JPH0322465Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は２つの曲面ドアを出入口に沿つて円
弧状に引分け又は相接近させる曲面ドアの引分け
装置と曲面ドアの駆動装置を具備した曲面ドアの
引分け駆動装置に関する。

従来のこの種の曲面ドアの引分け装置として
は、出願人が先に提案した実願昭56−12992号に
係る装置がある。この装置は、出入口の両端付近
にそれぞれ回転自在に取付けられた２つの反転滑
車に巻回した無端状の回転移動部材が互いにほぼ
平行で且つ出入口の曲面に近似した円弧状になる
ように複数の案内滑車により移動自在にガイドさ
れ、一方の曲面ドアをほぼ平行に２列になつた前
記回動部材の一方側と連結し、他方の曲面ドアを
同回転移動部材の他端側と連結してなるものであ
る。

この従来の装置は、一方の曲面ドアを移動させ
ると他方の曲面ドアも移動するので、２つの曲面
ドアのいずれた一方のみに駆動装置を設けること
により、曲面ドアを引分け又は相接近させること
ができる利点があるが、反面において、回転移動
部材が出入口の曲面に近似した円弧状になるよう
にガイドしなければならないので案内滑車の個数
が多く必要となりその結果装置の製造原価が高騰
すると共に多くの案内滑車の回転に伴う騒音が発
生し、更に、半径の大きな曲面ドアに使用した場
合にはワイヤー等からなる回転移動部材が曲面ド
ア自体の移動に伴なうその移動部材の揺れにより
案内滑車から外れる恐れがあると共に回転移動部
材に固定する曲面ドアの連結金具が邪魔になつて
案内滑車に外れ止めを設けることができない欠点
を有し、更に又、前記連結金具が２つの案内滑車
の間に位置している時には回転移動部材が部分的
に強く引張られて張力にむらができるので回転移
動部材の寿命が短くなるなどの種々の欠点を有し
ている。更に、２つの曲面ドアの一方に駆動装置
を設け、この曲面ドアを開閉方向に移動させるこ
とにより他方の曲面ドアをも同時に開閉方向に移
動させる際には、無端状の回転移動部材が２つの
反転滑車と多数の案内滑車にガイドされて移動す
るためにそれだけ抵抗が大きくなつて、出力の大
きい駆動源が必要となる欠点を有している。

この考案は上述の事情に鑑みてなされたもので
あつて、従来装置の有する欠点を除去することを
目的とし、その特徴とするところは、案内滑車の
個数の減少化を図り、しかもけん引部材が案内滑
車から外れる恐れがほとんどなく、けん引部材の
耐久性を向上させることができると共に、駆動源
の出力が小さくてよい点にある。

この考案の望ましい実施例について以下図面の
記載に基づいて詳細に説明する。

第１図乃至第８図において、２つの曲面ドア１
ａ，１ｂの上方には連結金具２ａ，２ａ及び２
ｂ，２ｂによつて曲面ドア１ａ，１ｂと同心円状
の案内板３ａ，３ｂが固定されている。そして、
建造物の出入口（図示せず）上方に敷設した円弧
状のドアレール４ａ，４ｂには、前記連結金具２
ａ，２ａ及び２ｂ，２ｂに回転自在に固定された
戸車５ａ，５ａ及び５ｂ，５ｂがガイドされて、
２つの曲面ドア１ａ，１ｂが円弧状に移動可能と
なつている。出入口の上方の両端付近には、それ
ぞれの高さ位置をずらせて建造物に回転自在に取
付けた２つの反転滑車６ａ，６ｂがあり、更に、
この２つの反転滑車６ａ，６ｂの曲面ドア１ａ，
１ｂの凸側方向の中間には建造物に回転自在に取
付けた回転自在な２つの案内滑車７ａ，７ｂがあ
る。そして、この２つの案内滑車７ａ，７ｂの一
方の案内滑車７ａは前記２つの反転滑車６ｂ，６
ａの一方の反転滑車６ｂと高さ位置をほぼ同じに
なるように取付けられ、又、他方の案内滑車７ｂ
も他方の反転滑車６ａと高さ位置をほぼ同じとな
るように取付けられており、更に、これら２つの
反転滑車６ｂ，６ａ及び２つの案内滑車７ａ，７
ｂは水平方向に回転可能に取付けられている。２
つの曲面ドア１ａ，１ｂの案内板３ａ，３ｂの凸
側外周面の内側端部には内側突起９ａ，９ｂが、
同外側端部には外側突起１０ａ，１０ｂがそれぞ
れ設けられている。一方の案内板３ａの内側突起
９ａと他方の案内板３ｂの外側突起１０ｂの高さ
位置は、内側突起９ａを設けた案内板３ａ側の反
転滑車６ａとほぼ同高さとなつている。同様に、
一方の案内板３ａの外側突起１０ａと他方の案内
板３ｂの内側突起９ｂの高さ位置は、内側突起９
ｂを設けた案内板３ｂ側の反転滑車６ｂとほぼ同
高さとなつている。そして、２つのけん引部材１
１ａと１１ｂのうちの、一方のけん引部材１１ａ
は、一方の案内板３ａの外側突起１０ａに一端側
を固定されると共にこの外側突起１０ａとほぼ同
高さに位置する案内滑車７ａ及び反転滑車６ｂに
巻回されて他端側を他方の案内板３ｂに沿つてそ
の内側突起９ｂに固定されている。又同様に、他
方のけん引部材１１ｂは、他方の案内板３ｂの外
側突起１０ｂに一端側を固定されると共にこの外
側突起１０ｂとほぼ同高さに位置する案内滑車７
ｂ及び反転滑車６ａに巻回されて他端側を一方の
案内板３ａに沿つてその内側突起９ａに固定され
ている。そして、これら２つの反転滑車６ａ，６
ｂと２つの案内滑車７ａ，７ｂの設定位置は、け
ん引部材１１ａ，１１ｂと案内滑車７ａ，７ｂの
接点Ｐ１ａ，Ｐ１ｂと、けん引部材１１ａ，１１
ｂと案内板３ａ，３ｂの接点Ｐ２ａ，Ｐ２ｂ間の
けん引部材１１ａ，１１ｂの長さＬ１ａ，Ｌ１ｂ
が、、曲面ドア１ａ，１ｂの開閉位置にかかわら
ず常に一定で、且つ、けん引部材１１ａ，１１ｂ
と反転滑車６ｂ，６ａの接点Ｐ３ｂ，Ｐ３ａと、
けん引部材１１ａ，１１ｂと案内板３ｂ，３ａの
接点Ｐ４ｂ，Ｐ４ａ間のけん引部材１１ａ，１１
ｂの長さＬ２ａ，Ｌ２ｂが、曲面ドア１ａ，１ｂ
の開閉位置にかかわらず常に一定となるように設
置されている。１２は２つの反転滑車６ａ，６ｂ
及び案内滑車７ａ，７ｂからけん引部材１１ａ，
１１ｂが外れ落ちないように隣接して必要に応じ
て設けた外れ止めである。

一方の曲面ドア１ａの案内板３ａの上方には、
建造物に固定して駆動装置８が設置されている。
この案内板３ａの少くとも曲面ドア１ａの開閉ス
トロークの間隔をもたせた両端部にはそれぞれ駆
動けん引部材８ａの両端が固定されている。駆動
けん引部材８ａの中間部には、案内板３ａの凸側
外周面の接線方向上に設けた駆動車８ｂと従動車
８ｃに巻回されている。すなわち、駆動けん引部
材８ａは案内板３ａの図中右方向の端部に一端を
固定し、案内板３ａに沿つて駆動車８ｂまで導
き、駆動車８ｂ及び従動車８ｃを巻回して、案内
板３ａの図中左方向の端部に他端を固定してい
る。該駆動車８ｂは駆動装置８の出力軸８ｄに固
定されており、一方従動車８ｃは駆動装置８に回
転自在に固定されている。そして、駆動車８ｂと
案内板３ａの一方端部間の駆動けん引部材上方部
８a′及び従動車８ｃと案内板３ａの他方端部間の
駆動けん引部材下方部８a″がそれぞれ同一高さ位
置において案内板３ａに接しないようにしてい
る。

