JPH03189972A - Track follow-up controller - Google Patents

Track follow-up controller

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JPH03189972A
JPH03189972A JP1330575A JP33057589A JPH03189972A JP H03189972 A JPH03189972 A JP H03189972A JP 1330575 A JP1330575 A JP 1330575A JP 33057589 A JP33057589 A JP 33057589A JP H03189972 A JPH03189972 A JP H03189972A
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track
head
signal
error signal
position error
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JP1330575A
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Tsukasa Yoshiura
司 吉浦
Shuichi Yoshida
修一 吉田
Noriaki Wakabayashi
若林 則章
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Panasonic Holdings Corp
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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  • Moving Of The Head To Find And Align With The Track (AREA)

Abstract

PURPOSE:To obtain sufficient track follow-up performance even if a sector number is small by providing a track waviness estimating means and a second positional errornous signal generating means to generate a second positional errornous signal showing the positional shearing quantity between a head and a targeted track and positional-controling the head with use of the second positional errornous signal. CONSTITUTION:A track waviness signal 23 among samples obtained by a track waviness estimating means 17 is added and a second positional errornous signal 20 is obtained. Since a head positional signal 21 is a continuous signal and also the track waviness signal 23 can be obtained apploximately continuously, also the positional errornous signal can be obtained approximately continuously. Then, compensating operation is executed approximately continuously in a control means 13 with use of the second positional errornous signal and by making the operation result as the command of an actuator 14 and displacing a head 11 to follow up a track. Thus, even if a sector number is small and a servo signal number is small, sufficient tracking follow-up performance can be obtained.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明(上 ディスク装置におけるトラック追従制御装
置に関するものであム 従来の技術 近紙 フレキシブル磁気ディスク装置においては記録容
量を増大させるためにトラック密度を上昇させる方法に
ついての研究がなされていも 従来のフレキシブル磁気
ディスク装置におけるヘッド位置決めは、 ステッピン
グモータによるオープンループ方式によって行われてい
るのが一般的である。フレキシブル磁気ディスク装置で
は、 媒体を装置へ装着する際に生じるチャッキングず
れや媒体の温湿度膨張等によりトラック振れ(偏心)が
生じる。従来の位置決め方式でζ社トラック振れ量がト
ラックピッチに対して無視できない量になると磁気ヘッ
ドは正確にデータトラック上に位置決めされず、隣接ト
ラックにまたがって記録再生されることになるのでデー
タの信頼性が低下すムよって、フレキシブル磁気ディス
ク装置において、高トラツク密度を実現するために【よ
 サーボ信号をディスク面に記録しておき、磁気ヘッド
により再生されたサーボ信号から位置誤差信号を検出し
て磁気ヘッドを所定のトラック上に位置決めするトラッ
ク追従制御が必要となる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention (Part 1) relates to a track following control device in a disk device.Related Art In a flexible magnetic disk device, track density is increased in order to increase recording capacity. However, head positioning in conventional flexible magnetic disk devices is generally performed using an open-loop method using a stepping motor. Track runout (eccentricity) occurs due to chucking misalignment and temperature/humidity expansion of the medium.With conventional positioning methods, when the amount of track runout becomes a non-negligible amount relative to the track pitch, the magnetic head can accurately track the data. Since data is recorded and reproduced across adjacent tracks without being positioned above the disk surface, the reliability of data decreases. Track following control is required to position the magnetic head on a predetermined track by detecting a position error signal from the servo signal reproduced by the magnetic head.

ハードディスク装置においてはセクタサーボ方式と呼ば
れるトラック追従制御が実施されており、この方式はデ
ータ面を複数のセクタに分割し 各セクタの一部にサー
ボ信号を記録して、この信号を磁気ヘッドにより再生し
てトラック位置誤差信号を生成し この信号を基にヘッ
ド駆動アクチュエータの電圧もしくは電流をコントロー
ルしてデータトラックに位置決めを行っている。このセ
クタサーボ方式を、フレキシブルディスク装置に適用し
て高トラツク密度化を実現する研究がなされている。以
下にフレキシブルディスク装置における従来のセクタサ
ーボ方式について説明する。
Track following control called the sector servo method is implemented in hard disk drives. In this method, the data surface is divided into multiple sectors, a servo signal is recorded in a portion of each sector, and this signal is reproduced by a magnetic head. A track position error signal is generated, and based on this signal, the voltage or current of the head drive actuator is controlled to position the head on the data track. Research is underway to apply this sector servo system to flexible disk drives to achieve high track density. A conventional sector servo system in a flexible disk device will be described below.

