JPH0321474B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0321474B2 JPH0321474B2 JP61020287A JP2028786A JPH0321474B2 JP H0321474 B2 JPH0321474 B2 JP H0321474B2 JP 61020287 A JP61020287 A JP 61020287A JP 2028786 A JP2028786 A JP 2028786A JP H0321474 B2 JPH0321474 B2 JP H0321474B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vibration
- sensor
- vibration sensor
- control operation
- operation device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は地震および強風による被害を防ぐため
に設けられる管制運転装置に指令を与えるエレベ
ータの管制運転装置に関するものである。
に設けられる管制運転装置に指令を与えるエレベ
ータの管制運転装置に関するものである。
地震および強風時に管制運転装置へ指令を与え
る従来の管制運転用振動感知装置として、加速度
式地震感知器が知られている。この加速度式地震
感知器は、特に超高層ビル用エレベータに用いら
れる場合、誤動作が多いことから特願昭59−
49259号で波動エネルギー式地震感知器が提案さ
れた。
る従来の管制運転用振動感知装置として、加速度
式地震感知器が知られている。この加速度式地震
感知器は、特に超高層ビル用エレベータに用いら
れる場合、誤動作が多いことから特願昭59−
49259号で波動エネルギー式地震感知器が提案さ
れた。
超高層ビル用エレベータに波動エネルギー式地
震感知器等の高級な地震感知器が用いられるの
は、例えば大きな地震のときに、それを適切に判
断して管制運転装置に指令を与え、エレベータの
被害を最小限に抑えるということの他に、従来の
加速度式地震感知器の場合に見られたようにエレ
ベータに全く被害を与えないような小さな振動で
も管制運転装置に指令を与えて、エレベータ群を
不必要に停止させることがないようにすることが
期待されているためである。
震感知器等の高級な地震感知器が用いられるの
は、例えば大きな地震のときに、それを適切に判
断して管制運転装置に指令を与え、エレベータの
被害を最小限に抑えるということの他に、従来の
加速度式地震感知器の場合に見られたようにエレ
ベータに全く被害を与えないような小さな振動で
も管制運転装置に指令を与えて、エレベータ群を
不必要に停止させることがないようにすることが
期待されているためである。
波動エネルギー式地震感知器によつて、振動の
強さを適切に判断して指令を与えることが可能と
なつたが、波動エネルギー係数、つまり小野田氏
他による「波動エネルギー式地震感知器の開発」
日立評論VOL67，No.６，P65−70，1985−６で細
述されている波動エネルギーに比例する物理量を
算出するために、装置はかなり複雑な回路構成と
なつてしまう。そして、回路を構成する部品の１
個が破損したりすると、管制信号が誤つて発せら
れることがあり、その管制運転装置によつて管制
されているエレベータ群の全てを停止する事態も
生じ得、ビル内交通を混乱させることになつてし
まう。また回路が正常であつたとしても、振動を
検出しているセンサー部に誤つて衝撃を加えたり
すると管制信号が発生してしまうという問題があ
つた。
強さを適切に判断して指令を与えることが可能と
なつたが、波動エネルギー係数、つまり小野田氏
他による「波動エネルギー式地震感知器の開発」
日立評論VOL67，No.６，P65−70，1985−６で細
述されている波動エネルギーに比例する物理量を
算出するために、装置はかなり複雑な回路構成と
なつてしまう。そして、回路を構成する部品の１
個が破損したりすると、管制信号が誤つて発せら
れることがあり、その管制運転装置によつて管制
されているエレベータ群の全てを停止する事態も
生じ得、ビル内交通を混乱させることになつてし
まう。また回路が正常であつたとしても、振動を
検出しているセンサー部に誤つて衝撃を加えたり
すると管制信号が発生してしまうという問題があ
つた。
