JPH0319047B2 - - Google Patents
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- JPH0319047B2 JPH0319047B2 JP21851483A JP21851483A JPH0319047B2 JP H0319047 B2 JPH0319047 B2 JP H0319047B2 JP 21851483 A JP21851483 A JP 21851483A JP 21851483 A JP21851483 A JP 21851483A JP H0319047 B2 JPH0319047 B2 JP H0319047B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resin
- molded
- uneven
- molding
- nonwoven fabric
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14778—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the article consisting of a material with particular properties, e.g. porous, brittle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2713/00—Use of textile products or fabrics for preformed parts, e.g. for inserts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、凹凸形状の樹脂本体に不織布が接
着された樹脂成形品の製造法に関し、たとえば、
片面に不織布が接着されたドアトリムなど自動車
用内装板の製造に適用できる樹脂成形品の製造方
法に係わるものである。
着された樹脂成形品の製造法に関し、たとえば、
片面に不織布が接着されたドアトリムなど自動車
用内装板の製造に適用できる樹脂成形品の製造方
法に係わるものである。
従来、樹脂本体の表面に不織布が接着された凹
凸差のない単純形状の樹脂成形品は、射出成形に
より樹脂本体の成形と同時に不織布の接着が可能
であり、実施されているものである。しかしなが
ら、凹凸形状をなすものの射出成形においては、
不織布が成形凹部の凹凸形状になじまず、不織布
の接着不良となつたり、キレツ、シワ、ヤブレな
どが生じ良好な成形品が得られない欠点があつ
た。このため凹凸差のある形状のものは、予じめ
所定の凹凸形状に不織布を成形し、これを成形型
に装着した後に、本体を射出成形する面倒な工程
にて行なわれている欠点があつた。
凸差のない単純形状の樹脂成形品は、射出成形に
より樹脂本体の成形と同時に不織布の接着が可能
であり、実施されているものである。しかしなが
ら、凹凸形状をなすものの射出成形においては、
不織布が成形凹部の凹凸形状になじまず、不織布
の接着不良となつたり、キレツ、シワ、ヤブレな
どが生じ良好な成形品が得られない欠点があつ
た。このため凹凸差のある形状のものは、予じめ
所定の凹凸形状に不織布を成形し、これを成形型
に装着した後に、本体を射出成形する面倒な工程
にて行なわれている欠点があつた。
本発明の目的は、上述した従来欠点を解消しよ
うとしたものであつて、凹凸形状の樹脂本体に不
織布が接着成形された樹脂成形品を射出成形によ
り同時成形し得る、樹脂成形品の製造法を提供す
ることにある。また、本発明の他の目的は、凹凸
差の大きい、いわゆる深しぼり形状のものであつ
ても、不織布の接着成形とともに凹凸形状の樹脂
本体が射出成形し得る、凹凸状樹脂成形品の製造
法を提供することにある。
うとしたものであつて、凹凸形状の樹脂本体に不
織布が接着成形された樹脂成形品を射出成形によ
り同時成形し得る、樹脂成形品の製造法を提供す
ることにある。また、本発明の他の目的は、凹凸
差の大きい、いわゆる深しぼり形状のものであつ
ても、不織布の接着成形とともに凹凸形状の樹脂
本体が射出成形し得る、凹凸状樹脂成形品の製造
法を提供することにある。
次に本発明の実施例を、図面を参照して説明す
る。図において、１は射出成形用の凹型であつ
て、との合せ面４には所定の凹部２が形成され、
該凹部２には合成樹脂を圧入する注入孔５が形成
されている。６は前記凹型１に組合せする凸型で
あつて、その合せ面９には所定の凸部７が形成さ
れている。なお、凹型１及び凸型６は図示しない
支持部材にて支持されていて適宜に移動可能であ
る。
る。図において、１は射出成形用の凹型であつ
て、との合せ面４には所定の凹部２が形成され、
該凹部２には合成樹脂を圧入する注入孔５が形成
されている。６は前記凹型１に組合せする凸型で
あつて、その合せ面９には所定の凸部７が形成さ
れている。なお、凹型１及び凸型６は図示しない
支持部材にて支持されていて適宜に移動可能であ
る。
しかして成形面３，８を対向させて配置した凹
型１及び凸型６間には成形面３，８を覆う大きさ
の不織布が配置され図示しない支持部材にて支持
される。前記不織布としては伸縮性を有するステ
ツチクロス１０が使用される。
型１及び凸型６間には成形面３，８を覆う大きさ
の不織布が配置され図示しない支持部材にて支持
される。前記不織布としては伸縮性を有するステ
ツチクロス１０が使用される。
ステツチクロス１０はポリエステルバインダー
を利用したポリエステルステープル不織布をポリ
エステルフイラメントでステツチしたポリエステ
ル100％よりなるものである。このものは通常の
ポリエステル繊維（融点259〜263℃）に低融点
（融点110℃〜200℃）のポリエステル繊維を10〜
50％配合してステツチされていて、目付量は50〜
500ｇ／m2である。なお、内装板なの樹脂成形品
としての風合上からは目付量が200〜350ｇ／m2程
度のものが望ましい。ステツチクロス１０におけ
る低融点ポリエステル繊維は、加熱時の伸びが大
きいため曲率半径の小さい凹凸部によくなじみ、
高融点のポリエステル繊維は形状保持性が高いの
で加熱成形の際に極めて都合がよいものである。
を利用したポリエステルステープル不織布をポリ
エステルフイラメントでステツチしたポリエステ
ル100％よりなるものである。このものは通常の
ポリエステル繊維（融点259〜263℃）に低融点
（融点110℃〜200℃）のポリエステル繊維を10〜
50％配合してステツチされていて、目付量は50〜
500ｇ／m2である。なお、内装板なの樹脂成形品
としての風合上からは目付量が200〜350ｇ／m2程
度のものが望ましい。ステツチクロス１０におけ
る低融点ポリエステル繊維は、加熱時の伸びが大
きいため曲率半径の小さい凹凸部によくなじみ、
高融点のポリエステル繊維は形状保持性が高いの
で加熱成形の際に極めて都合がよいものである。
次いで、凹型１の凹部２と、凸型６の凸部７と
を組合せ、ステツチクロス１０が介装された状態
の成形凹部２Ａを形成し、凹型１の注入孔５には
樹脂注入機の射出口１１を接続（第２図参照）し
て溶融状態の合成樹脂を射出し（第３図参照）、
冷却し、脱型して成形品１３Ａを得る。成形品１
３Ａは射出された溶融樹脂１２と、溶融樹脂１２
に成形とともに接着された成形クロス１０Ａとよ
りなる。
を組合せ、ステツチクロス１０が介装された状態
の成形凹部２Ａを形成し、凹型１の注入孔５には
樹脂注入機の射出口１１を接続（第２図参照）し
て溶融状態の合成樹脂を射出し（第３図参照）、
冷却し、脱型して成形品１３Ａを得る。成形品１
３Ａは射出された溶融樹脂１２と、溶融樹脂１２
に成形とともに接着された成形クロス１０Ａとよ
りなる。
しかして、本例では融点120℃のポリエステル
と、融点260℃のポリエステルとの、80：20の混
合品をステツチ組成がチエインコードGauge／
Course＝85／21でステツチした目付量200ｇ／m2
のステツチクロス「オリビア」（ユニチカKK製
造、商標名）を使用し、成形凹部２Ａには樹脂温
220℃のポリプロピレンを射出圧150Kg／cm2で射出
し、冷却30秒後に凹型１及び凸型６を開いて成形
品１３Ａを取出した。取出した成形品１３Ａは片
面の全体にステツチクロス１０が接着成形され、
かつステツチクロス１０が成形凹部２Ａの形状に
なじみ、曲げ部分においても樹脂に追従してお
り、キレツ、シワ、ヤブレの部分のない良好なも
のであつた。次いで成形品１３Ａにおける、注入
孔５跡の突出樹脂部１２Ｂ及び樹脂本体１２Ａよ
りはみ出したステツチクロス１０の部分を切除し
て所定形の樹脂成形品１３を得る。
と、融点260℃のポリエステルとの、80：20の混
合品をステツチ組成がチエインコードGauge／
Course＝85／21でステツチした目付量200ｇ／m2
のステツチクロス「オリビア」（ユニチカKK製
造、商標名）を使用し、成形凹部２Ａには樹脂温
220℃のポリプロピレンを射出圧150Kg／cm2で射出
し、冷却30秒後に凹型１及び凸型６を開いて成形
品１３Ａを取出した。取出した成形品１３Ａは片
面の全体にステツチクロス１０が接着成形され、
かつステツチクロス１０が成形凹部２Ａの形状に
なじみ、曲げ部分においても樹脂に追従してお
り、キレツ、シワ、ヤブレの部分のない良好なも
のであつた。次いで成形品１３Ａにおける、注入
孔５跡の突出樹脂部１２Ｂ及び樹脂本体１２Ａよ
りはみ出したステツチクロス１０の部分を切除し
て所定形の樹脂成形品１３を得る。
本例のステツチクロス１０は縦横に伸縮性を有
するものであるので樹脂の射出成形の際に成形凹
部２Ａの凹凸形状に追従し、成形凹部２Ａが凹凸
形状の大きい、深絞りのものであつても、成形面
に充分に追従し樹脂本体に接着された樹脂成形品
を得ることができる。
するものであるので樹脂の射出成形の際に成形凹
部２Ａの凹凸形状に追従し、成形凹部２Ａが凹凸
形状の大きい、深絞りのものであつても、成形面
に充分に追従し樹脂本体に接着された樹脂成形品
を得ることができる。
得られた樹脂成形品１３は成形クロス１０Ａ部
分の風合いが良好であり、自動車用の内装板とさ
れる。
分の風合いが良好であり、自動車用の内装板とさ
れる。
以上説明したように本発明は、凹凸形状の樹脂
本体の凹凸面に不織布が接着された樹脂成形品を
製造するに際し、伸縮性を有するステツチクロス
を前記非織布として用い、該不織布を成形型の凹
凸形状の成形凹部内に介在せしめ、しかる跡に前
記成形凹部内に合成樹脂を射出成形するようにし
たため、本発明の前記した所期の目的が達成され
るものである。すなわち、本発明においては融点
約260℃のポリエステル繊維に融点約110〜200℃
のポリエステル繊維約10〜50％を配合せしめた伸
縮性の良好なステツチクロスを前記不織布として
使用するようにしたので、成形型の成型凹部内に
介在させた不織布は合成樹脂の射出成形の際の圧
入樹脂によつて成形凹部の凹凸状成形面に密着さ
れ、密着状態にて合成樹脂と接着され、ステツチ
クロスが接着成形された凹凸状樹脂成形品が得ら
れるものである。そしてステツチクロスは伸縮性
を有するものであるため、成形凹部の凹凸状成形
面に密着可能であり、凹凸差の大きい深しぼりの
射出成形においても、ステツチクロスは成形面に
よくなじみ、ステツチクロスのキレツ、シワ、ヤ
ブレのない良好な凹凸状樹脂成形品が得られる。
しかして、本発明によれば射出成形により、ステ
ツチクロスを同時成形し得るので、予じめ不織布
を成形した跡に本体を成形する従来工程に較べ、
工程数が省略でき都合がよい。
本体の凹凸面に不織布が接着された樹脂成形品を
製造するに際し、伸縮性を有するステツチクロス
を前記非織布として用い、該不織布を成形型の凹
凸形状の成形凹部内に介在せしめ、しかる跡に前
記成形凹部内に合成樹脂を射出成形するようにし
たため、本発明の前記した所期の目的が達成され
るものである。すなわち、本発明においては融点
約260℃のポリエステル繊維に融点約110〜200℃
のポリエステル繊維約10〜50％を配合せしめた伸
縮性の良好なステツチクロスを前記不織布として
使用するようにしたので、成形型の成型凹部内に
介在させた不織布は合成樹脂の射出成形の際の圧
入樹脂によつて成形凹部の凹凸状成形面に密着さ
れ、密着状態にて合成樹脂と接着され、ステツチ
クロスが接着成形された凹凸状樹脂成形品が得ら
れるものである。そしてステツチクロスは伸縮性
を有するものであるため、成形凹部の凹凸状成形
面に密着可能であり、凹凸差の大きい深しぼりの
射出成形においても、ステツチクロスは成形面に
よくなじみ、ステツチクロスのキレツ、シワ、ヤ