第4図はサーボ信号が記録された記録媒体を示しており
、図において、記録媒体の一面または両面の記録領域は
セクタ41に分割され 更に各セクタはデータ領域43
とサーボ領域42に分割されている。第5図に各セクタ
の概要を示も 図において、サーボ領域42には、 ト
ラック44に対して半トラツクずれた位置に交互にサー
ボ信号が記録されている。また 記録媒体はトラック方
向移動している。ヘッド11は、 図に示した様に記録
媒体の半径方向へ移動してトラック中心に位置決め制御
されも 第3図に従来のトラック追従制御装置を示した
 各セクタに記録されているサーボ信号はヘッド11に
よって再生される。位置誤差信号生成手段32は、 各
セクタ毎に再生されたサーボ信号を検出してヘッド11
とトラック44のずれを示す位置誤差信号36を生成す
も 制御手段33番よ 位置誤差信号36を基に補償演
算を行いアクチュエータ14に対して指令信号を出力す
る。アクチュエータ14ζよ 指令信号に従ってヘッド
11を移動させてトラックに位置決めする。
FIG. 4 shows a recording medium on which servo signals are recorded. In the figure, the recording area on one or both sides of the recording medium is divided into sectors 41, and each sector is further divided into data areas 43.
and a servo area 42. An outline of each sector is shown in FIG. 5. In the figure, in the servo area 42, servo signals are recorded alternately at positions shifted by half a track with respect to the track 44. Also, the recording medium is moving in the track direction. As shown in the figure, the head 11 moves in the radial direction of the recording medium and is controlled to be positioned at the center of the track. 11. The position error signal generating means 32 detects the servo signal reproduced for each sector and outputs the signal to the head 11.
The control means 33 performs a compensation calculation based on the position error signal 36 and outputs a command signal to the actuator 14. The actuator 14ζ moves the head 11 according to the command signal and positions it on the track.

(例えば日経エレクトロニクス 1987.1.26 
No、413) 発明が解決しようとする課題 しかしながら上記のようなセクタサーボ方式は、り−本
信号つまりセクタ数が多いほど、そのトラック追従性能
は向上する方丈 サーボ信号の占有面積が多くなるので
データの占有面積が減少し記憶容量が少なくなる。さら
番へ  フレキシブルディスク装置ではトラック振れ量
がハードディスク装置と比較して大きいため十分なトラ
ック追従性能を得るためには多くのセクタが必要となり
記憶容量が減少してしまう。例えば セクタ数を40、
ディスク回転数を60 Orpmとすれば各セクタより
得られる位置誤差信号のサンプリング周波数は400H
zとなも 一般にサンプリング値制御系でEL制御系の
安定性を考慮すると、サーボ帯域をサンプリング周波数
の1/7程度に制限していも よって、サーボ帯域は5
7Hz程度となりトラック振れの基本周波数である10
Hzのでサーボ系の利得は10dB程度しか得られず十
分なトラック追従性能を得ることができないという問題
点があり九 本発明は このような問題点を解決するものであり、セ
クタ数が少なくても十分なトラック追従性能を得ること
ができるトラック追従制御装置を提供することを目的と
するものであも 課題を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明のトラック追従制御
方式(表 サーボ信号をセクタ毎に記録した記録媒体と
、記録媒体に記録されたサーボ信号を再生するヘッドと
、各セクタのサーボ信号をサンプル的に検出し目標トラ
ックとヘッドの位置ずれ量を示す第1の位置誤差信号を
生成する第1の位置誤差信号生成手段と、ヘッドの絶対
位置を検出する位置検出手段と、ヘッドによって予め読
み取られる任意トラックのサーボ信号からその各セクタ
におけるトラック振れデータをサンプル的に得るととも
に、 これらのトラック振れデータに基ずいてサンプル
間のトラックうねり情報を推定するトラックうねり推定
手段と、第1の位置誤差信号と前記ヘッドの絶対位置と
トラックうねり情報とに基ずいてヘッドと目標トラック
との位置ずれ景を示す第2の位置誤差信号を生成する第
2の位置誤差信号生成手段とを備えたものであり、第2
の位置誤差信号を用いてヘッドを位置制御するという構
成を備えている。
(For example, Nikkei Electronics 1987.1.26
No, 413) Problems to be Solved by the Invention However, in the sector servo system as described above, the track following performance improves as the number of main signals, that is, the number of sectors increases. The occupied area is reduced and the storage capacity is reduced. Moving on to the next step, flexible disk devices have a larger amount of track deflection than hard disk devices, so in order to obtain sufficient track following performance, a large number of sectors are required, resulting in a reduction in storage capacity. For example, if the number of sectors is 40,
If the disk rotation speed is 60 Orpm, the sampling frequency of the position error signal obtained from each sector is 400H.
Generally speaking, considering the stability of the EL control system in a sampling value control system, the servo band can be limited to about 1/7 of the sampling frequency.
The frequency is about 7Hz, which is the fundamental frequency of track vibration.
Hz, the gain of the servo system is only about 10 dB, and there is a problem that sufficient track following performance cannot be obtained.9 The present invention solves these problems, and even if the number of sectors is small, It is an object of the present invention to provide a track following control device that can obtain sufficient track following performance. A recording medium in which a servo signal is recorded sector by sector, a head that reproduces the servo signal recorded on the recording medium, and a first head that detects the servo signal of each sector in a sample manner and indicates the amount of positional deviation between the target track and the head. A first position error signal generation means for generating a position error signal; a position detection means for detecting the absolute position of the head; and a first position error signal generation means for detecting the absolute position of the head; track waviness estimating means for estimating track waviness information between samples based on the track wobbling data; a second position error signal generating means for generating a second position error signal indicating a positional deviation scene with respect to the target track;
The position of the head is controlled using the position error signal of the head.

作用 本発明によれば トラックうねり推定手段で任意トラッ
クから得られたトラック振れデータからサンプル間のト
ラックのうねり情報を得ている。
According to the present invention, track waviness information between samples is obtained from track waviness data obtained from an arbitrary track by the track waviness estimating means.

そして、ヘッド位置は位置検出手段によって連続的に知
ることができることか収 位置誤差信号がサンプル間で
どの様に変化するかを知ることかでき る。
The head position can be continuously determined by the position detection means, and it is also possible to determine how the position error signal changes between samples.

よって、記録媒体に記憶されたサーボ信号よりセクタ毎
にサンプル的に得られる位置誤差信号とサンプル間での
位置誤差信号の変化量からセクタ数より多い位置誤差信
号を得ることができも よって、見かけ土 サンプル値
制御系のサンプリング周波数を向上させることができ、
従来のセクタサーボ方式以上にサーボ帯域を拡大するこ
とができ、大きなトラック振れがあった場合でも十分な
トラック追従性能を得ることが可能とな4 さらに本方
式によれば 十分なトラック追従性能を得ることができ
ることか収 セクタ数を減少させ記憶容景を拡大するこ
とも可能であも 実施例 以下本発明の一実施例のトラック追従制御装置について
、図面を参照しながら説明すも第1図は本発明のトラッ
ク追従制御装置の構成を示すものであ4 第1図におい
て、 11はヘッド。
Therefore, it is possible to obtain more position error signals than the number of sectors from the position error signal sampled for each sector from the servo signal stored on the recording medium and the amount of change in the position error signal between samples. The sampling frequency of the sample value control system can be improved,
It is possible to expand the servo band more than the conventional sector servo method, and it is possible to obtain sufficient track following performance even when there is a large track shake.4 Furthermore, according to this method, it is possible to obtain sufficient track following performance. It is also possible to reduce the number of storage sectors and expand the storage capacity.Example 1 Hereinafter, a track following control device according to an embodiment of the present invention will be explained with reference to the drawings. This figure shows the configuration of the track following control device of the invention. 4 In FIG. 1, 11 is a head.

