JPH0318576A - エレベータ用巻上機のブレーキ解放手巻装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、昇降路内に巻上機を設けたエレベータのか
ごが停電や故障などで階床間で停止した場合に、保守作
業員が巻上機のブレーキを解放し、手巻ハンドルで巻上
機の軸を回転させてかごを昇降させるためのエレベータ
用巻上磯のブレーキ解放手巻装置に関するものである。

［従来の技術］ 従来、第４図，第５図に示すように昇降路１内の下部に
巻上機２を設置し、巻上機２のドラム３に巻き掛けた主
索４を昇降路１内の上部に設けた返し車５に支持させ、
主索４の先端部にかご６を吊持させ、巻上機２の駆動に
よってドラム３２を正逆回転させることによりかご６を
昇降路ｌで昇降させるエレベータが特開昭６０−２１８
２８０号などとして知られている。

なお、第４図，第５図において、７は巻上機２のブレー
キ、８は巻上機２の電動機、９は昇降路１の底部に設け
たバッファ、６ａはかご下枠である。

また、第６図，第７図は、実願昭６３−４１６５０号（
昭和６３年３月２０日出Ｉｌｒ１）トシテコノ発明の出
願人が先に提案したエレベータ用巻上機のブレーキ解放
手巻装置であり、次のように構威されている。

ブレーキ７は、巻上機２の軸１０とともに回転するディ
スクバッドｌ１の下方にこのパッド■１にスプリングｌ
２によって圧接されるブレーキアマチュアｌ３が配設さ
れている。ディスクパッド１１の上方にはアングル状の
解放板１４が設けられ、解放板１４は、水平部１４ａの
先端側部分が連結ボルト１５によってブレーキアマチュ
ア１３に固定され、水平部１４ａの連結ボルト１５より
解放板ｌ４の垂直部１４ｂ側部分が支点ボルトＬ６によ
ってブレーキ７の固定部材ｌ７上に支持されている。１
日は回転力伝達機構であり、この伝達機構１８は、傘形
歯車からなる出力部材１９が巻上機２の軸ｌＯの上端部
に嵌合固定され、出力部材１９に傘形歯車からなる入力
部材２０が噛み合され、入力部材２０のボス２０ａが解
放板ｌ４の垂直部１４ｂに固定した軸受２ｌに回転およ
び軸方向移動可能に支持され、軸受２１とボス２０ａに
固定したばね受２２との間にコイルばね２３が介在され
、このばね２３によって入力部材２０は出力部材１９と
の噛み合いが解除されるように付勢されている。２４は
最下階の乗場壁、２５は乗場壁２４に設けられた点検口
、２６は乗場壁２４に設けられた点検口扉であり、点検
口２５は入力部材２０のボス部２０ａと対向する位置に
配設され、点検口扉２６は乗場側から点検口２５を開閉
できるように構戒されている。また、入力部材２０のボ
ス部２０ａに手巻ハンドル２７のハンドル軸２８の先端
部が係脱可能に係合される保合孔（図示省略）が形威さ
れ、ハンドル軸２８は点検口２５を貫通して基端部が乗
場側に延びる長さに形成され、ハンドル軸２８の基端部
には手巻ハンドル２７の操作部２９が嵌合固定されてい
る。

次に、このブレーキ解放手巻装置の動作について説明す
る。停電や故障などで階床間にかごが停止した場合、保
守作業員が乗場で点検口扉２６を開き、昇降路１外から
点検口２５を貫通させて手巻ハンドル２７のハンドル軸
２８を昇降路ｌ内に押入し、ハンドル軸２８の先端部を
入力部材２０のボス部２０ａに係合させ、第２図の矢印
（Ａ）方向にコイルバネ２３のばね力に抗して押すこと
で、入力部材２０を出力部材ｌ９に噛み合せ、手巻ハン
ドル２７を第２図の矢印（Ｂ）方向に押し上げると、支
点ボルｌ−１６を支点として解放板１４が回動し、連結
ボル１・１５でブレーキアマチュア１３がスプリング１
２に抗して押し下げられ、ブレーキアマチュア１３がデ
ィスクパッドｌ１から離間することにより、ブレーキ７
が解放状態となる。この状態で手巻ハンドル２７をこれ
の操作部２９を持って回転させると、ハンドル軸２８．
入力部材２０，出力部材１９を介して回転力が巻上機２
の軸１０に伝達され、ドラム３が所要方向に回転してか
ごが昇降する。

したがって、このブレーキ解放手巻装置では、保守作業
員が昇降路１内に入ることなく、乗場からの操作でかご
を昇降させることができ、保守およびかご内の乗客の救
助作業が容易に、また、安全に行える。

また、ハンドル軸２８は使用時以外は入力部材２０から
抜き出され、入力部材２０はコイルばね２３によって第
２図の矢印（Ｃ）方向に押されているため、出力部材ｌ
９との噛み合いが解除され、巻上機２を駆動した場合に
出力部材ｌ９と入力部材２０との噛み合いなどによる騒
音の発生や、巻上機２の効率低下がない。

［発明が解決しようとする課題］ この発明の出願人が先に提案した巻上機のブレーキ解放
手巻装置は以上のように構戒されており、ブレーキを解
放して手巻作業によりかごを昇降させる際に、かご下枠
などが巻上機と乗場との間を通過するため、かご下枠と
手巻ハンドルとが干渉し、この干渉位置では作業不可能
になるという問題点があった。

この発明は、上記のような問題点を解決するためになさ
れたもので、ブレーキ解放およびかごの昇降を乗場など
昇降路外から行えるものでありながら、かご下枠などの
障害物を避けて手巻ハンドル機構と干渉させずに手巻作
業によってかごを昇降させることができるエレベータ用
巻上機のブレーキ解放手巻装置を得ることを目的として
いる。

［課題を解決するための千段１ この発明に係るエレベータ用巻上機のブレーキ解放手巻
装置は、巻上機近くの昇降路囲い体に設けた点検口を介
して昇降路外から入力部材および解放板を操作する手巻
ハンドル機構を備え、この手巻ハンドル機構を操作方向
変位可能としたものである。

［作　用］ この発明におけるブレーキ解放手巻装置は、かごが停電
などで階床間に停止した場合に、手巻ハンドル機構によ
って、巻上機近くの乗場壁などの昇降路囲い体を介して
回転力伝達機構の入力部材を操作することで、解放板に
ブレーキ解放動作をさせることができ、またブレーキの
解放状態で手巻ハンドル機構によって回転力伝達機構を
介して巻上機の軸を手動回転させ、かごを昇降させるこ
とができ、したがって、保守作業員は昇降路内に入るこ
となく、昇降路外でブレーキ解放及び巻上機手巻作業が
できる。さらに、手巻作業によってかごを昇降させる際
にかご下枠などが上記手巻ハンドル機構と干渉する場合
には、このハンドル機構を、例えば斜め上向きから斜め
下向きにするなど、操作方向を変位させて入力部材およ
び解放板を操作することにより、かご下枠などに上記ハ
ンドル機構を干渉させることなく、かごを昇降させるこ
とができる。

［実施例］ 以下、この発明の一実施例を第１図ないし第３図につい
て説明する。

第１図ないし第３図において、第４図ないし第７図と同
一符号は相当部分を示し、３０は手巻ハンドル機構であ
る。手巻ハンドル機構３０は、レバー３ｌの先端近くお
よび基端部にそれぞれ連拮仮３２が固定され、これらの
連結仮３２にハンドル軸３３が回動可能に軸方向移動を
拘束してレバー３１と平行に嵌挿支持されている。解放
Ｆｉ．１４の垂直部１４ｂには軸受２１の上．下に配置
した上．下レバー受３４．３５が固定され、上，下レバ
ー受３４．３５は、点検口２５に向って上向き，下向き
に傾斜して突出し、ハンドル軸３３の先端部がそれぞれ
着脱可能に係合されるように構戒されている。また、上
記ハンドル軸３３は、基端部に操作部３６が固定されて
いるとともに、先端部にｌ対の係合溝３７ａ付きの継手
部材３７が固定され、保合溝３７ａが入力部材２０のボ
ス部２０ａの点検口２５側端部に突出させた１対の保合
ピン３８に着脱可能に係合されて、自在継手を構戒する
ようにされている。

なお、この実施例の上述した以外の構戒は、第４図ない
し第７図に示す出願人が先に提案したブレーキ解放手巻
装置と同様である。

この実施例では、第１図の実線に示すように、乗場から
手巻ハンドル機構３０のレバー３ｌおよびハンドル軸３
３を点検口２５に貫通させレバー３６の先端部を下レハ
ー受３５に係合させ、ハンドル軸３３の継手部材３７に
形戒した保合溝３７ａを入力部材２０のボス部２０ａに
設けた保合ビン３８に係合させる。この状態で、手巻ハ
ンドル機構３０の乗場側端部を持ち上げることにより、
上記レハー３１と下レバー受３５との係合により、解放
板ｌ４を支点ボルト１６を支点として回動させ、ブレー
キ７を解放させることができる。さらに、操作部３６を
持ってハンドル軸３３を回動させることにより、継手部
材３７の係合溝３７ａと係合ビン３８とが係合している
ので、ハンドル軸３３と入力部材２０のボス部２０ａと
が傾斜しても、入力部材２０をボス部２０ａの軸回りに
回動させることができ、出力部材１９を介し巻上機２の
軸１０を回動させてかご６を昇降路１外からの手巻操作
で昇降させることができる。そして、かご６のかご下枠
６ａが点検口２５に近い乗場壁２４と巻上機２との間を
通過し、手巻ハンドル機構３０のレバー３ｌやハンドル
軸３３とが近接し干渉しそうな相対位置になった時には
、手巻ハンドル機構３０を乗場側に抜き出してレパー３
ｌを下レバー受３５から外し、ハンドル軸３３を入力部
材２０から外す。続いて、第１図の鎖線に示す様に、手
巻ハンドル機構３０を上下反転さセ、レバー３１を上レ
バー受３４に係合させ、ハンドル軸３３を入力部材２０
に係合させることにより、上述した同様な手巻操作でか
ご６を昇降させることができる。

なお、この実施例の上述した以外の動作は、第４図ない
し第６図に示すブレーキ解放手巻装置と同様である。

この実施例によるブレーキ解放手巻装置は、上述したよ
うに自在継手を構戒し、ブレーキの解放力を伝達するレ
バー３１部と、回転力を伝達するハンドル軸３３などか
らなるハンドル部とを分離したことにより、昇降路外か
らの円滑な操作が可能となり、保守作業者，乗客の救出
が安全に、しかも作業性よく、確実に行える。

なお、この発明において、解放板はハンドルの押し下げ
によってブレーキを解放するようにしてもよく、また回
転力伝達機構の入力，出力部材は必ずしも傘形歯車に限
られるものではなく、適宜変更できる。

［発明の効果１ 以上説明したように、この発明によれば、保守作業員は
、手巻ハンドル機構によって昇降路下部の囲い体に設け
た点検口を介して回転力伝達機構の入力部材を操作する
ことで、解放板に巻上機のブレーキを解放動作をさせる
ことができ、またブレーキの解放状態で手巻ハンドル機
構によって、回転力伝達機構を介して巻上機の軸を手動
回転させ、かごを昇降させることができるので、保守作
業員が昇降路内に入ることなく、昇降路外でブレーキ解
放および巻上磯手巻作業ができることにより、停電や故
障でかごが階床間で停止した場合に、かご内の乗客の救
出が容易にできるとともに、保守作業員がかごの落下に
よって危険になることもなく、さらに、手巻作業によっ
てかごを昇降させる際に、かご下枠などが上記手巻ハン
ドル機構の操作方向を変位させて上記入力部材および操
作部材を操作することにより、かご下枠などの障害物に
上記ハンドル機構を干渉させることなく、上記障害物を
避けてかごを昇降させることができ、したがって、作業
性がよく確実にかごの昇降ができるという効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例によるエレベータ用巻上機
のブレーキ解放手巻装置を示す一部を縦断した側面図、
第２図は第１図の要部を拡大して示す側面図、第３図は
第１図の昇降路を横断した平面図、第４図は昇降路内に
巻上機を設置したエレベータを示す一部を断面した正面
図、第５図は第４図の下部を示す一部を縦断した側面図
、第６図および第７図は従来例のエレベータ用巻上機の
ブレーキ解放手巻装置を示す第１図相当図および第２図
相当図である。 １・・・昇降路、２・・・巻上機、３・・・ドラム、６
・・・かご、６ａ・・・かご下枠、７・・・ブレーキ、
ＩＯ・・・巻上機の軸、１１・・・ディスクバンド、１
２・・・スプリング、１３・・・ブレーキアマチュア、
ｌ４・・・解放板、ｌ５　１６・・・ボルト、ｌ７・・
・固定部材、ｌ８・・・回転力伝達機構、ｌ９・・・出
力部材、２０・・・入力部材、２ｌ・・・軸受２３・・
・コイルばね、２４・・・乗場壁（昇降路囲い体）、２
５・・・点検口、３０・・・手巻ハンドル機構、３ｌ・
・・レバー、３２・・・連結板、３３・・・ハンドル軸
、３４．３５・・・レバー受、３６・・・操作部、３７
・・・継手部材、３７ａ・・・係合溝、３Ｂ・・・係合
ビなお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 昇降路内の下部に設置した巻上機に、この巻上機のブレ
   ーキを解放する解放板と、上記巻上機の軸を手巻回転さ
   せる回転力伝達機構とを設け、この伝達機構の入力部材
   を上記解放板に支持させ、上記巻上機近くの昇降路囲い
   体に点検口を設けるとともに、この点検口を介して昇降
   路外から上記入力部材および解放板を操作する操作方向
   変位可能な手巻ハンドル機構を備えたことを特徴とする
   エレベータ用巻上機のブレーキ解放手巻装置。