JPH0733217B2 - エレベ−タの運転装置 - Google Patents
エレベ−タの運転装置Info
- Publication number
- JPH0733217B2 JPH0733217B2 JP61236294A JP23629486A JPH0733217B2 JP H0733217 B2 JPH0733217 B2 JP H0733217B2 JP 61236294 A JP61236294 A JP 61236294A JP 23629486 A JP23629486 A JP 23629486A JP H0733217 B2 JPH0733217 B2 JP H0733217B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- car
- elevator
- parking
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 208000025865 Ulcer Diseases 0.000 description 7
- 231100000397 ulcer Toxicity 0.000 description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000007634 remodeling Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明はエレベータの運転装置、特にパーキングを行
うことが可能なエレベータの運転装置に関するものであ
る。
うことが可能なエレベータの運転装置に関するものであ
る。
〈従来技術〉 例えば実開昭53−130772号公報に開示されているよう
に、エレベータを特定の時間帯の間所定階に運転休止状
態でパーキングさせることが可能なエレベータの運転装
置が提案されている。
に、エレベータを特定の時間帯の間所定階に運転休止状
態でパーキングさせることが可能なエレベータの運転装
置が提案されている。
このようなエレベータの運転装置によると、例えばビル
に設けられたエレベータの利用客がなくなる夜間や休日
を運休時間帯として、エレベータを予め定めた特定階に
運転休止状態で停止させて、エレベータによる不審者の
各階への侵入を阻止し防犯の効果を上げることが出来
る。
に設けられたエレベータの利用客がなくなる夜間や休日
を運休時間帯として、エレベータを予め定めた特定階に
運転休止状態で停止させて、エレベータによる不審者の
各階への侵入を阻止し防犯の効果を上げることが出来
る。
この種のエレベータの運転装置には、エレベータが運転
休止状態で停止させる特定階と、乗かごの運転休止状態
を解除する操作階とが設けられている。エレベータのパ
ーキング回路の設計時に、例えば特定階を１階に設け操
作階をビルの所有者の住居のある７階に設けるように、
パーキング回路の設計が行われる。
休止状態で停止させる特定階と、乗かごの運転休止状態
を解除する操作階とが設けられている。エレベータのパ
ーキング回路の設計時に、例えば特定階を１階に設け操
作階をビルの所有者の住居のある７階に設けるように、
パーキング回路の設計が行われる。
〈発明が解決しようとする問題点〉 この種のエレベータの運転装置に対して、エレベータの
設置後に乗かごを運転休止状態で停止させる特定階や運
転休止状態を解除する操作階の変更要求が出されること
がある。
設置後に乗かごを運転休止状態で停止させる特定階や運
転休止状態を解除する操作階の変更要求が出されること
がある。
例えば前述の場合において、特定階を１階からビルの管
理人の住居のある７階に変更する要求が出されたり、操
作階を新たに設置した管理室のある１階に変更する要求
が出されることがある。
理人の住居のある７階に変更する要求が出されたり、操
作階を新たに設置した管理室のある１階に変更する要求
が出されることがある。
特定階の変更は比較的容易に行うことができるが、操作
階の変更は操作スイツチを移設することが必要で、かな
りの改造費がかかることになる。
階の変更は操作スイツチを移設することが必要で、かな
りの改造費がかかることになる。
この発明は前述せるエレベータの運転装置の現状に鑑み
