JPH0319150B2 - - Google Patents
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- JPH0319150B2 JPH0319150B2 JP60126092A JP12609285A JPH0319150B2 JP H0319150 B2 JPH0319150 B2 JP H0319150B2 JP 60126092 A JP60126092 A JP 60126092A JP 12609285 A JP12609285 A JP 12609285A JP H0319150 B2 JPH0319150 B2 JP H0319150B2
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 16
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はエレベーターの運転切替装置に係り、
特に住宅や貸事務所等で夜間などの特定時間帯で
は特定の人のみが利用できるようにするのに好適
なエレベーターの運転切替装置に関するものであ
る。
特に住宅や貸事務所等で夜間などの特定時間帯で
は特定の人のみが利用できるようにするのに好適
なエレベーターの運転切替装置に関するものであ
る。
従来のエレベーターの運転休止装置は、実開昭
54−175768号公報に示してあるように、１個の運
転休止スイツチを設けて行うようにしてあるのが
一搬的で、また、一時的な運転解除は、乗り場釦
の暗号操作によつて行うことが提案されている。
しかし、暗号操作は、第３者にその方法が察知さ
れる可能性があり、防犯が強くさけばれている今
日では、万全を期すため、キーで操作するスイツ
チを設ける場合が多い。しかしながら、一時的に
エレベーターを利用したい場合に、１つの階だけ
にスイツチを設けたのでは、実質的に利用できな
いのと同じである。
54−175768号公報に示してあるように、１個の運
転休止スイツチを設けて行うようにしてあるのが
一搬的で、また、一時的な運転解除は、乗り場釦
の暗号操作によつて行うことが提案されている。
しかし、暗号操作は、第３者にその方法が察知さ
れる可能性があり、防犯が強くさけばれている今
日では、万全を期すため、キーで操作するスイツ
チを設ける場合が多い。しかしながら、一時的に
エレベーターを利用したい場合に、１つの階だけ
にスイツチを設けたのでは、実質的に利用できな
いのと同じである。
本発明は上記に鑑みてなされたもので、その目
的とするところは、エレベーターの運転と休止と
を各階から行うことができ、しかも、合理的なエ
レベーターの運転切替装置を提供することにあ
る。
的とするところは、エレベーターの運転と休止と
を各階から行うことができ、しかも、合理的なエ
レベーターの運転切替装置を提供することにあ
る。
本発明の特徴は、エレベーターを運転可能と休
止状態とに切り替えるパーキングスイツチは各階
に装備し、いずれの階の上記パーキングスイツチ
を操作してもエレベーターの運転可能状態と休止
状態とに切り替え可能とする回路手段と、運転可
能状態に切り替えたときは、行先呼び登録階まで
運転されて停止するかまたは運転されなくとも所
定時間経過するまでは休止状態への切り替えを不
可能とする制御手段とを備えた構成とした点にあ
る。
止状態とに切り替えるパーキングスイツチは各階
に装備し、いずれの階の上記パーキングスイツチ
を操作してもエレベーターの運転可能状態と休止
状態とに切り替え可能とする回路手段と、運転可
能状態に切り替えたときは、行先呼び登録階まで
運転されて停止するかまたは運転されなくとも所
定時間経過するまでは休止状態への切り替えを不
可能とする制御手段とを備えた構成とした点にあ
る。
以下本発明を第１図〜第３図に示した実施例を
用いて詳細に説明する。
用いて詳細に説明する。
第１図は本発明のエレベーターの運転切替装置
