JPH03196093A - ガイドシステム - Google Patents
ガイドシステムInfo
- Publication number
- JPH03196093A JPH03196093A JP1337260A JP33726089A JPH03196093A JP H03196093 A JPH03196093 A JP H03196093A JP 1337260 A JP1337260 A JP 1337260A JP 33726089 A JP33726089 A JP 33726089A JP H03196093 A JPH03196093 A JP H03196093A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- monitors
- data
- target position
- monitor
- character data
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 1
- 238000001356 surgical procedure Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Controls And Circuits For Display Device (AREA)
- Audible And Visible Signals (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（ａｌ産業上の利用分野
この発明は、複数の分岐を有する通路中において所定の
目標位置を指示する画像をモニタに表示するガイドシス
テムに関する。
目標位置を指示する画像をモニタに表示するガイドシス
テムに関する。
偽）発明の背景
金融機関の窓口や、空港および鉄道ターミナルの構内な
どのように、通路中に複数の分岐を有し、目的に応じて
目標位置が変わる場所では、通路中の複数の位置におい
て目標位置を正確に指示するべきである。そこで、目標
位置を指示する文字情報や図形情報を信実性の高いモニ
タに表示することができるガイドシステムが望まれてい
た。
どのように、通路中に複数の分岐を有し、目的に応じて
目標位置が変わる場所では、通路中の複数の位置におい
て目標位置を正確に指示するべきである。そこで、目標
位置を指示する文字情報や図形情報を信実性の高いモニ
タに表示することができるガイドシステムが望まれてい
た。
（Ｃ）課題を解決するための手段
この発明のガイドシステムは、通路中における任意の複
数の位置に設置された複数のモニタと、該複数のモニタ
に接続されるとともに、通路中の所定の目標位置を指示
する文言に係る文字データを作成する文字データ作成手
段と、各モニタの設置位置において前記目標位置を指示
する図形パターンに係る図形データを作成する図形デー
タ作成手段と、を設け、作成された文字データおよび図
形データを各モニタに出力、するコントローラとから構
成したことを特徴とする。
数の位置に設置された複数のモニタと、該複数のモニタ
に接続されるとともに、通路中の所定の目標位置を指示
する文言に係る文字データを作成する文字データ作成手
段と、各モニタの設置位置において前記目標位置を指示
する図形パターンに係る図形データを作成する図形デー
タ作成手段と、を設け、作成された文字データおよび図
形データを各モニタに出力、するコントローラとから構
成したことを特徴とする。
（ｄ）作用
この発明においては、通路中の所定の目標位置を指示す
る文字データおよび図形データがコントローラに設けら
れた文字データ作成手段および図形データ作成手段によ
り作成され、この文字データおよび図形データが通路中
に設置された複数のモニタのそれぞれに出力される。し
たがって、通路中に設置された複数のモニタは、所定の
目標位置を指示する文言とともに、各モニタの設置位置
において目標位置を指示する図形パターンを表示する。
る文字データおよび図形データがコントローラに設けら
れた文字データ作成手段および図形データ作成手段によ
り作成され、この文字データおよび図形データが通路中
に設置された複数のモニタのそれぞれに出力される。し
たがって、通路中に設置された複数のモニタは、所定の
目標位置を指示する文言とともに、各モニタの設置位置
において目標位置を指示する図形パターンを表示する。
（ｅ）実施例
第２図は、この発明の実施例であるガイドシステムが適
用される空港の平面図である。
用される空港の平面図である。
空港２１は一般に、ロビー２２から延出する通路２４を
存し、この通路２４から突出するフィンガ２３ａ〜２３
ｃを備えている。このフィンガ２３ａ〜２３Ｃの突端に
それぞれゲー）Ｇｌ〜Ｇ４、ゲート０５〜Ｇ８およびゲ
ートＧ９〜Ｇ１２が設けられている。顧客はロビー２２