12は第1の位置誤差信号生成手段 13は制御手段 
14はアクチュエータ、 15は記録媒体16は第2の
位置誤差信号生成手段 17はトラックうねり推定手段
 18は位置検出手Q  19は第1の位置誤差信号 
20は第2の位置誤差信号、 21はヘッド位置信号で
あり以上のように構成されたトラック追従制御装置につ
いて、以下第1図及び第2図を用いてその動作を説明す
も第1図において、サーボ信号をセクタ毎に記録した記
録媒体15は回転しており、サーボ領域がヘッド11を
通過するとデータ信号とサーボ信号が再生され第1の位
置誤差信号生成手段12に送られる。第1の位置誤差信
号生成手段12ζ上 サーボ信号を検出して目標トラッ
クまでの第1の位置誤差信号19をサンプル的に生成す
も 18は位置検出手段であり、ヘッドの絶対的な位置
を常時検出しヘッド位置信号21を出力す&  17は
トラックうねり推定手段であり、第1の位置誤差信号1
9と位置検出手段18で検出されたヘッド位置信号21
からサンプル間のトラックうねり量を推定して第2の位
置誤差信号生成手段へトラックうねり信号23を出力す
るものであム 次に第2図に基ずいて、サンプル間のト
ラックうねり量の推定法を説明する。第2図41  )
ラック振れとトラックうねりを説明するもの鳳(a)は
実際のトラック振れを示L  (b)はセクタ毎にサン
プルされるトラック振れ情報を示LA(c)はトラック
うねり推定器で推定されるセクタ間のトラックうねりを
示している。ま哄 トラック追従制御を起動する前番ヘ
  まずヘッド位置信号21を用いて制御手段13で補
償演算を行いアクチュエータ14を制御してヘッド11
の位置を固定すム このとき、ヘッド11は静止してい
るので第1の位置誤差信号→− 10− 19はトラック振れの情報を示しており第2図(b)で
示される様にサンプルされる。セクタ間のトラックうね
り量(飄 第2図(C)で示される様にサンプル点から
次のサンプル点までのトラック振れの変化量であり、第
2図(b)で示されるサンプル的に得られたトラック振
れ情報を用いて算術演算(例えばラグランジェの補間法
)することにより推定することができる。以上の処理が
終了すると、 トラック追従制御が起動されるが以下に
トラック追従制御時の動作を説明する。記録媒体15に
記録されている第4図に示しであるサーボ領域42がヘ
ッドを通過すると第1の位置誤差信号生成手段12によ
り第1の位置誤差信号19がサンプルされると同時にタ
イミング信号22をトラックうねり推定手段17と第2
の位置誤差信号生成手段16に出力する。 トラックう
ねり推定手段17はタイミング信号22により記録媒体
15のトラック振れと位相を合せて任意のトラックより
求めたトラックうねり情報を第2の位置誤差信号生成手
段16へ出力する。第2の位置誤差信号生成手段16は
 タイミング信号22が入力されるとその時間における
ヘッド位置信号21を記憶する。さらくこの記憶された
ヘッド位置信号と連続的であるヘッド位置信号21との
差を取りサーボ信号がサンプルされた位置からのヘッド
の変位量を演算しこの演算結果と第1の位置誤差信号1
9との差を取るとともく トラックうねり推定手段17
によって得られるサンプル間のトラックうねり信号23
を加算して第2の位置誤差信号20を得る。ヘッド位置
信号21が連続信号であり、 トラックうねり信号23
も略連続的に得ることができるた取位置誤差信号20も
略連続的に得られることになる。よって従来例でζよ 
セクタ数しか得られなかった位置誤差信号方丈 略連続
的に得られることになる。この第2の位置誤差信号20
を用いて制御手段13において略連続的に補償演算を行
な(\この演算結果をアクチュエータ14の指令としヘ
ッド11を変位させることによりトラックに追従させる
ことにより十分なトラック追従性能が得られることにな
る。
12 is a first position error signal generation means 13 is a control means
14 is an actuator, 15 is a recording medium 16 is a second position error signal generation means, 17 is a track waviness estimation means, 18 is a position detection hand Q, and 19 is a first position error signal.
Reference numeral 20 indicates a second position error signal, and reference numeral 21 indicates a head position signal. A recording medium 15 on which servo signals are recorded sector by sector is rotating, and when the servo area passes the head 11, the data signal and the servo signal are reproduced and sent to the first position error signal generating means 12. The first position error signal generating means 12ζ detects the servo signal and generates the first position error signal 19 up to the target track as a sample. 18 is a position detecting means, which constantly detects the absolute position of the head. 17 is a track waviness estimating means which detects and outputs a head position signal 21, and outputs a first position error signal 1.
9 and a head position signal 21 detected by the position detection means 18
The method estimates the amount of track waviness between samples and outputs a track waviness signal 23 to the second position error signal generating means.Next, based on FIG. 2, a method for estimating the amount of track waviness between samples Explain. Figure 2 41)
Explaining rack runout and track waviness. Otori (a) shows the actual track runout. L (b) shows the track runout information sampled for each sector. LA (c) shows the sector estimated by the track waviness estimator. It shows the track undulations in between. To the previous number in which track following control is started, first, the control means 13 performs a compensation calculation using the head position signal 21, controls the actuator 14, and controls the head position signal 21.
At this time, since the head 11 is stationary, the first position error signal →-10-19 indicates track runout information and is sampled as shown in FIG. 2(b). Ru. Amount of track waviness between sectors (double) This is the amount of change in track wobbling from one sample point to the next as shown in Figure 2 (C), and is obtained sample-wise as shown in Figure 2 (b). It can be estimated by performing arithmetic operations (for example, Lagrange's interpolation method) using the track runout information obtained.When the above processing is completed, track following control is started, but the operation during track following control is described below. To explain, when the servo area 42 shown in FIG. 4 recorded on the recording medium 15 passes the head, the first position error signal 19 is sampled by the first position error signal generating means 12 and at the same time The signal 22 is transmitted to the track waviness estimating means 17 and the second
output to the position error signal generating means 16. The track waviness estimating means 17 outputs track waviness information obtained from an arbitrary track to the second position error signal generating means 16 in phase with the track wobbling of the recording medium 15 according to the timing signal 22 . When the timing signal 22 is input, the second position error signal generating means 16 stores the head position signal 21 at that time. Further, the difference between this stored head position signal and the continuous head position signal 21 is calculated to calculate the amount of displacement of the head from the position where the servo signal was sampled, and this calculation result is combined with the first position error signal 1.
Track swell estimation means 17
The inter-sample track waviness signal 23 obtained by
are added to obtain the second position error signal 20. The head position signal 21 is a continuous signal, and the track waviness signal 23
The position error signal 20, which can be obtained substantially continuously, can also be obtained substantially continuously. Therefore, in the conventional example, ζ
The position error signal, which was previously obtained only in sectors, can now be obtained almost continuously. This second position error signal 20
The control means 13 performs a compensation calculation almost continuously using the following (\This calculation result is used as a command for the actuator 14 to displace the head 11 to follow the track, thereby obtaining sufficient track following performance. Become.

