JPH0323575U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に基づく自動車用ドアロツク
装置のドア及び車体に対する取付図であり、第２
図は、第１図に於ける−に沿つてストライカ
駆動装置を一部破断して示す断面図であり、第３
図は、一部切除して示す第２図に於ける方向矢
視図であり、第４図は、第２図に於ける−線
に沿う矢視図である。第５図は、ボジシヨンスイ
ツチの機構を概念的に示す分解斜視図であり、第
６ａ，７ａ，８ａ図は、ポジシヨンスイツチの作
動説明図であり、第６ｂ，７ｂ，８ｂ図は、それ
ぞれに対応するモデル図である。第９図〜第１１
図は、ラツチ装置の作動説明図である。第１２図
は、ドアにおける本考案に関わる部分を示す概略
斜視図である。第１３図は、本考案装置の制御回
路図である。 １……ドア、４……ラツチ装置、５……車体、
７……ストライカ、９……ストライカ駆動装置、
１０……ウエザーストリツプ、１１……ギヤボツ
クス、１２……滑接部材、１３……ガイド窪み、
１４……ガイドプレート、１５……スライドプレ
ート、１６……直流モータ、１７……アウタプレ
ート、１９……偏心ピン、２０……カム軸、２１
……最終段歯車、２７……位置検出用カム、２７
ａ……低位部、２７ｂ，２７ｃ……カム面、２８
……ポジシヨンスイツチ、２９……レバー、４１
……ラツチスイツチ、４５……リンクロツド、４
６……ドアハンドル、４７……ハンドルスイツチ
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ドアなどの開閉体の半閉鎖位置にて互いに係合
   可能なラツチ装置及びストライカと、前記ラツチ
   装置と前記ストライカとが係合した後に前記開閉
   体を完全閉鎖位置に向けて移動すべく前記ラツチ
   装置及びストライカの少なくともいずれか一方に
   設けられた駆動装置とを有し、前記ラツチ装置と
   前記ストライカとの間の係合を解除する操作手段
   の操作開始を検出する検出手段の信号に応動して
   前記駆動装置が半閉鎖位置に向けて駆動されるよ
   うにしてなる自動車用ドアロツク装置において、 前記ラツチ装置と前記ストライカとの間の係合
   解除が実行されたことを検出して解除信号を発す
   る検出手段を有し、 前記解除信号が発信される以前に前記操作開始
   信号が消失した時には再び完全閉鎖位置へ向けて
   前記駆動装置が駆動されることを特徴とする自動
   車用ドアロツク装置。