JPH03229799A - モリブデン硫黄耐磨耗及び酸化防止潤滑油添加剤 - Google Patents
モリブデン硫黄耐磨耗及び酸化防止潤滑油添加剤Info
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- JPH03229799A JPH03229799A JP2325163A JP32516390A JPH03229799A JP H03229799 A JPH03229799 A JP H03229799A JP 2325163 A JP2325163 A JP 2325163A JP 32516390 A JP32516390 A JP 32516390A JP H03229799 A JPH03229799 A JP H03229799A
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
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- C10M135/14—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having a carbon-to-sulfur double bond
-
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- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
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- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/12—Groups 6 or 16
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- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2070/00—Specific manufacturing methods for lubricant compositions
- C10N2070/02—Concentrating of additives
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、改良された潤滑組成物に関する。
〔従来の技術及び発明が解決しようとする課題〕二硫化
モリブデンは既知の潤滑添加剤である。
モリブデンは既知の潤滑添加剤である。
不都合なことに、それは潤滑油に不溶性であるという事
実に関連する或種の既知の欠点を有する。
実に関連する或種の既知の欠点を有する。
それ故、油溶性の硫化モリブデンを含む化合物が潤滑添
加剤として提案され研究されてきた。例えば、米国特許
第2,951,040号には、油溶性モリブデンキサン
テートが潤滑組成物に有用であると開示されている。明
らかに、モリブデンキサンテートは使用条件下に分解し
て、滑らかにされる金属表面上に油不溶性硫化モリブデ
ンを形成する。
加剤として提案され研究されてきた。例えば、米国特許
第2,951,040号には、油溶性モリブデンキサン
テートが潤滑組成物に有用であると開示されている。明
らかに、モリブデンキサンテートは使用条件下に分解し
て、滑らかにされる金属表面上に油不溶性硫化モリブデ
ンを形成する。
米国特許第4,013,571号は無灰潤滑側組成物中
の或種のチオスルフェニルキサンテートの使用を開示し
ている。
の或種のチオスルフェニルキサンテートの使用を開示し
ている。
米国特許第4.259,254号は潤滑油組成物中のキ
サンテートを含むモリブデン化合物の使用を開示してい
る。
サンテートを含むモリブデン化合物の使用を開示してい
る。
米国特許第、4,369,119号は、酸性モリブデン
化合物を塩基性窒素化合物及び硫黄化合物と反応させ、
その生成物を有機硫黄化合物と組合せるごとにより調製
される潤滑油用酸化防止添加剤を開示している。これに
関し、また米国特許第4.395.343号及び同第4
,402,840号を参照のこと。
化合物を塩基性窒素化合物及び硫黄化合物と反応させ、
その生成物を有機硫黄化合物と組合せるごとにより調製
される潤滑油用酸化防止添加剤を開示している。これに
関し、また米国特許第4.395.343号及び同第4
,402,840号を参照のこと。
米国特許第4.474.673号は、活性水素または潜
在的に活性な水素を有する硫化有機化合物をハロゲン化
モリブデンと反応させることにより調製される潤滑油用
減摩添加剤を開示している。
在的に活性な水素を有する硫化有機化合物をハロゲン化
モリブデンと反応させることにより調製される潤滑油用
減摩添加剤を開示している。
米国特許第4,497,719号は、耐磨耗潤滑添加剤
としてチアジアゾールのモリブデン塩の如き、チアジア
ゾールの金属塩の使用を開示している。
としてチアジアゾールのモリブデン塩の如き、チアジア
ゾールの金属塩の使用を開示している。
以上の特許は、多くの既知のモリブデン硫黄を含む潤滑
添加剤の代表として列挙される。
添加剤の代表として列挙される。
当業界で知られているように、或種の潤滑添加剤は耐磨
耗剤として作用し、成るものは減摩剤として作用し、ま
た成るものは極圧剤として作用する。実際に、或種の添
加剤はこれらの作用の一つより多くを満足し得る。例え
ば、金属ジアルキルジチオホスフェートが、酸化防止性
及び耐摩耗性を示すことが知られている添加剤の類を代
表する。
耗剤として作用し、成るものは減摩剤として作用し、ま
た成るものは極圧剤として作用する。実際に、或種の添
加剤はこれらの作用の一つより多くを満足し得る。例え
ば、金属ジアルキルジチオホスフェートが、酸化防止性
及び耐摩耗性を示すことが知られている添加剤の類を代
表する。
この類の最も普通に使用される添加剤が、亜鉛ジアルキ
ルジチオホスフェートである。これらの化合物は優れた
酸化抵抗性を与え優れた耐磨耗性を示す。不都合なこと
に、それらは最も望ましい潤滑性を有しない。それ故、
これらの化合物を含む潤滑組成物はまた減摩剤の混入を
必要とする。これは有効な潤滑剤組成物を配合する際に
別の問題に導く。
ルジチオホスフェートである。これらの化合物は優れた
酸化抵抗性を与え優れた耐磨耗性を示す。不都合なこと
に、それらは最も望ましい潤滑性を有しない。それ故、
これらの化合物を含む潤滑組成物はまた減摩剤の混入を
必要とする。これは有効な潤滑剤組成物を配合する際に
別の問題に導く。
更に、種々の添加剤を組合せて相溶性と有効性の両方を
確保する際に、極めて注意を払う必要がある。例えば、
或種の減摩剤は耐磨耗剤と異なって金属表面に作用する
。夫々の型の添加剤が潤滑剤組成物中に存在する場合、
夫々が潤滑を受ける金属部品の表面に対して競合し得る
。これは、個々の添加剤成分の性質に基いて予想される
よりも有効ではない潤滑剤をもたらすことがある。
確保する際に、極めて注意を払う必要がある。例えば、
或種の減摩剤は耐磨耗剤と異なって金属表面に作用する
。夫々の型の添加剤が潤滑剤組成物中に存在する場合、
夫々が潤滑を受ける金属部品の表面に対して競合し得る
。これは、個々の添加剤成分の性質に基いて予想される
よりも有効ではない潤滑剤をもたらすことがある。
かくして、通常の潤滑油と共に使用することができ、し
かも潤滑油のその他の通常の成分と相溶性である改良さ
れた潤滑油添加剤に対する要望か依然としである。
かも潤滑油のその他の通常の成分と相溶性である改良さ
れた潤滑油添加剤に対する要望か依然としである。
本発明に従って、多量の潤滑粘度の油及び少量の弐Mo
zL4 (式中、Lはキサンテート及びその混合物、特
に添加剤を油に可溶性にするのに充分な数の炭素原子を
有するキサンテートから選ばれたリガンドである)を有
する添加剤を含む潤滑組成物が提供される。一般に、リ
ガントしは約2〜約30個の炭素原子を有する。
zL4 (式中、Lはキサンテート及びその混合物、特
に添加剤を油に可溶性にするのに充分な数の炭素原子を
有するキサンテートから選ばれたリガンドである)を有
する添加剤を含む潤滑組成物が提供される。一般に、リ
ガントしは約2〜約30個の炭素原子を有する。
本発明の組成物に使用される添加剤の量は、油の重量を
基準として約0.1〜約10重量%、好ましくは約0.
1〜約1.0重量%の範囲である。
基準として約0.1〜約10重量%、好ましくは約0.
1〜約1.0重量%の範囲である。
本発明の潤滑剤組成物は、優れた耐磨耗性、酸化防止性
及び摩擦減少性を有する。また、本発明の潤滑剤組成物
は市販の潤滑組成物を配合する際に使用されるその他の
通常の添加剤と相溶性である。
及び摩擦減少性を有する。また、本発明の潤滑剤組成物
は市販の潤滑組成物を配合する際に使用されるその他の
通常の添加剤と相溶性である。
本発明の潤滑組成物は多量の潤滑粘度の油を含む。二の
油は天然産鉱油または合成油から選ばれてもよい。油は
軽質痕留鉱油からガスエンジンオイル、鉱物潤滑油、自
動車オイル及び強力ディーゼル油の如き重質潤滑油まで
の粘度範囲であってもよい。一般に、油の粘度は100
°Cで約5センチストークス〜約26センチストークス
の範囲、特に10センチストークス〜18センチストー
クスの範囲である。
油は天然産鉱油または合成油から選ばれてもよい。油は
軽質痕留鉱油からガスエンジンオイル、鉱物潤滑油、自
動車オイル及び強力ディーゼル油の如き重質潤滑油まで
の粘度範囲であってもよい。一般に、油の粘度は100
°Cで約5センチストークス〜約26センチストークス
の範囲、特に10センチストークス〜18センチストー
クスの範囲である。
本発明の潤滑組成物は、少量の式Mo2L4 (式中
、Lはキサンテートリガンドであり、好ましくはりカン
ト中の炭素原子の数は添加剤を油に可溶性にするの乙こ
充分である)を有する添加剤を含む。
、Lはキサンテートリガンドであり、好ましくはりカン
ト中の炭素原子の数は添加剤を油に可溶性にするの乙こ
充分である)を有する添加剤を含む。
例えば、添加剤は
弐 MO2(ROC52) 4
(式中、Rはアルキル基、アラルキル基、アルコキシア
ルキル基等から選ばれる) を有する。Rがアルキル基である場合、アルキル基中の
炭素原子の数は一般に約1〜約30、好ましくは約2〜
12の範囲である。
ルキル基等から選ばれる) を有する。Rがアルキル基である場合、アルキル基中の
炭素原子の数は一般に約1〜約30、好ましくは約2〜
12の範囲である。
本発明の添加剤は、一般に既知の技術により調製−得る
。例えば、アルカリ金属キサンテートがジモリブデンテ
トラアセテートと反応させられてMOZL4化合物を生
成する7T、 R,ウェブ(Webb)ら著、Inor
g、 Chim、 Acta、+ 49S、107頁
、1981年を参照のこと〕。
。例えば、アルカリ金属キサンテートがジモリブデンテ
トラアセテートと反応させられてMOZL4化合物を生
成する7T、 R,ウェブ(Webb)ら著、Inor
g、 Chim、 Acta、+ 49S、107頁
、1981年を参照のこと〕。
上記のMO2La錯体は、それらが潤滑油の重量を基準
とじて杓0.01〜10重量%の範囲の量、好ましくは
約0.1〜1.0重量%の濃度で使用される場合に、潤
滑組成物中の添加剤として有効である。
とじて杓0.01〜10重量%の範囲の量、好ましくは
約0.1〜1.0重量%の濃度で使用される場合に、潤
滑組成物中の添加剤として有効である。
好適な希釈剤炭化水素キャリヤー中の本発明の添加剤の
濃厚物は、添加剤の使用前の添加剤を取り扱う便利な手
段を与える。芳香族炭化水素、特にトルエン及びキシレ
ンが、添加剤濃厚物用に適した炭化水素希釈剤の例であ
る。これらの濃厚物は希釈剤の重量を基準として約1〜
90重量%の添加剤を含み得るが、添加剤濃度を約20
〜70重量%に保つことが好ましい。
濃厚物は、添加剤の使用前の添加剤を取り扱う便利な手
段を与える。芳香族炭化水素、特にトルエン及びキシレ
ンが、添加剤濃厚物用に適した炭化水素希釈剤の例であ
る。これらの濃厚物は希釈剤の重量を基準として約1〜
90重量%の添加剤を含み得るが、添加剤濃度を約20
〜70重量%に保つことが好ましい。
所望により、その他の既知の潤滑添加剤が本発明の潤滑
剤組成物中にブレンドするのに使用し得る。これら:よ
無天分散剤、洗浄剤、流動点降下剤、粘度改質側等を含
む。こn5らは当業界で既知の割合で組合せることがで
きる。
剤組成物中にブレンドするのに使用し得る。これら:よ
無天分散剤、洗浄剤、流動点降下剤、粘度改質側等を含
む。こn5らは当業界で既知の割合で組合せることがで
きる。
本発明は、本発明の種々の変更を説明する下記の調製操
作、実施例及び比較例を参考二ニして更に充分に理解さ
れる。これら実施例は本発明の範囲を限定するものと解
すべきではない。
作、実施例及び比較例を参考二ニして更に充分に理解さ
れる。これら実施例は本発明の範囲を限定するものと解
すべきではない。
MO2(オクチルキサンテート)4の調 操作カリウム
オクチルキサンテート0.98g(4,0ミリモル)を
脱気したメタノール25m!!に溶解し、脱気したメタ
ノール75mA中に溶解されたジモリブデンテトラアセ
テート0.43g(1,0ミリモル)に添加した。約1
時間撹拌した後、門02(キサンテート)4の明赤色の
結晶を濾過により希薄な緑色の溶液から単離した。これ
らの結晶を、脱気したメタノールで3回(毎回20m1
)洗浄し減圧乾燥してMoz(オクチルキサンテート)
40.94g(93%)を得た。
オクチルキサンテート0.98g(4,0ミリモル)を
脱気したメタノール25m!!に溶解し、脱気したメタ
ノール75mA中に溶解されたジモリブデンテトラアセ
テート0.43g(1,0ミリモル)に添加した。約1
時間撹拌した後、門02(キサンテート)4の明赤色の
結晶を濾過により希薄な緑色の溶液から単離した。これ
らの結晶を、脱気したメタノールで3回(毎回20m1
)洗浄し減圧乾燥してMoz(オクチルキサンテート)
40.94g(93%)を得た。
ス虜±土二ュ
これらの実施例は、本発明のジモリブデンテトラキサン
テートを含む潤滑組成物の耐麿耗姓を説明する。
テートを含む潤滑組成物の耐麿耗姓を説明する。
これらの実施例に於いて、上記の操作により調製された
添加剤を、フォー−ボール(Four−Ball)1耗
試験操作(ASTM試験D2266)を用いて磨耗防護
に関して評価した。実施例1に於いて、試験した試料は
ツルヘンl−150ニユートラル(Solvent 1
50 Neutral) (S 150と称する)潤
滑油及び0.5重量%のMOZL4添加剤からなってい
た。実施例2及び実施例3に於いて、試料は市販のモー
ターオイル〔但し、亜鉛ジチオホスフェ−’1−(ZD
DPと称する)を含まず、それに代えて0.5重量%の
MOZL4添加剤を含む〕からなっていた。これらの試
験の結果を表1に示す。
添加剤を、フォー−ボール(Four−Ball)1耗
試験操作(ASTM試験D2266)を用いて磨耗防護
に関して評価した。実施例1に於いて、試験した試料は
ツルヘンl−150ニユートラル(Solvent 1
50 Neutral) (S 150と称する)潤
滑油及び0.5重量%のMOZL4添加剤からなってい
た。実施例2及び実施例3に於いて、試料は市販のモー
ターオイル〔但し、亜鉛ジチオホスフェ−’1−(ZD
DPと称する)を含まず、それに代えて0.5重量%の
MOZL4添加剤を含む〕からなっていた。これらの試
験の結果を表1に示す。
几較勇土二1
比較例1に於いて、ソルベント150ニユートラルを使
用してフォー−ボール磨耗試験操作を行なった。比較例
2に於いて、1.4重量%の亜鉛ジチオジホスフェート
(ZDDP)を含むツルベン)150ニユートラルを使
用して試験を繰返した。
用してフォー−ボール磨耗試験操作を行なった。比較例
2に於いて、1.4重量%の亜鉛ジチオジホスフェート
(ZDDP)を含むツルベン)150ニユートラルを使
用して試験を繰返した。
比較例3に於いて、この場合には、亜鉛ジチオホスフェ
ート(ZDDP)を含まない市販のモーターオイルを使
用して試験を再度繰返した。最後に、別の比較例4を行
ない、この場合には、1.4重量%の亜鉛ジチオジホス
フェート(ZDDP)を含む市販の配合モーターオイル
を使用した。また、結果を表1に示す。
ート(ZDDP)を含まない市販のモーターオイルを使
用して試験を再度繰返した。最後に、別の比較例4を行
ない、この場合には、1.4重量%の亜鉛ジチオジホス
フェート(ZDDP)を含む市販の配合モーターオイル
を使用した。また、結果を表1に示す。
一1
実施例1
比較例1
比較例2
実施例2
実施例3
比較例3
比較例4
15ON
15ON
15ON
CB”
Bt
CB”
CB”
otL4
なし
ZDDP
MozLa
Mo、L4
なし
ZDDP
0.5
1.4
0.5
0.5
1.4
1、添加剤notL、a中のし=オクチルキサンテート
2、CB=明記した場合を除き、市販の配合モーター丁
イルであるが、ZDDPを含ま一ン、)実施例4 本発明の添加剤を含ξ潤滑油jこ関して示差走査熱量計
<DEC)試験を行なった。このD5C試験!二テニ・
□、)で、油の試料を空気中でプログラミングされた速
度、例えば5”07分で加熱し、不活性な基進物j二対
する試料の温度上昇を測定した。
2、CB=明記した場合を除き、市販の配合モーター丁
イルであるが、ZDDPを含ま一ン、)実施例4 本発明の添加剤を含ξ潤滑油jこ関して示差走査熱量計
<DEC)試験を行なった。このD5C試験!二テニ・
□、)で、油の試料を空気中でプログラミングされた速
度、例えば5”07分で加熱し、不活性な基進物j二対
する試料の温度上昇を測定した。
発熱反応が起こる温室(酸化開始温度):ま、試料の酸
化安定性の尺度である。この実施例4に於1て、試料[
ま515QN及び上記のようj:調製された〜Io2L
40.5重量%からなっていた。二の試験の結果を下記
の表21=示す。
化安定性の尺度である。この実施例4に於1て、試料[
ま515QN及び上記のようj:調製された〜Io2L
40.5重量%からなっていた。二の試験の結果を下記
の表21=示す。
また1、藺滑油安定性試験を行なった。この試験:ま、
40℃で試料の動粘度を測定し、試料中:こ空気を通し
ながろ(流1117分)、試料を172℃で46時開加
熱し、40℃で動粘度を再度測定することを伴なう。粘
度の上昇率(%)が酸化の目安である。この試験の結果
を、また表2j二示す。
40℃で試料の動粘度を測定し、試料中:こ空気を通し
ながろ(流1117分)、試料を172℃で46時開加
熱し、40℃で動粘度を再度測定することを伴なう。粘
度の上昇率(%)が酸化の目安である。この試験の結果
を、また表2j二示す。
比較の目的で、515ON(比較例5)及び完全配合し
た市販のモーターオイル(比較例6)の試料に関してD
SC試験及び潤滑安定性試験を行なった。この試験の結
果を、また下記の表2に示す。
た市販のモーターオイル(比較例6)の試料に関してD
SC試験及び潤滑安定性試験を行なった。この試験の結
果を、また下記の表2に示す。
実施例 515ON MozLa O,527
3比較例 315ON なし 210比
較例 CB3N/A 266TVTM
” 9 1、添加剤MO2La中のし=オクチルキサンテート2
、 TVTM=粘稠すぎて測定できないスf この実施例は本発明の潤滑組成物の摩擦減少性を説明す
る。
3比較例 315ON なし 210比
較例 CB3N/A 266TVTM
” 9 1、添加剤MO2La中のし=オクチルキサンテート2
、 TVTM=粘稠すぎて測定できないスf この実施例は本発明の潤滑組成物の摩擦減少性を説明す
る。
この実施例の目的のため、摩擦測定を、0.5重量%の
MozLa (Lはオクチルキサンテートである)を
かも’5151]N基油を用″、)てンリンダー摩擦試
験磯て事−ル中て行−;った。二〇試験:ま直径12、
己T1m 、D静止ホール莢び直744 、v、 9
mmの回転ンリシダーを1吏用する。両方の構成部分を
、へl5I52置つにl鋼かるつく;った、ヒ゛:ノカ
ース硬1文°340を有する鋼ボールを熱処理条件で使
用し、ビア・カース硬文215を有するンリンダーを標
準条件て1吏用した。
MozLa (Lはオクチルキサンテートである)を
かも’5151]N基油を用″、)てンリンダー摩擦試
験磯て事−ル中て行−;った。二〇試験:ま直径12、
己T1m 、D静止ホール莢び直744 、v、 9
mmの回転ンリシダーを1吏用する。両方の構成部分を
、へl5I52置つにl鋼かるつく;った、ヒ゛:ノカ
ース硬1文°340を有する鋼ボールを熱処理条件で使
用し、ビア・カース硬文215を有するンリンダーを標
準条件て1吏用した。
シリンダー゛よ、シリンダー底部2 mmが見えなくな
るように充分の量の潤滑剤を含むカップの内側で回転す
る。;閏滑剤:まシリンダーの回転によりボール接点ま
で運ばれる。
るように充分の量の潤滑剤を含むカップの内側で回転す
る。;閏滑剤:まシリンダーの回転によりボール接点ま
で運ばれる。
9.8Nの法線力を死中:こよりボールに適用し、ンリ
ンダーを0.25RPMで回転させて境界潤滑状態が広
がることを確保した。ボールに対する接線力を測定する
二と:こより摩擦力を負荷変換器により連続的に監視し
たつ摩擦係数はシリンダーの7回転〜10回転後に定常
値に達する。
ンダーを0.25RPMで回転させて境界潤滑状態が広
がることを確保した。ボールに対する接線力を測定する
二と:こより摩擦力を負荷変換器により連続的に監視し
たつ摩擦係数はシリンダーの7回転〜10回転後に定常
値に達する。
ステアリン酸が優れたWl擦改質剤であること:′!公
知である。上記の条件下で、ヘキサデカン中のステアリ
ン酸で得られた最小摩擦係数は0.077である。0.
5重量%の:VfozL4を使用した場合、摩擦係数は
0.037であり、これは境界潤滑条件下で格別低い摩
擦である。シリンダー試験のこれらのボール中の市販の
摩擦改質剤はO,12〜0.14の範囲の摩擦係数を示
す。添加剤を含まない515ONは、これらの条件下で
0.30の摩擦係数を有する。
知である。上記の条件下で、ヘキサデカン中のステアリ
ン酸で得られた最小摩擦係数は0.077である。0.
5重量%の:VfozL4を使用した場合、摩擦係数は
0.037であり、これは境界潤滑条件下で格別低い摩
擦である。シリンダー試験のこれらのボール中の市販の
摩擦改質剤はO,12〜0.14の範囲の摩擦係数を示
す。添加剤を含まない515ONは、これらの条件下で
0.30の摩擦係数を有する。
Claims (9)
- (1)多量の潤滑粘度の油、及び 少量の式Mo_2L_4(式中、Lはキサンテート及び
キサンテートの混合物から選ばれたリガンドである)を
有する添加剤を含むことを特徴とする潤滑組成物。 - (2)リガンドLが添加剤を油に可溶性にするのに充分
な量の炭素原子を有する有機基を有する、請求項1記載
の組成物。 - (3)添加剤の量が油の重量を基準として約0.01〜
約10重量%の範囲である、請求項2記載の組成物。 - (4)有機基がアルキル基、アラルキル基及びアルコキ
シルアルキルエーテル基から選ばれる、請求項3記載の
組成物。 - (5)有機基がアルキル基であり、且つリガンドLのア
ルキル基中の炭素原子の数が約2〜約30の範囲である
、請求項4記載の組成物。 - (6)多量の100℃で約5〜約26センチストークス
の範囲の粘度を有する天然油及び合成油から選ばれた油
、及び 約0.01〜約10重量%の式Mo_2L_4(式中、
Lはキサンテート及びキサンテートの混合物から選ばれ
、且つリガンドLは約2〜約30個の炭素原子を有する
有機基を有する)を有する添加剤を含むことを特徴とす
る、潤滑組成物。 - (7)添加剤が約0.1〜約1.0重量%の範囲の量で
存在する、請求項6記載の組成物。 - (8)炭化水素希釈剤及び希釈剤の重量を基準として約
1〜約90重量%の添加剤を含み、添加剤が式Mo_2
L_4(式中、Lはキサンテート及びその混合物から選
ばれたリガンドであり、且つリガンドLは約1〜約30
個の炭素原子を有する有機基を有する)を有することを
特徴とする、潤滑油とブレンドして耐磨耗性、酸化防止
性及び摩擦減少性を有する潤滑組成物を得るための添加
剤濃厚物。 - (9)希釈剤が芳香族炭化水素であり、且つ添加剤が希
釈剤の重量を基準として約20〜約70重量%の範囲で
ある、請求項8記載の濃厚物。
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