JPH0320703B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0320703B2 JPH0320703B2 JP18243184A JP18243184A JPH0320703B2 JP H0320703 B2 JPH0320703 B2 JP H0320703B2 JP 18243184 A JP18243184 A JP 18243184A JP 18243184 A JP18243184 A JP 18243184A JP H0320703 B2 JPH0320703 B2 JP H0320703B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- central axis
- load
- vertical
- axle tube
- vertical central
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- G01M99/007—Subject matter not provided for in other groups of this subclass by applying a load, e.g. for resistance or wear testing
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/32—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying repeated or pulsating forces
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(イ) 産業上の利用分野
この発明は、路面またはその埋設物を疲労試験
する試験装置に関するものであり、特にその供試
体に自動車の走行繰り返し負荷を加えるための走
行負荷装置に関するものである。
する試験装置に関するものであり、特にその供試
体に自動車の走行繰り返し負荷を加えるための走
行負荷装置に関するものである。
(ロ) 従来技術
自動車が路面を走行負荷装置するとき、路面は
自動車の走行繰り返し負荷を受ける。路面に埋設
されているマンホール等の埋没物も同様である。
したがつて、路面およびその埋没物についてはこ
れを疲労試験する必要がある。第３図は従来の試
験装置を示す。この装置はタイヤ１および油圧ア
クチユエータ２を有し、油圧アクチユエータ２は
フレーム３に固定されている。タイヤ１、すなわ
ち自動車の車輪は車軸４のまわりに回転可能に支
持されている。そして、アクチユエータ２のピス
トン５にピンジヨイント６が設けられ、ピストン
５はピンジヨイント６を介して車軸４に連結され
ている。さらに、土槽７の土または砂利８に供試
体、例えばマンホール９または埋設管１０が埋設
され、タイヤ１は供試体９，１０上に配置されて
いる。したがつて、油圧アクチユエータ２に油圧
を供給すると、ピストン５およびピンジヨイント
６によつて車軸４が押し下げられ、タイヤ１に垂
直角荷が加えられる。次いで、油圧アクチユエー
タ２、ピストン５及びピンジヨイント６によつて
車軸４が引き上げられ、タイヤ１の垂直負荷は解
除される。これが順次相互に繰り返され、供試体
９，１０に上下方向の繰り返し負荷が加えられ
る。したがつて、繰り返し負荷に対する供試体
９，１０の疲労寿命を試験することができる。
自動車の走行繰り返し負荷を受ける。路面に埋設
されているマンホール等の埋没物も同様である。
したがつて、路面およびその埋没物についてはこ
れを疲労試験する必要がある。第３図は従来の試
験装置を示す。この装置はタイヤ１および油圧ア
クチユエータ２を有し、油圧アクチユエータ２は
フレーム３に固定されている。タイヤ１、すなわ
ち自動車の車輪は車軸４のまわりに回転可能に支
持されている。そして、アクチユエータ２のピス
トン５にピンジヨイント６が設けられ、ピストン
５はピンジヨイント６を介して車軸４に連結され
ている。さらに、土槽７の土または砂利８に供試
体、例えばマンホール９または埋設管１０が埋設
され、タイヤ１は供試体９，１０上に配置されて
いる。したがつて、油圧アクチユエータ２に油圧
を供給すると、ピストン５およびピンジヨイント
６によつて車軸４が押し下げられ、タイヤ１に垂
直角荷が加えられる。次いで、油圧アクチユエー
タ２、ピストン５及びピンジヨイント６によつて
車軸４が引き上げられ、タイヤ１の垂直負荷は解
除される。これが順次相互に繰り返され、供試体
９，１０に上下方向の繰り返し負荷が加えられ
る。したがつて、繰り返し負荷に対する供試体
９，１０の疲労寿命を試験することができる。
しかしながら、この装置は供試体９，１０に上
下方向の繰り返し負荷を加えることができるだけ
であり、実際の自動車の走行繰り返し負荷を加え
ることは出来ない。上下方向の繰り返し負荷だけ
では、走行負荷装置繰り返し負荷に対する正確な
データを得ることができない。従つて、供試体に
自動車の走行繰り返し負荷を加えることができる
装置の開発が要望されている。
下方向の繰り返し負荷を加えることができるだけ
であり、実際の自動車の走行繰り返し負荷を加え
ることは出来ない。上下方向の繰り返し負荷だけ
では、走行負荷装置繰り返し負荷に対する正確な
データを得ることができない。従つて、供試体に
自動車の走行繰り返し負荷を加えることができる
装置の開発が要望されている。
(ハ) 目 的
本発明の目的は、供試体に自動車の走行繰り返
し負荷を加えることができる走行負荷装置を提供
することである。
し負荷を加えることができる走行負荷装置を提供
することである。
(ニ) 構 成
本発明は、垂直中心軸から横方向に間隔を置い
て自動車の車輪を配置し、前記車輪を車軸管の廻
りに回転可能に案内し、前記車軸管に垂直負荷を
加える負荷機構を実質上前記垂直中心軸上に位置
させ、前記各車輪に連結さる各駆動軸を互いに反
対方向に回転させる伝達機構に回転を伝える回転
駆動機構を実質上前記垂直中心軸上に位置させ、
前記伝達機構と前記回転駆動機構とによつて前記
車軸管を前記垂直中心軸のまわりに回転させ、前
記車軸を供試体上に走行させるようにしたことを
特徴とする走行負荷装置である。
て自動車の車輪を配置し、前記車輪を車軸管の廻
りに回転可能に案内し、前記車軸管に垂直負荷を
加える負荷機構を実質上前記垂直中心軸上に位置
させ、前記各車輪に連結さる各駆動軸を互いに反
対方向に回転させる伝達機構に回転を伝える回転
駆動機構を実質上前記垂直中心軸上に位置させ、
前記伝達機構と前記回転駆動機構とによつて前記
車軸管を前記垂直中心軸のまわりに回転させ、前
記車軸を供試体上に走行させるようにしたことを
特徴とする走行負荷装置である。
(ホ) 実施例
第１図は、本発明の一実施例を示す正面図であ
る。供試体、たとえばマンホール１１および、ア
スフアルト２９が土槽１２に埋設される。この装
置は左右一対のタイヤ１３ａ，１３ｂ、すなわち
自動車の車輪を有し、タイヤ１３ａ，１３ｂは垂
直中心軸１４から横方向に間隔を置いて配置され
ている。
る。供試体、たとえばマンホール１１および、ア
スフアルト２９が土槽１２に埋設される。この装
置は左右一対のタイヤ１３ａ，１３ｂ、すなわち
自動車の車輪を有し、タイヤ１３ａ，１３ｂは垂
直中心軸１４から横方向に間隔を置いて配置され
ている。
また、この装置は油圧アクチユエータ１６、回
転軸１７および油圧モータ１８を有し、回転軸１
７は垂直中心軸１４と同芯に配置され、ブラケツ
ト１９のブツシユ２０に嵌合され、回転可能に案
内されている。ブラケツト１９はフレーム２１に
固定されている。さらに、回転軸１７と車軸管１
５間にピンジヨイント２２が設けられ、回転軸１
７はピンジヨイント２２を介して車軸管１５に連
結されている。油圧アクチユエータ１６は垂直中
心軸１４上に位置し、フレーム２１に固定されて
いる。ピストン２３はスラストベアリング２４を
介して回転軸１７に連結されている。また、ピス
トン２３に回り止めピン２５が固定され、回り止
めピン２５はブラケツト１９に係合されている。
油圧モータ１８はユニバーサルジヨイント２７お
よびスプライン２８を介して第２図に示すかを歯
車３２に連結されている。
転軸１７および油圧モータ１８を有し、回転軸１
７は垂直中心軸１４と同芯に配置され、ブラケツ
ト１９のブツシユ２０に嵌合され、回転可能に案
内されている。ブラケツト１９はフレーム２１に
固定されている。さらに、回転軸１７と車軸管１
５間にピンジヨイント２２が設けられ、回転軸１
７はピンジヨイント２２を介して車軸管１５に連
結されている。油圧アクチユエータ１６は垂直中
心軸１４上に位置し、フレーム２１に固定されて
いる。ピストン２３はスラストベアリング２４を
介して回転軸１７に連結されている。また、ピス
トン２３に回り止めピン２５が固定され、回り止
めピン２５はブラケツト１９に係合されている。
油圧モータ１８はユニバーサルジヨイント２７お
よびスプライン２８を介して第２図に示すかを歯
車３２に連結されている。
第２図において、駆動軸３３の一方端はタイヤ
１３ａの中心部に固定され、その他方端はかさ歯
車３０の中心部に固定されている。駆動軸３４の
一方端はタイヤ１３ｂの中心部に固定され、その
他方端はかさ歯車３１の中心部に固定されてい
る。かさ歯車３２は、かさ歯車３０および３１に
かみ合つている。駆動軸３３，３４と車軸管１５
間には、ラジアルベアリング３６が設けられてい
る。
１３ａの中心部に固定され、その他方端はかさ歯
車３０の中心部に固定されている。駆動軸３４の
一方端はタイヤ１３ｂの中心部に固定され、その
他方端はかさ歯車３１の中心部に固定されてい
る。かさ歯車３２は、かさ歯車３０および３１に
かみ合つている。駆動軸３３，３４と車軸管１５
間には、ラジアルベアリング３６が設けられてい
る。
以上のような構成を有する走行負荷装置におい
て、油圧アクチユエータ１６に油圧を供給する
と、ピストン２３およびフラストペアリング２４
によつて回転軸１７が押す下げられる。回転軸１
７はプツシユ２０に沿つてスライドし、軸方向に
移動する。さらに、スプライン２８が回転軸１７
の軸方向移動を吸収する。
て、油圧アクチユエータ１６に油圧を供給する
と、ピストン２３およびフラストペアリング２４
によつて回転軸１７が押す下げられる。回転軸１
７はプツシユ２０に沿つてスライドし、軸方向に
移動する。さらに、スプライン２８が回転軸１７
の軸方向移動を吸収する。
したがつて、回転軸１７のピンジヨイント２２
によつて車軸管１５が押し下げられ、タイヤ１３
ａ，１３ｂに垂直負荷が加えられる。これと同時
に油圧モータ１８は油圧を供給ると、そのトルク
がユニバーサルジヨイント２７、かさ歯車３０，
３１，３２および駆動軸３３，３４を介してタイ
ヤ１３ａ，１３ｂを駆動させる。タイヤ１３ａと
タイヤ１３ｂとは逆方向に回転するため、結果と
して垂直中心軸１４を中心に車軸管１５、回転軸
１７およびピンジヨイント２２が回転することに
なる。したがつて、タイヤ１３ａ，１３ｂはマン
ホール１１およびアスフアルト２９の上を走行
し、実際の自動車の走行繰り返し負荷に対するマ
ンホール１１及びアスフアルト２９の疲労寿命を
試験することができる。
によつて車軸管１５が押し下げられ、タイヤ１３
ａ，１３ｂに垂直負荷が加えられる。これと同時
に油圧モータ１８は油圧を供給ると、そのトルク
がユニバーサルジヨイント２７、かさ歯車３０，
３１，３２および駆動軸３３，３４を介してタイ
ヤ１３ａ，１３ｂを駆動させる。タイヤ１３ａと
タイヤ１３ｂとは逆方向に回転するため、結果と
して垂直中心軸１４を中心に車軸管１５、回転軸
１７およびピンジヨイント２２が回転することに
なる。したがつて、タイヤ１３ａ，１３ｂはマン
ホール１１およびアスフアルト２９の上を走行
し、実際の自動車の走行繰り返し負荷に対するマ
ンホール１１及びアスフアルト２９の疲労寿命を
試験することができる。
ユニバーサルジヨイント２７は、油圧モータ１
８及び回転軸１７の軸芯ずれを許容すると共に、
その軸はスプライン２８で構成されているので垂
直負荷による駆動軸３３，３４の上下移動による
振動から逃げることができ、油圧モータ１８に垂
直負荷がかからないようにしている。したがつ
て、油圧アクチユエータ１６の負荷がタイヤ１３
ａ，１３ｂを介しマンホール１１およびアスフア
ルト２９の疲労寿命の正確な試験データを得るこ
とができる。
８及び回転軸１７の軸芯ずれを許容すると共に、
その軸はスプライン２８で構成されているので垂
直負荷による駆動軸３３，３４の上下移動による
振動から逃げることができ、油圧モータ１８に垂
直負荷がかからないようにしている。したがつ
て、油圧アクチユエータ１６の負荷がタイヤ１３
ａ，１３ｂを介しマンホール１１およびアスフア
ルト２９の疲労寿命の正確な試験データを得るこ
とができる。
なお、本件実施例例では、油圧アクチユエータ
１６によつてタイヤ１３に垂直負荷を加えるよう
にしたものに付いて説明したが、油圧アクチユエ
ータ１６に代えて、重錘、ねじざおなど、その他
の負荷機構を使用してもよい。また油圧モータ１
８に代えて電動機など、その他の回転駆動機構を
使用してもよい。
１６によつてタイヤ１３に垂直負荷を加えるよう
にしたものに付いて説明したが、油圧アクチユエ
ータ１６に代えて、重錘、ねじざおなど、その他
の負荷機構を使用してもよい。また油圧モータ１
８に代えて電動機など、その他の回転駆動機構を
使用してもよい。
(ヘ) 効 果
本発明によれば、供試体に自動車の走行繰り返
し負荷を加えることができる。したがつて、実際
の自動車の走行繰り返し負荷に対する供試体き疲
労寿命を試験することができる。
し負荷を加えることができる。したがつて、実際
の自動車の走行繰り返し負荷に対する供試体き疲
労寿命を試験することができる。
第１図は本発明の一実施例の正面図、第２図は
第１図に示す車軸管１５の断面図、第３図は従来
の走行負荷装置の正面図である。 １１…マンホール、１３ａ，１３ｂ…タイヤ、
１４…垂直中心軸、１５…車軸管、１６…油圧ア
クチユエータ、１８…油圧モータ、３０，３１，
３２…かさ歯車、３３，３４…駆動軸。
第１図に示す車軸管１５の断面図、第３図は従来
の走行負荷装置の正面図である。 １１…マンホール、１３ａ，１３ｂ…タイヤ、
１４…垂直中心軸、１５…車軸管、１６…油圧ア
クチユエータ、１８…油圧モータ、３０，３１，
３２…かさ歯車、３３，３４…駆動軸。
Claims (1)
- １ 垂直中心軸から横方向に間隔を置いて自動車
の車輪を配置し、前記車輪を車軸管のまわりに回
転可能に案内し、前記車軸管に垂直負荷を加える
負荷機構を実質上前記垂直中心軸上に位置させ、
前記各車輪に連結される各駆動軸を互いに反対方
向に回転させる伝達機構に回転を伝える回転駆動
機構を実質上前記垂直中心軸上に位置させ、前記
伝達機構と前記回転駆動機構とによつて前記車軸
管を前記垂直中心軸のまわりに回転させ、前記車
輪を供試体上に走行させるようにしたことを特徴
とする走行負荷装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18243184A JPS6159240A (ja) | 1984-08-30 | 1984-08-30 | 走行負荷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18243184A JPS6159240A (ja) | 1984-08-30 | 1984-08-30 | 走行負荷装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6159240A JPS6159240A (ja) | 1986-03-26 |
| JPH0320703B2 true JPH0320703B2 (ja) | 1991-03-20 |
Family
ID=16118149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18243184A Granted JPS6159240A (ja) | 1984-08-30 | 1984-08-30 | 走行負荷装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6159240A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102183381B (zh) * | 2011-04-26 | 2013-11-13 | 王夏生 | 一种缝纫机清洗走合机 |
| JP2026124159A (ja) * | 2025-01-20 | 2026-07-31 | 株式会社Nippo | 舗装試験機 |
-
1984
- 1984-08-30 JP JP18243184A patent/JPS6159240A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6159240A (ja) | 1986-03-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |