JPS6067379A - エレベ−タ−の管制運転装置 - Google Patents
エレベ−タ−の管制運転装置Info
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- JPS6067379A JPS6067379A JP58174229A JP17422983A JPS6067379A JP S6067379 A JPS6067379 A JP S6067379A JP 58174229 A JP58174229 A JP 58174229A JP 17422983 A JP17422983 A JP 17422983A JP S6067379 A JPS6067379 A JP S6067379A
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- Japan
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- displacement
- control operation
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- Geophysics And Detection Of Objects (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は地震時及び強風時にエレベータ−を管制運転す
る管制運転装置に関する。
る管制運転装置に関する。
地震時のエレベータ−における災害を防ぎ、がっ、でき
るだけ早くエレベータ−を正常に復帰することは極めて
重要なことで、このため多くのビルにエレベータ−の管
制運転用地震計が設置されるようになってきている。
るだけ早くエレベータ−を正常に復帰することは極めて
重要なことで、このため多くのビルにエレベータ−の管
制運転用地震計が設置されるようになってきている。
第1図、第2図および表1は従来の管制運転を説明する
ための図および表である。
ための図および表である。
表 1
すなわち、エレベータ−管制運転用地震計は一般に、ビ
ルの最上階にある機械室に設置されておシ、そして、そ
の床の加速度がある基準値、例えば、表1に示すように
急行ゾーンのあるエレベータ−では振動加速度が80
Gapを超えるときに1段目の地震計が動作し、150
Ga7を超えるときには2段目の地震計も動作してエレ
ベータ−制御系に管制信号を与えるようにしている。
ルの最上階にある機械室に設置されておシ、そして、そ
の床の加速度がある基準値、例えば、表1に示すように
急行ゾーンのあるエレベータ−では振動加速度が80
Gapを超えるときに1段目の地震計が動作し、150
Ga7を超えるときには2段目の地震計も動作してエレ
ベータ−制御系に管制信号を与えるようにしている。
第1図に示すように、1段目の地次計のみが動作したと
きには、管制信号Yを発生してエレベータ−制御装置に
その18号を与え、エレベータ−かごを最寄シ階まで運
転して、そこでドアを開いて乗客を下ろし、その後は、
ドアを閉じて運転を休止する。
きには、管制信号Yを発生してエレベータ−制御装置に
その18号を与え、エレベータ−かごを最寄シ階まで運
転して、そこでドアを開いて乗客を下ろし、その後は、
ドアを閉じて運転を休止する。
2段目の地震計が動作したときは管制信号几をエレベー
タ−制御装置に与える。エレベータ−かとが10秒程度
以内に到達できる階があるときはそこまで運転した後、
そうでないときは、その場で非常停止して管理人室に管
轄が出される。
タ−制御装置に与える。エレベータ−かとが10秒程度
以内に到達できる階があるときはそこまで運転した後、
そうでないときは、その場で非常停止して管理人室に管
轄が出される。
管理人は状況をみてエレベータ−かご内の乗客に指示を
与えて最寄9階まで低速で運転させ、ドアを開いて乗客
を下ろした後、ドアを閑じて運転を休止する。
与えて最寄9階まで低速で運転させ、ドアを開いて乗客
を下ろした後、ドアを閑じて運転を休止する。
この場合の運転の詳細を示したフローチャートが第2図
である。
である。
ところで5特に、超高層ビルでは遠隔地に発生した規模
の大きな地震の場合、庚度が1、すなわち、振動加速度
が0.8〜2.5084程度の極めて微弱な地震でも大
きな振幅で振動して災害を発生ずることがある。
の大きな地震の場合、庚度が1、すなわち、振動加速度
が0.8〜2.5084程度の極めて微弱な地震でも大
きな振幅で振動して災害を発生ずることがある。
表2はその一例であって、地上では2.5 Gatと極
めて弱い地震であるにもかかわらず、ビルの虫部の機械
室では130關に達する大きな振動が長い間続き、その
結果、エレベータ−の乗シかとへ接続されている信号ケ
ーブル等が大きくゆれて、乗シかごと約9合いおもシに
はさまれて、信号ケーブルが切断するという大きな事故
を発生している。
めて弱い地震であるにもかかわらず、ビルの虫部の機械
室では130關に達する大きな振動が長い間続き、その
結果、エレベータ−の乗シかとへ接続されている信号ケ
ーブル等が大きくゆれて、乗シかごと約9合いおもシに
はさまれて、信号ケーブルが切断するという大きな事故
を発生している。
表 2
超高層ビルではその一次固有振動数が0.1〜0、2
HZと小さいため、遠隔地に発生した規模の大きな地震
によって生ずる低周波の地震と共振することにより、片
振幅が130TMnという大きな変位の振動をビルの頂
部に−与えて信号ケーブルを加温したものである。
HZと小さいため、遠隔地に発生した規模の大きな地震
によって生ずる低周波の地震と共振することにより、片
振幅が130TMnという大きな変位の振動をビルの頂
部に−与えて信号ケーブルを加温したものである。
すなわち、規模の大きな地震では低周波の振動成分が含
まれるが、低周波の振動成分は遠隔地まで載乗すること
なく伝えられるためである。
まれるが、低周波の振動成分は遠隔地まで載乗すること
なく伝えられるためである。
ところが、従来の管制運転システムでは80Gat以上
の振動加速度でないと管制信号を発生しない。
の振動加速度でないと管制信号を発生しない。
地上における振動加速度2.50Fatは表2に示すよ
うに、機械室では増幅されて15GaAとガっているが
、15Gatでは全く管制信号を発生するには至らない
。
うに、機械室では増幅されて15GaAとガっているが
、15Gatでは全く管制信号を発生するには至らない
。
振動加速度a(m/s”)と振幅d Qr+)の間には
、40f・ °“−−(1) ここに、f:周波数(Hz) なる関係があるため、aが150at (0,1511
1152)と小さくてもfが0.2 HZの場合は上式
よシとなって大きな振幅を発生することが分る。
、40f・ °“−−(1) ここに、f:周波数(Hz) なる関係があるため、aが150at (0,1511
1152)と小さくてもfが0.2 HZの場合は上式
よシとなって大きな振幅を発生することが分る。
このため、超高層ビルのエレベータ−の地震時管制運転
装置では、管制信号を発生する振動加速度を小さな値に
下げることも行なわれているが、あl:lにも低くする
と、たとえば直下型の周波数ない弱い地震でも、動作し
て管制信号を発生することになり、正常な運転を行なう
ことが困難になる。
装置では、管制信号を発生する振動加速度を小さな値に
下げることも行なわれているが、あl:lにも低くする
と、たとえば直下型の周波数ない弱い地震でも、動作し
て管制信号を発生することになり、正常な運転を行なう
ことが困難になる。
ところで、地震によってエレベータ−機器等物体のうけ
る工坏ルギをW(J)とすれば、ここに、m:物体の警
世(Kり) V:物体の速度(m/S) であり、物体の速度v (m/s)は の関係がある。
る工坏ルギをW(J)とすれば、ここに、m:物体の警
世(Kり) V:物体の速度(m/S) であり、物体の速度v (m/s)は の関係がある。
機器に破壊的な工坏ルギが与えられているか否かを判断
するには速度を検出する必要があるが、従来の地震時管
制運転装置では管制信号の発生に速度を考慮されていな
かった。
するには速度を検出する必要があるが、従来の地震時管
制運転装置では管制信号の発生に速度を考慮されていな
かった。
本発明はこれら従来の装置の欠点を改善をするだめのも
のである。
のである。
第3図ないし第5図は本発明の一実施例を説明するため
の図である。
の図である。
第3図において1は機械室におかれた建屋が振動し易い
方向、すなわちX方向の加速度検出器、11は同じくX
と直角のX方向の加速度検出器、2.12はその出力を
1回積分してXおよびX方向の速度信号に変換する積分
器、3.13はその速度信号をさらに積分してXおよび
X方向の変位信号に変換するだめの積分器、4.14は
加速度がある設定された値X ml g 3’ a +
を超えたとき出力をだす比較器、5,15は同じ< x
a2+ Ya2を超えたとき出力をだす比較器、6.1
6は速度がある設定された値xvl、y?xを超えたと
き出力をだす比較器、7,17は同じ< Xv21 Y
v2を超えたとき出力をだす比較器、8,18は変位が
ある設定された値Xa 1 r Y d lを超えたと
き出力をだす比較器、9.19は同じ< X11213
’112を超えたとき出力をだす比較器、21〜26.
.31〜36はそれぞれ比較器4〜9,14〜19の出
力端子である。
方向、すなわちX方向の加速度検出器、11は同じくX
と直角のX方向の加速度検出器、2.12はその出力を
1回積分してXおよびX方向の速度信号に変換する積分
器、3.13はその速度信号をさらに積分してXおよび
X方向の変位信号に変換するだめの積分器、4.14は
加速度がある設定された値X ml g 3’ a +
を超えたとき出力をだす比較器、5,15は同じ< x
a2+ Ya2を超えたとき出力をだす比較器、6.1
6は速度がある設定された値xvl、y?xを超えたと
き出力をだす比較器、7,17は同じ< Xv21 Y
v2を超えたとき出力をだす比較器、8,18は変位が
ある設定された値Xa 1 r Y d lを超えたと
き出力をだす比較器、9.19は同じ< X11213
’112を超えたとき出力をだす比較器、21〜26.
.31〜36はそれぞれ比較器4〜9,14〜19の出
力端子である。
第4図は第3図の回路の出力信号をうけて論理判断して
管制信号を発生する回路で、42,45゜48は論理積
素子であシ、その他の41.43゜44.46,47,
49.51〜53,61゜62は論理和素子である。
管制信号を発生する回路で、42,45゜48は論理積
素子であシ、その他の41.43゜44.46,47,
49.51〜53,61゜62は論理和素子である。
Ya、Ra、−・−−−−、Yd、Rdはそれぞれ41
〜49の出力端子であり、Y、Rは61.62の出力端
子である。
〜49の出力端子であり、Y、Rは61.62の出力端
子である。
Y、Rは第1図、第2図のエレベータ−制御系の管制信
号Y、Rとして、表1に示す従来の加速度のみを考属し
た低設定地震計の出力信号Yおよび高設定地震計の出力
信号Rの代シに用いられる。
号Y、Rとして、表1に示す従来の加速度のみを考属し
た低設定地震計の出力信号Yおよび高設定地震計の出力
信号Rの代シに用いられる。
第3図、第4図の動作を図示したのが第5図であって、
たとえば、X方向の加速度がXalを超えるがX方向の
加速度がy& (に達していないときは、Y信号をだし
、X方向の加速度もy、1に達するとR(M号をだすも
のである。
たとえば、X方向の加速度がXalを超えるがX方向の
加速度がy& (に達していないときは、Y信号をだし
、X方向の加速度もy、1に達するとR(M号をだすも
のである。
′−!/こ、XおよびX方向の那速度がxa++Ym+
に達していなくても、変位がxd l + ydlに達
するとR信号を発生する。
に達していなくても、変位がxd l + ydlに達
するとR信号を発生する。
これらの関係を論理式であられすと次のようになる。
Y= Xal + Xvl + xd(+ yat +
yWI +Ya+ ・・・・・・・・・(4)R”=
Xmt ’ yaI+ Xv+°yv1+ Xdl
HYa++ Xaz + Xy2 +X 42 + )’az + YI+2 + Yd2 ・・・・・
・・・・(5)従がって、本発明の方式によれば、遠隔
地に発生した地震によって生ずる、低周波の加速度の小
さな地震のため超高層ビルのエレベータ−が大きく揺動
するようなときにも確実に管制信号7.r−エレベータ
−制御子に与えられ、前述の信号ケーブルが切断する等
の事故は防ぐことができる。
yWI +Ya+ ・・・・・・・・・(4)R”=
Xmt ’ yaI+ Xv+°yv1+ Xdl
HYa++ Xaz + Xy2 +X 42 + )’az + YI+2 + Yd2 ・・・・・
・・・・(5)従がって、本発明の方式によれば、遠隔
地に発生した地震によって生ずる、低周波の加速度の小
さな地震のため超高層ビルのエレベータ−が大きく揺動
するようなときにも確実に管制信号7.r−エレベータ
−制御子に与えられ、前述の信号ケーブルが切断する等
の事故は防ぐことができる。
なお、第3図および第4図の回路では、卯、5図から知
られるように、たとえばX方向の加速度がXal) Y
方向の加速度がVatのときR信号がだされることにな
る等、XおよびX方向の中間の方向のときが比較的小さ
な加速度で几信号がだされる。
られるように、たとえばX方向の加速度がXal) Y
方向の加速度がVatのときR信号がだされることにな
る等、XおよびX方向の中間の方向のときが比較的小さ
な加速度で几信号がだされる。
ビルは、一般に、第6図に示すように平面図が長方形を
示しておバx方向はその振動し易い方向、X方向は次に
揺動し易い方向を採用するため、Xとyが同時に大きく
変位することは少ないので問題がないが、第7図に示す
ように平面図が三角形もしくは円形の場合には方向によ
ってYおよびR信号の発生に多少誤差を伴う。
示しておバx方向はその振動し易い方向、X方向は次に
揺動し易い方向を採用するため、Xとyが同時に大きく
変位することは少ないので問題がないが、第7図に示す
ように平面図が三角形もしくは円形の場合には方向によ
ってYおよびR信号の発生に多少誤差を伴う。
これを防ぐには、たとえばX方向の変位とX方向の変位
からベクトルオロをめて比較することも考えられるが、
比較器と論理素子を多少増加して第8図に示すような論
理をとることによシ、比較的安価な回路で実用上問題の
ない程度にすることができる。
からベクトルオロをめて比較することも考えられるが、
比較器と論理素子を多少増加して第8図に示すような論
理をとることによシ、比較的安価な回路で実用上問題の
ない程度にすることができる。
スナワち、図11Cオイテx:1xvrXa+ + y
at YvlY:tはそれぞれX・IX・+Xat+V
a+yマt Yalの1/2の値であシ、yaz Xy
2 Xa□+ Ya2Yw□YdzはそれぞれX、lと
x、、、 、 Xy、1とX7□、・・・・・・+ ’
jar とyazの中間の値である。
at YvlY:tはそれぞれX・IX・+Xat+V
a+yマt Yalの1/2の値であシ、yaz Xy
2 Xa□+ Ya2Yw□YdzはそれぞれX、lと
x、、、 、 Xy、1とX7□、・・・・・・+ ’
jar とyazの中間の値である。
たとえばX方向の変位がXIIIN ’1方向の変位が
Yatのとき第5図ではR信号を発生するが、この回路
ではY信号であシ、X方向の変位がXd’2、Y方向の
変位がyd’zのときR信号を発生する。
Yatのとき第5図ではR信号を発生するが、この回路
ではY信号であシ、X方向の変位がXd’2、Y方向の
変位がyd’zのときR信号を発生する。
このときの変位の絶対値は
であp 、x42とyazの絶対値が等しければとなっ
て、誤差は6%である。
て、誤差は6%である。
地震または強風時の管制信号ではこの程度の誤差は全く
問題とならない値である。
問題とならない値である。
第1図、第2図は従来の管制運転を説明する/こめの図
、第3図ないし第5図は本発明の一実施例の系統図およ
び特性図、第6図ないし第8図は他の実施例の説明図で
ある。 Y、几・・・低位(注意)および高位(警戒)の管制信
号、1.11・・・加速度検出器、2,3,12゜工3
・・・積分器、4〜9,14〜19・・・比較器、41
〜62・・・YおよびR信号を出力するだめの論理回路
の素子。 鵠 tfEJJ 不 Z 口 第 4 図 1tl 第 5 ロ χ、h/”71ta l#ti!ハ芝、査イ1)^ 乙
図 第 7 図 χ 鵠 と 図
、第3図ないし第5図は本発明の一実施例の系統図およ
び特性図、第6図ないし第8図は他の実施例の説明図で
ある。 Y、几・・・低位(注意)および高位(警戒)の管制信
号、1.11・・・加速度検出器、2,3,12゜工3
・・・積分器、4〜9,14〜19・・・比較器、41
〜62・・・YおよびR信号を出力するだめの論理回路
の素子。 鵠 tfEJJ 不 Z 口 第 4 図 1tl 第 5 ロ χ、h/”71ta l#ti!ハ芝、査イ1)^ 乙
図 第 7 図 χ 鵠 と 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、地震時及び強風時にエレベータ−を管制運転するも
のにおいて、 前記地震及び前記強風によシ生ずる建屋の変位を検出す
るため、互いに直角方向の変位を検出しうる1組の検出
器を設け、その検出器の出力を合成することによシ任意
の方向の変位を算出し、この変位が所定値を超えたとき
前記管制運転を指令する手段を備えだことを#徴とする
エレベータ−の管制運転装置。 2、地震時及び強風時にエレベータ−を管制運転するも
のにおいて、 地震及び強風により生ずる建屋の変位を検出するため、
たがいに直角方向の速度を検出しうる1組の検出器を設
け、その検出器の出力を合成することにより任意の方向
の速度を算出し、この速度が所定を超えたときに前記管
制運転を指令する手段を備えたことを特徴とするエレベ
ータ−の管制運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58174229A JPS6067379A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | エレベ−タ−の管制運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58174229A JPS6067379A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | エレベ−タ−の管制運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6067379A true JPS6067379A (ja) | 1985-04-17 |
Family
ID=15974977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58174229A Pending JPS6067379A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | エレベ−タ−の管制運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6067379A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008044701A (ja) * | 2006-08-11 | 2008-02-28 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの地震管制運転装置 |
| JP2008137800A (ja) * | 2006-12-05 | 2008-06-19 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの制御装置 |
| JP2009078899A (ja) * | 2007-09-26 | 2009-04-16 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータ地震感知装置 |
| CN101607654B (zh) | 2006-10-18 | 2013-03-06 | 三菱电机株式会社 | 电梯控制装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5566475A (en) * | 1978-11-15 | 1980-05-19 | Mitsubishi Electric Corp | Management apparatus for elevator against earthquake |
| JPS5767873A (en) * | 1980-10-16 | 1982-04-24 | Toshiba Corp | Automatic earthquake monitoring method |
-
1983
- 1983-09-22 JP JP58174229A patent/JPS6067379A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5566475A (en) * | 1978-11-15 | 1980-05-19 | Mitsubishi Electric Corp | Management apparatus for elevator against earthquake |
| JPS5767873A (en) * | 1980-10-16 | 1982-04-24 | Toshiba Corp | Automatic earthquake monitoring method |
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|---|---|---|---|---|
| JP2008044701A (ja) * | 2006-08-11 | 2008-02-28 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの地震管制運転装置 |
| CN101607654B (zh) | 2006-10-18 | 2013-03-06 | 三菱电机株式会社 | 电梯控制装置 |
| JP2008137800A (ja) * | 2006-12-05 | 2008-06-19 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの制御装置 |
| JP2009078899A (ja) * | 2007-09-26 | 2009-04-16 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータ地震感知装置 |
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