JPH03217661A - 内燃機関用気筒別点火コイル - Google Patents
内燃機関用気筒別点火コイルInfo
- Publication number
- JPH03217661A JPH03217661A JP1321790A JP1321790A JPH03217661A JP H03217661 A JPH03217661 A JP H03217661A JP 1321790 A JP1321790 A JP 1321790A JP 1321790 A JP1321790 A JP 1321790A JP H03217661 A JPH03217661 A JP H03217661A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage terminal
- high voltage
- coil
- spring
- combustion engine
- Prior art date
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- Pending
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、内燃機関用点火コイルに関し、特に点火コイ
ルを点火プラグに高圧電線を介さず直結した場合に発生
する電波雑音を防止する手段に関するものである。
ルを点火プラグに高圧電線を介さず直結した場合に発生
する電波雑音を防止する手段に関するものである。
従来この種の点火コイルの電波雑音防止手段としては、
例えば特開昭６３−５８９１０号公報に示すごとく、絶
縁材よりなる２次ボビンに、抵抗率ｌＯ〜１０３ΩＣａ
ｌの導電性樹脂よりなる円筒状の高圧ターミナルを組付
け、この高圧ターミナルを弾力性を有する金属ターミナ
ルを介して点火プラグのターミナルに接続したものがあ
る。
例えば特開昭６３−５８９１０号公報に示すごとく、絶
縁材よりなる２次ボビンに、抵抗率ｌＯ〜１０３ΩＣａ
ｌの導電性樹脂よりなる円筒状の高圧ターミナルを組付
け、この高圧ターミナルを弾力性を有する金属ターミナ
ルを介して点火プラグのターミナルに接続したものがあ
る。
ところが上述した従来の装置においては、導電性樹脂よ
りなる高圧ターミナル成形後に、導電性樹脂表面（高圧
ターミナル表面）には必然的に薄い樹脂の絶縁層が形成
される。このため導電性樹脂よりなる高圧ターミナルに
直接弾性を有するターミナルを装着すると導電性樹脂（
高圧ターミナル）とターミナル間でコロナ放電が発生し
、導電性樹脂からなる高圧ターミナルが劣化するという
問題がある。
りなる高圧ターミナル成形後に、導電性樹脂表面（高圧
ターミナル表面）には必然的に薄い樹脂の絶縁層が形成
される。このため導電性樹脂よりなる高圧ターミナルに
直接弾性を有するターミナルを装着すると導電性樹脂（
高圧ターミナル）とターミナル間でコロナ放電が発生し
、導電性樹脂からなる高圧ターミナルが劣化するという
問題がある。
そのため本発明は、電波雑音を防止するための導電性樹
脂からなる高圧ターミナルの劣化を防止することを目的
とするものである。
脂からなる高圧ターミナルの劣化を防止することを目的
とするものである。
そこで、本発明は課題を解決する手段として２次コイル
と、この２次コイルの高圧端子に接続される３〜５０ｋ
Ωの抵抗値を持った導電性樹脂よりなる高圧ターミナル
と、 一端が前記高圧ターミナルに接続され他の一端が前記点
火プラグに接続されるスプリングとを備え、前記高圧タ
ーミナルの前記２次コイル高圧端子との接続部及び、前
記スプリングとの接続部に導電体を固着したことを特徴
とする内燃機関用気筒別点火コイルを提案する。又、２
次コイルと、この２次コイルの高圧端子に接続される３
〜５０ｋΩの抵抗値を持った導電性樹脂よりなる高圧タ
ーミナルと、 一端が前記高圧ターミナルに接続され他の一端が前記点
火プラグに接続されるスプリングとを備え、前記高圧タ
ーミナルの前記２次コイル高圧端子との接続部に導電体
