stand 24 is provided via the support base 24. The front part of this support stand 24 has an upper surface that supports the pallet 3 placement part 2.
5 is formed, and guide plates 26 are erected on both sides of the mounting section 25. Further, a starting device 27 is provided at the rear of the support base 24. That is, the support stand 24
A pair of left and right guide bars 28 are disposed on the upper surface side. A motor 29 is movable while being guided by the guide bar 28 via a guide member 30, and its movement is performed by a cylinder device 32 provided between a bracket 31 from the motor 29 and the support base 24. . An output shaft 33 is protruded from the front surface of the motor 29 along the direction of movement of the motor 29.
This output shaft 33 is provided with a power transmission section 35 that can be freely interlocked with the main shaft 34 of the internal combustion engine 2 . That is, the internal combustion engine 2 has a flywheel 36 on a main shaft (crankshaft) 34, an alignment hole 37 formed in the main shaft 34, and a plurality of engagement pins 38 on the front surface of the flywheel 36. The power transmission section 35 includes a disc 3 integrated with the front end of the output shaft 33.
9, and an engagement hole 40 formed in this disc 39 and into which the engagement pin 38 can be freely engaged. Incidentally, a positioning protrusion 41 that can be freely fitted into and removed from the positioning hole 37 is protruded from the front end of the output shaft 33 .
At the front and rear ends of the pallet 3, a pair of left and right supports 42 for supporting the internal combustion engine 2 are erected, and locking protrusions 43 are protruded from the upper surface of these supports 42. , can be freely fitted into a hole 44 formed on the lower surface of the internal combustion engine 2 according to the processing standard. 4
Reference numeral 5 indicates a forward limit stopper, and reference numeral 46 indicates a fan of the internal combustion engine 2. A fan cover 47 that can swing toward and away from the fan 46 is provided on the base frame 13 side, and an interlocking device 48 that links the rotation of the support base 24 and the swing of the fan cover 47. is provided. That is, as shown in FIGS. 3 to 6, there is a holding member 49 integral with the base frame 13 side.
A fixed shaft 50 is provided upright, and a cylindrical rotating body 52 is externally fitted onto the upper part of the fixed shaft 50 via a bearing 51. A fixture 53 is attached to the upper end of this cylindrical rotating body 52.
A cylinder shaft 54 is fixed through the cylinder shaft 54, and a lower plate member 55 is externally fitted and fixed to the upper end of the cylinder shaft 54. A rod-shaped vertical shaft 56 is fitted within the cylindrical shaft 54 so as to be relatively rotatable around a vertical axis 57, and an upper plate 58 is externally fitted and fixed to the upper end of the vertical shaft 56. Both plate members 55 and 58 are in surface contact with each other, and have recesses 59 and 60 formed on both sides. a spring 63 that biases the fit;
64 is provided on the opposite plate. A main shaft 66 is erected from the upper surface of the upper plate 58 via a seat plate 65, and the fan cover 47 is attached to the support shaft 66 via an attachment member 67. A rod rod 68 is connected to the side from the cylindrical shaft 54, and the end of a rod 70 connected to the free end of the rod rod 68 via a universal joint 69 is attached to a bracket mounted on the movable table 16. 71 via a pin 72.