におけるパーキングスイツチの配置の一実施例を
示す配置図で、５階床の場合を例示してある。第
１図において、１Ｆ〜５Ｆは１〜５階を示し、１
IH〜５IHは１〜５階の乗り場に設けた階床表示
灯および乗り場呼び釦、１Ｐ〜５Ｐは１〜５階用
パーキングスイツチである。
におけるパーキングスイツチの配置の一実施例を
示す配置図で、５階床の場合を例示してある。第
１図において、１Ｆ〜５Ｆは１〜５階を示し、１
IH〜５IHは１〜５階の乗り場に設けた階床表示
灯および乗り場呼び釦、１Ｐ〜５Ｐは１〜５階用
パーキングスイツチである。
第２図は第１図のパーキングスイツチの一実施
例を示す正面図で、Ｌはパーキング灯、Ｐはパー
キングスイツチであり、第１図のパーキングスイ
ツチ１Ｐ〜５Ｐは、それぞれパーキング灯Ｌを備
えている。
例を示す正面図で、Ｌはパーキング灯、Ｐはパー
キングスイツチであり、第１図のパーキングスイ
ツチ１Ｐ〜５Ｐは、それぞれパーキング灯Ｌを備
えている。
第３図は本発明のエレベーターの運転切替装置
の一実施例を示す回路図である。第３図におい
て、１Ｐ〜５Ｐは第１図に示す１〜５階用パーキ
ングスイツチ、１Ｌ〜５Ｌは１〜５階用パーキン
グ灯、１PRは１階および２階のパーキングスイ
ツチ操作確認リレー、２PRは３階および４階の
パーキングスイツチ操作確認リレー、３PRは１
〜４階のパーキングスイツチ操作確認リレー、１
PR1〜３PR1はリレー１PR〜３PRの常開接点、
１PR2〜３PR2はリレー１PR〜３PRの常閉接
点、PKはパーキング指令用リレー、PK1，PK3
はリレーPKの常開接点、PK2，PK4はリレーPK
の常閉接点、PKXはパーキング指令用補助リレ
ー、PKX1はリレーPKXの常開接点、Ｄはフリ
ーホイールダイオード、OKは運転再開時の次回
操作の制限リレー、OK1，OK3，OK5はリレー
OKの常開接点、OK2はリレーOKの常閉接点、
CHはかご呼び運転検知リレー，CH1はリレー
CHの常開接点、CH2，CH4はリレーCHの常閉接
点、Ｔは呼び逃げ検知用タイマー、T2はタイマ
ーＴの常閉接点、OP1，OP3は運転中検知リレー
（図示せず）の常開接点、HY2は乗り場呼び検知
リレー（図示せず）の常閉接点、CY1はかご呼び
検知リレー（図示せず）の常開接点、MSはかご
呼び・乗り場呼び登録回路で、これらが電源に対
して図示のように接続してある。
の一実施例を示す回路図である。第３図におい
て、１Ｐ〜５Ｐは第１図に示す１〜５階用パーキ
ングスイツチ、１Ｌ〜５Ｌは１〜５階用パーキン
グ灯、１PRは１階および２階のパーキングスイ
ツチ操作確認リレー、２PRは３階および４階の
パーキングスイツチ操作確認リレー、３PRは１
〜４階のパーキングスイツチ操作確認リレー、１
PR1〜３PR1はリレー１PR〜３PRの常開接点、
１PR2〜３PR2はリレー１PR〜３PRの常閉接
点、PKはパーキング指令用リレー、PK1，PK3
はリレーPKの常開接点、PK2，PK4はリレーPK
の常閉接点、PKXはパーキング指令用補助リレ
ー、PKX1はリレーPKXの常開接点、Ｄはフリ
ーホイールダイオード、OKは運転再開時の次回
操作の制限リレー、OK1，OK3，OK5はリレー
OKの常開接点、OK2はリレーOKの常閉接点、
CHはかご呼び運転検知リレー，CH1はリレー
CHの常開接点、CH2，CH4はリレーCHの常閉接
点、Ｔは呼び逃げ検知用タイマー、T2はタイマ
ーＴの常閉接点、OP1，OP3は運転中検知リレー
（図示せず）の常開接点、HY2は乗り場呼び検知
リレー（図示せず）の常閉接点、CY1はかご呼び
検知リレー（図示せず）の常開接点、MSはかご
呼び・乗り場呼び登録回路で、これらが電源に対
して図示のように接続してある。
次に、第３図の動作について説明する。最初、
パーキングスイツチ１Ｐ〜５Ｐの状態が第３図の
実線の状態にあつたとすると、確認リレー１PR，
