JPH0323680Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の技術分野 本考案は装置の操作部を照明する照明システム
に係り、特に装置の非動作時と動作時において照
明色が切換わる照明システムに関する。

従来技術と問題点 従来より、車載用音響装置において見られるよ
うに、その動作中、非動作中にかかわらず、その
前面部、特に操作部を照明することにより操作性
の向上、視認上の豪華さ等を得ているものがあ
る。この場合、装置の照明色がその周囲の照明
色、例えば車輌メータ類の照明色と同一色である
ことが要求されている。

第１図は車載用音響装置の一例としてカセツト
デツキを示す正面図であり、１はカセツトデツ
キ、２はカセツトテープ挿入口、３−１〜３−７
は各種の操作部、２′はカセツトテープ挿入口２
を照明する照明部、３′は操作部３−１〜３−４
を照明する照明部、３′−１〜３′−４は夫々に対
応する操作部３−１〜３−４がオンになつたとき
点燈してその機能が動作中であることを示す動作
表示部、３′−５〜３′−７は夫々操作部３−５〜
３−７を照明する照明部である。各照明部２′，
３′及び３′−５〜３′−７の背後には同一色のパ
イロツトランプ等からなる複数の光源がそれぞれ
の箇所に予め配されており、図示しないアクセサ
リキー（ACCキー）をオンすることによりカセ
ツトデツキ１の動作中、非動作中にかかわらず各
光源が点燈し、各操作部を照明するよう構成され
ている。

ところが、車輌のメータ類の照明色は車輌毎に
異なるにもかかわらず、従来の車載用音響装置の
照明システムでは予め照明色が定まつているた
め、車輌のメータ類と同一色にできない場合が生
じ、車室内における照明色のバランスが崩れてい
た。また、コンポーネントタイプの車載用音響装
置でACCキーがオンの時各機器の動作中、非動
作中にかかわらず同一色で照明されるものは、現
在動作中の機器を一見して判別することが困難で
あつた。

考案の目的 本考案は上記従来の欠点に鑑みなされたもので
あつて、その目的は使用者が装置の照明色を自由
に選択でき、しかも装置が動作状態であることを
一見して判別できるようにすることにある。

考案の構成 本考案の照明システムは上記目的を達成するた
めに、電気照明を行う装置に設けられ異なる複数
の照明色を有する光源と、該装置が非動作状態の
ときと動作状態のときとに応じて該照明色を切換
える切換え手段と、該切換え手段で切換えられる
該装置の非動作時の照明色と動作時の照明色を選
択する選択手段を備えたことを特徴とするもので
ある。

考案の実施例 以下、図面を用いて本考案の実施例を説明す
る。

第２図は本考案の一実施例を示すブロツク図で
あり、１１は車輌用音響装置、例えば第１図に示
したカセツトデツキである。１２は電源入力端子
であり、図示しないACCキーを介してバツテリ
に接続されている。１３はカセツトデツキ１１を
駆動制御するための内部回路、１４，１５は光源
であり、夫々異なる照明色を有する。ここでは一
例として光源１４は緑、光源１５は橙とする。Ｓ
１は光源１４，１５を切換える切換え手段を構成
するカセツトデツキ１１の電源スイツチであり、
そのオフ端子を介して他の装置に電源が供給され
るが、この他の装置への電源供給はオフ端子を介
さず直接供給してもよい。Ｓ２，Ｓ３は連動式の
選択スイツチであり、カセツトデツキ１１の非動
作時の照明色を初期選択する選択手段を構成し、
光源１４，１５及び電源スイツチＳ１との間に接
続される。一対の光源１４，１５は第１図に示し
た照明部２′，３′及び３′−５〜３′−７の背後に
おいて複数組所定の各所に配されている。例えば
各照明部２′，３′，３′−５〜３′−７の夫々の背
後に光源１４，１５が一組づつ設けられている。
そしてカセツトデツキ１１の非動作時には一方色
の光源が、そして動作時には他方色の光源が夫々
別々に照明部２′，３′及び３′−５〜３′−７を照
明する。第２図では代表として１組だけを示して
いる。尚、以下の説明においてACCキーはオン
状態を維持しているものと説明する。

今、車輌のメーター類の照明色が緑であるとす
ると、使用者は選択スイツチＳ２，Ｓ３を夫々個
別接点ａ１，ｂ１側に切換えればよい。これによ
り電源スイツチＳ１がオフの時、即ち、カセツト
デツキ１１が非動作状態のときは光源１４が点燈
し、光源１５は消燈するため、照明色は緑とな
り、メータ類の照明色と一致し、照明色が統一さ
れる。この状態で電源スイツチＳ１をオン、即ち
カセツトデツキ１１を動作状態にすると、光源１
４が消燈し、光源１５が点灯するため、照明色は
橙に変わる。即ち、カセツトデツキ１１の照明部
２′，３′及び３′−５〜３′−７における照明色が
カセツトデツキ１１の動作時に一斉に緑から橙に
切換わる。これにより一見してその装置が動作中
であることが判別できる。また、メータ類の照明
色が橙の場合には選択スイツチＳ２，Ｓ３を個別
接点ａ２，ｂ２側に切換えればカセツトデツキ１
１の非動作中は光源１５が点燈して照明色が橙に
なるため照明色は統一される。その時電源スイツ
チＳ１をオンにすると光源１５は消燈、光源１４
が点燈し、カセツトデツキ１１の照明色は橙から
緑に切換わるため動作中であることが一見して判
別できる。

第３図は本考案の他の実施例を示すブロツク図
であり、前記選択手段を１つのスイツチで構成し
たものである。図中TR１，TR２はトランジス
タであり、抵抗Ｒ１，Ｒ２と共に光源１４，１５
を切換え制御するドライバを構成し、電源スイツ
チＳ１の出力により制御される。Ｓ４は選択手段
を構成する選択スイツチであり、電源スイツチＳ
１とトランジスタTR１の間に接続される。その
他、第２図と同等な部分には同一の符号を付し
た。今、車輌のメータ類の照明色が緑の場合、選
択スイツチＳ４を個別接点ｂ３側に切換えればよ
い。これにより電源スイツチＳ１のオフ時にはト
ランジスタTR１はそのベースに電圧が印加され
てオンとなるため、光源１４が点燈して緑の照明
を行う。この時、トランジスタTR２はオフであ
るため光源１５は点燈しない。これによりメータ
類の照明色と統一される。この状態で電源スイツ
チＳ１をオンにすると、トランジスタTR１はそ
のベースに電圧が印加されなくなつてオフになる
ため光源１４は消燈する。ところがトランジスタ
TR２はそのベースに電源より電圧が印加される
ためオンとなり光源１５が点燈して橙の照明を行
い、カセツトデツキ１１が動作中であることを知
らせる。

また、メータ類の照明色が橙の場合は選択スイ
ツチＳ４を個別接点ａ３側に切換えればよい。こ
れにより電源スイツチＳ１のオフ時はトランジス
タTR１がオフ、トランジスタTR２がオンとな
るため、光源１４は消燈し、光源１５が点燈して
橙の照明を行う。これによりメータ類の照明色と
統一される。この状態で電源スイツチＳ１をオン
するとトランジスタTR１はオン、従つてトラン
ジスタTR２はオフとなるため、光源１５は消燈
し、光源１４が点燈して緑の照明色に切換わり、
動作中であることを知らせる。

第４図は本考案の更に他の実施例を示すブロツ
ク図であり、前記選択手段を二接点スイツチによ
り構成したものである。図中、Ｓ５は選択手段で
ある選択スイツチ、Ｒ３〜Ｒ６は抵抗、１６は排
他的論理和回路（EX−OR）であり、その他第
３図と同等な部分には同一の符号を付した。

EX−OR１６はその入力端子ａに電源スイツ
チＳ１が接続され、入力端子ｂに選択スイツチＳ
５が接続されて、両スイツチＳ１，Ｓ５の出力状
態の組合せにより光源１４，１５を切換設定する
制御信号を出力する設定回路である。トランジス
タTR１，TR２及び抵抗Ｒ５，Ｒ６はその制御
信号を受けて光源１４，１５を切換えるドライバ
を構成する。

今、車輌のメータ類の照明色が緑の場合、選択
スイツチＳ５を開けばよい。これにより電源スイ
ツチＳ１のオフ時にはEX−OR１６の入力端子
ａは“Ｌ”レベル、入力端子ｂは“Ｈ”レベルと
なるため、その出力端子ｃは“Ｈ”レベルとな
る。従つて、トランジスタTR１がオン、トラン
ジスタTR２がオフとなり光源１４のみが点燈し
緑の照明を行い、メータ類の照明色と統一され
る。この状態で電源スイツチＳ１をオンにすると
EX−OR１６の入力端子ａ，ｂは共に“Ｈ”レ
ベルとなるため出力端子ｃは“Ｌ”レベルにな
る。従つてトランジスタTR１はオフ、トランジ
スタTR２がオンとなり、光源１４は消燈して光
源１５が点燈する。よつて照明色は緑から橙に切
換わり動作中であることを知らせる。また、メー
タ類の照明色が橙の場合、スイツチＳ５を閉じれ
ばよい。これにより、電源スイツチＳ１のオフ時
にはEX−OR１６の入力端子ａ，ｂは共に“Ｌ”
レベルとなるのでその出力端子ｃは“Ｌ”レベル
となる。従つて、トランジスタTR１はオフ、ト
ランジスタTR２はオンとなり光源１５のみが点
燈し、橙の照明を行う。これによりメータ類の照
明色と統一される。この状態で電源スイツチＳ１
をオンすると、EX−OR１６の入力端子ａ，ｂ
は夫々“Ｈ”レベル、“Ｌ”レベルとなるため、
出力端子ｃは“Ｈ”レベルとなる。従つて、トラ
ンジスタTR１はオン、トランジスタTR２はオ
フとな、緑の照明に切換わる。尚、スイツチＳ５
はトランジスタで構成することが可能であり、こ
の場合、図示せぬコントローラ等からの制御信号
ににより照明色の初期設定を行えばよい。

第５図は第４図においてEX−OR１６を具体
的回路として示したものであるが、動作及び機能
は第４図と同一であるのでここではその説明を省
略する。尚、図中、TR３，TR４はトランジス
タ、Ｒは抵抗、Ｄ１，Ｄ２はダイオードであり、
その他第４図と同等な部分には同一の符号を付し
た。

第６図は本考案の更に他の実施例を示すブロツ
ク図であり、複数の音響機器を組合せてなるコン
ポーネント型音響機器システムに適用した場合を
示すものである。

本実施例は１つの選択手段により全ての機器の
照明色を同色で初期設定すると共に動作状態とな
つた機器のみ照明色を切換えるものである。図中
２１はチユーナユニツト、２２はデツキユニツ
ト、２３はイコライザユニツト、２４はプリメイ
ンアンプユニツト、２５はチユーナ回路、２６は
デツキ回路、２７はイコライザ回路、２８はアン
プ回路、２９〜３２はイルミネーシヨン回路、Ｓ
１１〜Ｓ１４は切換手段である電源スイツチ、Ｓ
１５は選択手段であるスイツチを夫々示す。電源
電圧Vccは各ユニツト２１〜２４の電源スイツチ
Ｓ１１〜Ｓ１４に供給されると共に各イルミネー
シヨン回路２９〜３２の入力端Ｃ１〜Ｃ４にも供
給される。電源スイツチＳ１１〜Ｓ１４の出力は
夫々チユーナ回路２５、デツキ回路２６、イコラ
イザ回路２７、アンプ回路２８に供給されると共
に、イルミネーシヨン回路２９〜３２の入力端Ａ
１〜Ａ４に供給される。デツキユニツト２２にお
いては電源Vccが選択スイツチＳ１５に供給さ
れ、該スイツチＳ１５の出力がイルミネーシヨン
回路２９〜３２の入力端Ｂ１〜Ｂ４に供給され
る。尚、各回路２５〜２８間における信号ライン
の接続についてはここでは省略する。また、スイ
ツチＳ１５は本実施例においてデツキユニツト２
２に設けているが、本考案はこれに限らずユニツ
ト２１〜２４のいずれか１つに設ければよい。

次に本実施例の動作を第７図と共に説明する。

第７図はイルミネーシヨン回路２９〜３２の具
体的構成を示す図であり、TR６〜TR８はトラ
ンジスタ、その他第４図と同等な部分には同一の
符号を付した。各ユニツト２１〜２４が非動作状
態であれば電源スイツチＳ１１〜Ｓ１４はいずれ
もオフとなつているためイルミネーシヨン回路２
９〜３２の入力端An（ｎ＝１，２，３，４）はい
ずれも“Ｌ”レベルとなつている。この状態で選
択スイツチＳ１５をオンに設定すると、イルミネ
ーシヨン回路２９〜３２の入力端Bnは“Ｈ”レ
ベルとなるためEX−OR１６の出力は“Ｈ”レ
ベルとなる。従つて、トランジスタTR６がオ
ン、トランジスタTR７がオフとなり光源１４が
点燈して緑の照明を行う。

また、選択スイツチＳ１５をオフに設定すると
イルミネーシヨン回路２９〜３２の入力端An，
Bnは各ユニツト２１〜４１の非動作時共に“Ｌ”
レベルとなる。従つて、トランジスタTR６はオ
フ、トランジスタTR７はオンとなり光源１５が
点燈して橙の照明を行う。従つて、車輌のメータ
類の照明色が緑であれば選択スイツチＳ１５をオ
ンに設定することにより、前述の如く各ユニツト
２１〜２４の非動作時の照明色は全て緑となり照
明色の統一をはかることができる。この状態でい
ずれかの機器、例えばチユーナユニツト２１とプ
リメインアンプユニツト２４の電源スイツチＳ１
１及びＳ１４をオンにすると、イルミネーシヨン
回路２９及び３２の入力端Ａ１，Ｂ１及びＡ４，
Ｂ４が全て“Ｈ”レベルとなるためEX−OR１
６の出力は“Ｌ”レベルに反転し、トランジスタ
TR６がオフ、トランジスタTR７がオンとなる。
従つて光源１５が点燈して橙の照明色に切換わ
る。即ち、動作状態となつたチユーナユニツト２
１とプリメインアンプユニツト２４の照明色のみ
が緑から橙に切換わり、それらの機器が動作中で
あることを知らせる。

また、車輌のメータ類の照明色が橙であれば選
択スイツチＳ１５をオフに設定することにより前
述の如く各ユニツト２１〜２４の非動作時の照明
色は全て橙となり照明色の統一をはかることがで
きる。この状態でいずれかの機器、例えばデツキ
ユニツト２２とプリメインアンプユニツト２４の
電源スイツチＳ１２及びＳ１４をオンにすると、
イルミネーシヨン回路３０及び３２の入力端Ａ
２，Ａ４は“Ｈ”レベル、Ｂ２，Ｂ４は“Ｌ”レ
ベルとなるため、EX−OR１６の出力は“Ｈ”
レベルに反転し、トランジスタTR６がオン、ト
ランジスタTR７がオフとなる。従つて、光源１
４が点燈して緑の照明に切換わる。即ち、動作状
態となつたデツキユニツト２２とプリメインアン
プユニツト２４の照明色のみが橙から緑に切換わ
り、それらの機器が動作中であることを知らせ
る。本実施例によればいずれかのユニツトに設け
た選択手段により、システム全体の照明色を初期
設定でき、また、動作状態になつたユニツトのみ
の照明色を切換えるため、システムにおいて動作
状態のユニツトを一見して判別できる。

第８図は本考案の更に他の実施例を示すブロツ
ク図であり、第６図と同様に複数の音響機器を組
合せてなるコンポーネント型音響機器システムに
適用した場合を示すものである。本実施例が第６
図における実施例と異なる点はシステムの内いず
れか１つの機器が動作状態になるとシステム全体
の照明色が切換わるようにした点である。図中、
TR１１〜TR１８はトランジスタ、Ｄ１１〜Ｄ
１４はダイオードであり、その他第６図と同等な
部分には同一の符号を付した。

本実施例においては選択手段である選択スイツ
チＳ１５及びEX−OR１６はいずれか１つのユ
ニツトに設けられているが、第８図ではチユーナ
ユニツト２１に設けられている。EX−OR１６
の入力端子ｂには選択スイツチＳ１５が接続さ
れ、入力端ａにはダイオードＤ１１〜Ｄ１４を介
して電源スイツチＳ１１〜Ｓ１４が接続される。

各ユニツト２１〜２４が非動作状態であれば電
源スイツチＳ１１〜Ｓ１４はいずれもオフとなつ
ているため、EX−OR１６の入力端子ａは“Ｌ”
レベルとなつている。この状態でスイツチＳ１５
をオフに設定するとEX−OR１６の入力端子ｂ
は“Ｈ”レベルとなるため出力端子ｃは“Ｈ”レ
ベルとなる。従つて、トランジスタTR１１，
TR１３，TR１５，TR１７はオン、トランジス
タTR１２，TR１４，TR１６，TR１８がオフ
となり光源１４が点燈して各ユニツト２１〜２４
の照明色が緑に統一される。また、各ユニツト２
１〜２４の非動作時スイツチＳ１５をオンに設定
するとEX−OR１６の入力端子ａ，ｂは共に
“Ｌ”レベルとなるため出力端子ｃは“Ｌ”レベ
ルとなる。従つて、トランジスタTR１１，TR
１３，TR１５，TR１７はオフ、トランジスタ
TR１２，TR１４，TR１６，TR１８はオンと
なり、光源１５が点燈して各ユニツト２１〜２４
の照明色が橙に統一される。