1− 12− な抵 実施例においてトラックうねり信号23を得るた
八 ヘッド11の位置を固定してトラック振れを求めた
方丈 第1の位置誤差信号19を用いて、制御手段13
とアクチュエータ14によりトラック追従制御を行(\
 この時のヘッド位置信号21と第1の位置誤差信号I
9よりトラック振れを求めることができる。また 実施
例において、第2の位置誤差信号20番よ 略連続的で
あるとした力(サンプル間で少なくとも1回演算すれは
、第1の位置誤差信号19より少なくとも2倍のサンプ
リング周波数になることか板 従来よりも優れたトラッ
ク追従性能を得られることになも さら4Q  第2の
位置誤差信号20は外部からの衝撃などよってヘッド1
1が変位した場合に転 ベツド11とトラックとの位置
ずれ量をすぐに知ることできるた敢 トラックずれ検出
器として用いることができ、第2の位置誤差信号20を
基&ζ データ書き込みを速やかに禁止してデータの信
頼性を向上させることができも また実施例として、フ
レキシブルディスク装置を用いて説明した力(本発明は
ハードディス久 光ディスク等にも応用可能であること
はいうまでもなl+〜 発明の効果 以上のように本発明は、 サーボ信号をセクタ毎に記録
した記録媒体と、記録媒体に記録されたサーボ信号を再
生するヘッドと、各セクタのサーボ信号をサンプル的に
検出し目標トラックとヘッドの位置ずれ量を示す第1の
位置誤差信号を生成する第1の位置誤差信号生成手段と
、ヘッドの絶対位置を検出する位置検出手段と、ヘッド
によって予め読み取られる任意トラックのサーボ信号か
らその各セクタにおけるトラック振れデータをサンプル
的に得るととも鳳 これらのトラック振れデータからサ
ンプル間のトラックうねり情報を推定するトラックうね
り推定手段と、第1の位置誤差信号と前記ヘッドの絶対
位置とトラックうねり情報とからヘッドと目標トラック
との位置ずれ量を示す第2の位置誤差信号を生成する第
2の位置誤差信号生成手段とを設けることにより、 ト
ラックとヘッドの位置ずれ量を示す位置誤差信号のサン
13− 14− ブリング周波数を見かけ上高くできるので、 トラック
振れに対してサーボ系の利得を十分確保でき、トラック
密度を高くすることができるので高容量化できる。また
 セクタ数が少なくてサーボ信号数が少なくて耘 十分
なトラッキング追従性能が得られるた敢 記録媒体のサ
ーボ信号の占有面積を少なくでき高容量化できる。
1-12- In order to obtain the track waviness signal 23 in the embodiment, the track wobbling was determined by fixing the position of the head 11. Using the first position error signal 19, the control means 13
Track following control is performed by the actuator 14 (\
At this time, the head position signal 21 and the first position error signal I
Track runout can be determined from 9. In addition, in the embodiment, the second position error signal No. 20 has a substantially continuous force (calculated at least once between samples, so that the sampling frequency is at least twice that of the first position error signal 19). 4Q The second position error signal 20 is caused by an external shock, etc. to the head 1.
1 is displaced, the amount of positional deviation between the bed 11 and the track can be immediately known.It can be used as a track deviation detector, and data writing is immediately prohibited based on the second position error signal 20. In addition, as an example, the present invention can be applied to hard disks, optical disks, etc. Effects of the Invention As described above, the present invention includes a recording medium in which a servo signal is recorded in each sector, a head for reproducing the servo signal recorded on the recording medium, and a sample of the servo signal in each sector to detect the target track. a first position error signal generating means for generating a first position error signal indicating the amount of positional deviation of the head; a position detecting means for detecting the absolute position of the head; and a servo signal of an arbitrary track read in advance by the head. Track waviness estimating means for obtaining track waviness data in each sector as samples, and estimating track waviness information between samples from these track wobble data; By providing a second position error signal generation means for generating a second position error signal indicating the amount of positional deviation between the head and the target track based on the waviness information, a position error signal indicating the amount of positional deviation between the track and the head is provided. Since the apparent bling frequency can be made higher, the gain of the servo system can be ensured sufficiently against track runout, and the track density can be increased, resulting in higher capacity.Also, the number of sectors is small, making it possible to increase the servo system's gain. With a small number of signals, sufficient tracking performance can be obtained, and the area occupied by the servo signals on the recording medium can be reduced, allowing for higher capacity.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例におけるトラック追従制御装
置の構成医 第2図はトラック振れとトラックうねりの
説明図 第3図は従来のトラック追従制御装置の構成医
 第4図は記録媒体の説明図 第5図はセクタの説明図
である。
FIG. 1 shows the configuration of a track following control device in an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an explanatory diagram of track runout and track waviness. FIG. 3 shows the configuration of a conventional track following control device. FIG. 4 shows the configuration of a recording medium. Explanatory Diagram FIG. 5 is an explanatory diagram of sectors.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)サーボ信号をセクタ毎に記録した記録媒体と、前
