JPH0318897Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動計量装置にあけるホツパ開閉装置
に関する。

被計量物供給部のの外周囲の複数の計量機を円
形に配置し、上記供給部から各計量機の計量ホツ
パに被計量物を分散供給すると共に、各計量機の
計量値を組合せて各組合け合計値から所定の一定
重量を得るための計量機の組合せを選定し、その
選定された計量値の計量ホツパ内の被計量物のみ
を排出し集合させることにより上記一定重量の被
計量物を得るようにした組合せ式の自動計量装置
においては、選定さた被計量物を当該計量機の計
量ホツパか排出させ、且つ該ホツパ上方に具備さ
れたプールホツパから次回計量用の被計量物を投
入するため、各計量機毎に計量ホツパ及びプール
ホツパの開閉装置が装備される。

然して従来の自動計量装置においては、上記ホ
ツパ開閉装置が、円形に並ぶ各ホツパの外周囲に
装備されているため、その分だけ該自動計量装置
の全体が大型化して大きな設置スペースを要して
いたのである。また、上記の計量ホツパ及びプー
ルホツパは、定期的或いは必要に応じて計量装置
の本体から取り外ずして清掃しなけれはならない
のであるが、外周囲にホツパ開閉装置が位置する
ため、該ホツパの取り外し作業が極めて面倒な作
業となつていた。

本考案は、従来の自動計量装置における上記の
如き問題点に対処するもので、被計量物供給部の
外周囲の複数の計量機が円形に配置され、且つ各
計量機毎にホツパが具備された構成において、ホ
ツパ開閉装置を上記被計量物供給部の支持台の周
辺部下方、即ち円形に並ぶホツパの内側に、夫々
各ホツパに対向させて放射状に配設したことを特
徴とする。これにより、自動計量装置に小型化を
図り、且つ上記ホツパの取り付け取り外しを容易
化する。

特に本考案においては、各ホツパ開閉装置にお
ける対向するホツパのゲートをプツシユロツドを
介して個々に開動させるゲート数の同数の駆動機
構を一本の駆動軸上に配備する構成として、該ホ
ツパ開閉装置自体のにコンパクト化を図り、これ
によつても自動計量装置の小型化を実現すると共
に、更に該ホツパ開閉装置自体の取り付け取り外
しも容易化し、そのメインテナンス性を向上させ
るものである。

以下、本考案の図に示す実施例に基いて説明す
る。

第１図において、１は基台、２は該基台の上方
の複数の支脚３…３を介して架設された支持台
で、該支持台の上部は、中央部に加振装置４を介
して設置された分散テーブル５と、該テーブルの
周囲に夫々加振装置６…６を介して放射状に配設
された複数の供給トラフ７…７とからなる被計量
物供給部８とされている。９…９は上記供給トラ
フ７…７の先端部下方に夫々位置するように支持
台２の周縁部に取り付けられた同数のプールホツ
パ、１０…１０は上記基台１上に円形に配置され
た上記トラフ７…７ないしプールホツパ９…９と
同数の計量機で、各計量機には対応するプールホ
ツパ９の下方に位置するように夫々計量ホツパ１
１…１１が取り付けられている。ここで、上記各
プールホツパ９には外部から加えられる押圧力に
よりリンク機構１２を介して開かれるゲート１３
が設けられ、また各計量ホツパ１１には、同じく
外部から加えられる押圧力により夫々リンク機構
１４ａ，１４ｂを介して開かれる内側（自動計量
装置の中心装置の中心側）及び外側（同じく外周
側）の２個のゲート１５ａ，１５ｂが具備されて
いる。１６は上記基台１の中央部に備えられた集
合シユートで、円形に並ぶ複数の計量ホツパ１１
…１１から排出される被計量物を受け入れるべく
上面が広く開口されているが、該集合シユート
は、上記各計量ホツパが内側と外側に２個のゲー
ト１５ａ，１５ｂ有することに対応して、内側の
ゲート１５ａから排出される被計量物を受け入れ
る内側なシユート１６ａと外側のゲート１５ｂか
ら排出される被計量物を受け入れる外側のシユー
ト１６ｂとから構成されている、１７…１７は上
下に対応位置するプールホツパ９と計量ホツパ１
１とからなるホツパの組における合計３個のゲー
ト１３，１５ａ，１５ｂを開動させるべく各ホツ
パの組毎に対応させて装備された複数のホツパ開
閉装置で、各開閉装置は、上記被計量物供給部８
の支持台２の下面、即ち該支持台の外周囲に円形
に並ぶホツパの組の内側に各組に対向させて放射
状に吊設されていると共に、各ホツパの組におけ
る合計３個のゲート開閉用リンク機構１２，１４
ａ，１４ｂに夫々押圧力を加える３本のプツシユ
ロツド１８ａ，１８ｂ，１８ｃが前方（ホツパ
側）に突出されている。また、１９は上記支持台
２の下面中央部に吊設されたモータで、第２図に
示すように該モータの回転軸１９ａに固着された
大径の駆動ギア２０に、その周囲に位置する各ホ
ツパ開閉装置１７…１７における入力ギア２１…
２１が噛合され、一個のモータによつて複数のホ
ツパ開閉装置が駆動される構成とされている。

次に、第３〜５図により各ホツパ開閉装置１７
の構成を説明すると、２２は天板２３と底板２４
と両板間に配設された２枚の仕切板２５，２５を
複数の支柱２６…２６を介して上下に順次に連結
することにより、内部に３つの駆動機構収容室２
７ａ，２７ｂ，２７ｃを形成した本体で、該本体
の周囲は断面Ｕ字状の側板２８とホツパ９，１１
に対応する前面を覆うカバー２９とによつて被覆
されている。そして、各駆動機構収容室２７ａ，
２７ｂ，２７ｃに上記３本のプツシユロツド１８
ａ，１８ｂ，１８ｃが夫々横方向に配備されてい
るが、各ロツドは第４図に示すように前部及び中
間部を本体２２に固設された軸受部材３０，３１
により軸方向に移動可能に保持されていると共
に、後端部に固着されたバネ受け部材３２と上記
中間部の軸受部材３１との間に装着された戻しバ
ネ３３により後方（第４図Ａ方向）に付勢されて
いる。ここで、図示の実施例において、プツシユ
ロツド１８ａ，１８ｂ，１８ｃの前部を軸支する
各軸受部材３０に前面カバー２９の外側からスリ
ーブ３４が螺着され、該ロツドが最も後退した状
態でその先端部が該スリーブ内に略収納されるよ
うになされている。また、第３図に示すように各
プツシユロツドの先端には対応するゲート開閉用
リンク機構１２，１４ａ，１４ｂにおける破線に
て示す被押圧部１２′，１４a′，１４b′を押圧す
る押付部材１８a′，１８b′，１８c′が夫々螺着さ
れている。

３５は上端に上記入力ギア２１が固着され、上
記各駆動機構収容室２７ａ，２７ｂ，２７ｃを上
下に貫通する一本の駆動軸で、軸受け３６…３６
を介して上記天板２３、仕切板２５，２５及び底
板２４に回転自在に支持されていると共に、該軸
３５における底板２４を貫通した下端部には、当
該ホツパ開閉装置１７の組み付け時に上記入力ギ
ア２１と駆動ギア２０の噛合位置関係を合せるた
めの手回し用ハンドル３７が固着されている。

３８ａ，３８ｂ，３８ｃは上記各駆動機構収容
室２７ａ，２７ｂ，２７ｃ内に夫々収容された駆
動機構で、各駆動機構は、軸受３９を介して駆動
軸３５に回転自在に嵌合されたカム部材４０と該
部材に結合された軸受保持部材４１とからなるカ
ム部４２と、該カム部の下方においてキー４３に
より駆動軸３５に固着されたクラツチ板４４とそ
の下方において本体２２に固設された電磁コイル
４５とカム部４２の下端面に設けられた被吸着部
材４６とからなるクラツチ部４６とからなるクラ
ツチ部４７と、カム部４２の上方において本体２
２に固設された電磁コイル４８とカム部上端面に
設けられた被吸着部材４９とからなるブレーキ部
５０とから構成されている。また、各駆動機構３
８ａ，３８ｂ，３８ｃには、夫々第４図に示すよ
うに一端部が上記プツシユロツド１８ａ，１８
ｂ，１８ｃを掴持し且つ他端部に具備されたロー
ラ５１が本体２２に固設された案内部材５２の溝
５２′に係合された従動部材５３が備えられ、該
プツシユロツドの回り止めの機能を持つとともに
該部材の中央部に軸支されたローラ５４が上記プ
ツシユロツドに装着された戻しバネ３３によつて
上記カム部材４０の周面に常時当接されている。
５５は該従動部材５３に固着された遮光板５６
と、該遮光板が発光部と受光部との間にスリツト
５７ａを通過するフオトカプラ５７によつて構成
されるロツド位置検出センサで、第４図に実線で
示すように従動部材５３ないしプツシユロツド１
８ａ，１８ｂ，１８ｃが最も後退した状態で発光
部からの光が受光部に入光されているが、従動部
材と共に遮光板５６が前方に移動すると上記光が
遮断されるように構成されている。ここで、上記
前面カバー２９には、各駆動機構３８ａ，３８
ｂ，３８ｃにおけるフオトカプラ５７の調整、交
換用等の窓５８が設けられ、グロメツト６６でシ
ールされている。また該カプラの通電用及び信号
取出用の電気コードを接続するためのコネクタ５
９（第５図）が該前面カバー２９に設けられてい
る。

更に、第３図において、６０は本体２２におけ
る天板２３の上方にボルト６１，６１によりスペ
ーサ６２，６２を介して架設された吊り下げ用板
材であり、第６，７図に示すように該板材６０の
両側縁部が支持台２の下面に設けられた左右両側
から突出する一対の突片部２′，２′の両突片部上
に平行に固着された断面Ｌ形の一対の案内部材６
３，６３とによつて形成される案内溝に係合され
ており、これによりホツパ開閉装置１７が支持台
２の下面に吊り下げられ且つ前方（第７図Ｂ方
向）に引き出し可能とされている。そして、該開
閉装置１７を所定位置まで押し込んだ際に上記板
材６０の前端部に固着したストツパ部材６４が上
記案内部材６３，６３の前端面に当接し、その状
態で前面カバー２９の前方からストツパ部材６４
に形成されたネジ挿通穴６４′，６４′にボルト６
５，６５を挿通し且つ該ボルトを案内部材６３，
６３の端面に形成されたネシ穴６３′，６３′に螺
締することにより、該ホツパ開閉装置１７が支持
台２に固着されるように構成されている。

次に、上記構成の作用について説明すると、第
１図に示す被計量物供給部８の分散テーブル５か
ら各トラフ７…７及びプールホツパ９…９を介し
て各計量機１０…１０の計量ホツパ１１…１１に
分散供給された被計量物は、上記各計量機によつ
て夫々重量が計量されると共に、その計量値に組
合せ演算が行われて各組合せ合計値から所定の一
定重量を得るための最適の組合せが選定される。
そして、選定された計量値の組合せに該当する各
計量機１０に対しては、対応するホツパ開閉装置
１７のプツシユロツド１８ｂ又は１８ｃが突出し
て、計量ホツパ１１におけるゲート１５ａ又は１
５ｂをリンク機構１４ａ又は１４ｂを介して開く
ことにより、該計量ホツパ内の被計量物が排出さ
れる。これが集合シユート１６（内側のシユート
１６ａ又は外側のシユート１６ｂ）によつて寄せ
集められることにより、上記一定重量の被計量物
が得られる。また、被計量物を排出した計量ホツ
パ１１に対しては、対応するホツパ開閉装置１７
のプツシユロツド１８ａが突出してプールホツパ
９のゲート１３をリンク機構１２を介して開くこ
とにより該プールホツパから直ちに被計量物が供
給され、次回の計量に備えられる。

その場合に、上記ホツパ開閉装置１７は、対応
するホツパ９，１１のゲート１３，１５ａ又は１
５ｂを開くべく次のように動作するのであるが、
これをプールホツパ９のゲート１３を開く場合を
例にとつて説明する。先づ、第３図に示す駆動機
構３８ａのクラツチ部４７における電磁コイル４
５が通電され、その電磁力によつてクラツチ板４
４とカム部４２における被吸着部材４６とが吸着
される。このとき、クラツチ板４４はモータ１９
によりギア２０，２１を介して常時駆動されてい
る駆動軸３５に固着されているから、上記カム部
４２が該クラツチ板４４を介して回転されること
になる。そのため、第４図に鎖線で示すように該
カム部４２におけるカム部材４０の周面にローラ
５４を当接されている従動部材５３及び該部材に
結合されたプツシユロツド１８ａがバネ３３に抗
してＣ方向に移動する。これにより該プツシユロ
ツドが前方に突出し、該ロツドの先端に螺着され
た押付部材１８a′を介して第１図に示すリンク機
構１２が作動され、ゲート１３が開閉する。そし
て、上記カム部４２が駆動軸３５と共に一回転す
ると、プツシユロツド１８ａ及び従動部材５３が
バネ３３により第４図に実線で示す位置に戻さ
れ、これに伴つてプールホツパ９におけるゲート
１３がリンク機構に備えられた戻しバネにより閉
止されるのである。その場合に、ロツド位置検出
センサ５５におけるフオトカプラ５７の受光部が
一旦入光を遮断された後再び入光されることによ
り該センサから所定の電気信号が出力され、この
信号により上記クラツチ部４７における電磁コイ
ル４５に対する停電が停止されると同時に、ブレ
ーキ部５０における電磁コイル４８に通電が開始
されて、上記カム部４２が該ブレーキ部の作動に
よつて一回転した時点で確実に停止されることに
なる。ここで、ブレーキ部５０に電磁コイル４８
に対する通電時間は、タイマによつてカム部４２
の回転が停止されるのに要する必要最小限の時間
に設定され、回転が停止すると、すぐ断電され
る。そして必要以上に、即ち停止中に電源コイル
４８に通電することによる該コイルの発熱やエネ
ルの損失の防止が図られている。

然して上記構成において、各ホツパ開閉装置１
７が円形に並ぶプールホツパ９と計量ホツパ１１
の組の内側に配置されていると共に、各開閉装置
の３組の駆動機構３８ａ，３８ｂ，３８ｃにおけ
るカム部４２とクラツチ部４７とブレーキ部５０
とを一本の駆動軸３５上に配備する構成として、
前後方向の寸法（第３図に示す寸法Ｌ）の短縮が
図られている。従つて、各ホツパ開閉装置１７を
円形に並ぶホツパの外周囲に配置した場合に比較
して自動計量装置の安全が小型化されることはも
とより、上記寸法Ｌの短縮により各開閉装置を自
動計量装置の中心寄りに詰めて配置することがで
き、これによつても該計量装置の小型化が図られ
るのである。

また、各ホツパ開閉装置１７の駆動軸３５はモ
ータ１９と回転軸１９ａに固着された駆動ギヤ２
０に入力ギヤ２１を噛合させることにより駆動さ
れるようになつており、しかも上記の実施例によ
つては、各ホツパ開閉装置１７が支持台２に対し
て外側方に引出し可能に吊設されているから、該
装置の取り付け取り外しが容易である。また、前
面カバー２９におけるプツシユロツド１８ａ，１
８ｂ，１８ｃの各貫通部に該ロツドの非突出時に
その先端部が収納されるスリーブ３４が設けられ
ているから、該ロツド先端部が外部の塵埃から保
護される。そしてプツシユロツド１８ａ，１８
ｂ，１８ｃの各軸受部材３０に嵌合して摺動する
該ロツドの摺動部分が外部に露出しないようにさ
れている。更に前面カバー２９に設けられた窓５
８によつてフオトカプラ５７の調整、交換作業等
をグロメツト６６を外すのみで該カバーを取り外
すことなく行うことでき、また、該カバー２９に
電気コード接続用のコネクタ５９が設けられてい
るから、該コードを自動計量装置の外側から容易
に接続、取り外しすることができる。

尚、上記実施例は計量ホツパ１１に２個のゲー
ト、１５ａ，１５ｂが具備されている場合である
が、計量ホツパのゲートが１個の場合には、各ホ
ツパ開閉装置１７におけるプツシユロツドや駆動
機構等が２組となる。

以上のように本考案によれば、被計量物供給部
の外周囲に複数の計量機が円形に配置され、且つ
各計量毎にホツパが具備されてなる自動計量装置
において、各ホツパ開閉装置を円形に並ぶホツパ
に内側に配置すると共に、外開閉装置自体をコン
パクト化したから、自動計量装置の全体が小型化
されて設置スペースが節約されることになる。ま
た、各ホツパが開閉装置の外側に位置することに
なるから、該ホツパを洗浄等に際して取り外し或
は取り付ける作業が容易化される。

更に、本考案によれば、モータの回転軸に固着
された駆動ギヤに各ホツパ開閉装置の入力ギヤを
噛合させるだけで動力を伝達する構成であるか
ら、各ホツパ開閉装置を容易に取り付け取り外し
することができて、そのメインテナンス性が向上
し、特に本考案の実施例によれば、ホツパ開閉装
置が被計量物供給部の支持台下面に外側方に引出
し可能に吊設されていることにより該装置の取り
付け取り外しが一層容易となると共に、該開閉装
置におけるプツシユロツドの先端部が非突出時に
スリーブ内に収納されるから該ロツド先端部が保
護され、また該開閉装置の前面カバーには窓が設
けられているから該装置内に具備されたフオトカ
プラの調整、交換等が容易であり、更に上記前面
カバーに電気コード接続用のコネクタが設けられ
ているから該コードの接続、取り外しが容易であ
る等の利点がある

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
自動計量装置の全体断面図、第２図は各ホツパ開
閉装置の駆動部を示す拡大平面図、第３図はホツ
パ開閉装置の拡大縦断側面図、第４図は第３図
−線で切断した横断平面図、第５図はホツパ開
閉装置の正面図、第６図は該ホツパ開閉装置の吊
下げ構造を示す要部正面図、第７図は第６図−
線で切断した要部横断平面図である。 ２……支持台、８……被計量物供給部、９，１
１……ホツパ、１０……計量機、１３，１５ａ，
１５ｂ……ゲート、１７……ホツパ開閉装置、１
８ａ，１８ｂ，１８……プツシユロツド、１９…
…モータ、１９ａ……回転軸、２０……駆動ギ
ア、２１……入力ギヤ、２９……前面カバー、３
４……スリーブ、３５……駆動軸、３８ａ，３８
ｂ，３８ｃ……駆動機構、４２……カム部、４７
……クラツチ部、５０……ブレーキ部、５８……
窓、５９……ユネクタ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 被計量物供給部の外周囲に複数の計量機が円
   形に配置され且つ各計量機毎にホツパが具備さ
   れた自動計量装置において、上記被計量物供給
   部の支持台の周辺部下方に各ホツパに対向させ
   て設置され且つ上記支持台の中央部下方に備え
   られたモータで駆動される計量機と同数のホツ
   パ開閉装置であつて、夫々、上記モータにより
   該モータの回転軸に設けられた駆動ギヤとこれ
   に噛み合う入カギヤとを介して常時回転される
   一本の駆動軸と、突出時に対向するホツパのゲ
   ートを開動させる該ゲートと同数のプツシユロ
   ツドと、各プツシユロツドを個々に突出させる
   該ロツドと同数の駆動機構とから構成され、且
   つ各駆動機構が、回転時に上記プツシユロツド
   を突出させるカム部と、該カム部を上記駆動軸
   に結合させるクラツチ部と、該カム部の回転を
   停止させるブレーキ部とを有し、これらが上記
   一本の駆動軸上に配備されていることを特徴と
   する自動車計量装置におけるホツパ開閉装置。 (2) 被計量物供給部の支持台下面に、該支持台の
   外側方に引出し可能に吊設されている実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の自動計量装置にお
   けるホツパ開閉装置。 (3) ホツパに対向する前面カバーのプツシユロツ
   ド貫通部に、該ロツドの非突出時にその先端部
   を収納させるスリーブが固設されている実用新
   案登録請求の範囲第１項又は第２項記載の自動
   計量装置におけるホツパ開閉装置。 (4) 前面カバーに窓が設けられている実用新案登
   録請求の範囲第１項、第２項、又は第３項記載
   の自動計量装置におけるホツパ開閉装置。 (5) 前面カバーに電気コード接続用コネクタが設
   けられている実用新案登録請求の範囲第１項、
   第２項、第３項又は第４項記載の自動計量装置
   におけるホツパ開閉装置。 (6) 各駆動機構におけるブレーキ部が、当該駆動
   機構におけるクラツチ部の作動終了からタイマ
   で設定された一定時間だけ作動するように構成
   されている実用新案登録請求の範囲第１項、第
   ２項、第３項、第４項又は第５項記載の自動計
   量装置におけるホツパ開閉装置。