JPH0318288Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動車の運転席と助手席の間に設置
する自動車用コンソールボツクスに関するもので
ある。

従来の技術 上記コンソールボツクスはプラスチツクで作ら
れており、第４図に示すように、その構成壁が射
出成形等により成形される単壁構造、あるいは第
５図に示すように、中空成形により中空２重壁構
造のものがある。

考案が解決しようとする問題点 上記従来例の前者にあつては単壁構造であるこ
とにより強度的に問題があり、また後者のものに
あつては中空成形による中空２重壁構造であるこ
とにより強度的に優れているが、中空成形による
ため、深いコンソールボツクスを得ることが難し
く、無理に深くすると、上部の角部の肉厚が薄く
なつて強度上の問題が生じる。

問題点を解決するための手段及び作用 本考案は上記のことにかんがみなされたもの
で、十分深いにもかかわらず、肉厚が部分的に薄
くなることがなく強度に優れた深さを深くするこ
とができ、またボツクス本体と左右の側壁の３部
材だけで構成できて、構成及び組立てが極めて簡
単な自動車用コンソールボツクスを提供すること
を目的とするもので、その構成は、コンソールボ
ツクスの左右の側壁を除く構成部材である前上面
壁１ｃ、前内壁１ｄ、底壁１ｅ、後内壁１ｆ、後
上面壁１ｇを上下方向に折曲した状態で前後方向
に一体に連設して構成した中空２重壁構造のボツ
クス本体１と、コンソールボツクスの左右の側壁
を構成する左右の側板５，６とからなり、ボツク
ス本体１の折曲した左右の側端部に左右の側板
５，６を組立固着した構成となつており、上記各
部材を組立固着することにより、深さの深い、か
つボツクス本体と左右の側壁の３部材よりなる自
動車用コンソールボツクスが得られる。

実施例 本考案の実施例を第１図、第２図に基づいて説
明する。

図中１はボツクス本体で、このボツクス本体１
は前端部にポケツト部１ａを有し、かつ後傾した
前面壁１ｂと、この前面壁１ｂから後方へ連らな
る前上面壁１ｃ、前内壁１ｄ、底壁１ｅ、後内壁
１ｆ、後上面壁１ｇ、さらに前傾した後面壁１ｈ
が折り曲げ帯状に成形されている。そして上記前
面壁１ｂには凹部２とサイドブレーキレバー用の
切欠３が設けてあり、後面壁１ｈには灰皿入れ用
切欠４が設けてある。５，６は上記ボツクス本体
１の左右の両側を閉じる左右の側板である。ボツ
クス本体１と左右の側板５，６の組立対向面には
互いに嵌合する段部が設けてあり、両段部をそれ
ぞれの表面に接着剤を塗布してから嵌合接着して
組立てる。７は蓋で、この蓋７はボツクス本体１
の後上面壁１ｇにヒンジ８を介して取付けられて
いる。９，１０は蓋７をボツクス本体１に閉じ状
態に保持するマグネツトラツチである。

第２図はボツクス本体１に左右の側板５，６を
組立て、さらに蓋７を閉じた状態を示し、１１は
サイドブレーキレバーである。

上記ボツクス本体１及び左右の側板５，６は中
空２重壁構造になつている。第３図はボツクス本
体１の中空成形時の断面を示すもので、左右の金
型１２，１３の間にパリスン１４を配置してから
両金型１２，１３を型締めし、ついで吹き込み針
１５よりパリスン１４へ空気を吹き込むことによ
り中空成形されるようになつている。

左右の側板５，６も上記と同様にして中空成形
される。

考案の効果 本考案によれば、十分深いにもかかわらず、肉
厚が部分的に薄くなることがなく強度に優れた深
さを深くすることができ、またボツクス本体と左
右の側壁の３部材だけで構成できて、構成及び組
立てが極めて簡単な自動車用コンソールボツクス
を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
分解斜視図、第２図は組立てた状態を示す斜視
図、第３図は中空成形時の断面図、第４図、第５
図は従来例を示す断面図である。 １はボツクス本体、１ｂは前面壁、１ｃは前上
面壁、１ｄは前内壁、１ｅは底壁、１ｆは後内
壁、１ｇは後上面壁、５，６は側板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンソールボツクスの左右の側壁を除く構成部
   分である前上面壁１ｃ、前内壁１ｄ、底壁１ｅ、
   後内壁１ｆ、後上面壁１ｇを上下方向に折曲した
   状態で前後方向に一体に連設して構成した内空２
   重壁構造のボツクス本体１と、コンソールボツク
   スの左右の側壁を構成する左右の側板５，６とか
   らなり、ボツクス本体１の折曲した左右の側端部
   に左右の側板５，６を組立固着したことを特徴と
   する自動車用コンソールボツクス。