JPH0318251Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0318251Y2 JPH0318251Y2 JP1984124470U JP12447084U JPH0318251Y2 JP H0318251 Y2 JPH0318251 Y2 JP H0318251Y2 JP 1984124470 U JP1984124470 U JP 1984124470U JP 12447084 U JP12447084 U JP 12447084U JP H0318251 Y2 JPH0318251 Y2 JP H0318251Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- handle
- inner panel
- panel
- rain hose
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
a 産業上の利用分野
本考案は自動車のドアハンドル取付部構造に関
する。[Detailed Description of the Invention] a. Field of Industrial Application The present invention relates to a structure for attaching a door handle to an automobile.
b 従来技術
従来、自動車のドアまわりの構造としては、自
動車工学全書第13巻「乗用車の車体」に示されて
いるように、ドアインナパネルとドアアウタパネ
ルとでドア本体が構成され、前記ドアインナパネ
ルとドアアウタパネルに夫々ドア開閉用の操作ハ
ンドルであるインサイドハンドルおよびアウトサ
イドハンドルが取り付けられている。b. Prior Art Conventionally, as shown in Automotive Engineering Complete Book Vol. 13 "Passenger Car Body", the structure around the door of an automobile has been such that the door body is composed of a door inner panel and a door outer panel, and the door inner panel is An inside handle and an outside handle, which are operation handles for opening and closing the door, are attached to the panel and the door outer panel, respectively.
c 考案が解決しようとする問題点
しかしながら、上記のような従来の構造にあつ
ては、ドア本体のウエスト部分である窓ガラスの
進退用開口まわりは車幅方向からの力に弱く、ド
ア本体をウエスト部分に手をかけて強い力で閉じ
たり開けたりすると、張り剛性がなく、品質感を
損なう恐れがある。一方、ドアインナパネルおよ
びドアアウタパネルは薄肉鋼板製であるため、ハ
ンドル支持剛性が弱く、要するに強い力で操作す
ると、パネルがベコついてしまう。そこでハンド
ルの取付部の裏にパツチ(補強板)を当てて対処
するようにしていた。c. Problems that the invention aims to solve However, in the conventional structure as described above, the area around the opening for advancing and retracting the window glass, which is the waist part of the door body, is vulnerable to forces from the width direction of the vehicle, and the door body is If you put your hands on the waist area and use strong force to close or open the bag, there will be no tension and rigidity, which may result in a loss of quality. On the other hand, since the door inner panel and the door outer panel are made of thin steel plates, the handle support rigidity is weak, and in short, the panels become sticky when operated with strong force. To solve this problem, we applied a patch (reinforcing plate) to the back of the handle attachment.
また、ドア本体の剛性確保の面からもドアパネ
ルを薄肉にできず、軽量化という社会的要請に応
えにくいことになつているという問題点があつ
た。 Another problem was that the door panel could not be made thinner in order to ensure the rigidity of the door body, making it difficult to meet social demands for weight reduction.
そこで本考案は軽量かつ簡単な構造で、ハンド
ル支持剛性の向上を図ることを目的とする。 Therefore, the present invention aims to improve the handle support rigidity with a lightweight and simple structure.
d 問題点を解決するための手段
本考案はかかる目的を達成するため、ドアイン
ナパネルとドアアウタパネルのウエスト部分に閉
断面を形成するレインホースをそれぞれ固着した
構造において、該レインホースのドアインナパネ
ル又はドアアウタパネル側のうち少なくとも一方
の下端を該ドアパネルに沿つて下方に延長し、該
延長部にハンドル取付部を形成したものである。d. Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention provides a structure in which a rain hose forming a closed cross section is fixed to the waist portions of the door inner panel and the door outer panel, and the door inner panel of the rain hose is fixed to the waist portion of the door inner panel and the door outer panel. Alternatively, at least one lower end of the door outer panel side may be extended downward along the door panel, and a handle attachment portion may be formed in the extension portion.
e 実施例
第1図、第2図において、ドア本体1はドアイ
ンナパネル2とドアアウタパネル3とで構成され
ている。ドアインナパネル2とドアアウタパネル
3のウエスト部分には閉断面を形成するレインホ
ース4,5が夫々固着され、該インナパネル2側
のレインホース4の下端が該ドアインナパネル2
に沿つて下方に一体に延長され、該延長部4aに
インサイドハンドル6の取付部7が形成されてい
る。インサイドハンドル取付部7においては、第
3図に詳細に示すように、ドアインナパネル2と
インサイドハンドル6のエスカツシヨン6aとレ
インホース4の延長部4aとがドアインナパネル
2がサンドイツチされるように重合され、エスカ
ツシヨン6aに穿設された挿通孔6a1およびドア
インナパネル2に穿設された挿通孔2aに挿通さ
れた取付ボルト8がレインホース4の延長部4a
に形成したねじ孔4a1に螺合締結されてインサイ
ドハンドル6が取り付けられている。6bはイン
サイドハンドル6のハンドル部、9はウインドガ
ラスである。e Example In FIGS. 1 and 2, the door body 1 is composed of a door inner panel 2 and a door outer panel 3. Rain hoses 4 and 5 forming a closed cross section are fixed to the waist portions of the door inner panel 2 and the door outer panel 3, respectively, and the lower end of the rain hose 4 on the inner panel 2 side is connected to the door inner panel 2.
The inside handle 6 is integrally extended downward along the extension portion 4a, and a mounting portion 7 for the inside handle 6 is formed in the extension portion 4a. In the inside handle attachment part 7, as shown in detail in FIG. 3, the door inner panel 2, the escutcheon 6a of the inside handle 6, and the extension part 4a of the rain hose 4 overlap so that the door inner panel 2 is sandwiched. The mounting bolt 8 inserted into the insertion hole 6a 1 formed in the escutcheon 6a and the insertion hole 2a formed in the door inner panel 2 is attached to the extension part 4a of the rain hose 4.
An inside handle 6 is attached by being screwed into a screw hole 4a1 formed in the inside handle 6. 6b is a handle portion of the inside handle 6, and 9 is a window glass.
かかる構成につき、インサイドハンドル6の取
付部7はレインホース4の延長部4aが重合して
いるので、ハンドル支持剛性が著しく向上し、し
かもレインホース4の下端を僅か一体に延長する
だけで良いので、軽量でかつ構造が簡単である訳
である。 With this configuration, since the extension part 4a of the rain hose 4 overlaps the mounting part 7 of the inside handle 6, the handle support rigidity is significantly improved, and the lower end of the rain hose 4 only needs to be slightly extended integrally. , it is lightweight and has a simple structure.
第4図は本考案の他の実施例を示す。 FIG. 4 shows another embodiment of the invention.
この例は前記第1実施例において、さらにドア
アウタパネル3側のレインホース5の下端が該ア
ウタパネル3に沿つて下方に延長され、該延長部
5aにアウトサイドハンドル10の取付部11が
形成されている。アウトサイドハンドル10の取
付部11においては、アウトサイドハンドル10
は取付ボルト12により取り付けられている。こ
の例によれば、第1実施例の効果を有する他、ア
ウトサイドハンドル10の支持剛性も向上するも
のである。 This example differs from the first embodiment in that the lower end of the rain hose 5 on the door outer panel 3 side is extended downward along the outer panel 3, and the attachment part 11 of the outside handle 10 is formed in the extension part 5a. There is. At the attachment part 11 of the outside handle 10, the outside handle 10
is attached with a mounting bolt 12. According to this example, in addition to having the effects of the first example, the supporting rigidity of the outside handle 10 is also improved.
なお、本考案においては、ドアアウタパネル3
側のレインホース5だけ延長部5aを設け、これ
にアウトサイドハンドル10の取付部11を設け
てもよい。 In addition, in this invention, the door outer panel 3
Only the rain hose 5 on the side may be provided with an extension portion 5a, and the attachment portion 11 of the outside handle 10 may be provided on this extension portion 5a.
f 効果
以上、本考案によれは、軽量かつ簡単な構造
で、ハンドル支持剛性が向上するという効果が得
られる。f Effects As described above, according to the present invention, it is possible to obtain the effect that the handle support rigidity is improved with a lightweight and simple structure.
第1図は本考案の一実施例を示す第2図の−
線断面図、第2図は本考案を適用したドアの正
面図、第3図はハンドル取付部の詳細断面図、第
4図は本考案の他の実施例を示す第1図相当断面
図である。
1……ドア本体、2……ドアインナパネル、3
……ドアアウタパネル、4,5……レインホー
ス、5a……延長部、6……インサイドハンド
ル、7……取付部、10……アウトサイドハンド
ル、11……取付部。
Figure 1 shows an embodiment of the present invention.
2 is a front view of a door to which the present invention is applied, FIG. 3 is a detailed sectional view of the handle attachment part, and FIG. 4 is a sectional view equivalent to FIG. 1 showing another embodiment of the present invention. be. 1...Door body, 2...Door inner panel, 3
...Door outer panel, 4, 5...Rain hose, 5a...Extension part, 6...Inside handle, 7...Mounting part, 10...Outside handle, 11...Mounting part.
Claims (1)
レインホースを固着した構造において、該レイン
ホースの下端を一体に下方に延長し、該延長部に
ハンドル取付部を形成したことを特徴とする自動
車のドアハンドル取付部構造。 A door handle for an automobile, characterized in that a rain hose forming a closed cross section is fixed to the waist portion of a door panel, the lower end of the rain hose is integrally extended downward, and a handle attachment portion is formed in the extended portion. Mounting structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12447084U JPS6138218U (en) | 1984-08-14 | 1984-08-14 | Automobile door handle mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12447084U JPS6138218U (en) | 1984-08-14 | 1984-08-14 | Automobile door handle mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6138218U JPS6138218U (en) | 1986-03-10 |
| JPH0318251Y2 true JPH0318251Y2 (en) | 1991-04-17 |
Family
ID=30683196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12447084U Granted JPS6138218U (en) | 1984-08-14 | 1984-08-14 | Automobile door handle mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6138218U (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0534248Y2 (en) * | 1986-04-24 | 1993-08-31 | ||
| JP2587692Y2 (en) * | 1992-07-06 | 1998-12-24 | 日産ディーゼル工業株式会社 | Truck overhead tray equipment |
| JP3186368B2 (en) * | 1993-09-28 | 2001-07-11 | トヨタ自動車株式会社 | Vehicle door structure |
| JP5030053B2 (en) * | 2007-03-30 | 2012-09-19 | 富士重工業株式会社 | Vehicle door structure |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS543452U (en) * | 1977-06-10 | 1979-01-10 | ||
| JPS6019245Y2 (en) * | 1981-03-17 | 1985-06-10 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle door handle mounting device |
| JPS5921217Y2 (en) * | 1981-08-31 | 1984-06-22 | 松下電工株式会社 | girder of stairs |
-
1984
- 1984-08-14 JP JP12447084U patent/JPS6138218U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6138218U (en) | 1986-03-10 |
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