記記録媒体に記録された前記サーボ信号を再生するヘッ
ドと、各セクタの前記サーボ信号をサンプル的に検出し
目標トラックと前記ヘッドの位置ずれ量を示す第1の位
置誤差信号を生成する第1の位置誤差信号生成手段と、
前記ヘッドの絶対位置を検出する位置検出手段と、前記
ヘッドによって予め読み取られる任意トラックのサーボ
信号からその各セクタにおけるトラック振れデータをサ
ンプル的に得るとともに、これらのトラック振れデータ
に基ずいてサンプル間のトラックうねり情報を推定する
トラックうねり推定手段と、前記第1の位置誤差信号と
前記ヘッドの絶対位置と前記トラックうねり情報とに基
ずいて前記ヘッドと目標トラックとの位置ずれ量を示す
第2の位置誤差信号を生成する第2の位置誤差信号生成
手段とを含み、前記第2の位置誤差信号を用いて前記目
標トラックに対して前記ヘッドを位置制御することを特
徴とするトラック追従制御装置。
(1) A recording medium on which a servo signal is recorded sector by sector, a head that reproduces the servo signal recorded on the recording medium, and a sample that detects the servo signal of each sector and positions the target track and the head. first position error signal generation means for generating a first position error signal indicating the amount of deviation;
position detecting means for detecting the absolute position of the head, and obtaining sample track runout data in each sector from a servo signal of an arbitrary track read in advance by the head, and detecting between samples based on these track runout data. track waviness estimating means for estimating track waviness information of the head; and a second track waviness estimating means for estimating the amount of positional deviation between the head and the target track based on the first position error signal, the absolute position of the head, and the track waviness information. a second position error signal generation means for generating a position error signal, and the track following control device is characterized in that the second position error signal is used to control the position of the head with respect to the target track. .
(2)任意トラックのサーボ信号からサンプル的に得ら
れるトラック振れデータは、ヘッド位置を固定し、その
時に得られる第1の位置誤差信号から求められるように
構成したことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
トラック追従制御装置。
(2) The track runout data obtained as a sample from the servo signal of an arbitrary track is configured such that the head position is fixed and is determined from the first position error signal obtained at that time. Track following control device according to scope 1.
(3)任意トラックのサーボ信号から得られるトラック
振れデータは、トラッキング制御されるヘッド位置と第
1の位置誤差信号を加算することにより求めるように構
成したことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のト
ラック追従制御装置。
(3) The track runout data obtained from the servo signal of an arbitrary track is obtained by adding the head position subjected to tracking control and the first position error signal. Track following control device as described in .
(4)第2の位置誤差信号は、第1の位置誤差信号から
、サーボ信号が検出された時のヘッド位置を起点として
、そこからのヘッド移動量を減算し、セクタ間のトラッ
クうねり情報を加算して生成することを特徴とする特許
請求の範囲第1項記載のトラック追従制御装置。
(4) The second position error signal is generated by subtracting the amount of head movement from the head position when the servo signal was detected from the first position error signal, and calculating the track waviness information between sectors. The track following control device according to claim 1, characterized in that the track following control device generates by adding.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5995318A (en) * 1996-09-20 1999-11-30 Fujitsu Limited Head positioning control system for disk drives each formed by assembling disks after servo control information is written externally on respective disks and disk drive
US6496322B1 (en) 1996-06-10 2002-12-17 Fujitsu Limited Head position control for a disk drive which performs recording about the rotational center even if the recorded servo information is eccentric

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US6496322B1 (en) 1996-06-10 2002-12-17 Fujitsu Limited Head position control for a disk drive which performs recording about the rotational center even if the recorded servo information is eccentric
US5995318A (en) * 1996-09-20 1999-11-30 Fujitsu Limited Head positioning control system for disk drives each formed by assembling disks after servo control information is written externally on respective disks and disk drive

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