JPH032232Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用座席の表皮部材、詳しくは表
皮、ワデイング、ワデイングカバー、剛性部材を
順次積層し、その表面を高周波により線状に加
圧、加熱し一体に融着して形成する車両用座席の
表皮部材に関するものである。

（従来の技術） 従来、この種の車両用座席１の表皮部材２にお
いては、第５図の斜視図及び第６図の要部断面図
に示すようにフラツトな面については特に問題は
生じなかつたが、屈曲部３については線状融着部
６は柔軟性を欠くため折れが発生し易く一度折れ
るともとに戻らず、外観上問題があつた。

この解決策として、表皮部材に剛性を持たせる
ため、剛性部材としてビニールレザー５を重ねて
同時に加圧、加熱し一体融着したもの（第５，６
図）があるが剛性が強すぎて湾曲が望みどおりの
形にならないため外観が悪いという問題があつ
た。

本考案は表皮部材に適宜な剛性を与えることに
よつて無理のない屈曲を行ない良好な外観を保つ
ことのできる車両用表皮部材を提供することを課
題とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案は表皮部材における剛性部材に、線状融
着部の線状方向と直交する方向に凹溝又は通孔を
設け、剛性部材の剛性を適宜にやわらげることに
より、これと一体化してなる表皮部材の屈曲部に
おける急角度の屈曲を防止してウエルダーの折れ
を防止し、外観を保つことのできる屈曲部を設け
たことを特徴とする車両用座席の表皮部材であ
る。

本考案の車両用座席の表皮部材は、その構成部
材のひとつである剛性部材に、線状融着部の線状
方向と直交する方向に凹溝又は通孔が設けられて
いるため、剛性部材は、線状方向即ち屈曲を目的
とする方向には剛性が柔げられ、線状方向と直交
する方向には剛性が保たれている。

一方、線状融着部は屈曲を目的とする線状方向
には柔軟性を欠き無理な屈曲は折れを招くもので
ある。

この両者よりなる屈曲部は、屈曲方向に対して
は剛性の柔げられた剛性部材のため、部分的にむ
らのない適宜な湾曲が行なわれ、それと一体の表
皮部材の線状融着部は前記剛性部材の湾曲に従つ
て湾曲するから無理な屈曲のおそれは無く、従つ
て線状融着部の折れは発生しない。

線状融着部と直交する方向に対しては剛性部材
の剛性は保たれ、その剛性は補強材として剛性を
表皮に与えると同時に応力も分散させることがで
きる。

（実施例） 本考案の実施例について図面と共に説明する。

第１図は本考案の一実施例の斜視図で、車両用
座席１の表皮２の屈曲部３近傍に破線で示すよう
に溝４入りのビニールレザー５を補強部材として
高周波により同時融着して屈曲部３を形成する。
溝４の方向は融着部６の線状方向と直交するもの
であり、第１図では破線で示してある。第２図は
第１図の屈曲部３の断面説明図である。２は表
皮、６は融着部、７はワデイング、８はワデイン
グカバー、５はビニールレザー、４は凹溝、９は
玉縁である。この第２図ではワデイング７の融着
部６が断面になつて現われている。

この図は、補強部材としてのビニールレザー５
が凹溝４を有するため、凹部の薄い部分がその剛
性を柔げ、なだらかに曲がり、従つてこれと一体
化の融着部６は折れ曲がることなく、その曲線美
を保持することができることを示すものである。

第３図は第２図の補強部材のビニールレザー５
の斜視説明図である。４は凹溝、一点鎖線は表皮
部材の融着部６の線状方向を示し、該線状方向と
凹溝４の方向とは直交していることを示してい
る。溝の部分は他より薄いのでそれだけ曲げ易
く、従つて、この凹溝４により、ビニールレザー
５は凹溝４と直交方向即ち融着部６の線状方向に
は曲げ易く、凹溝方向には曲げにくいという性質
を持つわけである。なお、図中二点鎖線はビニー
ルレザー５の曲がつた場合を想定して画いたもの
である。

この屈曲部の実施態様としては、補強部材のビ
ニールレザー５に凹溝４を施す前記のものの他
に、第４図Ａに示す矩形の通孔４ａを用いるも
の、第４図Ｂに示す楕円形の通孔４ｂがあるがこ
の他、通孔の配列を考慮すれば、詳しくは線状方
向に少なく、直交方向に多く通孔を配列すれば正
方形の通孔、円形の通孔等としてもよく、また、
通孔でなく、底を有する穴を設けたものであつて
も屈曲部３を形成することができる。

（効果） (1) 屈曲部が設けてあるので適宜な剛性で曲が
り、融着部の折れが生じない。

(2) 融着部の折れが発生しないので屈曲部の美観
が保たれる。

(3) 凹溝、通孔の方向性により、融着後の線状方
向と直交する方向に溝又は通孔を構成すること
によつ該直交方向についての表皮部材の剛性は
保持できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の斜視図。第２図は
本考案の一実施例の要部断面説明図。第３図は本
考案の一実施例に用いられる補強部材の斜視図。
第４図はＡ及びＢは本考案の他の実施例の斜視
図。第５図は従来例の斜視図。第６図は従来例の
要部断面図。 図中、１は座席、２は表皮、３は屈曲部、４は
凹溝、５はビニールレザー、６は融着部、７はワ
デイング、８はワデイングカバー、４ａ，４ｂは
通孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 表皮、ワデイング、ワデイングカバー、剛性
   部材を順次積層し、その表面を線状に加圧、加
   熱し一体に融着して形成する車両用座席の表皮
   部材において、前記剛性部材における線状融着
   部の直交方向に屈曲部を設けたことを特徴とす
   る車両用座席の表皮部材。 (2) 前記屈曲部は線状融着部と直交方向に設けた
   凹溝又は通孔である前記実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の車両用座席の表皮部材。