JPH0320439A - 金型鋳造用耐摩耗性鋳鉄 - Google Patents

金型鋳造用耐摩耗性鋳鉄

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JPH0320439A
JPH0320439A JP15500089A JP15500089A JPH0320439A JP H0320439 A JPH0320439 A JP H0320439A JP 15500089 A JP15500089 A JP 15500089A JP 15500089 A JP15500089 A JP 15500089A JP H0320439 A JPH0320439 A JP H0320439A
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JP
Japan
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weight
cast iron
wear
die casting
resistant cast
Prior art date
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Pending
Application number
JP15500089A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasushi Asai
裕史 浅井
Takeshi Okazaki
健 岡崎
Yasuo Uosaki
靖夫 魚崎
Akira Otsuka
章 大塚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
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Publication of JPH0320439A publication Critical patent/JPH0320439A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、金型鋳造用として適する耐摩耗性鋳鉄に関す
るものである。
(従来の技術及び発明が解決しようとする課題)近年、
鋳造工程における環境改善あるいは自動化等のニーズに
対応した技術として、従来から多用されている砂型を用
いず、金型を用いて鋳鉄の鋳造を行う、所謂金型鋳造法
が注目されるようになっできている。この金型鋳造法は
、冷却速度が従来の砂型鋳造に比べて大幅に大きくなる
ところから、鋳鉄組織中における黒鉛の微細化が図れ、
且つ強度、肢削性に優れたものが得られるという材料特
性の点、砂かみ等の従来の砂型鋳造に見られた鋳造欠陥
もなく、寸法精度にも優れているという鋳造作業の点を
考慮すれば、今後における鋳鉄鋳造法と↓て注目される
ものとなってきつつある。
ところで、上記の如き特性を有する金型鋳造法により鋳
造される鋳鉄は、冷却速度が大きいところから、鋳鉄材
料の組成によっては脆性の高いチル組織を生成し易く、
披削性に劣るものとなりなり易いし、被削性に富むフエ
ライト組織を多く含む鋳鉄とする場合、耐摩耗性に劣る
ものとなるおそれがある。
例えば、特開昭59−202156号公報に開示されて
いるように、熱伝導率の高い銅合金製の金型を用い、強
制冷却して冷却速度を速め、離型時間を規制することに
より、内部まで均一な共晶状の黒鉛を有する鋳鉄製品を
得るようにしたものが提案されているが、この場合、基
地の大部分がフエライト組織となっていて、耐摩耗性が
不十分となる。また、特開昭58−34160号公報に
開示されているように、CSSi,Mn,P,S%Cr
およびTiの組成比率を限定して金型鋳造したものが提
案されているが、この場合、基地はパーライト組織とな
っているものの、硬度が高くなり過ぎ、被削性が悪化す
るおそれがある。
本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、鋳造組成
中におけるSi,MnおよびTiの含有量とCu.Cr
SSnの添加量を規定することにより、被削性および耐
摩耗性に優れた鋳鉄を得ることを目的とするものである
(課題を解決するための構或) 本発明では、上記課題を解決するための構成として、金
型鋳造用耐摩耗性鋳鉄の組成を、C:3.6〜4.0重
量%、Si:1.8〜2、0重量%、Mn:0.1〜0
.5重量%、S:0.03重量%以下、Ti:0.05
〜0.15重量%と、C u:0. 3〜1. 0重量
%、C rho、1〜4.4重量%、Sn+0.06〜
0.15重量%のうちの少なくとも1種とを含み、残部
Feの組成となしている。
上記の如き組成としたことにより、鋳鉄組織中における
フエライトおよびチル組織の発生が大幅に抑制されるこ
ととなる。
上記組成の限定理由を以下に説明する。
C:3、6〜4.0重量% CはSiとともにチル組織発生に影響を及ぼす最も重要
な元素であり、3、6重社%以下では、チル組織の発生
が激しく、基材の変形を生じたり、鋳造後における熱処
理によるチル分解に長時間を要することとなるため、こ
れを下限とするのが望ましい。一方、4、O重重%以上
では、黒鉛の微細化が図れず、粗大化が激しくなるとこ
ろから、これを上限とするのが望ましい。
Si:1.6〜2,0重量% SiはCと同様にチル組織生成に影響を及ぼす元素であ
ると同時に、フエライト化促進元素でもある。このため
、本発明では、7・エライト組織の生成を抑制すべく通
常のSi量より低めに限定している。即ち、2.0重量
%以上では従来通りフェライト組織を多量に生成するこ
ととなるため、これを上限とするのが望ましい。一方、
1.6fil%以下では、鋳造性の悪化およびチル組織
生成が著しくなるため、これを下限とするのが望ましい
M n:0. 1〜0. 4重量% Mnはチル化促進元素であるため、Si量低下に伴うチ
ル組織生成を防止するため通常のMn量から大幅に低下
させる必要がある。即ち、0,4重量%以上では、チル
組織の生戊が著しくなるところから、これを上限とする
のが望ましい。一方、0.1重量%以下では、パーライ
ト化を促進することが困難となり、また製造コスト上も
不利となるため、これを下限とするのが望ましい。
S:0.03重量%以下 SはMuとのバランスが重要な元素であり、Mn量の低
下に伴いSの量も低減する必要がある。これは、Mnに
対してSが過剰に存在すると、黒鉛化に有害な作用をな
すためであり、これを上限とするのが望ましい。
T i:0. 05〜Q.15重量% Tiは黒鉛の微細化を図るために添加される元素であり
、0.4]5重量%以下ではその効果が表れないため、
これを下限とするのが望ましい。一方、0.l5重量%
以上では、その効果は飽和し、コスト的に不利となるた
め、これを上限とするのが望ましい。
Cu,Cr%Snの少なくとも1種 鋳造品の肉厚により最適範囲は決定されるが、下記範囲
以下ではパーライト化の効果か表れず、下記範囲以上で
は効果が飽和する。
C u:0. 3〜1. 0重量% C r:o. 1〜0. 4重量% Sn:0.06〜0.15重量% (発明の効果) 本発明によれば、金型鋳造用耐摩耗性鋳鉄の組成を、C
:3.6〜4.0重量%、Si:1.6〜2.0重量%
、Mn:O. l〜0. 5重量%、S二〇、03重量
%以下、T i:005〜0.15重量%と、Cu:0
.3〜1.0重重%、C r:01〜0.4重量%、S
 n:0. 06〜0. 15重量%のうちの少なくと
も1種とを含み、残部Feの組成となして、フエライト
化促進元素およびチル化促進元素量を制限するようにし
たので、鋳鉄組織中におけるフエライトおよびチル組織
の発生が大幅に抑制されることとなり、彼削性および耐
摩耗性に優れたものとなるという優れた効果がある。
(実施例) 実施例1〜5、比較例1.2として、下記表一1に示し
た組成を有する各溶湯を、150℃に予熱した銅合金製
金型に鋳込み、径20IIIIN1長さ160ffil
1のテストビースを得た。
かくして、得られた実施例1〜5および比較例1,2に
対して、 900℃X 1. Ohr−+空冷 という熱処理を施した後、硬さ(Hv)およびフエライ
トfft(%)をill1定したところ、前記表一lの
結果が得られた。これによれば、実施例l〜5において
は、フエライト量が減少してほとんどバーライト組織と
なっており、硬さも比較例1.2に比べて大幅に増大し
ていることがわかる。ちなみに、実施例4と比較例2と
の顕微鏡組織写真を第2図(イ)、(口)にそれぞれ示
すが、これによっても、本発明のものがほとんどパーラ
イト組織化されているのに対して、比較例のものがほと
んどフエライト組織からなっていることが良くわかる。
さらに、実施例4〜5と比較例1,2のテストピースか
ら15X80開の摩耗試験片を切り出し、往復摺動摩耗
試験装置に懸け、以下の条件で摩耗試験を行ったところ
、第l図の特性図に示す結果か得られた。
摩擦方式   乾式 荷重     2、5kg〜25kg(0. 1〜1.
 0kg/ am”)速度     700回/sin ストローク  lhm 繰り返し数  20000回 摺動徊手   硬質Crメッキリング 第1図図示の特性図によれば、実施例3〜4のものが比
較例1.2のものに比べて著しく優れた耐摩耗性を示し
ていることは明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
ダ 第l図は本発明の実施例3〜/と比較列1.2との摩擦
試験結果を示す特性図、第2図(イ)、(口)は本発明
の実施例4と比較例2との顕微鏡組織写真である。 2. 3. 4. 5, (特許庁審判長 殿) 発明の名称 金型鋳造用耐摩耗性鋳鉄 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 広島県安芸郡府中町新地3番l号名 称 (3
13)  マ ツ ダ 株式会社代表者   古 田 
徳 昌 代  理  人 補正命令の日付 平成1年9月ll日 補正の内容 (1〉 明細書第9頁第11行ないし同頁第13行「第
2図・・・・・である。」とあるのを次の通り補正する
。 「第2図(イ)、(ロ)はそれぞれ本発明の実施例4お
よび比較例2にかかるテストビース内部の金属組織を示
す顕微鏡写真である。」

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、C:3.6〜4.0重量%、Si:1.6〜2.0
    重量%、Mn:0.1〜0.5重量%、S:0.03重
    量%以下、Ti:0.05〜0.15重量%と、Cu:
    0.3〜1.0重量%、Cr:0.1〜0.4重量%、
    Sn:0.06〜0.15重量%のうちの少なくとも1
    種とを含み、残部Feの組成からなることを特徴とする
    金型鋳造用耐摩耗性鋳鉄。
JP15500089A 1989-06-16 1989-06-16 金型鋳造用耐摩耗性鋳鉄 Pending JPH0320439A (ja)

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