以下に作用を説明する。内燃機関2を支持して
なるパレツト3は搬入装置6によつて試験装置8
における支持台24の載置部25上に渡され、こ
こでパレツト3は位置決めされたのち固定され
る。このとき可動台16は水平姿勢にあり、した
がつて各支持具42で支持してなる内燃機関2は
垂直姿勢にある。また出力軸33側の位置合わせ
突起41は位置合わせ孔37に対向している。前
述したようにセツトしたのち、シリンダ装置32
の作動により始動装置27を前端側に移動させ
る。すると先ず位置合わせ突起41が位置合わせ
孔37に嵌合して位置合わせが行なわれ、そして
係合孔40に対して係合ピン38が係合して出力
軸33と主軸34とが連動される。この係合に際
して、必要に応じて出力軸33が回転され、係合
孔40と係合ピン38の周方向における位置ずれ
が修正される。第4図実線に示すように、可動台
16が水平姿勢にあるときには、内燃機関2は垂
直姿勢にある。この内燃機関2が自動車に垂直姿
勢で塔載されるものであればそのままでよいが、
傾斜姿勢で塔載されるものであれば、その傾斜姿
勢に合うように内燃機関2をセツトし直す。すな
わち、回転駆動装置21を作動させ可動台16を
移動させる。この移動は、遊転輪19が円弧レー
ル17に案内されることから前後方向軸心15の
周りでの回転移動となる。この可動台16と共に
支持台24が回転移動し、以つて支持台24上の
始動装置27、ならびに内燃機関2も前後方向軸
心15の周りに回転することになる。内燃機関2
を所定角度O回転させたのち、傾斜姿勢を固定状
態とする。そして給水ホースや燃料ホース、排気
ホースなどが接続される。その後、内燃機関2は
試験に移り、先ず始動運転される。すなわちモー
タ29を回転駆動させると、出力軸33の回転
は、動力伝達部35、フライホイール36を介し
て主軸34に伝達され、該主軸34を回転して始
動運転を行なう。そして内燃機関2が正規の運転
に移つたのち、出力軸33などの後退を行なう。
回転テーブル7の回転と共に所期の試験を行なつ
た内燃機関2は、ほぼ1周して搬出装置10に対
向し、そして搬出装置10により取出され、その
後、搬出経路9を介して次工程へと搬送される。 The action will be explained below. The pallet 3 supporting the internal combustion engine 2 is transferred to the testing device 8 by the carrying device 6.
The pallet 3 is placed on the mounting portion 25 of the support stand 24, where the pallet 3 is positioned and fixed. At this time, the movable base 16 is in a horizontal position, and therefore the internal combustion engine 2 supported by each support 42 is in a vertical position. Further, the positioning protrusion 41 on the output shaft 33 side faces the positioning hole 37. After setting as described above, the cylinder device 32
The starter 27 is moved toward the front end by the operation. Then, first, the alignment protrusion 41 fits into the alignment hole 37 to perform alignment, and then the engagement pin 38 engages with the engagement hole 40, so that the output shaft 33 and the main shaft 34 are interlocked. . During this engagement, the output shaft 33 is rotated as necessary, and the positional deviation between the engagement hole 40 and the engagement pin 38 in the circumferential direction is corrected. As shown by the solid line in FIG. 4, when the movable base 16 is in a horizontal position, the internal combustion engine 2 is in a vertical position. If this internal combustion engine 2 is installed in a vehicle in a vertical position, it can be left as is.
If the tower is mounted in an inclined position, the internal combustion engine 2 is reset to match the inclined position. That is, the rotary drive device 21 is operated to move the movable base 16. This movement is rotational movement around the longitudinal axis 15 because the idler wheel 19 is guided by the arcuate rail 17. The support base 24 rotates together with the movable base 16, and the starter 27 on the support base 24 and the internal combustion engine 2 also rotate around the longitudinal axis 15. internal combustion engine 2
After rotating by a predetermined angle O, the tilted posture is fixed. Water supply hoses, fuel hoses, exhaust hoses, etc. are then connected. Thereafter, the internal combustion engine 2 is tested, and is first started and operated. That is, when the motor 29 is rotationally driven, the rotation of the output shaft 33 is transmitted to the main shaft 34 via the power transmission section 35 and the flywheel 36, and the main shaft 34 is rotated to perform a starting operation. After the internal combustion engine 2 shifts to normal operation, the output shaft 33 and the like are moved backward.
The internal combustion engine 2, which has been subjected to the intended test with the rotation of the rotary table 7, makes almost one revolution and faces the carry-out device 10, is taken out by the carry-out device 10, and is then transferred to the next process via the carry-out path 9. and is transported.
前述したように可動台16などが水平姿勢にあ
るときには、第3図、第4図、第6図の各実線、
ならびに第5図仮態線で示すように、ロツド70
が外側方に押されていることから、フアンカバー
47は縦軸心57の周りに外方揺動し、フアン4
6からは離間している。したがつて搬入装置6を
介しての搬入、搬出装置10による搬出はフアン
カバー47に邪魔されることなく行なえる。そし
て第6図仮想線に示すように可動台16を回転移
動させて内燃機関2を傾斜させるとき、その回転
移動に伴つてロツド70が内方に引込まれ、ロツ
ド杆68を介して筒軸54を縦軸心57の周りに
回転させる。この筒軸54の回転は、下位板体5
5、凹部59,60とボール61,62との係
合、上位板体58などを介して主軸66に伝達さ
れる。この支軸66の回転により取付け部材67
を介してフアンカバー47を縦軸心57の周りに
揺動させ、第4図仮想線、第5図実線に示すよう
にフアン46に接近して該フアン46を覆うこと
になる。なお傾斜姿勢から水平姿勢に戻したとき
には、前述とは逆作用によつてフアンカバー47
を自動的に離間動させ得る。 As mentioned above, when the movable base 16 and the like are in a horizontal position, the solid lines in FIGS. 3, 4, and 6,
Also, as shown by the hypothetical line in Figure 5, the rod 70
Since the fan cover 47 is pushed outward, the fan cover 47 swings outward around the vertical axis 57, and the fan 4
It is far away from 6. Therefore, carrying in via the carrying-in device 6 and carrying out by the carrying-out device 10 can be carried out without being obstructed by the fan cover 47. When the internal combustion engine 2 is tilted by rotating the movable table 16 as shown in the imaginary line in FIG. is rotated around the vertical axis 57. This rotation of the cylinder shaft 54 is caused by the rotation of the lower plate body 5.
5. The force is transmitted to the main shaft 66 through the engagement between the recesses 59 and 60 and the balls 61 and 62, and the upper plate 58. Due to the rotation of this support shaft 66, the mounting member 67
The fan cover 47 is swung around the vertical axis 57 via the fan cover 47 to approach the fan 46 and cover the fan 46 as shown by the imaginary line in FIG. 4 and the solid line in FIG. Note that when returning from the tilted position to the horizontal position, the fan cover 47 is
can be automatically moved apart.
前述したように可動台16側の回転移動に伴つ
てフアンカバー47を接近離間動させているとき
に、他物(人、物)にフアンカバー47が衝突し
て接近離間動を阻止する状態になつたとき、ばね
63,64に抗してボール61,62が退入して
両板体55,58間に摺接動が生じ、これにより
可動台16側は作動しながらもフアンカバー47
の作動を停止することができる。そして、その後
においてフアンカバー47を手動によつて最初の
連動開係に戻すことができる。このことは、垂直
姿勢で試験を行なう種類のときには、フアンカバ
ー47のみ手動で接近離間動できることにもな
る。 As described above, when the fan cover 47 is moved toward and away from the rotary movement of the movable table 16 side, the fan cover 47 collides with another object (person, object) and the movement toward and away from the movable base 16 is prevented. When the balls 61 and 62 are moved back against the springs 63 and 64, sliding contact occurs between the two plates 55 and 58, and as a result, although the movable base 16 side operates, the fan cover 47
operation can be stopped. Thereafter, the fan cover 47 can be manually returned to the first interlocking opening position. This also means that when testing is performed in a vertical position, only the fan cover 47 can be manually moved toward and away from the fan cover 47.
考案の効果
上記構成の本考案よると、支持台が傾斜揺動す
るにつれてフアンカバーが接近揺動するように連
動装置を設定することにより、支持台を所定姿勢
に傾斜させたとき、フアンカバーを内燃機関のフ
アンに対して自動的に接近位置させることがで
き、これにより揺動駆動装置を不要にできると共
に、周辺ならびに制御を簡素化できる。Effects of the Invention According to the present invention having the above configuration, by setting the interlocking device so that the fan cover swings closer as the support base tilts and swings, when the support base is tilted to a predetermined posture, the fan cover The fan of the internal combustion engine can be automatically positioned close to the fan of the internal combustion engine, thereby eliminating the need for a swing drive device and simplifying the surroundings and control.
図面は本考案の一実施例を示し、第1図は平面
図、第2図は試験装置部の側面図、第3図は同一
部切欠き側面図、第4図は同縦断正面図、第5図
は同一部切欠き平面図、第6図は要部の縦断正面
図である。
2……内燃機関、3……パレツト、7……回転
テーブル、8……内燃機関試験装置、13……ベ
ース枠、14……回転案内装置、15……前後方
向軸心、16……可動台、17……円弧レール、
19……遊転輪、21……回転駆動装置、24…
…支持台、25……載置部、27……始動装置、
29……モータ、32……シリンダ装置、33…
…出力軸、34……主軸、35……動力伝達部、
36……フライホイール、46……フアン、47
……フアンカバー、48……連動装置、54……
筒軸、55……下位板体、56……縦軸、57…
…縦軸心、58……上位板体、59,60……凹
部、61,62……ボール、66……支軸、70
……ロツド。
The drawings show one embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a plan view, Fig. 2 is a side view of the test equipment section, Fig. 3 is a partially cutaway side view of the same, Fig. 4 is a longitudinal sectional front view of the same, and Fig. 4 is a side view of the test equipment section. FIG. 5 is a partially cutaway plan view of the same part, and FIG. 6 is a longitudinal sectional front view of the main part. 2... Internal combustion engine, 3... Pallet, 7... Rotating table, 8... Internal combustion engine testing device, 13... Base frame, 14... Rotation guide device, 15... Front-rear axis, 16... Movable Base, 17... arc rail,
19... Idle wheel, 21... Rotation drive device, 24...
...Support stand, 25 ... Placement section, 27 ... Starter,
29...Motor, 32...Cylinder device, 33...
... Output shaft, 34 ... Main shaft, 35 ... Power transmission section,
36...flywheel, 46...fan, 47
...Fan cover, 48...Interlocking device, 54...
Cylindrical shaft, 55... Lower plate body, 56... Vertical axis, 57...
... Vertical axis, 58 ... Upper plate, 59, 60 ... Recess, 61, 62 ... Ball, 66 ... Support shaft, 70
...Lotsud.
Claims (1)
を形成した支持台を前後方向軸心の周りに回転自
在に配設すると共に、この支持台を回転させる回
転駆動装置を設け、前記ベース枠側に、内燃機関
のフアンに接近離間揺動自在なフアンカバーを設
け、前記支持台側の回転動とフアンカバーの揺動
とを連動する連動装置を設けたことを特徴とする
内燃機関試験装置用フアンカバー装置。 A support stand formed with a mounting part for a pallet for supporting an internal combustion engine is disposed on the base frame so as to be rotatable around an axis in the longitudinal direction, and a rotational drive device for rotating this support stand is provided, and the base frame side for an internal combustion engine testing device, characterized in that a fan cover that can swing toward and away from the fan of the internal combustion engine is provided, and an interlocking device that links the rotational movement of the support stand side and the swinging movement of the fan cover. Fan cover device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8373085U JPH031804Y2 (en) | 1985-06-03 | 1985-06-03 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8373085U JPH031804Y2 (en) | 1985-06-03 | 1985-06-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61199648U JPS61199648U (en) | 1986-12-13 |
| JPH031804Y2 true JPH031804Y2 (en) | 1991-01-18 |
Family
ID=30632623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8373085U Expired JPH031804Y2 (en) | 1985-06-03 | 1985-06-03 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH031804Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018096835A (en) * | 2016-12-13 | 2018-06-21 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | Tilt test device |
-
1985
- 1985-06-03 JP JP8373085U patent/JPH031804Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61199648U (en) | 1986-12-13 |
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