てなされたものであり、その目的は、乗かごを任意の階
床で運転休止状態にできるとともに、操作性や防犯効果
の優れたエレベータの運転装置を提供することにある。
てなされたものであり、その目的は、乗かごを任意の階
床で運転休止状態にできるとともに、操作性や防犯効果
の優れたエレベータの運転装置を提供することにある。
〈問題点を解決するための手段〉 前記せる目的を達成するために、この発明では乗かご内
の行先階釦と乗場の乗場呼び釦の呼び登録によって階床
間を運行サービスするとともに、乗かご内に設けたパー
キングスイッチの操作によってエレベータの運転休止状
態が設定されるエレベータの運転装置において、任意の
階に乗かごが到着した際、乗かご内に設けたパーキング
スイッチを投入し、かつ、この停止階の行先階釦を押し
たとき、パーキングリレーの作動によってエレベータを
運転休止状態に設定させるパーキング手段と、前記乗か
ごが運転休止状態にあるとき、前記乗かごが停止してい
る階の乗場呼び釦を押すことにより前記乗かごの扉を開
かせる開扉手段とを備えた構成になっている。
の行先階釦と乗場の乗場呼び釦の呼び登録によって階床
間を運行サービスするとともに、乗かご内に設けたパー
キングスイッチの操作によってエレベータの運転休止状
態が設定されるエレベータの運転装置において、任意の
階に乗かごが到着した際、乗かご内に設けたパーキング
スイッチを投入し、かつ、この停止階の行先階釦を押し
たとき、パーキングリレーの作動によってエレベータを
運転休止状態に設定させるパーキング手段と、前記乗か
ごが運転休止状態にあるとき、前記乗かごが停止してい
る階の乗場呼び釦を押すことにより前記乗かごの扉を開
かせる開扉手段とを備えた構成になっている。
〈作用〉 前述のような構成を有するので、この発明のエレベータ
の運転装置では、乗かごが任意の階で停止したとき、乗
かご内に設けたパーキングスイッチを投入し、かつ、そ
の停止した階に該当する乗かご内の行先階釦を押したと
き、パーキングリレーが作動し、その停止した階床でエ
レベータが運転休止状態となる。また、乗かごが運転休
止状態で停止している階の乗場呼び釦を押したとき、パ
ーキングスイッチを釈放して運転休止状態が解除され
る。このように、エレベータの運転休止状態の設定は、
パーキングスイッチの投入と前記行先釦階釦の押圧操作
によって行われ、エレベータを運転休止状態の解除は、
前記ホール釦の押圧操作によって行われるので、非常に
操作性の優れたエレベータの運転装置が得られる。
の運転装置では、乗かごが任意の階で停止したとき、乗
かご内に設けたパーキングスイッチを投入し、かつ、そ
の停止した階に該当する乗かご内の行先階釦を押したと
き、パーキングリレーが作動し、その停止した階床でエ
レベータが運転休止状態となる。また、乗かごが運転休
止状態で停止している階の乗場呼び釦を押したとき、パ
ーキングスイッチを釈放して運転休止状態が解除され
る。このように、エレベータの運転休止状態の設定は、
パーキングスイッチの投入と前記行先釦階釦の押圧操作
によって行われ、エレベータを運転休止状態の解除は、
前記ホール釦の押圧操作によって行われるので、非常に
操作性の優れたエレベータの運転装置が得られる。
〈実施例〉 以下この発明の実施例を、第１図及び第２図を用いて詳
細に説明する。
細に説明する。
この発明の実施例の説明に用いられる第１図は、この発
明の実施例の要部の構成を示す回路図であり、第２図は
この発明の実施例における乗かごの運転盤の構成を示す
正面図である。
明の実施例の要部の構成を示す回路図であり、第２図は
この発明の実施例における乗かごの運転盤の構成を示す
正面図である。
この発明の実施例の構成を説明する。
実施例は４階の階床間をエレベータが運行サービスする
場合を示し、第１図に示すように電源端子Ｐ、Ｎ間に、
パーキングリレーの接点PK1、パーキングリレーPK及び
パーキングスイツチSWが直列に接続されている。４階用
の行先階釦C4と４階用の行先登録リレーの常開接点4C1
の並列接続回路、常閉接点K4及び４階用の行先登録リレ
ー4Cが電源端子Ｐ、Ｎ間に接続されている。
場合を示し、第１図に示すように電源端子Ｐ、Ｎ間に、
パーキングリレーの接点PK1、パーキングリレーPK及び