２PRともにオフしており、これにより確認リレ
ー３PRもオフしている。したがつて、パーキン
グ指令は発せられず、エレベーターは運転可能状
態にある。
パーキングスイツチ１Ｐ〜５Ｐの状態が第３図の
実線の状態にあつたとすると、確認リレー１PR，
２PRともにオフしており、これにより確認リレ
ー３PRもオフしている。したがつて、パーキン
グ指令は発せられず、エレベーターは運転可能状
態にある。
ここで、いま、パーキングスイツチ１Ｐを下側
に切り替えたとする。これによりパーキングスイ
ツツチ１Ｐ，２Ｐ間が閉路状態になり、確認リレ
ー１PRがオンする。それにより接点１PR1が閉
路し、確認リレー３PRがオンし、接点３PR1が
閉路してパーキング指令用リレーPKがオンする。
リレーPKがオンすると、それの接点PK4が開路
するので、かご呼び・乗り場呼び登録回路MSが
切り離され、それ以降、エレベーターは使用でき
なくなる。また、同様に接点PK3の閉路によりパ
ーキング灯１Ｌ〜５Ｌが点灯し、エレベーターが
休止状態になつたことを知らせる。
に切り替えたとする。これによりパーキングスイ
ツツチ１Ｐ，２Ｐ間が閉路状態になり、確認リレ
ー１PRがオンする。それにより接点１PR1が閉
路し、確認リレー３PRがオンし、接点３PR1が
閉路してパーキング指令用リレーPKがオンする。
リレーPKがオンすると、それの接点PK4が開路
するので、かご呼び・乗り場呼び登録回路MSが
切り離され、それ以降、エレベーターは使用でき
なくなる。また、同様に接点PK3の閉路によりパ
ーキング灯１Ｌ〜５Ｌが点灯し、エレベーターが
休止状態になつたことを知らせる。
次に、上記の休止状態にあるときに、３階の住
人がエレベーターを使用して１階へ行く場合につ
いて説明する。
人がエレベーターを使用して１階へ行く場合につ
いて説明する。
まず、パーキングスイツチ３Ｐを下側に切り替
えると、パーキングスイツチ３Ｐと４Ｐ間が閉路
状態となり、確認リレー２PRがオンし、その接
点２PR2の開路により確認リレー３PRがオフし、
その接点３PR1の開路によりパーキング指令用リ
レーPKがオフする。したがつて、その接点PK4
の閉路によりかご呼び・乗り場呼び登録回路MS
が有効となり、同時に接点PK3の開路によりパー
キング灯１Ｌ〜５Ｌが消灯し、エレベーターが運
転可能状態になつたことを知らせる。
えると、パーキングスイツチ３Ｐと４Ｐ間が閉路
状態となり、確認リレー２PRがオンし、その接
点２PR2の開路により確認リレー３PRがオフし、
その接点３PR1の開路によりパーキング指令用リ
レーPKがオフする。したがつて、その接点PK4
の閉路によりかご呼び・乗り場呼び登録回路MS
が有効となり、同時に接点PK3の開路によりパー
キング灯１Ｌ〜５Ｌが消灯し、エレベーターが運
転可能状態になつたことを知らせる。
ここに、３階の乗り場呼び釦３IH（第１図参
照）を押せば、乗り場呼びが登録され、エレベー
ターは３階に向けて運転され、到達後乗り込んで
１階のかご呼び釦を押せば、かご呼びが登録され
て、エレベーターは１階へ向けて運転される。そ
して、１階へ到達後降車してパーキンングスイツ
チ１Ｐを上側に切り替えると、１PRオフ→３PR
オン→PKオンとなつて、再びパーキング状態と
なる。
照）を押せば、乗り場呼びが登録され、エレベー
ターは３階に向けて運転され、到達後乗り込んで
１階のかご呼び釦を押せば、かご呼びが登録され
て、エレベーターは１階へ向けて運転される。そ
して、１階へ到達後降車してパーキンングスイツ
チ１Ｐを上側に切り替えると、１PRオフ→３PR
オン→PKオンとなつて、再びパーキング状態と
なる。
説明を前に戻し、パーキングスイツチ３Ｐを切
り替えた時点よりの制限動作について説明する。
パーキングスイツチ３Ｐの切り替えによりパーキ
ング指令用リレーPKがオフすると、その接点
PK1の開路によりパーキング指令用補助リレー
PKXがオフする。しかし、リレーPKXのコイル
部にはダイオードＤが並例に接続してあるので、
30msec位のオフ遅れが発生する。この間、接点
PK2とPKX1間は閉路状態となり、制限リレー
OKがオンし（小形リレーの投入時間は15msec位
あればよい）、その接点OK1の閉路によつて自己
保持される。一方、接点OK2の開路によつてパー
キンング指令用リレーPKがオフし、制限リレー
OKがオンしている間は、パーキングスイツチ１
Ｐ〜５Ｐをいかに切り替えようがパーキング指令
用リレーPKがオンすることはなく、エレベータ
ーは運転可能状態を継続する。しかし、３階の住
人がエレベーターに乗り込み、１階のかご呼び釦
を押してかご呼びが登録されると、かご呼び検知
リレーがオンしてその接点CY1が閉路し、さら
に、エレベーターが１階へ向けて運転を開始する
と、運転中検知リレーがオンしてその接点OP3が
閉路し、しかも、接点OK3が閉路しているので、
かご呼び運転検知リレーCHがオンし、その接点
CH1の閉路により自己保持される。リレーCHが
オンすると、その接点CH2は開路するが、接点
OP1が閉路しているので、制限リレーOKはオン
したままである。
り替えた時点よりの制限動作について説明する。
パーキングスイツチ３Ｐの切り替えによりパーキ
ング指令用リレーPKがオフすると、その接点
PK1の開路によりパーキング指令用補助リレー
PKXがオフする。しかし、リレーPKXのコイル
部にはダイオードＤが並例に接続してあるので、
30msec位のオフ遅れが発生する。この間、接点
PK2とPKX1間は閉路状態となり、制限リレー
OKがオンし（小形リレーの投入時間は15msec位
あればよい）、その接点OK1の閉路によつて自己
保持される。一方、接点OK2の開路によつてパー
キンング指令用リレーPKがオフし、制限リレー
OKがオンしている間は、パーキングスイツチ１
Ｐ〜５Ｐをいかに切り替えようがパーキング指令
用リレーPKがオンすることはなく、エレベータ
ーは運転可能状態を継続する。しかし、３階の住
人がエレベーターに乗り込み、１階のかご呼び釦
を押してかご呼びが登録されると、かご呼び検知
リレーがオンしてその接点CY1が閉路し、さら
に、エレベーターが１階へ向けて運転を開始する
と、運転中検知リレーがオンしてその接点OP3が
閉路し、しかも、接点OK3が閉路しているので、
かご呼び運転検知リレーCHがオンし、その接点
CH1の閉路により自己保持される。リレーCHが
オンすると、その接点CH2は開路するが、接点
OP1が閉路しているので、制限リレーOKはオン
したままである。
１階に到着すると、運転中検知リレーがオフ
し、その接点OP1，OP3が開路する。これによ
り、制限リレーOKがオフし、その接点OK3の開
路によりかご呼び運転検知リレーCHもオフす
る。また、制限リレーOKのオフによつてその接
点OK2が閉路し、以後パーキングスイツチを操作
すれば、いつでもパーキング状態に移行すること
ができる。
し、その接点OP1，OP3が開路する。これによ
り、制限リレーOKがオフし、その接点OK3の開
路によりかご呼び運転検知リレーCHもオフす
る。また、制限リレーOKのオフによつてその接
点OK2が閉路し、以後パーキングスイツチを操作
すれば、いつでもパーキング状態に移行すること
ができる。
次に、パーキングスイツチ３Ｐを切り替たまま
エレベーターを利用しなかつた場合の動作につい
て説明する。前に説明したように、パーキングス
イツチ３Ｐの切り替えにより、制限リレーOKが
オンして自己保持されており、これによりそれの
接点OK5が閉路し、タイマーＴがカウントを開始
する。タイマーＴの設定時間は１分程度としてあ
り、この設定時間内に乗り場呼びもかご呼びも登
録されていないとすると、乗り場呼び検知リレー
もかご呼び検知リレーもオンせず、接点CY1の開
路によりかご呼び運転検知リレーCHはオンせ
ず、やがてタイマーＴがオンし、その接点T2が