このような構成からなるこの考案装置の動作に
ついて説明する。

まず、第１図及び第２図に示す曲面ドアの閉鎖
の状態から第３図及び第４図に示す開放の状態に
２つの曲面ドア１ａ，１ｂを円弧状に引分けて開
放方向すなわち矢符Ａ又はＢ方向へ移動させる場
合について第５図乃至第８図を参照しつつ説明す
る。出入口に設けたマツトスイツチや電波スイツ
チなどの物体検出器により通行体を検知すると、
その検知信号に基づいて、駆動装置８の駆動車８
ｂを矢符Ｘ方向へ回転駆動させる。すると、駆動
けん引部材上方部８a′は駆動車８ｂによつてけん
引されるために、曲面ドア１ａは矢符Ａ方向の開
放方向へと移動する。この時、案内板３ａの凸側
外周面からは駆動けん引部材上方部８a′が案内板
３ａの凸側外周面の接線方向から次第に離れてゆ
くと共に駆動車８ｂ及び従動車８ｃを回つて駆動
けん引部材下方部８a″へ送り込まれる。しかし、
駆動けん引部材下方部８a″の端部は曲面ドア１ａ
の外側端部に固定されているので、引張られて次
第に案内板３ａの凸側外周面に接してゆき、送り
込まれた分を還元してゆく。このようにして駆動
装置８により、曲面ドア１ａが矢符Ａ方向へ移動
すると、第５図に示すように曲面ドア１ｂの案内
板３ｂの内側突起９ｂに一端側を固定され中間部
が案内板３ｂ外周面と接点Ｐ４ｂで接し且つ反転
滑車６ｂ及び案内滑車７ａに巻回され他端側を一
方の曲面ドア１ａの案内板３ａの外側突起１０ａ
に固定されたけん引部材１１ａが矢符イ方向へ移
動するために、曲面ドア１ｂはこれらに引張られ
て矢符Ｂの開放方向へ移動する。この時は、もう
一方のけん引部材１１ｂは曲面ドア１ａ，１ｂの
いずれをもけん引する作用を有しなく、曲面ドア
１ｂに引張られて、矢符ロ方向へ移動するのみで
ある。

このようにして、２つの曲面ドア１ｂ，１ａは
共に開放方向へ移動して出入口を開放する。この
時の曲面ドア１ａ，１ｂの円弧状の矢符Ａ及びＢ
方向への移動は、連結金具２ａ，２ａに回転自在
に固定した戸車５ａ，５ａ及び連結金具２ｂ，２
ｂに回転自在に固定した戸車５ｂ，５ｂが円弧状
のドアレール４ａ，４ｂによつてガイドされるこ
とにより行われる。

次に、通行体の通過後に、第３図及び第４図の
開放状態から、第１図及び第２図の閉鎖状態に２
つの曲面ドア１ａ，１ｂを円弧状に相接近させて
閉鎖する場合について説明する。この場合には、
駆動装置８の駆動車８ｂを矢符Ｙ方向へ回転させ
るだけでよい。すると、駆動けん引部材下方部８
a″が従動車８ｃを介して駆動車８ｂによつてけん
引されるために、曲面ドア１ａは閉鎖方向の矢符
Ｃ方向へ移動する。そして、駆動けん引部材下方
部８a″が案内板３ａの凸側外周面から次第に離れ
てゆき、その離れた分に相当する長さの駆動けん
引部材上方部８a′が新に案内板３ａの凸側外周面
に接してゆく。この時、第８図に示すように曲面
ドア１ａの案内板３ａの内側突起９に一端側を固
定され中間部が案内板３ａの凸側外周面と接点Ｐ
４ａで接し且つ反転滑車６ａ及び案内滑車７ｂに
巻回され他端側をもつ一方の曲面ドア１ｂの案内
板３ｂの外側突起１０ｂに固定されたけん引部材
１１ｂが矢符ニ方向へ移動するために、曲面ドア
１ｂはこれり引張られて矢符Ｄの閉鎖方向へ移動
する。この時は、もう一方のけん引部材１１ａは
曲面ドア１ａ，１ｂのいずれをもけん引する作用
を有しなく、曲面ドア１ｂに引張られて矢符ハ方
向へ移動するのみである。このようにして、２つ
の曲面ドア１ａ，１ｂが相接する方向へ移動し
て、出入口が閉鎖されるのである。

尚、内側突起９ａ，９ｂ及び外側突起１０ａ，
１０ｂは曲面ドア１ａ，１ｂの内側端部及び外側
端部に設ける必要はなく、内側寄り又は外側寄り
であればよい。但し、その場合には、２つの曲面
ドア１ａ，１ｂの開閉幅に影響があり、内側突起
９ａ，９ｂ及び外側突起１０ａ，１０ｂが曲面ド
ア１ａ，１ｂの内部に入つてくる程開閉幅が小さ
くなる。

以上実施例で説明したようにこの考案による
と、まず第５図の閉鎖状態においては、けん引部
材１１ａは案内板３ｂにその内側端部に設けた内
側突起９ｂの点から接点Ｐ４ｂの長さ分だけ外接
している。そして、第６図の開放状態において
は、内側突起９ｂと接点Ｐ４ｂが一致するので案
内板３ｂに外接する部分が全くなくなるが、一
方、案内板３ｂと同じ曲率半径で同じ巾を有する
案内板３ａの外側端部に設けた外側突起１０ａと
接点Ｐ２ａの長さ分だけ新に外接するので、結局
のところ、案内板３ｂに外接しているけん引部材
１１ａがそつくり案内板３ａに外接されることに
なつただけであるから、２つの案内板３ａ，３ｂ
に外接するけん引部材１１ａの長さの合計は常に
一定となる。しかも、前述のように接点Ｐ１ａと
Ｐ２ａ間のけん引部材１１ａの長さＬ１ａ、接点
Ｐ３ｂとＰ４ｂ間のけん引部材１１ａの長さＬ２
ａは一定であるから、けん引部材１１ａは常に一
定の張力を有するこことができ、２つの曲面ドア
１ａ，１ｂの開閉動作がスムーズにしかも確実に
行われるのである。

他方のけん引部材１１ｂについても説明を省略
するが同様である。

以上の説明からも明らかなように、この考案に
よると、案内滑車７ａ，７ｂの数が夫々最低１つ
あればよいので、装置の製造原価の低減化を図る
ことが可能となり、又、多数の案内滑車を設ける
必要がないのでその回転による騒音がほとんど生
じない。さらに、半径の大きな曲面ドア１ａ，１
ｂに使用する場合でも、案内滑車７ａ，７ｂに巻
回されたけん引部材１１ａ，１１ｂの折曲角度が
従来装置と較べて大きいために、けん引部材１１
ａ，１１ｂはほとんど外れることがない。又、特
殊な設置条件によつて万一外れ易くなつた場合に
も、外れ止め１２を案内滑車７ａ，７ｂ及び反転
滑車６ａ，６ｂに隣接して設けることによつて、
これを有効に防止することが可能である。さら
に、けん引部材１１ａ，１１ｂの張力は曲面ドア
１ａ，１ｂの開閉位置にかかわらず常に一定であ
るから、けん引部材１１ａ，１１ｂの耐久性の向
上を図ることができる。更に、駆動装置８の駆動
けん引部材８ａは駆動車８ｂ及び従動車８ｃに同
一平面上において巻回されているために、駆動車
８ｂによる駆動けん引部材８ａへの回転力伝達が
確実であり、しかもそれぞれの車８ｂ，８ｃの車
軸と直交する方向で巻回されているため駆動けん
引部材８ａが駆動車８ｂ及び従動車８ｃから外れ
ることもなく、しかも機械音も発生しなく極めて
静かである。更に又、この駆動装置８の出力は、
案内滑車７ａ，７ｂの減少により小さくてもよい
ので、駆動エネルギーの節約を図ることができ
る。

又、駆動装置８は曲面ドアの引分け装置と独立
して取付けできるので、手動式の引分け装置であ
つたものを自動式に変更するような場合には、曲
面ドアの引分け装置の構成部材を何一つ修理改善
することなくそのまま使用できると共に、メンテ
ナンスの場合も容易である。更に、仮りに反転滑
車６ａに駆動源を取付けて回転駆動する構成とし
た場合には、反転滑車６ａの取付位置が出入口の
両端上方とほぼ定つているために、駆動源の取付
スペースに種々の制約が伴うが、この考案の駆動
装置８の取付位置は、いずれか一方の曲面ドア１
ａ又は１ｂの上方であればよいので、取付位置の
選択の幅が大きくなり、その結果、駆動装置８の
大きさなど種類の選択の幅も大きくなるという利
点がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案装置の実施例を示し、第１図は
曲面ドアの閉鎖時の要部平面図、第２図は同要部
正面図、第３図は同開放時の要部平面図、第４図
は同要部正面図、第５図は曲面ドアの閉鎖時の一
方のけん引部材の状態の説明図、第６図は同開放
時の説明図、第７図は同閉鎖時の他方のけん引部
材の状態の説明図、第８図は同開放時の説明図を
それぞれ示す。 １ａ，１ｂ……曲面ドア、３ａ，３ｂ……案内
板、６ａ，６ｂ……反転滑車、７ａ，７ｂ……案
内滑車、８……駆動装置、８ａ……駆動けん引部
材、８ｂ……駆動車、８ｃ……従動車。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ２つの曲面ドアを出入口に沿つて円弧状に引分
   け又は相接近させることによつて出入口を開放又
   は閉鎖する曲面ドアの開閉装置において、 前記出入口の両端付近にそれぞれ回転自在に取
   付けられた２つの反転滑車の一方の反転滑車とこ
   れら２つの反転滑車の中間に回転自在に取付けら
   れた案内滑車に、一端側を前記２つの曲面ドアの
   上部にそれぞれ設けた曲面ドアと同心円状の２つ
   の案内板のうちの一方の案内板の内側寄りに固定
   し、他端側を他方の案内板の外側寄りに固定した
   けん引部材を巻回し、更に、前記２つの反転滑車
   の他方の反転滑車とこれら２つの反転滑車の中間
   に回転自在に取付けられた前記案内滑車とは別の
   案内滑車に、一端側を前記２つの案内板のうちの
   一方の案内板の外側寄りに固定し、他端側を他方
   の案内板の内側寄りに固定したけん引部材からな
   る曲面ドアの引分け装置と、 前記２つの曲面ドアのうちの一方の曲面ドアの
   案内板の両端の異なる高さ位置で、且つ、前記２
   つのけん引部材と重さならない位置で、駆動けん
   引部材の両端をそれぞれ固定すると共に、前記一
   方の曲面ドアの案内板の凸側外周面の接線方向上
   に設けた駆動車と従動車にこの駆動けん引部材を
   巻回した曲面ドアの駆動装置とを、具備すること
   により、 前記駆動車の回転駆動に伴い前記２つの曲面ド
   アのうちの一方の曲面ドアのみを駆動けん引部材
   によつて開閉方向へ移動させることにより他方の
   曲面ドアもこれに追随して開閉方向へ移動するこ
   とを特徴とする曲面ドアの引分け駆動装置。