パーキングスイツチSWが直列に接続されている。４階用
の行先階釦C4と４階用の行先登録リレーの常開接点4C1
の並列接続回路、常閉接点K4及び４階用の行先登録リレ
ー4Cが電源端子Ｐ、Ｎ間に接続されている。
３階用の行先階釦C3と３階用の行先登録リレーの常開接
点3C1の並列接続回路、常閉接点K3及び３階用の行先登
録リレー3Cが、図示していないが同様にして電源端子
Ｐ、Ｎ間に接続されている。図示していないが、２階用
に全く同様の回路が構成され、１階用として１階用の行
先階釦C1と１階用の行先登録リレーの常開接点1C1の並
列接続回路、常閉接点K1及び１階用の行先登録リレー1C
が同様に電源端子Ｐ、Ｎ間に接続されている。
点3C1の並列接続回路、常閉接点K3及び３階用の行先登
録リレー3Cが、図示していないが同様にして電源端子
Ｐ、Ｎ間に接続されている。図示していないが、２階用
に全く同様の回路が構成され、１階用として１階用の行
先階釦C1と１階用の行先登録リレーの常開接点1C1の並
列接続回路、常閉接点K1及び１階用の行先登録リレー1C
が同様に電源端子Ｐ、Ｎ間に接続されている。
接点PK1とパーキングリレーPKとの接続点と、接点C4、C
3、C2及びC1と接点K4及びK1とのそれぞれの接続点間
に、それぞれ接点4F1、3F1、2F1及び1F1が接続される。
これらの接点はエレベータの乗かごが、それぞれ４階、
３階、２階及び１階に停止したとき時に閉じる常開接点
である。
3、C2及びC1と接点K4及びK1とのそれぞれの接続点間
に、それぞれ接点4F1、3F1、2F1及び1F1が接続される。
これらの接点はエレベータの乗かごが、それぞれ４階、
３階、２階及び１階に停止したとき時に閉じる常開接点
である。
これまでに述べた回路構成が、乗かごを任意の階でパー
キング状態とするパーキング手段を構成している。
キング状態とするパーキング手段を構成している。
電源端子Ｐ、Ｎ間に、４階用乗場呼び釦H4、乗かごが４
階に位置すると閉じる常開接点4F2、パーキングリレー
の接点PK2及びパーキング時のドア開指令リレーPDが直
列に接続されている。
階に位置すると閉じる常開接点4F2、パーキングリレー
の接点PK2及びパーキング時のドア開指令リレーPDが直
列に接続されている。
電源端子Ｐと接点4F2及び接点PK2の接続点間に、３階乃
至１階用乗場呼び釦H3〜H1と乗かごが３階乃至１階に位
置すると閉じる常開接点3F2〜1F2とのそれぞれの直列接
続回路が、互いに並列に接続されている。
至１階用乗場呼び釦H3〜H1と乗かごが３階乃至１階に位
置すると閉じる常開接点3F2〜1F2とのそれぞれの直列接
続回路が、互いに並列に接続されている。
ここに述べた回路構成が、パーキング状態の乗かごの扉
を開く開扉手段を構成している。この開扉手段は操作階
に選定される階床の乗場呼び釦に対して、接続構成され
ている。
を開く開扉手段を構成している。この開扉手段は操作階
に選定される階床の乗場呼び釦に対して、接続構成され
ている。
４階を乗かごを運転休止状態で停止させる特定階や、運
転休止状態を解除する操作階に選定する場合について、
この発明のエレベータの運転装置の動作について説明す
る。
転休止状態を解除する操作階に選定する場合について、
この発明のエレベータの運転装置の動作について説明す
る。
エレベータの乗かごが４階に到着した後に、第２図に示
すように運転盤に設けられているパーキングスイツチSW
を操作し次に乗かご内の４階用の行先階釦C4を操作す
る。行先階釦C4の操作により行先登録リレー4Cが作動
し、接点4C2がONとなり、一方乗かごが４階に到着した
時点で、接点4F1はONとなつている。
すように運転盤に設けられているパーキングスイツチSW
を操作し次に乗かご内の４階用の行先階釦C4を操作す
る。行先階釦C4の操作により行先登録リレー4Cが作動
し、接点4C2がONとなり、一方乗かごが４階に到着した
時点で、接点4F1はONとなつている。
従つて、電源端子Ｐ、接点C4、接点4F1、パーキングリ
レーPK、パーキングスイツチSW及び電源端子Ｎで閉回路
が形成され、パーキングリレーPKが作動する。このため
特定階が４階に設定され、エレベータの乗かごは４階の
乗場において運動が休止され、扉を閉じて停止してパー
キング状態となる。このパーキング状態は、パーキング
スイツチSWをOFF操作しない限り維持される。
レーPK、パーキングスイツチSW及び電源端子Ｎで閉回路
が形成され、パーキングリレーPKが作動する。このため
特定階が４階に設定され、エレベータの乗かごは４階の
乗場において運動が休止され、扉を閉じて停止してパー
キング状態となる。このパーキング状態は、パーキング
スイツチSWをOFF操作しない限り維持される。
開扉手段を作動させるには、実施例では４階に選定され
た操作階において、特定階である４階用乗場呼び釦H4を
操作する。
た操作階において、特定階である４階用乗場呼び釦H4を
操作する。
エレベータの乗かごは特定階である４階にパーキング状
態となつているので、接点4F2がONとなつている。ま
た、この状態ではパーキングリレーPKが作動しているた
めに接点PK2はONとなつている。
態となつているので、接点4F2がONとなつている。ま
た、この状態ではパーキングリレーPKが作動しているた
めに接点PK2はONとなつている。
従つて、操作階において４階用乗場呼び釦H4を操作する
と、電源端子Ｐ、接点H4、接点4F2、接点PK2、ドア開指
令リレーPD及び電源端子Ｎで閉回路が形成され、ドア開
指令リレーPDが作動する。ドア開指令リレーPDの作動に
よつて、特定階である４階に停止中の乗かごの扉が開か
れるので、パーキングスイツチPKをOFF操作してエレベ
ータのパーキング状態を解除することが出来る。
と、電源端子Ｐ、接点H4、接点4F2、接点PK2、ドア開指
令リレーPD及び電源端子Ｎで閉回路が形成され、ドア開
指令リレーPDが作動する。ドア開指令リレーPDの作動に
よつて、特定階である４階に停止中の乗かごの扉が開か
れるので、パーキングスイツチPKをOFF操作してエレベ
ータのパーキング状態を解除することが出来る。
この発明では、特定階は乗かご内のパーキングスイツチ
SWの操作と、所望の階の行先階釦の指定操作により任意
の階に設定することが出来て、特定階の変更は全く任意
に行うことが可能である。また、操作階は当該階の乗場
呼び釦を利用して簡単な回路構成で、設定することが出
来その変更も簡単に行うことが出来る。
SWの操作と、所望の階の行先階釦の指定操作により任意
の階に設定することが出来て、特定階の変更は全く任意
に行うことが可能である。また、操作階は当該階の乗場
呼び釦を利用して簡単な回路構成で、設定することが出
来その変更も簡単に行うことが出来る。
実施例では、４階床間を運行サービスするエレベータの
場合について説明したが、この発明は各階の階床の場合
に適用することが出来る。また実施例においては、操作
階を４階にのみ設けた場合を説明したが、例えば１階と
４階に操作階を設定することも可能である。
場合について説明したが、この発明は各階の階床の場合
に適用することが出来る。また実施例においては、操作
階を４階にのみ設けた場合を説明したが、例えば１階と
４階に操作階を設定することも可能である。
〈発明の効果〉 以上詳細に説明したように、この発明によれば、停止し
た任意の階において、パーキングスイツチの投入と前記
階の行先階釦の押圧操作という簡単な操作でエレベータ
を運転休止状態に設定することができるとともに、乗か
ごが停止している階のホール釦の押圧操作という簡単な
操作で前記運転休止状態を解除させることができ、操作
性に優れたエレベータの運転装置を得ることができる。
た任意の階において、パーキングスイツチの投入と前記
階の行先階釦の押圧操作という簡単な操作でエレベータ
を運転休止状態に設定することができるとともに、乗か
ごが停止している階のホール釦の押圧操作という簡単な
操作で前記運転休止状態を解除させることができ、操作
性に優れたエレベータの運転装置を得ることができる。
また、この発明によれば、前記運転休止状態を解除させ
ることができる者は、乗かごが停止している階の居住者
に限定されるので、乗かごを運転休止状態で停止させる
特定階や、乗かごの運転休止状態を解除する操作階を変
更させる必要がなくなり、いたずらによる前記運転休止
状態の解除も相当に少なくなる。
ることができる者は、乗かごが停止している階の居住者