ブレのない良好な凹凸状樹脂成形品が得られる。
しかして、本発明によれば射出成形により、ステ
ツチクロスを同時成形し得るので、予じめ不織布
を成形した跡に本体を成形する従来工程に較べ、
工程数が省略でき都合がよい。
図は本発明の実施例を示すものであつて、第１
図は射出成形用の凹型及び凸型間にステツチクロ
スを配置した状態の準備工程図、第２図はステツ
チクロス介在状態において、凹型及び凸型を組合
せて成形凹部を形成した型組み工程図、第３図は
成形凹部に合成樹脂を射出する射出工程図、第４
図は成形品を脱型した脱型工程図、第５図は製品
化された成形品の形状説明図である。 １……凹型、２……凹部、５……注入孔、６…
…凸型、７……凸部、１０……ステツチクロス、
１０Ａ……成形クロス、１２Ａ……樹脂本体、１
３……樹脂成形品、１３Ａ……成形品。
図は射出成形用の凹型及び凸型間にステツチクロ
スを配置した状態の準備工程図、第２図はステツ
チクロス介在状態において、凹型及び凸型を組合
せて成形凹部を形成した型組み工程図、第３図は
成形凹部に合成樹脂を射出する射出工程図、第４
図は成形品を脱型した脱型工程図、第５図は製品
化された成形品の形状説明図である。 １……凹型、２……凹部、５……注入孔、６…
…凸型、７……凸部、１０……ステツチクロス、
１０Ａ……成形クロス、１２Ａ……樹脂本体、１
３……樹脂成形品、１３Ａ……成形品。
Claims (1)
- １ 凹凸形状の樹脂本体の凹凸面に不織布が接着
された樹脂成形品を製造するに際し、融点約260
℃のポリエステル繊維に融点約110〜200℃のポリ
エステル繊維約10〜50％を配合せしめた伸縮性の
ステツチクロスを前記不織布として用い、該不織
布を成形型の凹凸形状の成形凹部内に介在せし
め、しかる後に前記成形凹部内に合成樹脂を射出
成形することを特徴とした凹凸状樹脂成形品の製
造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21851483A JPS60109814A (ja) | 1983-11-18 | 1983-11-18 | 凹凸状樹脂成形品の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21851483A JPS60109814A (ja) | 1983-11-18 | 1983-11-18 | 凹凸状樹脂成形品の製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60109814A JPS60109814A (ja) | 1985-06-15 |
| JPH0319047B2 true JPH0319047B2 (ja) | 1991-03-14 |
Family
ID=16721116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21851483A Granted JPS60109814A (ja) | 1983-11-18 | 1983-11-18 | 凹凸状樹脂成形品の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60109814A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04114366U (ja) * | 1991-03-28 | 1992-10-08 | 美津濃株式会社 | キヤデイバツグ |
| NL1023365C2 (nl) * | 2003-05-08 | 2004-11-09 | Fountain Patents B V | Werkwijze en inrichting voor het vervaardigen van voertuigonderdelen. |
-
1983
- 1983-11-18 JP JP21851483A patent/JPS60109814A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60109814A (ja) | 1985-06-15 |
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