JPH03185372A - 送電線事故解析装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ａ、産業上の利用分野 本発明は、送主線の事故点を求める送電線事故解析装置
に関ずろ。

Ｂ１発明の概°要 本発明の送電線事故解析装置は、送電系統事故時の情報
からその時の電１’？７．７ｉＸ流１位相等を実測する
と共に、前記系統のシュミレーションにて故障点標定装
置からの故障点を変化させ、その電圧。

電流０位相等を求め、この計算値が前記実測値と一致し
たときの故障点を実際の事故点に最も近いものと認識す
るようにした乙のである。

Ｃ１従来の技術 電力系統において、事故は無くずことはできない。その
ため、事故の影響の波及を極小化するための保護リレー
が設置されている。事故が発生すればしかるべき保護ａ
電器が動作し、事故回線を切り離し事故除去するのが系
統保護の立場からは一般的である。

一方、保守の立場からすると、この後事故地点を確定し
、・１故状況を把握し、必要なる浦修などを行うため、
事故地点を確定することが一番重要であり、通常は故障
点標定装置が用いられる。

故障点漂定装ｄはパルスレーダ方式又はサージ受信方式
が一般的であり、これらの装置はサージ波形の時間のみ
で判定を行っている。第５図に事故発生から・■故状況
の把押と柑修までのフ【１−を示４−０ Ｄ、９明が解決しようとする課題 ところで、これら事故点標定装置の標定誤差は通常０５
〜２Ｋｍとごわれでいろ。この標定結果により、保守員
が事故点を確定する訳であるが、誤差が大きいため、実
際に現場で事故点を確定するのに時間がかかり過ぎると
いう問題点があった。

本発明は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みて
なされたものであり、その目的とするところは、通常の
故障点標定装置よりの事故地点情報と”［ｉ川、１流情
報から詳細な事故ｅ大標定がなしうる送電線事故解析装
置を提１Ｂすることにある。

Ｅ１課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明における送：ぜ線事
故解析装訛は、送電系統の７ａ尾、電流情報及び事故発
生子１′１報から事故時の蓋圧、電流１位相等を求める
実測値計算部と、前記系統のンユミレーションにて故障
点標点装置からの故障点を変化させ電圧、電流１位相等
を求め、このシュミレーションによる計算値が実測値と
一致したときの故障点を実際の故障点に最も近いものと
認識するシュミレーション計算部と上りたるものである
。

１１作用 実測値計算部は送電系統の故障時の電圧、電流。

位相等を実測する。

シュミレーション計算部は故障点標定装置からの放障１
．＋天標定に誤差があるものとしてシュミレーションに
より故障点を変えて電圧、電流１位相等を求め、この電
床、主流１位相等の計算値が上記実測（〆【と一致すれ
ば、この計算値が上記実測値と一致しない故障ｒ、Ｑ標
定装式に上る故障点より実際の小故点に近いものとして
認識する。

Ｇ、実施例 本定明の実施例を図ｍｊを参照して説明する。

第１図において、Ｉ（よ送電線、２は変電所、３Ｃよ故
障点標に装置、４（よ事故解析装置、５は計器用電尼変
成器（ｐ　’ｒ　）、６は計器用変流器（ＣＴ）である
。

故障点標定装置３（シ送電線Ｉに事故Ｆが発生ずるとサ
ージ波形の時間で故障点ａを標定する。

第２図は事故解析装置４を示すもので、Ａ／Ｄ変換部Ｉ
Ｉ、マルチプレクサ＋２．処理速度の早いマイコンを用
いた実測値計算部１３．パソコンを用いたシュミレーシ
うン計算部１４．ＣＩ？Ｔデイスプレー１５．プリンタ
！６より構成されている。

実測値計算部■３には、Ａ／Ｄ変換部ＩＩ、マルチプレ
クサ１２を通じてＰＴ５．ＣＴ６よりの電圧Ｖ、電流Ｉ
情報と保護リレー（図示せず）のトリップ借金が事故発
生情報として人力される。

また、ンユミレーンヨン計算部！４には故障点標定装置
０３からの標定↑−Ｉ報が入力されろ。

実測値計算部１３１１、電圧、止流情報に括づいて常時
ｚｒＦＥ、７Ｔ：Ｌ流Ｉ、電圧雷流の位相ｍθ及びイン
ピーダンスＺ（Ｅ／ｆ）の実測値を計算により求めてい
る。そして、ｔ「故発生情報が人力すると、゛１１枚時
のＥ、１．θ、Ｚの実測（／ｉを求める。

これが実測（／（から得られた事故情報である。電圧。

重置の実効値Ｅ、Ｉは三積法、面ｈ’を法、その他のＴ
法に上って求めろことができる。

ンコミレータ計算部Ｉｎよ故障点標定装置３からのｆ−
Ｉ報か人力−４°ろとこの標定（Ｉ１に（よ誤差がある
ものとして、シュミレーションにて故障点を変化させ、
°ｔ１故時のＥ、Ｉ、θ、Ｚを求める。

このンユミレーションは、第３図（ａ）に示すように、
例えば１スパン０．５Ｋｍ以下となるように送電線２１
をＮ等分し、更に両端の短絡容量から電源２２，２３を
模擬する。第３図（ｂ）は四路理論的に（ａ）を表現し
たらのである。また第３　ｉ　（ｃ　）　＋よ（ｂ）の
数字的表現であり、アドミッタンスマトリックスに−上
ろノード法で考えろ。

しかして、第３図（ｃ）はＩ−Ｙ−Ｅ、Ｅ＝Ｙ−１とし
て表すことができる。

シーケンス計算部１４はこのシュミレーションにより求
めた計算値と前記実測値計算部１３からのＪ【故時の実
測値とを比較し、計算値が実測値に一致（誤差が所定値
以下）したとき、事故（Ｃａを確定し、プリンタ１６に
出力する。第４図にこの故障解析装置４のフローを示す
。なお、デイスプレー１５は制御用とする。

上記実施例（よ三端子送電線で行っているが、三端子送
電線、多端子送電線に適用できろことは言うまでもない
。

＋１．発明の効果 本発明（ま、上述のとおり構成されているので、次に記
載する効果を妻する。

■系統１ｆ故において故障点標定装置から得られる標定
結果の１．＋ｉ度を更に−しげることができろ。

■従来は誤差の多い故障点標定装置からの標定結果、Ｌ
り作業【１か・６故１、”天を確定していたので時間が
かかっていｆコが、標定結果の精度が上がることにより
°ｂ故Ｈ，’、ｊの確定時間を１−Ｉｉ縮てきる。

■車送７Ｇ線゛１「故障析装置Ｉソ（ま他装置と独Ｓ７
．できるので、ＩＩＪ搬形とすることら可能でめろ。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本発明の実施例に関するもので、第１
図は事故解析装置への情報接続回路図、第２図は事故解
析装置のブロック図、第３図（ａ）（ま系統のンユミレ
ーンヨン説明図、同（ｂ）はその回路理論的表現図、同
（ｃ）はその数学的表現図、第４図は事故解析装置のフ
ロー図である。第５図は従来事故発生から事故状況の把
握と捕修まてを示すフロー図である。 ３・・・故障点標定装置、４・・・事故解析装置、！！
・・・Ａ／Ｄ変換部、１２・・・マルチプレクサ、１３
・・実測値計算部、Ｉ４・・・シーケンス計算部、２Ｉ
・・・模擬送電線、２２．２３・・・模擬電源。 外２名 第１図 ３　故障−夫標定装置 ４　事故解析ｇｉ置 １１　へ／Ｄ変換部 １２７Ｆレチブレクサ １．３　実測値計算部 ４　ノ：、λレーノジ／計１ｖ ２１　模Ｎ道電系統 ２３　模ａ＋ＴＬ源 第２図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）送電系統の電圧、電流情報及び事故発生情報から
   事故時の電圧、電流、位相等を求める実測値計算部と、
   前記系統のシュミレーションにて故障点標点装置からの
   故障点を変化させ電圧、電流、位相等を求め、このシュ
   ミレーションによる計算値が実測値と一致したときの故
   障点を実際の故障点に最も近いものと認識するシュミレ
   ーション計算部とよりなることを特徴とした送電線事故
   解析装置。