に限定されるので、乗かごを運転休止状態で停止させる
特定階や、乗かごの運転休止状態を解除する操作階を変
更させる必要がなくなり、いたずらによる前記運転休止
状態の解除も相当に少なくなる。
第１図はこの発明の実施例の要部の構成を示す回路図、
第２図はこの発明の実施例における乗かごの運転盤の構
成を示す正面図である。 C1〜C4……行先階釦、1C〜4C……行先登録リレー、PK…
…パーキングリレー、SW……パーキングスイツチ、H1〜
H4……乗場呼び釦、1F1〜4F1、PK1、PK2、1C1〜4C1、1F
2〜4F2……接点、Ｐ、Ｎ……電源端子。
第２図はこの発明の実施例における乗かごの運転盤の構
成を示す正面図である。 C1〜C4……行先階釦、1C〜4C……行先登録リレー、PK…
…パーキングリレー、SW……パーキングスイツチ、H1〜
H4……乗場呼び釦、1F1〜4F1、PK1、PK2、1C1〜4C1、1F
2〜4F2……接点、Ｐ、Ｎ……電源端子。
Claims (1)
- 【請求項１】乗かご内の行先階釦と乗場の乗場呼び釦の
呼び登録によって階床間を運行サービスするとともに、
乗かご内に設けたパーキングスイッチの操作によってエ
レベータの運転休止状態が設定されるエレベータの運転
装置において、任意の階に乗かごが到着した際、乗かご
内に設けたパーキングスイッチを投入し、かつ、この停
止階の行先階釦を押したとき、パーキングリレーの作動
によってエレベータを運転休止状態に設定させるパーキ
ング手段と、前記乗かごが運転休止状態にあるとき、前
記乗かごが停止している階の乗場呼び釦を押すことによ
り前記乗かごの扉を開かせる開扉手段とを備えているこ
とを特徴とするエレベータの運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61236294A JPH0733217B2 (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | エレベ−タの運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61236294A JPH0733217B2 (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | エレベ−タの運転装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6392584A JPS6392584A (ja) | 1988-04-23 |
| JPH0733217B2 true JPH0733217B2 (ja) | 1995-04-12 |
Family
ID=16998657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61236294A Expired - Lifetime JPH0733217B2 (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | エレベ−タの運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0733217B2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53541A (en) * | 1976-06-25 | 1978-01-06 | Toshiba Corp | Parking apparatus for elevator |
| JPS5574965A (en) * | 1978-12-04 | 1980-06-05 | Hitachi Ltd | Device for operating door of elevator |
-
1986
- 1986-10-06 JP JP61236294A patent/JPH0733217B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6392584A (ja) | 1988-04-23 |
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