開路し、制限リレーOKがオフし、上記と同様、
以後パーキングスイツチを操作すれば、いつでも
パーキング状態に移行することができる。すなわ
ち、パーキング指令の制約が解除される。
エレベーターを利用しなかつた場合の動作につい
て説明する。前に説明したように、パーキングス
イツチ３Ｐの切り替えにより、制限リレーOKが
オンして自己保持されており、これによりそれの
接点OK5が閉路し、タイマーＴがカウントを開始
する。タイマーＴの設定時間は１分程度としてあ
り、この設定時間内に乗り場呼びもかご呼びも登
録されていないとすると、乗り場呼び検知リレー
もかご呼び検知リレーもオンせず、接点CY1の開
路によりかご呼び運転検知リレーCHはオンせ
ず、やがてタイマーＴがオンし、その接点T2が
開路し、制限リレーOKがオフし、上記と同様、
以後パーキングスイツチを操作すれば、いつでも
パーキング状態に移行することができる。すなわ
ち、パーキング指令の制約が解除される。
以上、一例について動作を説明したが、いずれ
の階のパーキングスイツチを操作しても、操作前
の状態と反対の状態に移行することができる。
の階のパーキングスイツチを操作しても、操作前
の状態と反対の状態に移行することができる。
上記したように、本発明の実施例によれば、各
階に設けたパーキングスイツチ１１Ｐ〜５Ｐのい
ずれを操作してもエレベーターの運転および休止
の状態を自由に切り替えることができ、また、運
転を再開したときは、運転を終了するかまたは所
定時間が経過するまでは、休止に戻される心配が
ないので、エレベーターを利用しやすく、かつ、
防犯性にすぐれているという利点がある。
階に設けたパーキングスイツチ１１Ｐ〜５Ｐのい
ずれを操作してもエレベーターの運転および休止
の状態を自由に切り替えることができ、また、運
転を再開したときは、運転を終了するかまたは所
定時間が経過するまでは、休止に戻される心配が
ないので、エレベーターを利用しやすく、かつ、
防犯性にすぐれているという利点がある。
なお、第３図に示す実施例においては、リレー
を用いた回路としてあるが、マイクロコンピユー
タを搭載したエレベーターでは、これらの回路の
動作をマイクロコンピユータで行うようにしても
よく、同一の効果を得ることができる。
を用いた回路としてあるが、マイクロコンピユー
タを搭載したエレベーターでは、これらの回路の
動作をマイクロコンピユータで行うようにしても
よく、同一の効果を得ることができる。
以上説明したように、本発明によれば、エレベ
ーターの運転と休止とをいずれの階からも行うこ
とができ、しかも、運転を再開したときは、運転
を終了するかまたは所定時間が経過するまでは、
休止に戻される心配がないので、エレベーターを
利用しやすくなり、かつ、防犯性にすぐれている
という効果がある。
ーターの運転と休止とをいずれの階からも行うこ
とができ、しかも、運転を再開したときは、運転
を終了するかまたは所定時間が経過するまでは、
休止に戻される心配がないので、エレベーターを
利用しやすくなり、かつ、防犯性にすぐれている
という効果がある。
第１図は本発明のエレベーターの運転切替装置
におけるパーキングスイツチの配置の一実施例を
示す配置図、第２図は第１図のパーキングスイツ
チの一実施例を示す正面図、第３図は本発明のエ
レベーターの運転切替装置の一実施例を示す回路
図である。 １Ｐ〜５Ｐ……１〜５階用パーキングスイツ
チ、１Ｌ〜５Ｌ……１〜５階用パーキング灯、１
PR……１階および２階のパーキングスイツチ操
作確認リレー、２PR……３階および４階のパー
キングスイツチ操作確認リレー、３PR……１〜
４階のパーキングスイツチ操作確認リレー、PK
……パーキング指令用リレー、PKX……パーキ
ング指令用補助リレー、Ｄ……フリーホイールダ
イオード、OK……制限リレー、CH……かご呼
び運転指令リレー、Ｔ……タイマー、OP1，OP3
