JPH0320607Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はモータによりロツドを進退させる直
線作動機に内蔵した過負荷保護装置の接続線引出
構造に関する。

従来の技術 第４図は従来の直線作動機の概略構造を示し、
モータ駆動のねじ軸１とこれに螺合したナツト２
に固着してねじ軸方向に案内進退するロツド３と
が同一円筒状ケース４内に収納され、モータの過
負荷保護用検出器であるリミツトスイツチ５，６
とストライカ７とはケース４の外周面に固定した
ボツクス８内に収納されている。したがつて、リ
ミツトスイツチ５，６の接続線はボツクス８から
取り出されて後方のモータ室９へ導かれることに
なり、そのため、屡々接続線がリミツトスイツチ
本体やそのストライカピンに絡んで動作不良を起
すことがあり、また上記接続線の半田付けを狭い
ボツクス８内で行うため作業性が悪い欠点があ
る。またボツクス８は円筒状ケース４から突出す
るので外観がよくない上に、直線作動機の取付姿
勢を制約するという欠点もある。

考案が解決しようとする問題点 本案は従来の直線作動機におけるモータの過負
荷保護装置用接続線の収納構造を改善してその接
続作業を容易にし、且つボツクス８を廃して直線
作動機の外観を良好ならしめるものである。

問題点を解決するための手段 本案は、ロツドの案内支持用外筒を取付ける前
部フランジとロツド駆動用モータを取付ける後部
フランジと端面フランジ間の細径円筒部とを有す
る本体の該細径円筒部の一側を平削して取付面を
形成し、この取付面にモータ過負荷検出器をその
端子が取付面の外側方に位置するように取付け、
該端子に半田付けした接続線を細径円筒部の円周
に沿つて取付面と反対側に導いてから後部フラン
ジに形成した軸方向の溝又は孔を通じてモータカ
バー内に導いた、直線作動機の過負荷保護装置の
接続線引出構造を要旨とする。

作 用 前記本体上には前後部フランジ上に嵌合する円
筒状の本体カバーが着脱可能に装着され、過負荷
検出器は本体カバーに覆われた細径円筒部の取付
面に取付けられるから、接続線の取付けは本体カ
バーを除いた広い露出部分で容易に行うことがで
きる上に、接続線は取付面の外側方に位置する端
子に半田付けされて細径円筒部の周面に沿つて反
対側に導かれるから、過負荷検出器やそのストラ
イカと接触することがない。

実施例 第１図、第２図において、本体１０は前部フラ
ンジ１１と後部フランジ１２と中間の細径円筒部
１３とを有し、前部フランジ１１に固定した外筒
１４の先端にロツド受１５を固定する。本体１０
の中心孔１６内に断面Ｌ形の１対のカラー１７を
嵌入し、その間に圧縮ばね１８を装入して止め環
１９によりばね１８を所定の予圧状態に保持す
る。カラー１７に取付けた軸受２０によりねじ軸
２１のこれより僅か細径の基端部２２を軸承す
る。

ねじ軸２１は外筒１４とほぼ等長で、ねじ軸２
１に螺入し且つ回転止めされたナツト２３にスプ
リングピンで固定した円筒状ロツド２４がロツド
受１５に案内支持されていて、ねじ軸２１の回転
によりロツド２４がピン２５にて連結された図示
しない被動機に直線駆動力を加える。後部フラン
ジ１２に取付けた直流モータ２６の回転を後部フ
ランジ１２に取付けた差動歯車装置２７及びスプ
ラインを介してねじ軸基端部２２に伝達し、モー
タ２６によりロツド２４に直線駆動力を与える。

細径円筒部１３の一側を平削して取付面２８を
形成し、その中央軸方向に長孔２９を設け、長孔
２９を貫通して２個のカラー１７に夫々ボルト３
０を螺入する。取付面２８上に長孔２９をはさん
で１対の検出器３１を取付ける。検出器３１は本
実施例ではマイクロスイツチであり、ロツド２４
が過負荷状態になつて前後いずれかのカラー１７
がばね１８を圧縮して変位したとき、当該カラー
１７に固定したボルト３０がマイクロスイツチ３
１を作動させてモータ２６を開路する。検出器３
１としてはマイクロスイツチのほか圧力スイイツ
チを用いてもよい。

本体１０には前後のフランジ１１，１２に外嵌
する本体カバー３２がねじ３３により固定され、
後部フランジ１２にはカバー３２と等径のモータ
カバー３４が装着される。

各検出器３１の端子３５は取付面２８より外側
方に突出し、これに半田付けした接続線３６は細
径円筒部１３の周面を互に反対方向に添沿して取
付面２８と反対の側に至り、更に後部フランジ１
２に形成した軸方向の溝又は孔３７を通つてモー
タ２６の給電線と共にモータカバー３４に挿着し
たゴムブツシユ３８から外部に引き出される。し
たがつて、検出器３１の接続線３６の着脱はカバ
ー３２を取外して容易に行うことができる。３９
はトラニオンピン４０のねじ込み孔である。

考案の効果 本案は上記構成を有し、過負荷保護用検出器を
覆う円筒形本体カバーを取外せば、検出器の周囲
及び本体裏側に通ずるスペースが広く、検出器接
続線を検出器に絡まることなく引出すことが容易
であり、また検出器端子が取付面から外側方に突
出させれば接続線の半田付けが容易となる等の効
果があり、更に本体カバーとモータカバーとを等
径の円筒状にして直線作動機全体に突出部分がな
い良好な外観を与えることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の縦断面図、第２図
は第１図の本体カバーを除いたＡ−Ａ線矢印下面
図、第３図は検出器の取付状態を示す第１図Ｂ−
Ｂ線断面図、第４図は従来の直線作動機の概略縦
断面図である。 １０……本体、１１……前部フランジ、１２…
…後部フランジ、１３……細径円筒部、１４……
外筒、２４……ロツド、２６……モータ、２８…
…取付面、３１……モータ過負荷検出器、３４…
…モータカバー、３５……端子、３６……接続
線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロツドの案内支持用外筒を取付ける前部フラン
   ジとロツド駆動用モータを取付ける後部フランジ
   と該両フランジ間の細径円筒部とを有する本体の
   該細径円筒部の一側を平削して取付面を形成し、
   取付面にモータ過負荷検出器をその端子を取付面
   の外側方に位置させて取付け、該端子に半田付け
   した接続線を細径円筒部の外周面に沿つて取付面
   の反対側に導いてから後部フランジに形成した軸
   方向の溝又は孔を通じてモータカバー内に導い
   た、直線作動機の過負荷保護装置の接続線引出構
   造。