を固着すると共に、前記スプリングの一端を前記高圧タ
ーミナルに埋め込み固定したことを特徴とする内燃機関
用気筒別点火コイルも提案する。
と、この２次コイルの高圧端子に接続される３〜５０ｋ
Ωの抵抗値を持った導電性樹脂よりなる高圧ターミナル
と、 一端が前記高圧ターミナルに接続され他の一端が前記点
火プラグに接続されるスプリングとを備え、前記高圧タ
ーミナルの前記２次コイル高圧端子との接続部及び、前
記スプリングとの接続部に導電体を固着したことを特徴
とする内燃機関用気筒別点火コイルを提案する。又、２
次コイルと、この２次コイルの高圧端子に接続される３
〜５０ｋΩの抵抗値を持った導電性樹脂よりなる高圧タ
ーミナルと、 一端が前記高圧ターミナルに接続され他の一端が前記点
火プラグに接続されるスプリングとを備え、前記高圧タ
ーミナルの前記２次コイル高圧端子との接続部に導電体
を固着すると共に、前記スプリングの一端を前記高圧タ
ーミナルに埋め込み固定したことを特徴とする内燃機関
用気筒別点火コイルも提案する。
〔作用］
これにより点火コイルとスプリングとの間に３〜５０ｋ
Ωの抵抗値を持った導電性樹脂よりなる高圧ターミナル
を接続することにより高周波ノイズを低減することがで
きる。また、高圧ターミナルの２次コイル高圧端子との
接続部及びスプリングとの接続部に導電体が固着してあ
るので、前記各接続部における導通を良好にしてコロナ
放電を防止することができる。
Ωの抵抗値を持った導電性樹脂よりなる高圧ターミナル
を接続することにより高周波ノイズを低減することがで
きる。また、高圧ターミナルの２次コイル高圧端子との
接続部及びスプリングとの接続部に導電体が固着してあ
るので、前記各接続部における導通を良好にしてコロナ
放電を防止することができる。
以下本発明の実施例を図面に従って説明する。
第１実施例を第１〜３図に示す。第１図は本発明の実施
例の構成を示す要部断面図、第２図は第１図図示の本発
明点火コイルにおける高圧ターミナルの拡大正面図であ
り、第３図は前記高圧ターミナルの一部断面図である。
例の構成を示す要部断面図、第２図は第１図図示の本発
明点火コイルにおける高圧ターミナルの拡大正面図であ
り、第３図は前記高圧ターミナルの一部断面図である。
１は鉄心上に巻かれた１次コイルと２次コイルを有する
コイル本体、２は２次コイルの高圧端子、３は高圧ター
ミナル、４は金属製のコイルスプリング、５はゴム筒で
ある。２次コイル高圧端子２は高圧ターミナル３との接
続部に菊座を設けてあり、そこに高圧ターミナル３の一
端の円錐部７をさし込んで２次コイルと高圧ターミナル
３が接続されている。また第２図に示す様に高圧ターミ
ナル下部の円柱基部９外周にコイルスプリング４を係止
する環状溝６を設けてコイルスプリング４の脱落を防止
するようにしてある。また、高圧ターミナル３は点火装
置より発生する高周波ノイズを低減させるために３〜５
０ｋΩの抵抗値を持った導電性樹脂で成形する。
コイル本体、２は２次コイルの高圧端子、３は高圧ター
ミナル、４は金属製のコイルスプリング、５はゴム筒で
ある。２次コイル高圧端子２は高圧ターミナル３との接
続部に菊座を設けてあり、そこに高圧ターミナル３の一
端の円錐部７をさし込んで２次コイルと高圧ターミナル
３が接続されている。また第２図に示す様に高圧ターミ
ナル下部の円柱基部９外周にコイルスプリング４を係止
する環状溝６を設けてコイルスプリング４の脱落を防止
するようにしてある。また、高圧ターミナル３は点火装
置より発生する高周波ノイズを低減させるために３〜５
０ｋΩの抵抗値を持った導電性樹脂で成形する。
成形方法については後述する。この導電性樹脂はポリブ
ロビレン（ＰＰ）、ポリブチレンテレフタレー１− （
ＰＢＴ）などの熱可塑性樹脂よりなり第４図に示す様に
この熱可塑性樹脂は添加するカーボンブラックの量に応
じて体積固有抵抗を変えることができる。導電性樹脂（
高圧ターミナル）の体積固有抵抗は第２図に示す円柱部
８により定まる。円柱部８は断面積Ｓ、長さρの円柱で
あるので以下の式で円柱部の体積固有抵抗（高圧ターミ
ナルの固有抵抗）表わされる。
ロビレン（ＰＰ）、ポリブチレンテレフタレー１− （
ＰＢＴ）などの熱可塑性樹脂よりなり第４図に示す様に
この熱可塑性樹脂は添加するカーボンブラックの量に応
じて体積固有抵抗を変えることができる。導電性樹脂（
高圧ターミナル）の体積固有抵抗は第２図に示す円柱部
８により定まる。円柱部８は断面積Ｓ、長さρの円柱で
あるので以下の式で円柱部の体積固有抵抗（高圧ターミ
ナルの固有抵抗）表わされる。
Ｒ＝ρ）ｌ／Ｓ ・・・■
Ｒ：高圧ターミナルの抵抗値（Ω）
ρ：体積固有抵抗値（ΩＣｌｌ）
！＝円柱部８の長さ（ ｃｖａ ）
Ｓ：円柱部８の断面積（ｃｉＪ）
式■より任意の高圧ターミナルの抵抗Ｒを得ることがで
きる。又第２図において点々を付した円錐部７及び円柱
基部９の外表面全体には導電体である導電層１０、１１
が形成してある。この導電層１０、１１は、導電塗料一
体成形法（たとえば特開昭６１−１１１３３５号公報）
を用いることによって、導電性樹脂からなる高圧ターミ
ナル３を成形する時に一体的に形成することができる。
きる。又第２図において点々を付した円錐部７及び円柱
基部９の外表面全体には導電体である導電層１０、１１
が形成してある。この導電層１０、１１は、導電塗料一
体成形法（たとえば特開昭６１−１１１３３５号公報）
を用いることによって、導電性樹脂からなる高圧ターミ
ナル３を成形する時に一体的に形成することができる。
本実施例ではＮｉ８８ｗｔ％、アクリル１ ２ｗｔ％か
らなり約−５０ｋＶに帯電させた導電塗料を、予熱した
成型金型の円錐部７及び円柱基部９に相当する部分に静
電塗装する。それからカーボンブラックを含有するナイ
ロン６−６からなる導電性樹脂を成型金型に注入し、型
温１１５゜Ｃ、樹脂温２７０゜Ｃの成形条件にてｌｏｋ
Ωの抵抗値を有する高圧ターミナル３を得ている。ここ
でナイロン６−６のかわりに第４図に示したＰＢＴ （
ポリブチレンテレフタレート、ナイロン６−１０、ＰＥ
Ｔ（ポリエチレンテレフタレート）を用いてもよい。な
おこの時の導電層１０及びｌ１の膜厚は第３図に示す様
に約５０μｍである。
らなり約−５０ｋＶに帯電させた導電塗料を、予熱した
成型金型の円錐部７及び円柱基部９に相当する部分に静
電塗装する。それからカーボンブラックを含有するナイ
ロン６−６からなる導電性樹脂を成型金型に注入し、型
温１１５゜Ｃ、樹脂温２７０゜Ｃの成形条件にてｌｏｋ
Ωの抵抗値を有する高圧ターミナル３を得ている。ここ
でナイロン６−６のかわりに第４図に示したＰＢＴ （
ポリブチレンテレフタレート、ナイロン６−１０、ＰＥ
Ｔ（ポリエチレンテレフタレート）を用いてもよい。な
おこの時の導電層１０及びｌ１の膜厚は第３図に示す様
に約５０μｍである。
この方法にて形成された導電層は高圧ターミナル成形時
に一体的に形成されるため、成形時の圧力、熱、及び導
電塗料の導電性樹脂内への投錨効果により、密着度の高
い導電層１０、ｌ１を得ることができる。この導電層１
０，１１を固着した導電性樹脂表面（高圧ターミナル３
表面）には絶縁層が形成されないため、高圧ターミナル
３と２次コイル高圧端子２との接続部及びコイルスプリ
ング４との接続部におけるコロナ放電の発生を防止する
ことができる。したがって高圧ターミナル３は劣化しな
い。
に一体的に形成されるため、成形時の圧力、熱、及び導
電塗料の導電性樹脂内への投錨効果により、密着度の高
い導電層１０、ｌ１を得ることができる。この導電層１
０，１１を固着した導電性樹脂表面（高圧ターミナル３
表面）には絶縁層が形成されないため、高圧ターミナル
３と２次コイル高圧端子２との接続部及びコイルスプリ
ング４との接続部におけるコロナ放電の発生を防止する
ことができる。したがって高圧ターミナル３は劣化しな
い。
第２実施例を第５図に基づいて説明する。第ｌ実施例と
は、導電層の高圧ターミナルへの固着方法以外は同じで
ある。第２実施例では、高圧ターミナル３を導電性樹脂
にて金型成形後、導電体をなす導電性塗料を第５図にお
ける円錐部１２円柱基部ｌ３に塗布して導電層を得る。
