JPH0318305Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は移動農機のサイドクラツチの改良に関
するものである。移動農機例えば歩行型のバイン
ダや田植機におけるサイドクラツチは主としてク
ラツチレバーによる手動の握り方式が採用されて
いる。しかしこの種従来のサイドクラツチは構造
が簡単である反面、サイドクラツチの切り操作時
は動力伝達を行なつているクラツチ爪の係合部と
クラツチのスプライン部を摺動させなければなら
ないため操作荷重が大きい欠点があつた。

これを例えば第６図の従来例を参照して説明す
れば、このものは車軸イに回転自在に嵌装した入
力歯車ロを挟んでピン状のクラツチ爪ハ′を有す
る一対のクラツチハ，ハを車軸イに摺動自在にス
プライン係合せしめてなり、クラツチ爪ハ′を入
力歯車ロに設けられた係止孔ロ′に嵌入係止せし
めることにより入力歯車ロに伝えられた駆動側か
らの動力を車軸イに伝達するようになつている。

従つてこのクラツチ構造のものではシフターニ
を介してクラツチハを摺動せしめてサイドクラツ
チを切る場合には、クラツチ爪ハ′と入力歯車ロ
間及び車軸イとクラツチハ間の２個所に作用する
摩擦力（すべり摩擦）に抗してサイドクラツチの
切操作をしなければならないためクラツチを抜く
荷重が大きくなり、特に車軸イに大きなトルクが
作用する湿田や坂道走行時においてはサイドクラ
ツチの切れが悪く（重く）なる不都合を生ずるも
のである。

そこで本考案は、車軸に回動自在に嵌装した入
力歯車を挟んでクラツチ爪を有する一対のクラツ
チを車軸に摺動自在に設けてなる移動農機のサイ
ドクラツチにおいて、上記クラツチを車軸に対し
回動且つ軸方向摺動自在なクラツチ主体と車軸と
一体的に回動する固定体とにより構成し、該クラ
ツチ主体と固定体間には一側をクラツチ主体に、
他側は固定体に夫々固着せしめてなるクラツチ戻
し用の弾性体を介装し、該弾性体を介してサイド
クラツチの動力伝達を行なうように構成したこと
により、サイドクラツチ切操作時荷重がかかつた
状態で摺動する個所をクラツチ爪と入力歯車の係
合部の一個所のみにでき、もつてサイドクラツチ
の操作荷重を大巾に軽減し、サイドクラツチ操作
を常に軽快且つ安全に行なうことができる移動農
機のサイドクラツチを提供しようとするものであ
る。

本考案の構成を図面に示された一実施例につい
て説明すれば、１はバインダに搭載されたエンジ
ンで、その動力はベルト２を介して走行ミツシヨ
ン３に伝達され適宜変速されて複数の係合孔４′，
４′…を有する入力歯車４に伝達されるようにな
つている。

５，５は軸受６，６を介してミツシヨンケース
７に支持された左右の車軸で、上記入力歯車４は
これら両車軸５，５の内側端部において両軸５，
５にまたがつた状態で回転自在に嵌装されてい
る。

８，８は一側に上記入力歯車４の係合孔４′，
４′…に係合するクラツチ爪８′，８′…を設けた
クラツチ主体であつて、このクラツチ主体８，８
は車軸５，５に対し夫々回動且つ軸方向摺動自在
に嵌装されている。９，９は固定体で車軸５，５
に対しスプライン１０により一体化されていて、
クラツチ主体８と固定体９間には一側をクラツチ
主体８に、他側を固定体９に夫々固着せしめてな
るクラツチ戻し用の弾性体１１が介装されてい
る。図示例ではこの弾性体１１を中空円盤状に構
成したものが示されている。即ち図示の如くクラ
ツチ主体８、固定体９に夫々固着され且つ中心部
を車軸５に遊嵌せしめた皿状の弾性部材１１ａ，
１１ｂを合掌状に接合しその外周縁近傍をネジ１
１ｃで一体的に固定してクラツチ戻し用の弾性体
１１を形成したものであつて、この構成により、
サイドクラツチの動力伝達は入力歯車４からクラ
ツチ主体８、弾性体１１及び固定体９を順次介し
て車軸５及びその外方端部に設けた車輪１２に伝
達されるようになつている。

従つて本考案におけるサイドクラツチの構造
は、いわばサイドクラツチをクラツチ主体８と固
定体９とに分割し、これら両者をクラツチ戻し用
の弾性体１１を介して連結するようにしたもので
ある。

１３はシフターで、クラツチ主体８に設けた溝
８ａに係合しておりその基端側はシヤフト１４を
介してクラツチアーム１５に連結されている。１
６はワイヤでその一端はクラツチアーム１５に、
他端はサイドクラツチレバー１７に連結されてい
る。

叙上の如き構成において、サイドクラツチレバ
ー１７の開放時（サイドクラツチ入時）はクラツ
チ主体８，８は弾性体１１，１１により入力歯車
４側に押圧されているため、クラツチ爪８′，
８′は入力歯車４に設けた係合孔４′，４′…に嵌
入係止されており、駆動側から入力歯車４に伝え
られた動力はクラツチ主体８から弾性体１１を介
して固定体９、次いで車軸５，５へと伝達され車
輪１２を駆動する。

一方、サイドクラツチレバー１７を握り込むと
シフター１３によりクラツチ主体８が車軸５上を
弾性体１１に抗して入力歯車４から離反する方向
に摺動するためクラツチ爪８′が係合孔４′から抜
出しサイドクラツチが切れる。

またレバー１７を戻すと弾性体１１によりクラ
ツチ主体８が入力歯車４方向に摺動しクラツチ爪
８′が係合孔４′に係合しサイドクラツチが入る。

ところで本考案においては車軸５上を移動して
入力歯車４に係脱するクラツチ主体８そのものは
従来のクラツチの如く車軸５にスプライン係合さ
れたものではなく、車軸５に対して回動且つ軸方
向摺動自在に嵌装されているので、サイドクラツ
チ切操作時において荷重がかかつた状態で摺動す
る個所はクラツチ爪８′と入力歯車４の係合部だ
けとなり、そのためサイドクラツチ切操作時の操
作荷重は大巾に軽減される。

従つて、車軸５に特に大きなトルクが作用する
湿田作業時や傾斜地走行時等においてもサイドク
ラツチ操作を軽快且つ安全に行なうことができ
る。

上記したように本考案は、車軸に回転自在に嵌
装した入力歯車を挟んでクラツチ爪を有する一対
のクラツチを車軸に摺動自在に設けてなる移動農
機のサイドクラツチにおいて、上記クラツチを車
軸に対し回動且つ軸方向摺動自在なクラツチ主体
と車軸と一体的に回動する固定体とにより構成
し、該クラツチ主体と固定体間には一側をクラツ
チ主体に、他側を固定体に夫々固着せしめてなる
クラツチ戻し用の弾性体を介装し、該弾性体を介
してサイドクラツチの動力伝達を行なうように構
成したから、構造簡単なものでありながら、サイ
ドクラツチ切操作時荷重がかかつた状態で摺動す
る個所をクラツチ爪と入力歯車の係合部の一個所
のみでき、もつてサイドクラツチの操作荷重を大
巾に軽減でき、サイドクラツチ操作を常に軽快且
つ安全に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を装備したバインダーの全体側
面図、第２図は要部の縦断正面図、第３図は第２
図におけるＡ−Ａ断面図、第４図はサイドクラツ
チ入時の要部の作用説明図、第５図はサイドクラ
ツチ切時の要部の作用説明図、第６図は従来例の
縦断正面図である。 図中、４は入力歯車、５，５′は車軸、８はク
ラツチ主体、８′はクラツチ爪、９は固定体、１
１は弾性体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車軸に回転自在に嵌装した入力歯車を挟んで
   クラツチ爪を有する一対のクラツチを車軸に摺
   動自在に設けてなる移動農機のサイドクラツチ
   において、上記クラツチを車軸に対し回動且つ
   軸方向摺動自在なクラツチ主体と車軸と一体的
   に回動する固定体とにより構成し、該クラツチ
   主体と固定体間には一側をクラツチ主体に、他
   側を固定体に夫々固着せしめてなるクラツチ戻
   し用の弾性体を介装し、該弾性体を介してサイ
   ドクラツチの動力伝達を行なうように構成した
   ことを特徴とする移動農機のサイドクラツチ。 (2) 弾性体を中空円盤状に構成したことを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の移動
   農機のサイドクラツチ。