……運転中検知リレーの常開接点、HY2……乗
り場呼び検知リレーの常閉接点、CY1……かご呼
び検知リレーの常開接点、MS……かご呼び・乗
り場呼び登録回路。
におけるパーキングスイツチの配置の一実施例を
示す配置図、第２図は第１図のパーキングスイツ
チの一実施例を示す正面図、第３図は本発明のエ
レベーターの運転切替装置の一実施例を示す回路
図である。 １Ｐ〜５Ｐ……１〜５階用パーキングスイツ
チ、１Ｌ〜５Ｌ……１〜５階用パーキング灯、１
PR……１階および２階のパーキングスイツチ操
作確認リレー、２PR……３階および４階のパー
キングスイツチ操作確認リレー、３PR……１〜
４階のパーキングスイツチ操作確認リレー、PK
……パーキング指令用リレー、PKX……パーキ
ング指令用補助リレー、Ｄ……フリーホイールダ
イオード、OK……制限リレー、CH……かご呼
び運転指令リレー、Ｔ……タイマー、OP1，OP3
……運転中検知リレーの常開接点、HY2……乗
り場呼び検知リレーの常閉接点、CY1……かご呼
び検知リレーの常開接点、MS……かご呼び・乗
り場呼び登録回路。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ エレベーターを運転可能状態と休止状態とに
切り替えるパーキングスイツチを備えたエレベー
ターにおいて、前記パーキングスイツチは各階に
装備し、いずれの階の前記パーキングスイツチを
操作してもエレベーターの運転可能状態と休止状
態とに切り替え可能とする回路手段と、運転可能
状態に切り替えたときは、行先呼び登録階まで運
転されて停止するかまたは運転されなくとも所定
時間経過するまでは休止状態への切り替えを不可
能とする制限手段とを備えたことを特徴とするエ
レベーターの運転切替装置。 ２ 前記各パーキングスイツチは、運転可能状態
または休止状態のいずれかを表示する表示手段を
備えている特許請求の範囲第１項記載のエレベー
ターの運転切替装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60126092A JPS61287670A (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 | エレベ−タ−の運転切替装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60126092A JPS61287670A (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 | エレベ−タ−の運転切替装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61287670A JPS61287670A (ja) | 1986-12-18 |
| JPH0319150B2 true JPH0319150B2 (ja) | 1991-03-14 |
Family
ID=14926405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60126092A Granted JPS61287670A (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 | エレベ−タ−の運転切替装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61287670A (ja) |
-
1985
- 1985-06-12 JP JP60126092A patent/JPS61287670A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61287670A (ja) | 1986-12-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |