JPH03186906A - 減圧弁のシリンダー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は流体配管系に取り付けて一次側の流体圧力を減
じて、二次側の流体圧力を所定の設定圧力に保つ減圧弁
に関し、特にパイロット式の減圧弁のシリンダ一部の改
良に関する。

〈従来の技術〉 従来のパイロタ１〜式減圧弁を第２図に示す。本体１０
で入口１２．弁口１４．出口１６を形成し、入口１２は
一次側の高圧流体源に出口１６は二次側低圧域に接続す
る。主弁１８を弁口１４の入口側端に主弁ばね１９で弾
性的に付勢して配置する。

ピストン２０をシリンダ２２内に摺動自在に配置し、ピ
ストン棒２０ｂを弁口１４を通して主弁１８の中央突起
部に当接せしめる。ピストン２０の下面とピストン棒２
０ｂとをほぼ半球面で接続し、上方空間と下方空間を連
通ずるオリフィス２０Ｇを開ける。

入口１２とピストン２０の上方空間、即ちピストン室２
０８＠連通する一次圧通路２４にパイロット弁部２６を
配置する。ダイヤフラム２８をその外周縁をフランジ３
０．３２の間に挟んで収り付（ブ、ダイヤフラム２８の
下方空間は二次圧検出通路３４を通して出口１６に連通
ずる。

パイロット弁部２６はスデムカイド３６とパイロットス
テム３８及びパイロット弁体４０から構成される。パイ
ロット弁体５０は下方からパイロットばね４２で閉弁方
向に（＝Ｊ勢する。ダイヤフラム２８の上面にばね座４
４を介して、圧力設定用のコイルばね４６を当接せしめ
る。調節ねじ４Ｂをスプ１ノングケース５０にねじ結合
して取り付ける。

調節ねじ４８を左右に回すと、圧力設定ばね４６のダイ
ヤフラム２８を押し下げる弾性力か変る。

この圧力設定ばね４６の弾性力を基準値として、ダイヤ
フラム２８はその下面に作用する二次側圧力に応じて湾
曲し、パイロットステム３８を変位せしめてパイロット
弁体４０を開閉せしめる。この結果、一次側流体がピス
トン室２０ａに導入され、ピストン２０か駆動されて主
弁１Ｂが変位せしめられ、入口１２の流体が弁口１４を
通って出口１６に流れる。二次側圧力か上昇すればその
圧力が二次圧検出通路３４を介してダイヤフラム２８の
下面に作用せしめ、パイロツ１へ弁体４０を閉弁方向に
作用させる。

〈発明が解決しようとする課題〉 上記の一般的な減圧弁に於て、ピストン２０がシリンダ
ー２２内に引っ掛かり摺動不能になるという現象が生ず
る。これはチＶ・シリンダの発生によりピストン２０が
上下に著しく振動した場合に、ピストン２０か傾斜して
その断面に於（ブる対角同志がシリンダー２２内壁に食
い込んでしまうからである。また、この他にもピストン
棒２０ｂが主弁口１４から流出する高速流体により傾斜
せしめられる為にピストン２０白体も全体に傾斜してシ
１ノングー２２に引っ１］１・かることかことか原因と
して考えられる。

ピストンが周動不能になれば、主弁体は開弁状態または
閉弁状態を維持することになり、減圧弁としての基本的
な動きを戒ざなくなる。そして、−度ピストンとシリン
ダーが引っ掛かれば外部から大きな衝撃を与えるか、も
しくは分解して引つ掛かりを解除しなければ復旧するこ
とかできない。

従って、本発明の技術的課題はピストンが傾斜してシリ
ンダーに引っ掛かっても減圧弁として作用することがで
き、そしてその引つ田・かりは自動的に解除することが
できる減圧弁を提供することである。

く課題を解決するための手段〉 上記の技術的課題を解決するために講じた本発明の技術
的手段は、一次側に接続される入口と二次側に接続され
る出口との間に設けた主弁口を開閉するように設けられ
閉弁作用のばねにより付勢された主弁体と、上面に圧力
設定ばねの弾性力を下面に二次側圧力を作用せざたダイ
ヤフラムの撓みに基づいて開閉弁するように設【ブられ
たパイロット弁と、パイロット弁の開弁により一次側圧
力流体を上記圧力室に導入され、その圧力により移動し
て上記主弁体を開弁させるように設けられたビス１ヘン
とを具備する減圧弁に於−Ｃ１前記ビスｌ＝ンを収容す
るシリンダーは減圧弁本体内に囲動自在に配置され、そ
のシリンダーは弾性部（Ａによりピストンか前記主弁体
を開弁する方向と逆方向に、そしてピストンとシリンダ
ーの囲動抵抗よりも大きなイ」勢力で常時付勢されたも
のである。

