JPH03202Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は主として高所作業者が墜落防止に使用
する安全帯とか安全器具、または自動車・航空
機・落下傘の乗物用安全ベルトなどに用いる衝撃
吸収用ベルトの改良に関する考案である。

従来この種のものとしては、本出願人が先に提
案した特願昭57−103635号のように、緩衝ベルト
を製織するときに、上下に２枚重なるベルトを同
時に製織しながら途中で別の絡み経糸を用いて両
ベルトを重合製織することにより、その重合部を
緩衝部とした構造のものがあつた。

しかしこれらの緩衝部は、製織開始から終りま
で一貫して絡み経糸の織込み本数が同じであるた
めに、これに使用状態の衝撃荷重が加わつて緩衝
部を一方から引裂いた場合、第６図に示すオシロ
グラフの波形のように初期荷重が高くなるから作
業者の墜落を引止めた瞬間に人体を高衝撃荷重を
受けて内臓などに傷害を与える危険性があつた。

本考案はこのような欠点を除去し改善して、落
下引止め時などの緩衝作用を一層安全にできる緩
衝ベルトを提供することをその目的とするもので
ある。

本考案の態様を添付図面に示す一実施例につい
て詳記する。

本実施例は図示する如く、ナイロン・テトロン
などの合成繊維を用いて平織または綾織に製織し
た２枚の上ベルト１と下ベルト２とを部分的に複
数の絡み経糸３によつて重合製織して緩衝部４を
形成し、上下ベルト１，２を分離製織している分
離部５と前記緩衝部４とを各々所定長さ分だけ交
互に連続して製織したベルト体の所定部分を切断
して、分離部５と緩衝部４とを一対とする緩衝ベ
ルト６を形成したものにおいて、緩衝部４を構成
する絡み経糸３の織込み本数を、該緩衝部４にお
ける分離部５側から所定の長さ分だけ数段に分け
て段階的に多くした初緩部７を設け、それ以後は
同じ本数の絡み経糸３によつて連続する緩衝部４
を構成した構造を有するものである。

すなわち段階的に設けた初緩部７は、第２図に
示すように、分離部５側から最初は全絡み経糸３
の内の例えば３分の１の絡み経糸３１を所定長さ
だけ織込んで（両ベルト１，２の緯糸９，９に絡
ませて）両ベルトを重合し、続いて所定の長さ分
だけ他の３分の１の絡み経糸３２を３１と共に織
込み、さらにに続いて残り３分の１の絡み経糸３
３を３１および３２と共に織込み、以後連続して
これら絡み経糸３１，３２，３３の総数の絡み経
糸３で両ベルト１，２を重合製織することによつ
て緩衝部４を形成している。もちろん、初緩部７
の部分の絡み経糸３１，３２，３３の分配は必ず
しも３分の１に分ける必要はなく、緩衝効果を見
て適当に分配してもよく、また段階的に分配せず
に例えば第２図であれば左方から右方へ製織する
に従つて絡み経糸３の本数を漸増させてもよい。

また、この絡み経糸３は分離部５の両ベルト
１，２を製織するときは両ベルト１，２のいずれ
か外側へ待避させておくとよい。（第１図） 本考案を使用するには、第１図に示すような連
続製織したベルト体の緩衝部４における初緩部７
を設けてない方の端部で分離部５との境部分を切
断して緩衝部４と分離部５とを一対とする緩衝ベ
ルト６を形成し、このとき両ベルト１より露出し
ている絡み経糸３はその露出部分の付根付近から
切断して捨てる。そしてその切断部のわずか露出
した絡み経糸３の端部はそのまま放置するか、ま
たは互に熱溶着しておく。

緩衝ベルト６の分離部５におけるベルト１，２
を各々折返し縫着することにより、そこに環部
８，８を設け、その環部８の一方または両方にリ
ング・フツク・ロープとか安全器具（図示せず）
などを取付ける。あるいは一方のベルト１または
２を安全ベルトに直接結合して使用する。

緩衝部４の部分は折畳んで合成皮革とか熱収縮
筒などのカプセル（図示せず）で被覆するとか、
安全ベルトの内部に収納して使用する。

本考案の緩衝ベルトを使用して例えば高所作業
中に作業者が手足を滑らせて墜落した場合は、第
４図に示すように、ベルト１，２の両環部８，８
に矢印方向へ引張る高衝撃荷重が加わり、緩衝部
７の側から順次その絡み経糸３が引裂かれて切断
し、その絡み経糸３の切断によつて衝撃荷重を吸
収緩和しながら墜落した作業者を安全に引止め
る。

この引止め時の衝撃荷重をオシログラフで測定
すれば第５図に示すような波形になる。すなわち
衝撃当初の立上り部分は緩衝部４の初緩部７を構
成する絡み経糸３の内、先ず第１段階目の一番小
数の絡み経糸３１が切断し、続いて第２段階目の
絡み経糸３１と３２とが切断し、さらに続いて第
３段階目の絡み経糸３１と３２と３３との全数の
絡み経糸３によつて製織重合した絡み経級糸が順
次切断して行く。この第３段階目の絡み経糸３が
切断するときの波形は水平方向にほぼ一定の高さ
（荷重）を保持しながら切断して衝撃荷重を吸収
緩衝する。

このように本考案では緩衝部４の分離部５寄り
の部分に絡み経糸３の織込み本数を変えた初緩部
７を設けているので、人体を引止めたときの当初
の衝撃荷重は第６図に示す従来品と異なり、滑ら
かに立上つて衝撃を吸収緩和するので、人体に高
荷重が加わることなく、内臓などに傷害を受ける
ことなく安全に引止めることができる。

また本考案の緩衝部４の初緩部７は絡み経糸３
の織込み本数が他の部分より少なく、特に絡み経
糸３１の部分は一番少ないから、比較的低衝撃荷
重で切断したり、また一部が摺抜けることがあ
り、この初緩部７の一部露出した絡み経糸３の端
部を点検することにより、この緩衝ベルトに何ん
らかの衝撃荷重が加わつたか否かの判別ができる
ので、取替基準の目安にもなる。もちろん、緩衝
部４の多くが引裂かれた場合は当然高衝撃荷重が
加わつているので取替える必要があることは言う
までもない。

このように本考案は緩衝部４に初緩部７を設
け、高所作業者などが衝撃荷重を受けたときに
は、それを吸収緩和し、特に荷重当初の高衝撃を
押えて人体を安全に守ると共に、緩衝ベルトの点
検・交換の目安とすることもできる等々の顕著な
効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のベルトを連続製織した状態の
側面図、第２図はそれの長手方向織り構造の説明
図、第３図は本考案の緩衝ベルトの斜視図、第４
図は本考案の使用例で衝撃荷重が加わつて緩衝作
用をしている状態の説明図、第５図は本考案の使
用例における緩衝作用を示すオシログラフの測定
波形図、第６図は従来品におけるオシログラフの
測定波形図、第７図は緩衝ベルトの他の実施例で
ある。 図中の符号、１，２はベルト、３は絡み経糸、
４は緩衝部、５は分離部、７は初緩部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 合成繊維を用いて製織した２枚の上ベルト１
   と下ベルト２とを部分的に複数の絡み経糸３に
   よつて重合製織した緩衝部４と、上下ベルト
   １，２を分離製織した分離部５とを設けた緩衝
   ベルト６において、緩衝部４を構成する絡み経
   糸３の織込み本数を該緩衝部４における分離部
   ５側から所定の長さ分だけ徐々に多くした初緩
   部７を設け、それ以後は連続する緩衝部４にし
   た構造を特徴とする緩衝ベルト。 ２ 初緩部７は分離部５から緩衝部４に向つて段
   階的に絡み経糸３の織込み本数を多くした構造
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に
   記載の緩衝ベルト。 ３ 初緩部７は分離部５から緩衝部４に向つて絡
   み経糸３の織込み本数を漸増させた構造を特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
   緩衝ベルト。