は、導電層の高圧ターミナルへの固着方法以外は同じで
ある。第２実施例では、高圧ターミナル３を導電性樹脂
にて金型成形後、導電体をなす導電性塗料を第５図にお
ける円錐部１２円柱基部ｌ３に塗布して導電層を得る。
第３実施例を第６図に基づいて説明する。第１、２実施
例と異なる点は導電体として導電層のかわりに金属を用
いる点である。高圧ターミナル３における２次コイル高
圧端子２との接続部となる円錐部１４及びスプリングコ
イルとの接続部となる円柱基部１６におのおの通電性に
優れたたとえば銅などの金属を用いる。金属部１４と１
６は、導電性樹脂ｌ５にインサート成形する。又、金属
部１６には第１実施例と同様にコイルスプリング４を係
止する環状溝ｌ７が設けてある。金属を固着した導電性
樹脂よりなる高圧ターミナル３は、２次コイルの高圧端
子２との接続部及びコイルスプリング４との接続部にお
いて通電性が向上される。
例と異なる点は導電体として導電層のかわりに金属を用
いる点である。高圧ターミナル３における２次コイル高
圧端子２との接続部となる円錐部１４及びスプリングコ
イルとの接続部となる円柱基部１６におのおの通電性に
優れたたとえば銅などの金属を用いる。金属部１４と１
６は、導電性樹脂ｌ５にインサート成形する。又、金属
部１６には第１実施例と同様にコイルスプリング４を係
止する環状溝ｌ７が設けてある。金属を固着した導電性
樹脂よりなる高圧ターミナル３は、２次コイルの高圧端
子２との接続部及びコイルスプリング４との接続部にお
いて通電性が向上される。
第４実施例を第７図に基づいて説明する。第１、２実施
例と異なる点は、高圧ターミナルとコイルスプリングと
の接続部である円柱基部１８において、導電層及びコイ
ルスプリングを係止する環状溝を設けずに、高圧ターミ
ナルの円柱基部１７にコイルスプリング４の一端をイン
サート成形して埋込み固定した点である。高圧ターミナ
ルの円柱基部１８にコイルスプリング４をインサート成
形することにより接続部での通電性を向上することがで
き、コイルスプリング４の高圧ターミナル３からの脱落
を防止できる。
例と異なる点は、高圧ターミナルとコイルスプリングと
の接続部である円柱基部１８において、導電層及びコイ
ルスプリングを係止する環状溝を設けずに、高圧ターミ
ナルの円柱基部１７にコイルスプリング４の一端をイン
サート成形して埋込み固定した点である。高圧ターミナ
ルの円柱基部１８にコイルスプリング４をインサート成
形することにより接続部での通電性を向上することがで
き、コイルスプリング４の高圧ターミナル３からの脱落
を防止できる。
以上実施例で用いたコイルスプリングのかわりに板スプ
リングを゜用いてもよい。
リングを゜用いてもよい。
以上述べた様に本発明においては、点火コイルと点火プ
ラグとの間に組付けた導電性樹脂よりなる高圧ターミナ
ルにより電波雑音を防止できる効果があり、又高圧ター
ミナルの点火コイルとの接続部及びコイルスプリングと
の接続部に導電体を固着したり、高圧ターミナルとコイ
ルスプリングをインサート成形することにより、コロナ
放電を防止して高圧ターミナルの劣化を防止することが
できるという優れた効果がある。
ラグとの間に組付けた導電性樹脂よりなる高圧ターミナ
ルにより電波雑音を防止できる効果があり、又高圧ター
ミナルの点火コイルとの接続部及びコイルスプリングと
の接続部に導電体を固着したり、高圧ターミナルとコイ
ルスプリングをインサート成形することにより、コロナ
放電を防止して高圧ターミナルの劣化を防止することが
できるという優れた効果がある。
第１図は、本発明になる内燃機関用点火コイルの第１実
施例の構成を示す要部断面正面図、第２図は第１図図示
のコイルにおける高圧ターミナルの拡大正面図、第３図
は第２図図示の高圧ターミナルをさらに拡大して示す一
部断面正面図である。 第４図は本発明点火装置における高圧ターミナルの材質
についての特性図である。第５図、第６図はおのおの本
発明の第２、第３実施例における高圧ターミナルを拡大
して示す一部断面正面図である。第７図は本発明の第４
