JPH0322570Y2

JPH0322570Y2 -

Info

Publication number: JPH0322570Y2
Application number: JP1987021741U
Authority: JP
Priority date: 1987-02-17
Filing date: 1987-02-17
Publication date: 1991-05-16
Also published as: US4840334A; JPS63129706U

Description

【考案の詳細な説明】＜産業上の利用分野＞本考案は、棒状物を保持した状態で、取付穴に
留め付けるための、プラスチツクで一体成形され
た棒状物留め具に関する。

＜従来技術＞例えば、自動車内部などにおける配線、配管、
あるいはその他の長尺物など（これらを総称して
棒状物と記す）は、その中間部を保持して固定す
る必要がある。

そして、この目的の棒状物留め具として、棒状
物を保持して容易に固定箇所へ留め付けできるだ
けでなく、修理、点検などの都度、固定箇所から
取りはずす必要があるため、本願出願人は実願昭
54−84856（実開昭56−4014）で、左右に操作部が
突設された留め具を提唱した。

即ち、この留め具は、第９図、第１０図に示す
ように、保持片１で棒状の被取付物２を包囲し
て、左右の脚部５ａ，５ｂを突き合わせて、取付
板３の取付穴３′に、第９図の矢印で示す方向に
押し込んで、第１０図の如く留め付けるものであ
つて、左右の脚部５ａ，５ｂから外方へ突き出た
係止部６ａ，６ｂと保持片１の下縁４ａ，４ｂと
の間に取付板３が挟まれた状態となり、取付穴
３′の縁部が係止部６ａ，６ｂに係止されて抜け
なくなる。係止部６ａ，６ｂの上方には、上方へ
向かつて傾斜した操作部９ａ，９ｂが、延設され
ている。

このように取付穴３′に留め付け状態において、
第１０図に矢印で示す方向に左右の操作部９ａ，
９ｂを指で押すと、係止部６ａ，６ｂが内方へ移
動するから、そのまま上方へ取付穴３′から抜き
去ることができる。

＜考案が解決しようとする問題点＞しかしながら、第９，１０図に示した従来の留
め具では、 (イ) 棒状物を保持していると、自動車などの走行
時の振動で棒状物が大きく振動すると、留め具
には、棒状物の長手方向に大きな力が作用す
る。しかるに、この留め具は、取付穴３′の縁
部に左右一対の同一位置の係止部６ａ，６ｂで
係止されているのみなので、留め具にズレやガ
タツキを生じたり、あるいは振動が激しい場合
には抜けたりするおそれがあつた。

(ロ) この留め具では、係止部６ａ，６ｂの上縁
と、保持片１の下縁４ａ，４ｂとの間に取付板
３の取付穴縁部を挾んで係止されるため、取付
板３の板厚が一定でなければならず、板厚が厚
すぎると係止できず、薄すぎるとガタツキを生
じて充分係止できなかつた。

本考案はこれらの問題点を解決し、振動による
ズレや、ガタツキが少なく、抜けなどが生じず、
また取付板の板厚が一定でなくても強固に留め付
けられるようにした棒状物留め具を提供すること
を目的としている。

＜問題点を解決するための手段＞前記問題を解決するため、本考案のプラスチツ
クで一体成形された棒状物留め具では、棒状物を保持する保持部と、前記保持部の底面から、前記保持される棒状物
の軸方向に、且つ該軸方向と直交する方向に互い
にずれて突設された第１、第２の脚部と、前記第１、第２の脚部の先端から前記保持され
る棒状物の軸方向と異なる外方へ膨出するよう
に、それぞれ前記保持底面側へ突設され、先端に
取付穴の縁部に係止するための係止段部を有する
第１、第２の弾性係止片と、前記第１、第２の弾性係止片の前記各係止段部
の前記脚部側の位置から、それぞれ前記保持され
る棒状物の軸方向と異なる外方へ、前記保持部底
面から次第に離れる方向に傾斜して延設された第
１、第２のレバー部とを備えている。

＜作用＞このような構造であるため、取付穴に押し込む
と、保持溝の軸方向に互いに位置ずれした２つの
弾性係止片、即ち第１、第２の弾性係止片の上縁
部と、外側が次第に保持部底面から離れる方向に
傾斜した第１、第２のレバー片との間で、取付穴
の縁部が弾性的に挾持されて、第１、第２の弾性
係止片の上縁部が取付穴縁部に外側方向への弾性
力及び上下方向への弾性力によつて取付穴縁部に
強く係止される。留め具を取付穴からはずすに
は、第１、第２のレバー片を内方へ押し込んで、
第１、第２の弾性係止片を取付穴の縁部からはず
して、取付穴から抜く。

＜実施例＞以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明す
る。

第１〜４図は本考案の棒状物留め具１０の一実
施例を示している。

第１〜４図において、棒状物留め具１０はプラ
スチツクによつて一体成形されている。

保持部２０は、肉厚の薄い対向した平行な側壁
部２１ａ，２１ｂと、肉厚の厚い低壁部２２とを
備え、低壁部２２には全長にわたつて、棒状物Ａ
を保持するための断面円弧状の保持溝２３が側壁
部２１ａ，２１ｂと平行に設けられている。この
保持溝２３の中央には、円周方向の突条２４が突
設されている。

側壁部２１ａ，２１ｂの上端からは、下方へ向
かつて次第に互いに接近するように傾斜した抜止
板２５ａ，２５ｂが突設されている。そして、抜
留板２５ａ，２５ｂの先端には、前記保持溝２３
とほぼ同一の円周面を形成する円周面を備えた当
接部２６ａ，２６ｂが設けられている。

保持部２０の底面２０ａには、取付板Ｂの取付
穴Ｂ１に嵌入係止するための嵌入係止部３０が設
けられている。

嵌入係止部３０は、第１〜４図に示すように、
保持溝２３の軸方向に、且つ保持溝２３の軸と直
交する方向にずれて突設され、連結部３３で一体
に連結された第１、第２の脚部３１，３２を備え
ている。第１、第２の脚部３１，３２の先端から
は、保持溝２３の軸方向に直交する方向に、互い
に反対方向に外方へ膨出するように、保持部２０
の底面２０ａに向つて第１、第２の第１、第２の
弾性係止片３４，３５が突設されている。第１の
弾性係止片３４，３５の先端には、取付板Ｂの取
付穴Ｂ１の縁部に係止するための係止段部３４
ａ，３５ａが設けられている。

第１、第２の弾性係止片３４，３５の係止段部
３４ａ，３５ａの内側部分（それぞれ脚部３４，
３５寄りの部分）からは、前記保持部２０の底面
側から下り勾配に、互いに反対側へ外方へ向つて
第１、第２のレバー部３６，３７が突設されてい
る。

第１、第２のレバー部３６，３７の先端にはＬ
字状に屈曲された操作部３６ａ，３７ａが設けら
れている。

＜前記実施例の動作＞次に前記実施例の動作を説明する。

第５図に示すように、嵌入係止部３０を取付板
Ｂの矩形の取付穴Ｂ１へ押込むと、第１、第２の
弾性係止片３４，３５が取付穴Ｂ１の縁部に当接
して内方へ撓む。さらに押込んで第１、第２の弾
性係止片３４，３５が取付穴Ｂ１を通過すると、
第６図に示すようにその弾性復帰力によつて外方
へ復帰して係止段部３４ａ，３５ａが取付穴Ｂ１
の縁部に係止され、取付板Ｂの上面に第１、第２
のレバー部３６，３７の先端側が上方へ撓んだ状
態で当接する。従つて、このレバー部３６，３７
の変形のために、取付板Ｂの厚さが異なつていて
もガタツキなく係止される。

保持部２０には、上方から棒状物Ａを係止板２
５ａ，２５ｂに追付けて下方へ押込むと、側壁部
２１ａ，２１ｂが外方へ且つ係止板２５ａ，２５
ｂが下方へ撓んで、係止板２５ａ，２５ｂの先端
の当接部２６ａ，２６ｂの間から下方へ通過し、
円周を構成する保持溝２３と当接部２６ａ，２６
ｂの間に嵌着保持される。なお、この状態におい
て保持溝２３の突条２４が棒状物Ａに強く当接す
るため、棒状物Ａが可撓性の場合には、嵌着保持
が一層強固となる。

このようにして棒状物Ａを第７図に示すように
適宜間隔で保持して、取付穴Ｂ１に嵌入係止部３
０を係止する。この状態において、自動車の走行
などの原因で棒状物Ａに振動が加わつて、棒状物
Ａの前記したような軸方向の引張力が作用して
も、棒状物Ａの軸方向にずれた２つの部分（第
１、第２の弾性係止片３４，３５の係止段部３４
ａ，３５ａ）で取付穴Ｂ１の縁部に係止され、且
つレバー部３６，３７で挾持されているから、軸
方向へズレたり、ガタツいたり、傾いたり、はず
れたりすることがない。

嵌入係止部３０を取付穴Ｂ１から取りはずすに
は、第１、第２のレバー片３６，３７の操作部３
６ａ，３７ａを内方へ押して、第１、第２の弾性
係止片３４，３５を内方へ撓ませて、上方へ抜け
ばよい。

第８図は取付板Ｂの取付穴Ｂ１が丸穴の場合に
適合するように、嵌入係止部の形状を円形にした
本考案の実施例を示すもので、第１、第２の脚部
３１′，３２′の外周部３１a′，３２a′が同一円周
の一部を形成し、第１、第２の弾性係止片３４′，
３５′の係止段部３４a′，３５a′の外周部が前記
第１、第２の脚部３１′，３２′の外周部３１a′，
３２a′が形成する円周より大きな直径の同一円周
の一部を形成している。

従つて、取付板Ｂの円形の取付穴Ｂ１に押込む
と、同様に第１、第２の弾性係止片３４′，３
５′の円周状の外周部が円形の取付穴Ｂ１の縁部
に押圧されて、第１、第２の弾性係止片３４′，
３５′が内方へ撓み、さらに押込んで係止段部３
４′ａ，３５′ａが通過すると、第１、第２の弾性
係止片３４′，３５′が復帰して、同様に係止され
る。

以上本考案の実施例を説明したが、本考案の棒
状物留め具の構成は以上の実施例に限定されるも
のではなく、各部において種々の変形が可能なこ
とは勿論であり、例えば保持部２０は棒状物Ａを
保持できる形状であれば他の任意の構成にしても
よい。

＜考案の効果＞以上説明したように本考案の棒状物留め具で
は、 (イ) 自動車の走行などの原因で棒状物Ａに振動が
加わつて、棒状物Ａの前記したような軸方向の
引張力が作用しても、棒状物Ａの軸方向にずれ
た２つの部分（第１、第２の弾性係止片３４，
３５の係止段部３４ａ，３５ａ）で取付穴Ｂ１
の縁部に係止され、且つレバー部３６，３７で
挾持されているから、軸方向へズレたり、ガタ
ツいたり、傾いたり、はずれたりすることがな
い。

(ロ) 取付板Ｂの取付穴Ｂ１の片面側縁部に係止段
部３４ａ，３５ａが当接し、取付板Ｂの反対の
面に第１、第２のレバー部３６，３７の先端側
が弾性力で押圧されるため、取付板Ｂの厚さが
一定でなく、異なつていてもガタツキなく強固
に係止される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２
図はその正面図、第３図はその底面図、第４図は
その嵌入係止部のみを描いた斜視図、第５図は嵌
入係止部の取付穴への嵌入途中の状態を示す正面
図、第６図は嵌入係止した状態を示す正面図、第
７図は棒状物の取付け状態を示す平面図である。
第８図は本考案の他の実施例を示す底面図であ
る。第９図は従来の棒状物留め具を示す斜視図、
第１０図は取付穴に取付けた状態を示す正面図で
ある。１……棒状物留め具、２……保持部、２ａ……
保持溝、３……嵌入係止部、４……脚部、５……
スリツト、６……弾性係止片、６ａ……突出部、
７……レバー片、１０……棒状物留め具、２０…
…保持部、２１ａ，２１ｂ……側壁部、２２……
底壁部、２３……保持溝、２４……突条、２５
ａ，２５ｂ……抜止板、２６ａ，２６ｂ……当接
部、３０……嵌入係止部、３１……第１の脚部、
３２……第２の脚部、３３……連結部、３４……
第１の弾性係止片、３５……第２の弾性係止片、
３４ａ，３５ａ……係止段部、３６……第１のレ
バー部、３６ａ……操作部、３７……第２のレバ
ー部、３７ａ……操作部、３８……保持溝、Ａ…
…棒状物、Ｂ……取付板、Ｂ１……取付穴。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】棒状物を保持する保持部と、前記保持部の底面から、前記保持される棒状物
の軸方向に、且つ該軸方向と直交する方向に互い
にずれて突設された第１、第２の脚部と、前記第１、第２の脚部の先端から前記保持され
る棒状物の軸方向と異なる外方へ膨出するよう
に、それぞれ前記保持底面側へ突設され、先端に
取付穴の縁部に係止するための係止段部を有する
第１、第２の弾性係止片と、前記第１、第２の弾性係止片の前記各係止段部
の前記脚部側の位置から、それぞれ前記保持され
る棒状物の軸方向と異なる外方へ、前記保持部底
面から次第に離れる方向に傾斜して延設された第
１、第２のレバー部と、を備えたプラスチツクで一体成形された棒状物留
め具。