から通路２４およびフィンガ２３ａ〜２３ｃの何れかを
経由して、各ゲートから飛行機に搭乗する。ゲー）Ｇｌ
〜Ｇ１２において停留される飛行機は航空会社および行
き先がそれぞれ一定ではなく、顧客は自分が搭乗すべき
飛行機の航空会社名、便番号、および行先を確認してそ
の飛行機が停留されるゲートに進まなければならない。
存し、この通路２４から突出するフィンガ２３ａ〜２３
ｃを備えている。このフィンガ２３ａ〜２３Ｃの突端に
それぞれゲー）Ｇｌ〜Ｇ４、ゲート０５〜Ｇ８およびゲ
ートＧ９〜Ｇ１２が設けられている。顧客はロビー２２
から通路２４およびフィンガ２３ａ〜２３ｃの何れかを
経由して、各ゲートから飛行機に搭乗する。ゲー）Ｇｌ
〜Ｇ１２において停留される飛行機は航空会社および行
き先がそれぞれ一定ではなく、顧客は自分が搭乗すべき
飛行機の航空会社名、便番号、および行先を確認してそ
の飛行機が停留されるゲートに進まなければならない。
そこで、この発明に係るガイドシステムを構成するモニ
タ１ａ〜１ｄをロビー２２および通路２４の所定の位置
に設置し、離陸時間の迫った飛行機の搭乗ゲートを指示
するガイダンスを行う。
タ１ａ〜１ｄをロビー２２および通路２４の所定の位置
に設置し、離陸時間の迫った飛行機の搭乗ゲートを指示
するガイダンスを行う。
第１図は、上記ガイドシステムの概略の構成を示すブロ
ック図である。
ック図である。
ガイドシステム１１は単一のメインコントローラ２と、
このメインコントローラ２に接続されるモニタ１ａ〜１
ｄとによって構成されている。各モニタｌａ〜ｌｄはモ
ニタコントローラ３ａ〜３ｄのそれぞれを備えている。
このメインコントローラ２に接続されるモニタ１ａ〜１
ｄとによって構成されている。各モニタｌａ〜ｌｄはモ
ニタコントローラ３ａ〜３ｄのそれぞれを備えている。
このモニタコントローラ３ａ〜３ｄのそれぞれは、メイ
ンコントローラ２から出力された画像データをモニタ１
ａ−ｔｄの表示画面の所定の位置に表示させる。第３図
はモニタ１ａ〜１ｄの表示画面の一例を示す図である。
ンコントローラ２から出力された画像データをモニタ１
ａ−ｔｄの表示画面の所定の位置に表示させる。第３図
はモニタ１ａ〜１ｄの表示画面の一例を示す図である。
モニタ１ａ−１ｄには次に離陸する飛行機の航空会社名
、便番号、出発時間、行先およびゲート番号を示す文言
が表示画面４の上部に表示される。また、表示画面４の
下部には、現在番号を表示しているゲートの位置がその
モニタ１ａ−１ｄの設置位置からの方向を指示する図形
（矢印）で表示される。
、便番号、出発時間、行先およびゲート番号を示す文言
が表示画面４の上部に表示される。また、表示画面４の
下部には、現在番号を表示しているゲートの位置がその
モニタ１ａ−１ｄの設置位置からの方向を指示する図形
（矢印）で表示される。
第４図は、上記ガイドシステムが有するコントローラの
構成を示すブロック図である。
構成を示すブロック図である。
メインコントローラ２はパーソナルコンピュータによっ
て構成することができる。このメインコントローラ２の
ＣＰＵ３１にはインタフェイス３５〜３７を介してデイ
スプレィ３８、キーボード３９およびフロッピィディス
クドライブ４０が接続される。また、ＣＰＵ３１はＲＯ
Ｍ３２、ＲＡＭ３３およびＧＲＡＭ３４を備えている。
て構成することができる。このメインコントローラ２の
ＣＰＵ３１にはインタフェイス３５〜３７を介してデイ
スプレィ３８、キーボード３９およびフロッピィディス
クドライブ４０が接続される。また、ＣＰＵ３１はＲＯ
Ｍ３２、ＲＡＭ３３およびＧＲＡＭ３４を備えている。
ＲＯＭ３２にはＣＰＵ３１の動作を規定するプログラム
が予め書き込まれており、ＣＰＵ３１はこのプログラム
に従って処理を実行する。ＲＡＭ３３には上記処理動作
において入出力されるデータが一時格納される。また、
ＧＲＡＭ３４には第３図に示した図形パターン（矢印）
などの図形データが格納される。
が予め書き込まれており、ＣＰＵ３１はこのプログラム
に従って処理を実行する。ＲＡＭ３３には上記処理動作
において入出力されるデータが一時格納される。また、
ＧＲＡＭ３４には第３図に示した図形パターン（矢印）
などの図形データが格納される。
一方、ＲＡＭ３３にはモニタ１ａ−１ｄに表示される文
言の内容に係るテーブルが第５図に示す状態で格納され
る。このテーブルはデイスプレィ３８およびキーボード
３９を介して作成することもでき、フロッピィディスク
ドライブ４０を介してフロッピィディスクに記憶させて
おくことができる。したがって、定期便に関しては始業
時にフロッピィディスクドライブ４０に第５図に示すテ
ーブルが記憶されているディスケットを挿入し、このデ
ィスケットが記憶しているテーブルを読み出してＲＡＭ
３３に格納することができる。また、ダイヤ変更等に対
してはデイスプレィ３Ｂおよびキーボード３９を用いて
テーブルの修正を行うことによって対応することができ
る。さらに、ＣＰＵ３１はＲ５２３２Ｃなどのインタフ
ェイス４１を介してモニタコントローラ３ａ〜３ｄのそ
れぞれに接続されている。
言の内容に係るテーブルが第５図に示す状態で格納され
る。このテーブルはデイスプレィ３８およびキーボード
３９を介して作成することもでき、フロッピィディスク
ドライブ４０を介してフロッピィディスクに記憶させて
おくことができる。したがって、定期便に関しては始業
時にフロッピィディスクドライブ４０に第５図に示すテ
ーブルが記憶されているディスケットを挿入し、このデ
ィスケットが記憶しているテーブルを読み出してＲＡＭ
３３に格納することができる。また、ダイヤ変更等に対
してはデイスプレィ３Ｂおよびキーボード３９を用いて
テーブルの修正を行うことによって対応することができ
る。さらに、ＣＰＵ３１はＲ５２３２Ｃなどのインタフ
ェイス４１を介してモニタコントローラ３ａ〜３ｄのそ
れぞれに接続されている。
第６図は、上記ガイドシステムが有するメインコントロ
ーラの処理手順を示すフローチャートである。
ーラの処理手順を示すフローチャートである。
ＣＰＵ３１は、モニタｌａ〜１ｄが現在表示中の便の出
発時間が経過するのを待機し、この間において緊急信号
の入力の有無を確認する（ｎｌ−ｎ３）。緊急信号が入
力されることなく現在表示中の便の出発時間が経過する
と、現在時間を参照してＲＡＭ３３に格納されているテ
ーブル（第５図に示す）から次の出発便に係る文字デー
タを選択する（Ｒ４）。さらに、選択した文字データの
ゲート番号に応じて各モニタｌａ〜１ｂが表示すべき図
形データをＧＲＡＭから選択する（Ｒ５）。したがって
、Ｒ５においてはモニタｌａ〜１ｄのそれぞれについて
図形データが選択される。
発時間が経過するのを待機し、この間において緊急信号
の入力の有無を確認する（ｎｌ−ｎ３）。緊急信号が入
力されることなく現在表示中の便の出発時間が経過する
と、現在時間を参照してＲＡＭ３３に格納されているテ
ーブル（第５図に示す）から次の出発便に係る文字デー
タを選択する（Ｒ４）。さらに、選択した文字データの
ゲート番号に応じて各モニタｌａ〜１ｂが表示すべき図
形データをＧＲＡＭから選択する（Ｒ５）。したがって
、Ｒ５においてはモニタｌａ〜１ｄのそれぞれについて
図形データが選択される。
Ｒ４，Ｒ５において選択された文字データおよび図形デ
ータに従ってモニタコントローラ３ａ〜３ｄに出力すべ
き送信データを作成する（Ｒ６）、この送信データは第
７図に示すように、スタートデータとエンドデータとの
間に出発時刻、航空会社名、便番号、行先およびゲート
番号に係る文字データと、図形データとを含む。第７図
において図形データは各モニタコントローラ３ａ〜３ｄ
に出力する送信データのそれぞれにおいて異なるため、
Ｒ６においても４種類の送信データが作成されることに
なる。
ータに従ってモニタコントローラ３ａ〜３ｄに出力すべ
き送信データを作成する（Ｒ６）、この送信データは第
７図に示すように、スタートデータとエンドデータとの
間に出発時刻、航空会社名、便番号、行先およびゲート
番号に係る文字データと、図形データとを含む。第７図
において図形データは各モニタコントローラ３ａ〜３ｄ
に出力する送信データのそれぞれにおいて異なるため、
Ｒ６においても４種類の送信データが作成されることに
なる。
この後、モニタコントローラ３ａ〜３ｄに対して送信デ
ータを出力しくＲ７）、出力した送信データに係る便の
出発時間の経過を待機する（ｎ？−ｎｌ ）。この待機
中において火災や事故などの緊急事態が発生するとＲＡ
Ｍ３３およびＧＲＡＭ３４から避難誘導用のデータを読
み出しくＲ８）、このデータをモニタコントローラ３ａ
〜３ｄに出力する。ここで出力される避難誘導用のデー
タを文字データおよび図形データにより構成し、モニタ
ｌ ａ −１ｄにその設置場所に最も近い非常口を指示
することができる。
ータを出力しくＲ７）、出力した送信データに係る便の
出発時間の経過を待機する（ｎ？−ｎｌ ）。この待機
中において火災や事故などの緊急事態が発生するとＲＡ
Ｍ３３およびＧＲＡＭ３４から避難誘導用のデータを読
み出しくＲ８）、このデータをモニタコントローラ３ａ
〜３ｄに出力する。ここで出力される避難誘導用のデー
タを文字データおよび図形データにより構成し、モニタ
ｌ ａ −１ｄにその設置場所に最も近い非常口を指示
することができる。
以上のようにしてこの実施例によれば、次に離陸する飛
行機の搭乗ゲートを指示する文言および図形をモニタｌ
ａ〜１ｄに表示することができる。このとき表示される
図形はモニタｌ ａ −１ｄのそれぞれの設置場所にお
いて目標位置である搭乗ゲートの方向を示す矢印であり
、顧客はモニタ１ａ〜１ｄの表示に従って容易に目標と
する搭乗ゲートに辿り着くことができる。モニタ１ａＮ
ｌｄのそれぞれは、ゲートＧ１−Ｇ４、ゲートＧ５〜Ｇ
８およびゲー１−０９〜１２のそれぞれが指示される場
合において第８図に示す図形を表示する。
行機の搭乗ゲートを指示する文言および図形をモニタｌ
ａ〜１ｄに表示することができる。このとき表示される
図形はモニタｌ ａ −１ｄのそれぞれの設置場所にお
いて目標位置である搭乗ゲートの方向を示す矢印であり
、顧客はモニタ１ａ〜１ｄの表示に従って容易に目標と
する搭乗ゲートに辿り着くことができる。モニタ１ａＮ
ｌｄのそれぞれは、ゲートＧ１−Ｇ４、ゲートＧ５〜Ｇ
８およびゲー１−０９〜１２のそれぞれが指示される場
合において第８図に示す図形を表示する。
このように、モニタ１３〜１ｄのそれぞれにその設置場
所に応じた図形が表示されるため、目標位置の所在を極
めて容易に知ることができる。
所に応じた図形が表示されるため、目標位置の所在を極
めて容易に知ることができる。
また、現在時間が表示中の便の出発時間を越えた際には
次の便に係るデータが選択される。このようにメインコ
ントローラがスケジュール機能を備えているため、表示
内容を自動的に更新することができる。
次の便に係るデータが選択される。このようにメインコ
ントローラがスケジュール機能を備えているため、表示
内容を自動的に更新することができる。
なお、本実施例ではガイドシステムが適用される場所と
して空港を例にあげて説明したが、例えば病院や役所お
よび学校などの公共施設においてもこの発明のガイドシ
ステムを同様に実施することができる。例えば、病院に
おいてこの発明のガイドシステムを実施する場合、病院
の入口付近に各科（外科や内科など）に対応するボタン
を設置しておき、何れかのボタンが操作された際に、病
院内の通路の任意の場所に設置した複数のモニタのそれ
ぞれにその科の所在を指示する表示を文字および図形を
用いて行うことができる。
して空港を例にあげて説明したが、例えば病院や役所お
よび学校などの公共施設においてもこの発明のガイドシ
ステムを同様に実施することができる。例えば、病院に
おいてこの発明のガイドシステムを実施する場合、病院
の入口付近に各科（外科や内科など）に対応するボタン
を設置しておき、何れかのボタンが操作された際に、病
院内の通路の任意の場所に設置した複数のモニタのそれ
ぞれにその科の所在を指示する表示を文字および図形を
用いて行うことができる。
また、空港において出発便が無い場合等のように、表示
すべき内容が無いときには、テレビまたはビデオの映像
をモニタに映し、その画面にテロップを流して公告宣伝
等の告知を行うようにしてもよい。
すべき内容が無いときには、テレビまたはビデオの映像
をモニタに映し、その画面にテロップを流して公告宣伝
等の告知を行うようにしてもよい。
さらに、メインコントローラに接続さたＲＡＭに通路デ
ータおよびモニタの配置位置データにより構成されたマ
ツプデータを記憶させておき、目標位置が設定されたと
き各モニタからその目標位置に対する方向を判断して各
モニタに表示させるようにしてもよい。この構成によっ
て通路無いの任意の位置に対して的確なガイド表示を行
うことができる。
ータおよびモニタの配置位置データにより構成されたマ
ツプデータを記憶させておき、目標位置が設定されたと
き各モニタからその目標位置に対する方向を判断して各
モニタに表示させるようにしてもよい。この構成によっ
て通路無いの任意の位置に対して的確なガイド表示を行
うことができる。
（［１発明の効果
この発明によれば、通路中の複数の位置においてモニタ
によって、目標位置を指示する表示を図形パターンおよ
び文字によって行うことができ、信幀性の高いガイダン
スを表示できる利点がある
によって、目標位置を指示する表示を図形パターンおよ
び文字によって行うことができ、信幀性の高いガイダン
スを表示できる利点がある
第１図はこの発明の実施例であるガイドシステムの構成
を示す図、第２図は同ガイドシステムが適用される空港
の平面図、第３図は同ガイドシステムが有するモニタの
表示画面を示す図、第４図は同ガイドシステムが有する
コントローラの構成を示す図、第５図は同ガイドシステ
ムが有するコントローラに接続されるＲＡＭの記憶内容
を示すテーブル、第６図は同コントローラの処理手順を
示すフローチャート、第７図は同コントローラから各モ
ニタに出力されるデータのフォーマットを示す図、第８
図は同ガイドシステムが有するモニタに表示される図形
を示す図である。 ｌａ〜１ｄ−モニタ、 ２−メインコントローラ、 ２４−通路。
を示す図、第２図は同ガイドシステムが適用される空港
の平面図、第３図は同ガイドシステムが有するモニタの
表示画面を示す図、第４図は同ガイドシステムが有する
コントローラの構成を示す図、第５図は同ガイドシステ
ムが有するコントローラに接続されるＲＡＭの記憶内容
を示すテーブル、第６図は同コントローラの処理手順を
示すフローチャート、第７図は同コントローラから各モ
ニタに出力されるデータのフォーマットを示す図、第８
図は同ガイドシステムが有するモニタに表示される図形
を示す図である。 ｌａ〜１ｄ−モニタ、 ２−メインコントローラ、 ２４−通路。
Claims (1)
- （１）通路中における任意の複数の位置に設置された複
数のモニタと、 該複数のモニタに接続されるとともに、通路中の所定の
目標位置を指示する文言に係る文字データを作成する文
字データ作成手段と、各モニタの設置位置において前記
目標位置を指示する図形パターンに係る図形データを作
成する図形データ作成手段と、を設け、作成された文字
データおよび図形データを各モニタに出力するコントロ
ーラとから構成したことを特徴とするガイドシステム
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1337260A JPH03196093A (ja) | 1989-12-25 | 1989-12-25 | ガイドシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1337260A JPH03196093A (ja) | 1989-12-25 | 1989-12-25 | ガイドシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03196093A true JPH03196093A (ja) | 1991-08-27 |
Family
ID=18306950
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1337260A Pending JPH03196093A (ja) | 1989-12-25 | 1989-12-25 | ガイドシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03196093A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006154549A (ja) * | 2004-11-30 | 2006-06-15 | Toshiba Corp | 情報案内表示システム、および情報案内表示プログラム |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5366397A (en) * | 1976-11-19 | 1978-06-13 | Mitsubishi Electric Corp | Unit for leading people to safety |
| JPS5394895A (en) * | 1977-01-31 | 1978-08-19 | Matsushita Electric Works Ltd | Escape guide system |
| JPS5472998A (en) * | 1977-11-24 | 1979-06-11 | Nohmi Bosai Kogyo Co Ltd | Escape guiding device |
| JPS60177393A (ja) * | 1984-02-23 | 1985-09-11 | 松下電器産業株式会社 | 行先表示器 |
| JPS63216128A (ja) * | 1987-03-04 | 1988-09-08 | Naohiro Kato | 分散表示システム |
| JPH0342696A (ja) * | 1989-07-10 | 1991-02-22 | Toshiba Corp | 行先案内装置 |
-
1989
- 1989-12-25 JP JP1337260A patent/JPH03196093A/ja active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5366397A (en) * | 1976-11-19 | 1978-06-13 | Mitsubishi Electric Corp | Unit for leading people to safety |
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|---|---|---|---|---|
| JP2006154549A (ja) * | 2004-11-30 | 2006-06-15 | Toshiba Corp | 情報案内表示システム、および情報案内表示プログラム |
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