JPH03217614A - 内燃機関用マフラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、内燃機関用マフラーに関する。

［従来の技術］ 内燃機関の排気系に介装されて、排気音を減衰させるマ
フラーに、音波のエネルギーを吸収する耐熱性の吸音材
を装入した吸音型マフラーは既に知られている。

この種のマフラーは、一般に、第７図に示すように、排
気通路２０の途中の多数の小孔２ｌ，２ｌを穿孔し、小
孔２１．２１が穿孔されている部分の排気通路２０に並
列に空洞２２を形成するとともに、この空洞２２にグラ
スウール、ロックウールおよびその他種々の吸音特性を
有する素材によってなる吸音材２３を充填した構成にな
っている。

したがって，マフラー内に入ってきた音波は小孔２１．
２１から吸音材２３に至って、吸音材２３を振動させ、
この振動によって音波のエネルギーを吸収して消音を行
なう。

［発明が解決しようとする課題］ この種従来の吸音型マフラーは、構造が簡単である利点
を有してはいるものの、吸音材２３を振動させて、音波
のエネルギーを吸収することのみによって消音するよう
にした構成であるから、特に、低周波領域の音波の消音
を期待できず、消音機能が比較的低い欠点を有している
。

本発明は、このような事情に鑑みなされたもので、簡単
な構造によって音波の周波数領域の如何を問わず有効な
消音がなされ、消音機能を向上させることができる内燃
機関用マフラーの提供を目的とする。

［課題を解決するための千段コ 前記目的を達成するために、本発明は、排気通路に形成
した空洞部に、扁平に形成されかつ長手方向にカール加
工さるとともに、所定長さに切断された多数の金属製線
条体を互いに交絡させて加圧したシート状吸音材が内張
されているものである。

［作用］ 本発明によれば、マフラーの空洞部内に入ってきた音波
で吸音材を振動させ、この振動によって低周波領域以外
の領域の音波のエネルキーを吸収して消音を行なう。

同時に、音波を空洞部内において反射させ、かつ互いに
干渉させる反射波の干渉作用、つまり空洞型マフラー独
自の音波の減衰作用によって消音を行なう。この反射波
の干渉作用によって、前記吸音材により有効に消音され
なかった低周波領域の音波も減衰されて消音がなされる
。

［実施例コ 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本発明にかかる内燃機関用マフラーの縦断側面
図を示し、図において、マフラーｌは排気通路２に大径
の空洞部３を形成したいわゆる空洞型のもので、空洞部
３は、その軸方向中央部において上流側部材３Ａと下流
側部材３Ｂに２分割され，両者３Ａ，３Ｂが分解可能か
つ気密に一体結合されるとともに、上流側部材３Ａの入
口３ａに排気通路２における上流側通路２Ａが気密に接
続され、下流側部材３Ｂの出口３ｂに排気通路２におけ
る下流側通路２Ｂが気密に接続されており、内面にシー
ト状吸音材４が内張されている。そして、空洞部３の容
積は、図示されていない内燃機関の排気量の１５〜２０
倍程度に設定してあるシート状吸音材４は、第２Ａ図に
示すように、たとえば、ステンレス鋼線によってなる断
面円形の細い線条体４Ａを、圧延ロールによって第２Ｂ
図に示すように、扁平なテープ状連続体に形成したのち
、この扁平に形成した線条体４Ａに張力を与えながら、
適宜部材に角部を押付けて引っ張りそののち、線条体４
Ａから張力を取り除くことによって、自然にカール加工
されたカール線条体を形成し、このカール線条体を、第
２Ｃ図に示すように所定長さに切断して金属製線条体４
ａを形成し、多数の金属製線条体４ａを、第３図に示す
ように互いに交絡させて加圧することによって形成され
ている。

即ち、外径φ０　．　１５ｍ＋ｍのＳＵＳ３０４製の線
条体４Ａ（第２Ａ図参照）を圧延ロールによって、厚さ
０．０３ｍａ＋の扁平なテープ状連続体（第２Ｂ図参照
）に形成したのち、これをカール加工して巻径２ｍｍの
カール線状体を形成し、ついで、このカール線状体を長
さ約１０ｍｍに切断して、多数の金属製線条体４ａ（第
２Ｃ図参照）を形成する。

