JPH03208302A - オイル液面検知装置用素子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車機器のエンジンオイル等の液面検知用素
子として用いられ５０〜１４０℃程度の温度範囲におい
て使用可能であり、かつ、低コストのオイル液面検知装
置用素子に関するものである。

従来の技術 従来より、液面位置を検知する低コストタイプの液面検
知装置として液面検知用のサーミスタ素子に直列に警告
灯としての電球を接続した回路に一定範囲内の電圧を印
加しサーミスタ素子の気中と液中の熱放散定数の違いを
利用し回路を流れる電流量をコントロールすることで電
球を点灯または消灯させる装置が知られている。ここで
、この種の装置に用いられている液面検知用サーミスタ
素子は、第２図に示すような構成である。第２図におい
て、１は両端部に電極２を形成した円柱状、または、角
柱状のサーミスタ素子であり２個のサーミスタ保持部付
きリード線３を前記サーミヌタ素体１０両端の電極２部
に圧入した後にガラス材４等でコーティングした構成で
ある。

発明が解決しようとする課題 このような従来の構成では、以下に記す問題点があった
。

液面位置を検知する低コストタイプの液面検知装置とし
て従来の技術に記したような装置が知られているが、こ
のような装置はガソリンの残量警告装置に代表されるよ
うに一１０〜６０℃程度と使用温度範囲が低温領域であ
り、かっ、使用温度範囲が狭いために、設計計算により
一般的なサーミスタ材料の抵抗−温度特性のある選定さ
れる範囲の材料を用いればそのサーミスタ材料を用いた
素子を単体で用いても上記の使用温度範囲においては動
作が可能である。ところが、自動車のエンジンオイル等
は走行時においてその温度が６０〜１４０゛Ｃになると
考えられ先述したガソリンの残量警告装置と比較してそ
の使用温度が高温であり、かつ、その範囲も広い。つま
り、このような条件をを考慮に入れて設計計算を実施し
ても一般的なサーミスタ材料の抵抗−温度特性より上記
温度範囲で動作する特性のものを選定することは難しい
。

たとえ、サーミスタ単体で動作可能であっても素子の発
熱温度が最高で４５０℃を越えるためにサミヌタ素子の
抵抗値変化が発生し長期の使用に耐えない。ここで、下
記の使用条件での設計計算結果の一例を以下に示す。

条件 使用温度範囲　６０〜１４０°Ｃ 電球定格　　　１２Ｖ　　３．４Ｗ 印加電圧　　　１２〜１５Ｖ 電球の点灯電流１３５１１１以上 電球の消灯電流　６０ｍム以下 サーミスタ素子熱放散定数 気　　中　　　　　２．５１ｍ　Ｗ／’Ｃオイル中　　
１０！ＩＩＷ／°Ｃ サーミスタ素子要求抵抗−温度特性 ６００Ｃ３６４０Ω以下 ２０７℃　　２３１０以上 ３４０’Ｃ４９Ｑ以下 サーミスタ素子の発熱最高温度 ４９０’Ｃ（１４０°Ｃ気中） このように、−船釣なサーミスタ材料の抵抗−温度特性
では上記に記した要求抵抗−温度特性を得ることは困難
であり、かつ、サーミスタ素子の発熱の最高温度は４９
０°Ｃとなりサーミスタ素子の抵抗値変化が発生し長期
の使用に耐えない。

本発明はこのような問題点を解決するもので、サーミス
タと定抵抗体を組合せることで５０〜１４０℃の温度範
囲で動作可能としかつ素子の最高発熱温度を低く押さえ
ることで長期の使用に耐えうる低コストタイプのオイル
液面検知装置用素子の提供を目的とするものである。

課題を解決するための手段 そこで前記課題を解決するために本発明の技術的手段は
、対向する両面に電極を形成したチップ状の負特性サー
ミスタ素体の両面の電極面および対向する両面に電極を
形成したチップ状の定抵抗体の両面の電極面に２本のリ
ード線を接続し、前記リード線の一部を除く全体をガラ
ス材でコーティングした構成とするものである。

作用 このような本発明の構成によれば低温領域では定抵抗体
の有する抵抗値に支配され高温領域では負特性サーミス
タの有する抵抗−温度特性に支配されるために先述した
設計計算で算出した要求抵抗−温度特性範囲内での特性
を有し、がっ、高Ｂ定数の負特性サーミスタを用いるこ
とでオイル液面検知装置用素子の最大発熱温度を低く押
さえることが可能となる。つまり、６０〜１４ｏ℃程度
の温度範囲で使用可能であり、かつ、安定した信頼性を
保証するオイル液面検知装置用素子を供給することがで
きる。

実施例 以下、本発明の〜実施例について、第１図を用いて説明
する。

第１図は本発明の一実流例によるオイル液面検知装置用
素子の断面図である。図において、対向する両面に白金
や銀または銀・パラジウム合金よりなる電極６を形成し
たチップ状の負特性サーミスタ素体６の両面の電極６面
および対向する両面に白金や銀または銀・パラジウム合
金よりなる電極８を形成したチップ状の定抵抗体７０両
面の電極８面にＳＵＳ４３０材等に代表される低熱膨張
係数を有する２本のリード線９を白金や銀または銀・パ
ラジウム合金よりなる導電性ペースト１゜を塗布・焼付
けることで接続し、前記リード線９の一部を除く全体を
ガラス材１１でコーティングして構成されている。ここ
で、本実施例に用いた負特性サーミスタ素体５および定
抵抗体７の電気特性値を以下に示す。

負特性サーミスタ素体 ２６℃　　　　　　　　５００にΩ Ｂ定数（２６１５ｏ）５５００ 定抵抗体 ３．６にΩ この負特性サーミスタ素体５と定抵抗体７を並列に組合
せた場合の抵抗温度特性を第２図に示す。

本実施例におけるオイル液面検知装置用素子を第３図に
示す回路に組み込んで実施した実験より得られたデータ
を以下に示す。

条件 使用温度範囲　　５０〜１４０’Ｃ 電球定格　　　　１２ｖ　３．４Ｗ 印加電圧　　　　１２〜１５ｖ 電球の点灯電流　１３５ｍÅ以上 電球の消灯電流　６０ｍＡ以下 実測データ オイル液面検知装置用素子の発熱最高温度３ｓｏ’Ｃ（
１４０”Ｃ気中） 以上のような本実施例によれば、負特性サーミスタ素体
５と定抵抗体７を並列に組合せることで、高温領域にお
ける広温度範囲（ＳＯ〜１４０’Ｃ）および電圧（１２
〜１ｓＶ）の変動範囲において動作可能であり、かつ、
素子の発熱温度を低くおさえることができる。

発明の効果 以上のように本発明によれば、負特性サーミスタ素子と
定抵抗体を並列に組合せることで、自動車の走行時にお
けるオイルの温度変動範囲（ＳＯ〜１４０°Ｃ）および
電圧の変動範囲（１２〜１６Ｖ）に対して動作可能とし
、かつ、素子の発熱温度を最高で３５０℃程度に低くお
さえることができるため苛酷な使用条件下においても安
定した特性を保証することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実泥例によるオイル液面検知装置用
素子の断面図、第２図は同抵抗温度特性図、第３図は同
素子の使用例を示す電気的回路図、第４図は従来の液面
検知装置に用いられているサーミスタ素子を示す断面図
である。 ５・・・・負特性サーミスタ素体、６・・・・・電極、
７・・・・・・定抵抗体、８・・・・・電極、９・・・
・リード線、１０・・・・・導電性ペースト、１１　・
・・・ガラス材。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）対向する両面に電極を形成したチップ状の負特性
   サーミスタ素体の両面の電極面および対向する両面に電
   極を形成したチップ状の定抵抗体の両面の電極面に２本
   のリード線を接続し前記リード線の一部を除く全体をガ
   ラス材でコーティングしたことを特徴とするオイル液面
   検知装置用素子。
2. （２）リード線材質にＳＵＳ４３０材を用いてなる特許
   請求の範囲第１項記載のオイル液面検知装置用素子。