JPH03236569A - 2シリンダ圧縮機用アキュムレータ - Google Patents

2シリンダ圧縮機用アキュムレータ

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Publication number
JPH03236569A
JPH03236569A JP3270190A JP3270190A JPH03236569A JP H03236569 A JPH03236569 A JP H03236569A JP 3270190 A JP3270190 A JP 3270190A JP 3270190 A JP3270190 A JP 3270190A JP H03236569 A JPH03236569 A JP H03236569A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tank
return hole
oil
compressor
cylinder
Prior art date
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Pending
Application number
JP3270190A
Other languages
English (en)
Inventor
Kenji Umetsu
健児 梅津
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP3270190A priority Critical patent/JPH03236569A/ja
Publication of JPH03236569A publication Critical patent/JPH03236569A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/006Accumulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B31/00Compressor arrangements
    • F25B31/002Lubrication
    • F25B31/004Lubrication oil recirculating arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00Component parts or details not otherwise provided for in this subclass
    • F25B2400/07Details of compressors or related parts
    • F25B2400/074Details of compressors or related parts with multiple cylinders

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  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的コ (産業上の利用分野) 本発明は、例えば冷凍サイクル中に配置され、2つのシ
リンダを上下に配設した2シリンダタイプの圧縮機に接
続され、タンクに流入したガス冷媒や油を圧縮機中の2
つのシリンダへ送り出す2シリンダ圧縮機用のアキュム
レータに関する。
(従来の技術) 例えば、冷凍サイクルを構成するロータリ弐等の圧縮機
Aにガス冷媒や油を供給するアキュムレータ1として、
第2図に示すようなものが知られている。すなわち、こ
のアキュムレータ1は、2シリンダ式の圧縮機Aの吸込
み側に配置されており、図示しない蒸発器から送られた
ガス冷媒を、矢印Bで示すようにタンク2内に一旦導入
する。
そして、アキュムレータ1は、ともに1つのタンク2に
差込まれた2本の出口管3.4を介して上記ガス冷媒を
、圧縮機A内で上下に配設された2つのシリンダ5.6
に別々に供給する。
さらに、アキュムレータ1は上記出口管3.4の、タン
ク2内に差込まれた部位に、それぞれ例えば真円状の浦
戻し孔7.8を開口している。そして、アキュムレータ
1はこの油戻し孔7.8を、タンク2の底部9に位置さ
せている。そして、アキュムレータ1は、冷媒ガスとと
もに圧縮機Aがら吐出され冷凍サイクル中を流通した油
(図示しない)を、タンク2の底部9に一旦溜めて冷媒
ガスと分離させたのち、曲戻し孔7.8から出口管3.
4内に導いて圧縮機A中に戻すようになっている。
さらに、アキュムレータ1は、未蒸発のまま上記蒸発器
から送り出される液冷媒が生じた場合に、この液冷媒を
タンク2に一時的に蒲めておくことができるようになっ
ている。
(発明が解決しようとする課題) ところで、上述のようなアキュムレータ1はタンク2内
に溜った油を、浦戻し孔7.8から出口管3.4内に導
入して圧縮機Aへ供給し、圧縮機A内の潤滑油10が不
足することを防いでいる。
しかし、従来のアキュムレータ1では、タンク2内に流
入した液冷媒を、浦戻し孔7.8から油とともに圧縮機
Aのケーシング11内およびシリンダ5.6内に送って
しまうことがあった。そして、ケーシング11やシリン
ダ5.6、および、ケーシング11内に溜められた潤滑
油10等が、送られた液冷媒を原因として冷却され温度
低下することがあった。
さらに、この温度低下した潤滑油1oに、圧縮されケー
シング11内に吐出された高圧なガス冷媒が接すること
によって、ガス冷媒の温度が飽和温度以下となり、ガス
冷媒が液化してしまうことがあった。そして、このよう
な場合には、生じた液冷媒が潤滑油]0に混入し、潤滑
油1oを薄めて、潤滑特性を大きく低下させてしまうこ
とがあった。
そして、これらのことにより、圧縮機Aの摺動部分に焼
付けやかじり不良等が生じることがあった。
本発明の目的とするところは、流れ込んだ液冷媒によっ
て圧縮機中の潤滑油が冷却されることを防止し、圧縮機
中の潤滑油の潤滑特性を低下させることのないアキュム
レータを提供することにある。
[発明の構成] (課題を解決するための手段および作用)上記目的を達
成するために本発明は、内部にガス/6媒と油とを流入
させた1つのタンクから、2つのシリンダを上下に配設
し下側のシリンダを潤滑油に浸した2シリンダ圧縮機へ
ガス冷媒と油とを供給する2シリンダ圧縮機用アキュム
レータにおいて、2つのシリンダのうちの上側のシリン
ダに接続された第1の出口管と、下側のシリンダに接続
された第2の出口管とを設け、この第1および第2の岡
山口管を上記タンクに差込みタンク内で上方へ突出させ
るとともに、第1の出口管にタンク内に位置する第1の
油戻し孔を設け、第2の出口管にタンク内で第1の油戻
し孔よりも高い部位に位置する第2の油戻し孔を設けた
ことにある。
に低減し、圧縮機中の潤滑油が液冷媒によって冷却され
ることを防いで、潤滑油の潤滑特性の低下を防止できる
ようにしたことにある。
(実施例) 以下、本発明の一実施例を第1図に基づいて説明する。
なお、従来の技術の項で説明したものと重複するものに
ついては同一番号を付し、その説明は省略する。
第1図は本発明の一実施例を示すもので、図中Aは冷凍
サイクルを構成する圧縮機、21は冷凍サイクル中に設
けられ圧縮機Aの吸込み側に配置されたアキュムレータ
である。
このうち圧縮機Aはロータリ式のもので、密閉式のケー
シング11の中に2つのシリンダ5.6を有している。
そして、圧縮機Aはこのシリンダ5.6をケーシング1
1の軸方向下部に配置しており、さらに、シリンダ5.
6をそれぞれ水平に、且つ、上下に同心的に配設してい
る。
また、圧縮機Aは、ケーシング11内で上下に延びるク
ランクシャフト22を有しており、このクランクシャフ
ト22の下側の部分を2つのシリンダ5.6に通過させ
るとともに、このクランクシャフト22を、シリンダ5
.6に固定された軸受部材23.24を介して支持して
いる。そして、圧縮機Aは、クランクシャフト22を軸
心回りに同転させ、シリンダ5.6の内部に供給された
ガス冷媒を圧縮して、高圧なガス冷媒をケーシング11
の中に吐出させるようになっている。
さらに、圧縮機Aは潤滑油10を供給されており、この
潤滑油10をケーシング11の底部に溜めている。そし
て、圧縮機Aはこの潤滑油10の量を、油面10aが下
側のシリンダ6の上面と略一致し、下側のシリンダ6の
略全体がその中に浸るよう設定されている。
また、圧縮機Aはクランクシャフト22の、潤滑油10
に浸ったT:端部の内部にオイルポンプ25を有してい
る。そして、クランクシャフト22の回転に伴い潤滑油
10をクランクシャフト22の内部に汲み上げ、ケーシ
ング11内に散布して、各摺動部分等に潤滑油1oを供
給するようになっている。
上記アキュムレータ21は気密的に形成された筒型容器
状のタンク26を有しており、このタンク26の軸方向
両端部、即ち上端部と下端部とを、凸型の半球状に成形
されている。そして、アキュムレータ21は、タンク2
