JPH0318786Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0318786Y2 JPH0318786Y2 JP17109785U JP17109785U JPH0318786Y2 JP H0318786 Y2 JPH0318786 Y2 JP H0318786Y2 JP 17109785 U JP17109785 U JP 17109785U JP 17109785 U JP17109785 U JP 17109785U JP H0318786 Y2 JPH0318786 Y2 JP H0318786Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil passage
- valve body
- communication hole
- hole
- flow port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Valve Housings (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、自動車用自動変速機などの内部に配
設されるバルブボデーの油路構造に関するもので
ある。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an oil passage structure of a valve body disposed inside an automatic transmission for an automobile.
(従来の技術)
第2図は従来のバルブボデーを示している。こ
のバルブボデー内には、スプールa及びスリーブ
bからなるスプールバルブVを配し、又バルブボ
デー内の第1の油路cとスリーブbに形成された
第1の油流通口dとを第1の連通孔eで接続する
と共に、バルブボデー内の第2の油路fとスリー
ブbに形成された第2の油流通口gとを第2の連
通孔hで接続している。(Prior Art) FIG. 2 shows a conventional valve body. A spool valve V consisting of a spool a and a sleeve b is disposed within this valve body, and a first oil passage c in the valve body and a first oil flow port d formed in the sleeve b are connected to each other. A second oil passage f in the valve body and a second oil passage g formed in the sleeve b are connected through a second communication hole h.
そして従来は、前記第1の連通孔eをバルブボ
デーの一側面iから穿孔したドリル孔で形成し、
前記第2の連通孔hをバルブボデーの他側面jか
ら穿孔したドリル孔で形成すると共に、夫々の連
通孔e,hの端部をボールk,lの圧入などによ
つて封孔している。 Conventionally, the first communication hole e is formed by a drill hole drilled from one side i of the valve body,
The second communication hole h is formed by a drill hole drilled from the other side j of the valve body, and the ends of the communication holes e and h are sealed by press-fitting balls k and l, respectively. .
(考案が解決しようとする問題点)
ところで上記従来例によれば、第1の連通孔e
及び第2の連通孔hを形成するため、夫々につい
てドリル孔を穿孔する作業を要すると共に、夫々
についてボールk,lの圧入などの封孔作業が必
要となるという問題点があつた。(Problem to be solved by the invention) By the way, according to the above conventional example, the first communication hole e
In order to form the second communicating hole h, it is necessary to drill a hole in each hole, and a sealing operation such as press-fitting the balls k and l is also required in each hole.
(問題点を解決するための手段)
本考案は上記問題点を解決するため、スプール
移動方向に異なる位置で、且つ円周方向において
対称位置にある第1の油流通口と第2の油流通口
とが開設されたスリーブを備えると共に、第1の
油路と前記第1の油流通口とを連通する第1の連
通孔、及び第2の油路と前記第2の油流通口とを
連通する第2の連通孔が形成されたバルブボデー
において、前記第1の連通孔及び前記第2の連通
孔を、バルブボデーの側面から斜めに穿孔した1
本のドリル孔で形成したことを特徴とする。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention has a first oil flow port and a second oil flow port located at different positions in the spool movement direction and symmetrically in the circumferential direction. a first communication hole that communicates between a first oil passage and the first oil passage; and a first communication hole that communicates between the second oil passage and the second oil passage; In a valve body in which a communicating second communication hole is formed, the first communication hole and the second communication hole are bored diagonally from a side surface of the valve body.
It is characterized by being formed using a drilled hole in a book.
(作用)
上記構成によれば、バルブボデーの側面から斜
めに穿孔した1本のドリル孔によつて、第1の連
通孔及び第2の連通孔を一挙に形成できると共
に、前記ドリル孔の先端が一方の油路(実施例で
は第2の油路がこれに相当する。)に達した位置
に止めおかれるように構成することによつて、前
記ドリル孔の封孔作業は前記ドリル孔の穿孔側の
側面開口部にのみ行えばよいことになり、ドリル
穿孔作業及び封孔作業が従来例に比較し半減す
る。(Function) According to the above configuration, the first communication hole and the second communication hole can be formed at once by one drill hole drilled diagonally from the side surface of the valve body, and the tip of the drill hole By configuring the oil passage to be stopped at a position where the oil passage reaches one of the oil passages (corresponding to the second oil passage in the embodiment), the sealing operation of the drill hole can be performed by This means that it is only necessary to perform the drilling work on the side opening on the drilling side, and the drilling work and hole sealing work are halved compared to the conventional example.
(実施例)
第1図は、複数のバルブボデーユニツト1a,
1b,1cを組合せてなる複層型バルブボデーに
本考案を実施した例を示している。(Embodiment) FIG. 1 shows a plurality of valve body units 1a,
An example is shown in which the present invention is applied to a multi-layer valve body formed by combining 1b and 1c.