く作用〉 上記の技術的手段の作用は下記の通りである。

減圧弁の通常作動時にはビス１〜ンとシリンダーは円滑
に摺動しており、このとき両者の摺動抵抗（よシリンダ
ーをイ１勢する弾性〕Ｊより小さいため、シリンダー自
体は動かない。チャタリングか発生してビスｌ〜ンとシ
リンダーが引つ田・かった場合には、シリンダーと本体
内壁か摺動することにより主弁体を制御して主弁口を開
閉する。

〈実施例〉 上記の技術的手段の具体例を示す実施例を説明する。（
第１図参照） 本実施例は第２図に示ず従来の減圧弁′のシリンダ一部
を改良したものであり、減圧弁の詳細な説明は省略する
。シリンダー２２と本体］Ｏとの間隙は第１図に示す従
来のものより若干大きく形成し、本体どのＩＨ勅を可能
にする。シリンダー２２の周側面には環状の溝を形成し
、その溝にシリンダーリング５２ａ、ｂを配置し本体内
壁との間隙の周動性ａ３Ｊ、び気密性を良くする。参照
番号２５ａ、ｂはピストン２０とシリンダー２２との間
に配置されたピストンリングである。スペーサ２７を短
く形成してその分シリンダー２２を上昇せしめ、シリン
ダー２２の下端と本体からの突出部５６との間にばね５
４を配置してシリンダー２２を上方ヘイ」勢する。ばね
５４の付勢力はピストン２０とシリンダー２２との囲動
抵抗よりも大きな値である。

作用を説明する。ピストンとシリンダーか通常に作用し
ている時は両者の摺動抵抗はばね５４の付勢ノＪより小
さいのでシリンダー２２は第１図に示すように常時上昇
している。次にチャタリングか発生してビス１〜ン２０
とシリンダー２２が引っ掛かった場合、両者の囲動抵抗
は著しく大きくなりばね５４の付勢力より大きくなって
ピストン２０とシリンダー２２が引っ掛かったままの状
態でシリンダー２２が上下に摺動変位する。従ってビス
ｌヘン２０は主弁体１８を付勢して主弁口１４を通常通
りに開閉することができ、減圧弁としての機能を果たす
。

ピストン２０とシリンダー２２が引っ掛かった状態でリ
シンク−２２が上下摺動し、ピストンの上端面とスペー
サ２７の下端面、ピストン棒２０ｂと主弁体の突起部、
またはシリンダー２２の上端とスペーサ２７の下端が衝
撃的に当接することにより、傾斜して引っ掛かっていた
ピストンとシリンダーが解除される。

〈発明の効果〉 従って本発明によれば、ピストンが傾斜してシリンダー
に引っ掛かっても減圧弁として機能することができ、そ
してその引つ田・かりは自動的に解除することができる
ので、減圧弁としての信頼性は著しく向上する。また、
保守点検整備の為の期間を長期間に設定することかでき
る為にその分の経費節減になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示すシリンダ一部の断面図、
第２図は従来の減圧弁の断面図である。 １０：本体 １６二出口 ２２ニジリンダ ２８：ダイヤフラム ２ ０ ６ ４ ：入口 ：ビス１〜ン ：パイロツ１〜弁部 ：付勢ばね

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、一次側に接続される入口と二次側に接続される出口
   との間に設けた主弁口を開閉するように設けられ閉弁作
   用のばねにより付勢された主弁体と、上面に圧力設定ば
   ねの弾性力を下面に二次側圧力を作用せさたダイヤフラ
   ムの撓みに基づいて開閉弁するように設けられたパイロ
   ット弁と、パイロット弁の開弁により一次側圧力流体を
   上記圧力室に導入され、その圧力により移動して上記主
   弁体を開弁させるように設けられたピストンとを具備す
   る減圧弁に於て、前記ピストンを収容するシリンダーは
   減圧弁本体内に摺動自在に配置され、そのシリンダーは
   弾性部材によりピストンが前記主弁体を開弁する方向と
   逆方向に、そしてピストンとシリンダーの摺動抵抗より
   も大きな付勢力で常時付勢されていることを特徴とする
   減圧弁のシリンダー構造。