従つて、車輌のメータ類の照明色が緑であれば
スイツチＳ１５をオフに設定することにより前述
の如く各ユニツト２１〜２４の非動作時の照明色
は全て緑に統一され、メータ類の照明色と統一さ
れる。この状態でいずれかの機器例えばデツキユ
ニツト２２の電源スイツチＳ１２をオンすると、
電源電圧VccがスイツチＳ１２、ダイオードＤ１
２を介してEX−OR１６の入力端子ａに印加さ
れるため、該入力端子ａは“Ｈ”レベルとなり、
出力端子ｃは“Ｌ”レベルとなる。従つて、トラ
ンジスタTR１１，TR１３，TR１５，TR１７
はオフ、トランジスタTR１２，TR１４，TR１
６，TR１８がオンとなり、全てのユニツト２１
〜２４の照明色が橙に切換わる。また、車輌のメ
ータ類の照明色が橙であればスイツチＳ１５をオ
ンに設定することにより、前述の如く各ユニツト
２１〜２４の非動作時の照明色は全て橙に統一さ
れ、メータ類の照明色と統一される。この状態で
いずれかの機器、例えばチユーナユニツト２１の
電源スイツチＳ１１をオンにすると電源電圧Vcc
が電源スイツチＳ１１、ダイオードＤ１１を介し
てEX−OR１６の入力端子ａに印加されるため、
該入力端子ａは“Ｈ”レベルになり、出力端子ｃ
は“Ｌ”レベルから“Ｈ”レベルに反転する。従
つて、トランジスタTR１１，TR１３，TR１
５，TR１７はオン、トランジスタTR１２，TR
１４，TR１６，TR１８はオフとなり、全ての
ユニツト２１〜２４の照明色が緑から橙に切換わ
る。本実施例によればいずれかのユニツトに設け
た選択手段により、システム全体の照明色を初期
設定でき、また、システム中少なくとも１つの機
器が動作状態になると、全システムの照明色が切
換わるため、システムが動作中であることが一見
して判別できしかも車室内における照明上の意匠
的効果が向上する。

尚、以上の各実施例では切換手段として電源ス
イツチを用いて説明したが、本考案はこれに限ら
れるものではなく、装置の非動作時と動作時に出
力状態が反転する構成のものであればよい。ま
た、設定回路はEX−OR回路に限定されるもの
ではなく切換手段あるいは選択手段のどちらかの
出力状態が反転したとき設定回路の出力状態が反
転する構成のものであればよい。

考案の効果 以上、詳細に説明したように本考案によれば異
なる複数の照明色を有する光源を備えた装置の動
作状態と非動作状態に応じて該照明色を切換える
切換え手段と、該装置の非動作時の照明色と動作
時の照明色を選択する選択手段を備えたことを特
徴とするため、装置の照明色を周囲の照明色に応
じて任意に設定でき、照明色の統一をはかること
ができる。また、装置が動作中であることを一見
して判別することができる。更に、装置の非動作
中の照明色と動作中の照明色を好みに応じて任意
に選択できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はカセツトデツキの正面図、第２図は本
考案の一実施例を示す図、第３図は本考案の他の
実施例を示す図、第４図乃至第５図は本考案の更
に他の実施例を示す図、第６図乃至第７図は本考
案の更に他の実施例を示す図、第８図は本考案の
更に他の実施例を示す図である。 図面において、１４，１５は互いに照明色の異
なる光源、１６は排他的論理和回路、２１はチユ
ーナユニツト、２２はデツキユニツト、２３はイ
コライザユニツト、２４はプリメインアンプユニ
ツト、Ｓ１，Ｓ１１，Ｓ１２，Ｓ１３，Ｓ１４は
電源スイツチ、Ｓ５，Ｓ１５は選択スイツチであ
る。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 電気照明を行う装置に設けられ異なる複数の
   照明色を有する光源と、該装置が非動作状態の
   ときと動作状態のときとに応じて該照明色を切
   換える切換え手段と、該切換え手段で切換えら
   れる該装置の非動作時の照明色と動作時の照明
   色とを選択する選択手段を備えたことを特徴と
   する照明システム。 (2) 前記装置は複数の音響機器の組合せからなる
   コンポーネント型音響機器システムであり、前
   記切換え手段に応答して非動作中の音響機器に
   対しては該選択手段で選択された非動作時の照
   明色で照明を行い、動作中の音響機器に対して
   は該選択手段で選択された動作時の照明色で照
   明を行うことを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の照明システム。 (3) 前記装置は複数の音響機器の組合せからなる
   コンポーネント型音響機器システムであり、前
   記切換え手段に応答して非動作中の音響機器に
   対しては該選択手段で選択された非動作時の照
   明色で照明を行い、いずれか１つの音響機器が
   動作状態になると全ての音響機器に対して該選
   択手段で選択された動作時の照明色で照明を行
   うことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の照明システム。 (4) 前記切換え手段は電源スイツチであることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の照明装置。