6の上端部に人口管27を接続されており、人口管27
の吐出口27aをタンク26の略軸心上に位置させてい
る。
そして、アキュムレータ21は、図示しない蒸発器から
送り出された冷媒ガス、および、冷媒ガスと混合した油
等を、矢印Bで示すように入口管27を介して、タンク
26の内部に吹き出させるようになっている。
また、アキュムレータ21には、第1および第2の2本
の出口管28.2つが設けられている。
岡山口管28.2つはともにタンク26に下側から差し
込まれており、タンク26内に入り込んだ部分を、タン
ク26の軸心と略平行に直線的に延ばしている。さらに
、岡山口管28.29はその吸込口28 a % 29
 aを互いに同程度の高さに位置させており、それぞれ
の吸込口’:28 a % 29 aを上記人目管27
の吐出口27aに対向させている。
そして、岡山副管28.2つは人口管26との間に、タ
ンク26の上部に配置されタンク26の内壁に固定され
たメツシュ状のフィルタ30を介在させており、人口管
27から吐出されフィルタ30を通過した冷媒ガスをそ
の内部に吸込むようになっている。
また、岡山口管28.2つは、タンク26の外側に突出
した部分を、互いに水平且つ平行に延ばすとともに圧縮
機Aのケーシング11に差込まれている。そして、岡山
口W28.29は、第1の出口管27を、上側に位置さ
せて第1のシリンダ7に接続している。さらに、第2の
出口管29を下側に位置させて第2のシリンダ8に接続
している。そして、岡山口管28.29は、タンク26
内で吸込んた冷媒ガスを上記圧縮機Aへ導き、上側およ
び下側の両シリンダ5.6へ独立に送り込むようになっ
ている。
さらに、第1の出口管28には、真円状に開口した第1
の油戻し孔31が設けられている。この第1の油戻し孔
3]はタンク26内の底部32に位置しており、タンク
26の底面32aの近傍の部位に配置されている。そし
て、この第1の油戻し孔31は、タンク26の底部32
に溜まった油等を通過させて第1の出口管28内に流入
させるようになっている。ここで、第1の浦戻し孔31
はその直径を例えば1.5mmに設定されている。
また、第2の出口管2つには、上記第1の油戻し孔31
よりも小径な真円状に設定された第2の浦戻し孔33が
設けられている。この第2の油戻し孔33はタンク26
の内部の、第1の油戻し孔31よりも高い部位に配置さ
れている。そして、第2の浦戻し孔33は、第1の浦戻
し孔31との高低差の値Cを、例えば20mmに設定さ
れている。
ここで、第2の油戻し孔33の径寸法を、第1の浦反し
孔31と同等の値に設定してもよい。
すなわち、このようなアキュムレータ21では、第2の
浦戻し孔31を第1の浦戻し孔33よりも上方に配置す
るとともに、第1の油戻し孔31の開口面積を第2の浦
戻し孔33の開口面積よりも大きく設定しているので、
タンク26内に流入した液冷媒の大半を、第1の曲戻し
孔31を介し第1の出口管28により導いて上側のシリ
ンダ5に送ることができる。そして、第2の出口管2つ
に液冷媒が流れ込むことを阻止でき、下側のシリンダ6
に液冷媒が流入することを防止できる。
このため、第2の出口管2つや下側のシリンダ6を液冷
媒によって冷却することがなく、下側のシリンダ2つに
流入した液冷媒を原因とする潤滑油11の温度低下を防
止することができる。したがって、両シリンダ5.6か
らケーシング11内に吐出された高圧なガス冷媒が潤滑
油10に接して液化し潤滑油10に混入して潤滑油10
の潤滑特性を低下させることを防止できる。そして、圧
縮機Aの摺動部分における金属磨耗やかじり等の発生を
防止することかできる。
さらに、液冷媒の、下側のシリンダ6への流入を阻止す
ることにより、実際には下側のシリンダ6内で圧縮され
昇温した高温なガス冷媒の熱が潤滑油10に伝わり、潤
滑油10が温度上昇することかわかった。
そして、本実施例のアキュムレータ21を用いた場合と
、第2図に示すような、各出口管28.2つに同一径(
例えば1.5mm)の油戻し孔を同一の高さで設けたも
のを用いた場合とを比較する実験を、ケーシング内(絶
対)圧力を20 kg/cm2ABS * 50℃とし
て行った結果、第2図に示すようなもの用いた場合には
潤滑油10の温度が約48℃であったのに対し、本実施
例のアキュムレータ21を用いた場合には潤滑油11の
温度が約63℃となり、約15deg上昇した。
なお、第2の浦戻し孔33の径寸法を極く小さく設定す
ること、または第2の油戻し孔31を廃止することによ
り、潤滑油11の温度上昇はより一層顕著になる。そし
て、この場合には、第1の浦戻し孔31の径寸性を十分
に大きく設定することが望まし、い。
また、本発明のアキュムレータは、例えばロータリ式や
スクロール式等の種々のタイプの圧縮機に接続可能であ
る。
[発明の効果] 以上説明したように本発明は、内部にガス冷媒と油とを
流入させた1つのタンクから、2つのシリンダを上ドに
配設し下側のシリンダを潤滑油に浸した2シリンダ圧縮
機へガス冷媒と油とを供給する2シリンダ圧縮機用アキ
ュムレータにおいて、2つのシリンダのうちの上側のシ
リンダに接続された第1の出口管と、下側のシリンダに
接続された第2の出口管とを設け、この第1および第2
の両川口管を上記タンクに差込みタンク内で上方へ突出
させるとともに、第1の出口管にタンク内に位置する第
1の油戻し孔を設け、第2の出口管にタンク内で第1の
油戻し孔よりも高い部位に位置する第2の浦戻し孔を設
けたものである。
したかって本発明は、潤滑油に浸された下側のシリンダ
に流れ込む冷媒液の量を大幅に低減し、圧縮機中の潤滑
柚か液冷媒によって冷却されることを防いで、潤滑油の
潤滑特性の低下を防止できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す断面図、第2図狂喜#
#4零はと本=従来例を示す同じく断面図である。 A・・・圧縮機、5・・・上側のシリンダ、6・・・下
側のシリンダ、21・・・アキュムレータ、26・・・
タンク、28・・・第1の出口管、29・・・第2の出
口管、31・・・第1の油戻し孔、33・・・第2の油
戻し孔。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 内部にガス冷媒と油とを流入させた1つのタンクから、
    2つのシリンダを上下に配設し下側のシリンダを潤滑油
    に浸した2シリンダ圧縮機へ上記ガス冷媒と上記油とを
    供給する2シリンダ圧縮機用アキュムレータにおいて、
    上記2つのシリンダのうちの上側のシリンダに接続され
    た第1の出口管と、上記下側のシリンダに接続された第
    2の出口管とを設け、この第1および第2の両出口管を
    上記タンクに差込み上記タンク内で上方へ突出させると
    ともに、上記第1の出口管に上記タンク内に位置する第
    1の油戻し孔を設け、上記第2の出口管に上記タンク内
    で上記第1の油戻し孔よりも高い部位に位置する第2の
    油戻し孔を設けたことを特徴とする2シリンダ圧縮機用
    アキュムレータ。
JP3270190A 1990-02-14 1990-02-14 2シリンダ圧縮機用アキュムレータ Pending JPH03236569A (ja)

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JP3270190A JPH03236569A (ja) 1990-02-14 1990-02-14 2シリンダ圧縮機用アキュムレータ

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JP3270190A Pending JPH03236569A (ja) 1990-02-14 1990-02-14 2シリンダ圧縮機用アキュムレータ

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5355695A (en) * 1992-11-30 1994-10-18 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Refrigeration device using hydrofluorocarbon refrigerant
JP2007253028A (ja) * 2006-03-22 2007-10-04 Toyota Motor Corp 異物除去装置及びその異物除去装置を備えた飛翔機
KR100819583B1 (ko) * 2006-10-19 2008-04-04 캐리어 주식회사 공기조화기용 어큐뮬레이터의 구조
CN112145436A (zh) * 2020-08-27 2020-12-29 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 一种吸气装置、压缩组件和空调器

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