この複層型バルブボデーには、その積層方向
に、スプール2及びスリーブ3からなるスプール
バルブ4が配設されている。そしてスリーブ3に
は、スプール2の移動方向に異なる位置で、且つ
円周方向において対称位置にある第1の油流通口
5aと第2の油流通口5bとが開設されている。 A spool valve 4 consisting of a spool 2 and a sleeve 3 is arranged in this multilayer valve body in the stacking direction. A first oil flow port 5a and a second oil flow port 5b are formed in the sleeve 3 at different positions in the moving direction of the spool 2 and symmetrically in the circumferential direction.
前記バルブボデー内に形成された第1の油路6
aは第1の連通孔7aを介して、前記第1の油流
通口5aに連通している。又前記バルブボデー内
に形成された第2の油路6bは第2の連通孔7b
を介して、前記第2の油流通口5bに連通してい
る。 a first oil passage 6 formed within the valve body;
a communicates with the first oil flow port 5a via a first communication hole 7a. Further, the second oil passage 6b formed in the valve body is connected to a second communication hole 7b.
It communicates with the second oil flow port 5b via.
前記第1の連通孔7a及び前記第2の連通孔7
bは、前記バルブボデーの側面8から斜めに穿孔
した1本のドリル孔で形成されている。このドリ
ル孔は、前記スリーブ3をバルブボデーに圧入す
る前に穿孔され、第1図に仮想線で示すように、
その先端が第2の油路6bに達したときにその穿
孔作業が停止される。またこのドリル孔の基端部
を封孔するためにボール9が圧入されている。 The first communication hole 7a and the second communication hole 7
b is formed by one drill hole diagonally drilled from the side surface 8 of the valve body. This drill hole is drilled before the sleeve 3 is press-fitted into the valve body, and as shown in phantom lines in FIG.
When the tip reaches the second oil passage 6b, the drilling operation is stopped. Further, a ball 9 is press-fitted in order to seal the base end of this drill hole.
本考案は上記実施例に示す外、種々の態様に構
成することができる。又本考案は複層型バルブボ
デー以外のバルブボデーに適用することも可能で
ある。 The present invention can be configured in various ways other than those shown in the above embodiments. Further, the present invention can also be applied to valve bodies other than multi-layer valve bodies.
(考案の効果)
本考案は上記構成、作用を有するので、スリー
ブの油流通口とバルブボデー内油路とを連通する
連通孔の穿孔作業及び封孔作業を半減でき、作業
能率を向上させることができる。(Effects of the invention) Since the present invention has the above-described structure and operation, the drilling and sealing work of the communication hole that communicates the oil flow port of the sleeve with the oil passage in the valve body can be halved, improving work efficiency. I can do it.
第1図は本考案の実施例を示す縦断面図、第2
図は従来例を示す縦断面図である。
2……スプール、3……スリーブ、5a……第
1の油流通口、5b……第2の油流通口、6a…
…第1の油路、6b……第2の油路、7a……第
1の連通孔、7b……第2の連通孔、8……バル
ブボデーの側面。
Fig. 1 is a vertical sectional view showing an embodiment of the present invention;
The figure is a longitudinal sectional view showing a conventional example. 2... Spool, 3... Sleeve, 5a... First oil flow port, 5b... Second oil flow port, 6a...
...First oil passage, 6b...Second oil passage, 7a...First communication hole, 7b...Second communication hole, 8...Side surface of the valve body.
Claims (1)
向において対称位置にある第1の油流通口と第2
の油流通口とが開設されたスリーブを備えると共
に、第1の油路と前記第1の油流通口とを連通す
る第1の連通孔、及び第2の油路と前記第2の油
流通口とを連通する第2の連通孔が形成されたバ
ルブボデーにおいて、前記第1の連通孔及び前記
第2の連通孔を、バルブボデーの側面から斜めに
穿孔した1本のドリル孔で形成したことを特徴と
するバルブボデーの油路構造。 A first oil flow port and a second oil flow port are located at different positions in the spool movement direction and at symmetrical positions in the circumferential direction.
a first communication hole that communicates between a first oil passage and the first oil passage; and a second oil passage and the second oil passage; In the valve body in which a second communication hole communicating with the mouth is formed, the first communication hole and the second communication hole are formed by a single drill hole drilled diagonally from a side surface of the valve body. The oil passage structure of the valve body is characterized by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17109785U JPH0318786Y2 (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17109785U JPH0318786Y2 (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6281776U JPS6281776U (en) | 1987-05-25 |
| JPH0318786Y2 true JPH0318786Y2 (en) | 1991-04-19 |
Family
ID=31106420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17109785U Expired JPH0318786Y2 (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0318786Y2 (en) |
-
1985
- 1985-11-06 JP JP17109785U patent/JPH0318786Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6281776U (en) | 1987-05-25 |
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