実施例における点火コイル要部断面図である。 ２・・・２次コイル高圧端子．３・・・高圧ターミナル
，４・・・スプリングをなすコイルスプリング，１０，
１１・・・導電体をなす導電層，１４．１５・・・導電
体をなす金属片。 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図 第 ５ 図 第 ７ 図
施例の構成を示す要部断面正面図、第２図は第１図図示
のコイルにおける高圧ターミナルの拡大正面図、第３図
は第２図図示の高圧ターミナルをさらに拡大して示す一
部断面正面図である。 第４図は本発明点火装置における高圧ターミナルの材質
についての特性図である。第５図、第６図はおのおの本
発明の第２、第３実施例における高圧ターミナルを拡大
して示す一部断面正面図である。第７図は本発明の第４
実施例における点火コイル要部断面図である。 ２・・・２次コイル高圧端子．３・・・高圧ターミナル
，４・・・スプリングをなすコイルスプリング，１０，
１１・・・導電体をなす導電層，１４．１５・・・導電
体をなす金属片。 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図 第 ５ 図 第 ７ 図
Claims (2)
- （１）点火プラグに高圧電線を介さず直結した内燃機関
用気筒別点火コイルにおいて、２次コイルと、この２次
コイルの高圧端子に接続される３〜５０ｋΩの抵抗値を
持った導電性樹脂よりなる高圧ターミナルと、 一端が前記高圧ターミナルに接続され他の一端が前記点
火プラグに接続されるスプリングとを備え、前記高圧タ
ーミナルの前記２次コイル高圧端子との接続部及び、前
記スプリングとの接続部に導電体を固着したことを特徴
とする内燃機関用気筒別点火コイル。 - （２）点火プラグに高圧電線を介さず直結した内燃機関
用気筒別点火コイルにおいて、２次コイルと、この２次
コイルの高圧端子に接続される３〜５０にΩの抵抗値を
持った導電性樹脂よりなる高圧ターミナルと、 一端が前記高圧ターミナルに接続され他の一端が前記点
火プラグに接続されるスプリングとを備え、前記高圧タ
ーミナルの前記２次コイル高圧端子との接続部に導電体
を固着すると共に、前記スプリングの一端を前記高圧タ
ーミナルに埋め込み固定したことを特徴とする内燃機関
用気筒別点火コイル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1321790A JPH03217661A (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 内燃機関用気筒別点火コイル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1321790A JPH03217661A (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 内燃機関用気筒別点火コイル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03217661A true JPH03217661A (ja) | 1991-09-25 |
Family
ID=11826997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1321790A Pending JPH03217661A (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 内燃機関用気筒別点火コイル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03217661A (ja) |
-
1990
- 1990-01-22 JP JP1321790A patent/JPH03217661A/ja active Pending
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