つぎに、多数の金属製線条体４ａを第４図に示すシート
状吸音材製造装置５のホッパ−５０内に搬入し，ここか
ら、たとえばベルトコンベアによってなる搬送千段５Ｉ
上に供給し、搬送手段５ｌによって搬送しながらベルト
掛けされた第ｌロラー群５２　．５２の下面を通過させ
ることで厚さ寸法ヲ整エ、ついでニードルローラ５３　
．５３によってニードルパンチすることで多数の金属製
線条体４ａを互いに交絡させたのち、押えローラ群５４
，５４によって押圧して厚さ寸法をさらに縮小させて搬
送手段５ｌから搬出する。そして、加圧ローラ群５５　
，５５を通過させて厚さ２ＩＩＩ１．密度１．８　ｇ／
ｃｍ２のシート４Ｘを連続成形し、これを巻取ドラム５
６で巻取り、適宜切断したのちに複数枚重ね合わせて空
洞部３に内張する。

前述のシート状吸音材４は、切断された多数の金属製線
条体４ａを互いに交絡させて加圧することによって形成
されていから、第５図のグラフで示すように、弾性に富
み、圧縮復元性がよい。したがって、すぐれた吸音特性
を有している．しかも、ステンレス鋼線を素材としてシ
ート状吸音材４を形成しているので酎熱性にもすぐれて
いるから、高温の排ガスにさらされても短期間で劣化す
ることがない。つまり酎ガスアタック性にすぐれた特性
を有し，マフラーの延命化に寄与する。

前記構成において、音波が第１図の上流側通路２Ａから
空洞部３内に入ってくると、空洞３に内張リされている
シート状吸音材４を振動させる。

その結果、低周波領域以外の領域の音波のエネルキーが
吸収されて消音を行なう。

同時に、音波を空洞部３内において反射させ、かつ互い
に干渉させる反射波の干渉作用５つまり空洞型マフラー
独自の音波の減衰作用によって消音を行なう。このよう
に，反射波の干渉作用によっても消音がなされるので、
シート状吸音材４により低周波領域の音波が有効に消音
されていなくても、この低周波領域の音波も他の周波数
領域の音波と同様に減衰されて消音がなされる。

なお、前記実施例では、シート状吸音材４として、切断
された多数の金属製線条体４ａを互いに交絡させて加圧
することにーよって形成したものを用いて説明している
が、第６図に示すように、シート４Ｘ　，４Ｘの間に金
網６を配置し、二一ドルパンチによって一体化したシー
ト状吸音材４を用いてもよい。このシート状吸音材４は
前記実施例のシート状吸音材４よりも保形性にすぐれて
いるといえる。

また、マフラーｌのメンテナンスやシート状吸音材４の
交換などに際しては、上流側部材３Ａと下流側部材３Ｂ
とを分解すればよい． ［発明の効果］ 本発明は、前述のように構成されているので、以下に記
載されるような効果を奏する．マフラーの空洞部内に入
ってきた音波で吸音材を振動させ、この振動によって低
周波領域以外の領域の音波のエネルギーを吸収して消音
を行なう吸音型マフラー独自の吸音作用によって消音す
るのと同時に、音波を空洞部内において反射させ、かつ
互いに干渉させる反射波の干渉作用、つまり空洞型マフ
ラー独自の音波の減衰作用によって消音することができ
る．しかも、反射波の干渉作用によって、前記吸音材に
より有効に消音されなかった低周波領域の音波をも減衰
して消音することができる。

つまり，シート状吸音材による吸音作用と空洞部による
音波の干渉作用との相乗作用によって、音波の周波数領
域の如何を問わず有効な消音がなされる。

また、シート状吸音材は、長手方向にカール加工さると
ともに、所定長さに切断された多数の金属製線条体を互
いに交絡させて加圧して形成しているので，耐熱性にも
すぐれている．したがって高温の排ガスにｙらされても
短期間で劣化することがない。つまり耐ガスアタック性
にすぐれた特性を有し、マフラーの延命化に寄与するこ
とができる． しかも、構造が簡単であるから、メンテナンスおよびシ
ート状吸音材の交換が容易であり、かつ低価格化を達成
できるなどの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかる内燃機関用マフラーの一実施例
を示す縦断側面図、第２Ａ図ないし第２Ｃ図は所定長さ
に切断された金属製線条体の製造工程図、第３図はシー
ト状吸音材の一例を示す拡大斜視図、第４図はシート状
吸音材製造装置の概略説明図，第５図はシート状吸音材
の締付面圧に対する圧縮量の関係を示すグラフ、第６図
はシート状吸音材の他の例を示す拡大斜視図、第７図は
従来の吸音型マフラーを示す概略断面図である．１・・
・マフラー ２・・・排気通路 ３・・・空洞部 ４・・・シート状吸音材 ４ａ・・・切断された金属性線状体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）排気通路に空洞部を形成した空洞型マフラーにお
   いて、前記空洞部に扁平に形成されかつ長手方向にカー
   ル加工さるとともに、所定長さに切断された多数の金属
   製線条体を互いに交絡させて加圧したシート状吸音材が
   内張されていることを特徴とする内燃機関用マフラー。