本発明の目的は、誤動作が生じても管制運転装
置に指令を与えないようにして信頼性を高めた管
制運転用振動感知装置を提供するにある。
置に指令を与えないようにして信頼性を高めた管
制運転用振動感知装置を提供するにある。
本発明の特徴は振動の強さを判断して管制運転
装置へ管制運転指令を与える管制運転用振動感知
器を有するエレベータの管制運転装置において、
上記振動感知器より低いレベルの振動で動作する
微小振動感知器を有し、この微小振動感知器およ
び管制運転用振動感知器の両方が動作したとき管
制運転用振動感知器から出力される管制運転指令
を管制運転装置に伝達するように、管制運転用振
動感知器、微小振動感知器および管制運転装置が
接続されていることにある。
装置へ管制運転指令を与える管制運転用振動感知
器を有するエレベータの管制運転装置において、
上記振動感知器より低いレベルの振動で動作する
微小振動感知器を有し、この微小振動感知器およ
び管制運転用振動感知器の両方が動作したとき管
制運転用振動感知器から出力される管制運転指令
を管制運転装置に伝達するように、管制運転用振
動感知器、微小振動感知器および管制運転装置が
接続されていることにある。
本発明は上述の如き構成であるため、微小振動
感知器と管制運転用振動感知器の両者が振動を感
知したときだけ、その信号が管制運転装置に入力
されることになり、管制運転用振動感知器だけが
振動を感知した場合は内部の誤動作として指令を
伝えない。微小振動感知器は、地震もしくは強風
により建屋が僅かでも振動したのを感知するもの
であり、一般の超高層ビルの最上階で１年間に20
時間以内しかそのような振動はない。従つて、微
小振動感知器が感知するのは１年間のうち0.2％
以下であり、このときに管制運転用振動感知器が
同時に誤動作する確率は極めて低い。しかも、微
小振動感知器は僅かな振動でも感知するもの故、
その構造は極めて簡単であつて信頼性が高く、管
制運転用振動感知装置全体としての信頼性を高め
ることがきる。
感知器と管制運転用振動感知器の両者が振動を感
知したときだけ、その信号が管制運転装置に入力
されることになり、管制運転用振動感知器だけが
振動を感知した場合は内部の誤動作として指令を
伝えない。微小振動感知器は、地震もしくは強風
により建屋が僅かでも振動したのを感知するもの
であり、一般の超高層ビルの最上階で１年間に20
時間以内しかそのような振動はない。従つて、微
小振動感知器が感知するのは１年間のうち0.2％
以下であり、このときに管制運転用振動感知器が
同時に誤動作する確率は極めて低い。しかも、微
小振動感知器は僅かな振動でも感知するもの故、
その構造は極めて簡単であつて信頼性が高く、管
制運転用振動感知装置全体としての信頼性を高め
ることがきる。
以下本発明の実施例を図面によつて説明する。
第１図は回路図であつて、波動エネルギー式地
震感知器２等の管制運転用振動感知器はセンサー
１を有しており、センサー１の検出信号を例えば
三段階に出力してリレーのコイル３，４，５を励
磁する。コイル３，４，５の励磁によつて各リレ
ーは接点６，７，８を閉成する。各コイルと直列
に接点１１が接続されており、この接点１１が閉
成されたときだけ各コイルは励磁される。接点１
１は通常開状態にあり、微小振動感知器１３の感
知体１０が作動したときのみ閉成される。各接点
６，７，８は管制運転装置９に接続されていて、
接点情報に基づいて管制運転装置９は所定の管制
運転を行なう。
震感知器２等の管制運転用振動感知器はセンサー
１を有しており、センサー１の検出信号を例えば
三段階に出力してリレーのコイル３，４，５を励
磁する。コイル３，４，５の励磁によつて各リレ
ーは接点６，７，８を閉成する。各コイルと直列
に接点１１が接続されており、この接点１１が閉
成されたときだけ各コイルは励磁される。接点１
１は通常開状態にあり、微小振動感知器１３の感
知体１０が作動したときのみ閉成される。各接点
６，７，８は管制運転装置９に接続されていて、
接点情報に基づいて管制運転装置９は所定の管制
運転を行なう。
今、地震もしくは強風等によつて建屋に振動が
発生したとすると、その振動はセンサー１と感知
体１０に加わり、微小振動感知器１３によつて接
点１１が閉成する。一方、波動エネルギー式地震
感知器２はセンサー１からの信号を解析し、それ
が管制運転装置９へ指令を与える程のものか否か
を判断する。判断結果が指令を必要としないと
き、コイル３，４，５は励磁されず接点６，７，
８は開状態のままである。しかし、振動が強く
て、管制運転装置９に指令を与えるべきであると
判断されると、その程度に応じてコイル３，４，
５が励磁される。つまり、振動がそれ程大きくな
いときは、接点１１の閉成によつてコイル３のみ
を励磁して接点６を閉じる。従つて、管制運転装
置９はエレベータ群に対して最寄り階に所定時間
待機させ、その後、自動的に運転を再開させる。
発生したとすると、その振動はセンサー１と感知
体１０に加わり、微小振動感知器１３によつて接
点１１が閉成する。一方、波動エネルギー式地震
感知器２はセンサー１からの信号を解析し、それ
が管制運転装置９へ指令を与える程のものか否か
を判断する。判断結果が指令を必要としないと
き、コイル３，４，５は励磁されず接点６，７，
８は開状態のままである。しかし、振動が強く
て、管制運転装置９に指令を与えるべきであると
判断されると、その程度に応じてコイル３，４，
５が励磁される。つまり、振動がそれ程大きくな
いときは、接点１１の閉成によつてコイル３のみ
を励磁して接点６を閉じる。従つて、管制運転装
置９はエレベータ群に対して最寄り階に所定時間
待機させ、その後、自動的に運転を再開させる。
また振動が更に強い場合は、コイル３，４を励
磁して接点６，７を閉成する。従つて、管制運転
装置９はエレベータ群を最寄り階に停止させて休
止させ、保守技術員による点検後に運転を再開さ
せる。
磁して接点６，７を閉成する。従つて、管制運転
装置９はエレベータ群を最寄り階に停止させて休
止させ、保守技術員による点検後に運転を再開さ
せる。
更に振動が極めて強いときは、コイル３，４，
５を全て励磁し接点６，７，８を閉成する。従つ
て、管制運転装置９はエレベータ群を非常停止さ
せる。
５を全て励磁し接点６，７，８を閉成する。従つ
て、管制運転装置９はエレベータ群を非常停止さ
せる。
ところで、波動エネルギー式地震感知器のよう
に高機能の管制運転用振動感知器では、データ処
理のために複雑な回路構成となつており、部品数
が多く故障確率も高くなる。その結果、建屋が全
く振動していないにも拘らず指令が出て、コイル
を励磁しようとすることがあるが、そのように振
動が実際にはない場合、微小振動感知器１３の感
知体１０が作動せず、従つて接点１１が開状態で
あり、コイル３，４，５はいずれも励磁されな
い。この場合、波動エネルギー式地震感知器２か
らは指令が出ているので、警報ブザー１２等の警
報あるいは表示装置を作動させて、誤動作である
ことを明らかにする。
に高機能の管制運転用振動感知器では、データ処
理のために複雑な回路構成となつており、部品数
が多く故障確率も高くなる。その結果、建屋が全
く振動していないにも拘らず指令が出て、コイル
を励磁しようとすることがあるが、そのように振
動が実際にはない場合、微小振動感知器１３の感
知体１０が作動せず、従つて接点１１が開状態で
あり、コイル３，４，５はいずれも励磁されな
い。この場合、波動エネルギー式地震感知器２か
らは指令が出ているので、警報ブザー１２等の警
報あるいは表示装置を作動させて、誤動作である
ことを明らかにする。
また、波動エネルギー式地震感知器２が全く故
障していないのにセンサー１に誤つて衝撃を与え
たりする誤動作させてしまつた場合は、近くに設
置されている微小振動感知器１３が作動せず接点
１１が開いているので、コイル３，４，５は励磁
されず管制運転装置９は動作しない。
障していないのにセンサー１に誤つて衝撃を与え
たりする誤動作させてしまつた場合は、近くに設
置されている微小振動感知器１３が作動せず接点
１１が開いているので、コイル３，４，５は励磁
されず管制運転装置９は動作しない。
このように本実施例によれば、波動エネルギー
式地震感知器２のような複雑な回路構成の管制運
転用感知器の誤動作を確実に防いで信頼性を高め
ることができる。微小振動感知器１３は、振動が
あれば動作するという極めて簡単なものであるた
め、一般に信頼性が極めて高く故障することはほ
とんどない。この微小振動感知器１３は安価なの
で、他の実施例では複数個これを並置し、その接
点を並列に接続することもでき、この微小振動感
知器によつて全体の管制運転用振動感知器の信頼
性を下げることはない。
式地震感知器２のような複雑な回路構成の管制運
転用感知器の誤動作を確実に防いで信頼性を高め
ることができる。微小振動感知器１３は、振動が
あれば動作するという極めて簡単なものであるた
め、一般に信頼性が極めて高く故障することはほ
とんどない。この微小振動感知器１３は安価なの
で、他の実施例では複数個これを並置し、その接
点を並列に接続することもでき、この微小振動感
知器によつて全体の管制運転用振動感知器の信頼
性を下げることはない。
以上説明したように本発明は、微小振動感知器
を設け、このおよび管制運転用振動感知器の両方
が作動したときのみ管制運転用振動感知装置の指
令を管制運転装置へ伝えるようにしたため、管制
運転用振動感知装置自身の故障を区別することが
でき、全体の信頼性を向上することができる。
を設け、このおよび管制運転用振動感知器の両方
が作動したときのみ管制運転用振動感知装置の指
令を管制運転装置へ伝えるようにしたため、管制
運転用振動感知装置自身の故障を区別することが
でき、全体の信頼性を向上することができる。
第１図は本発明の一実施例による管制運転用振
動感知装置の回路図である。 １……センサー、２……波動エネルギー式地震
感知器、９……管制運転装置、１０……感知体、
１１……接点、１３……微小振動感知体。
動感知装置の回路図である。 １……センサー、２……波動エネルギー式地震
感知器、９……管制運転装置、１０……感知体、
１１……接点、１３……微小振動感知体。
Claims (1)
- １ 振動の強さを判断して管制運転装置へ管制運
転指令を与える管制運転用振動感知器を有するエ
レベータの管制運転装置において、上記振動感知
器より低いレベルの振動で動作する微小振動感知
器を有し、この微小振動感知器および管制運転用
振動感知器の両方が動作したとき管制運転用振動
感知器から出力される管制運転指令を管制運転装
置に伝達するように、管制運転用振動感知器、微
小振動感知器および管制運転装置が接続されてい
ることを特徴とするエレベータの管制運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2028786A JPS62180887A (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | エレベータの管制運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2028786A JPS62180887A (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | エレベータの管制運転装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62180887A JPS62180887A (ja) | 1987-08-08 |
| JPH0321474B2 true JPH0321474B2 (ja) | 1991-03-22 |
Family
ID=12022951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2028786A Granted JPS62180887A (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | エレベータの管制運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62180887A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009139105A (ja) * | 2007-12-03 | 2009-06-25 | Sharp Corp | 家庭用地震判定装置及び家電機器システム |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56127570A (en) * | 1980-03-07 | 1981-10-06 | Hitachi Ltd | Controlling operating system of elevator in case of earthquake |
-
1986
- 1986-02-03 JP JP2028786A patent/JPS62180887A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62180887A (ja) | 1987-08-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |