JPH03239091A - 移動体無線通信装置 - Google Patents
移動体無線通信装置Info
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- JPH03239091A JPH03239091A JP2036652A JP3665290A JPH03239091A JP H03239091 A JPH03239091 A JP H03239091A JP 2036652 A JP2036652 A JP 2036652A JP 3665290 A JP3665290 A JP 3665290A JP H03239091 A JPH03239091 A JP H03239091A
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- channel
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、交換局及び複数の基地局を有する移動体無
線通信装置に関し、特に移動体位置標定機能を有する移
動体無線通信装置に関するものである。
線通信装置に関し、特に移動体位置標定機能を有する移
動体無線通信装置に関するものである。
第４図は例えばＢＳＴＪ Ｊａｎｕａｒｙ １９７９．
Ｖｏｆｆ、５８゜Ｎａｌ、Ｐａｇｅ１５８．Ｆｉｇ、４
に示された従来の自動車電話システムの構成を示し、１
は交換局、３ａ〜３ｎは基地局、４ａ〜４ｎは基地局ア
ンテナ、５は自動車などに設置された移動機、６は移動
機アンテナ、１ｌａ−１１ｎは各基地局３ａ〜３ｎの制
御装置、１２ａ〜１２ｎは各基地局３ａ〜３ｎ毎に専用
に割当てられた制御チャネルにより送受信する制御チャ
ネル送受信機、１３２〜１３ｎはロケータ用受信機、ｌ
４ａ−１４ｎは各基地局３３〜３ｎ毎に専用に割当て
られたトラフィックチャネルにより送受信するトラフィ
ックチャネル送受信機、１５ａ−１５ｎはアンテナ共用
器、２１は交換局１と公衆通信網との接続点、２２ａ〜
２２ｎは交換局ｌと基地局３ａ〜３ｎとの通信回線の接
続点、２３ａ〜２３ｎはデータ回線の接続点、２５ａ〜
２５ｎは制御チャネル送受信機１２ａ〜１２ｎと制御装
置１１８〜ｌｌｎとの接続点、２６ａ〜２６ｎはロケー
タ用受信＠ １３ ａ〜１３ｎと制御装置１１ａ〜ｌｌ
ｎとの接続点、２７ａ〜２７ｎ、２８ａ〜２８ｎはトラ
フィックチャネル送受信機１４ａ−１４ｎと制御装置１
１ａ〜ｌｌｎとの接続点、２９ａ〜２９ｎ。
Ｖｏｆｆ、５８゜Ｎａｌ、Ｐａｇｅ１５８．Ｆｉｇ、４
に示された従来の自動車電話システムの構成を示し、１
は交換局、３ａ〜３ｎは基地局、４ａ〜４ｎは基地局ア
ンテナ、５は自動車などに設置された移動機、６は移動
機アンテナ、１ｌａ−１１ｎは各基地局３ａ〜３ｎの制
御装置、１２ａ〜１２ｎは各基地局３ａ〜３ｎ毎に専用
に割当てられた制御チャネルにより送受信する制御チャ
ネル送受信機、１３２〜１３ｎはロケータ用受信機、ｌ
４ａ−１４ｎは各基地局３３〜３ｎ毎に専用に割当て
られたトラフィックチャネルにより送受信するトラフィ
ックチャネル送受信機、１５ａ−１５ｎはアンテナ共用
器、２１は交換局１と公衆通信網との接続点、２２ａ〜
２２ｎは交換局ｌと基地局３ａ〜３ｎとの通信回線の接
続点、２３ａ〜２３ｎはデータ回線の接続点、２５ａ〜
２５ｎは制御チャネル送受信機１２ａ〜１２ｎと制御装
置１１８〜ｌｌｎとの接続点、２６ａ〜２６ｎはロケー
タ用受信＠ １３ ａ〜１３ｎと制御装置１１ａ〜ｌｌ
ｎとの接続点、２７ａ〜２７ｎ、２８ａ〜２８ｎはトラ
フィックチャネル送受信機１４ａ−１４ｎと制御装置１
１ａ〜ｌｌｎとの接続点、２９ａ〜２９ｎ。
３０ａ 〜３０ｎ、３１ａ 〜３１ｎはそれぞれ制御チ
ャネル送受信機１２ａ〜１２ｎ、ロケータ用受信機１３
ａ〜１３ｎ及びトラフィックチャネル送受（ｇｌｌ１４
ａ〜１４ｎとアンテナ共用器１５ａ〜１５ｎとの接続点
である。
ャネル送受信機１２ａ〜１２ｎ、ロケータ用受信機１３
ａ〜１３ｎ及びトラフィックチャネル送受（ｇｌｌ１４
ａ〜１４ｎとアンテナ共用器１５ａ〜１５ｎとの接続点
である。
次に、動作を説明する。各基地局３ａ〜３ｎの制御チャ
ネル送受信ｌ！１２３〜１２ｎは各基地局３ａ〜３ｎの
識別信号を含んだ報告信号により変調され、それぞれ異
なった無線周波数の搬送波を常時送信している。移動機
５は指定された全ての制御チャネルをスキャンし、その
うちの受信電界が最も大きいチャネルに固定して待受け
る。ここで、公衆通信網との接続点２１にある特定の移
動機５に呼び出しがかふったとする。交換局１は基地局
３ａ〜３ｎに対して移動機５を呼び出すよう指令を出し
、これを受けて制御装置１１３〜１１ｎは移動機５を呼
びだすため呼び出し信号を制御チャネル送受信機１２ａ
−１２ｎ及びアンテナ共用器１５３〜１５ｎを介してア
ンテナ４ａ〜４ｎから空間に放射する。移動機５はその
うちの最も電界の強い例えば基地局３ａを待ち受けてお
り、基地局３ａからの呼び出し信号を受信し、直ちにレ
スポンス信号を送信する。このレスポンス信号を受信し
た基地局３ａはトラフィックチャネル送受信＠１４ａの
空きのトラフィックチャネルを割り当て、通話状態とな
る。交換局ｌは基地局３ａの指定したトラフィックチャ
ネルと公衆通信網との交換接続を行う。現在のトラフィ
ックチャネルの通信品質が劣化すると、制御装置１１ａ
は交換局ｌを通じて周辺の基地局、例えば基地局３ｂ〜
３ｅに現在のトラフィックチャネルの電界の測定を依頼
する。電界の測定は各基地局３ｂ〜３ｅのロケータ用受
信機１３ｂ〜１３ｅが行い、仮に基地局３Ｃの電界が最
も大きければ交換局１は現在のトラフィックチャネルを
通じて移動機５に対して基地局３Ｃの空きトラフィック
チャネルと切換えるように指令を行い、公衆通信網の回
線を新しいトラフィックチャネルに交換接続する。
ネル送受信ｌ！１２３〜１２ｎは各基地局３ａ〜３ｎの
識別信号を含んだ報告信号により変調され、それぞれ異
なった無線周波数の搬送波を常時送信している。移動機
５は指定された全ての制御チャネルをスキャンし、その
うちの受信電界が最も大きいチャネルに固定して待受け
る。ここで、公衆通信網との接続点２１にある特定の移
動機５に呼び出しがかふったとする。交換局１は基地局
３ａ〜３ｎに対して移動機５を呼び出すよう指令を出し
、これを受けて制御装置１１３〜１１ｎは移動機５を呼
びだすため呼び出し信号を制御チャネル送受信機１２ａ
−１２ｎ及びアンテナ共用器１５３〜１５ｎを介してア
ンテナ４ａ〜４ｎから空間に放射する。移動機５はその
うちの最も電界の強い例えば基地局３ａを待ち受けてお
り、基地局３ａからの呼び出し信号を受信し、直ちにレ
スポンス信号を送信する。このレスポンス信号を受信し
た基地局３ａはトラフィックチャネル送受信＠１４ａの
空きのトラフィックチャネルを割り当て、通話状態とな
る。交換局ｌは基地局３ａの指定したトラフィックチャ
ネルと公衆通信網との交換接続を行う。現在のトラフィ
ックチャネルの通信品質が劣化すると、制御装置１１ａ
は交換局ｌを通じて周辺の基地局、例えば基地局３ｂ〜
３ｅに現在のトラフィックチャネルの電界の測定を依頼
する。電界の測定は各基地局３ｂ〜３ｅのロケータ用受
信機１３ｂ〜１３ｅが行い、仮に基地局３Ｃの電界が最
も大きければ交換局１は現在のトラフィックチャネルを
通じて移動機５に対して基地局３Ｃの空きトラフィック
チャネルと切換えるように指令を行い、公衆通信網の回
線を新しいトラフィックチャネルに交換接続する。
又、移動機５から呼び出しがあった場合には、上記と逆
の動作を行う。公衆通信網あるいは移動機５のいずれか
が終話をすると、交換局１及び制御装置３Ｃは終結動作
を行う。
の動作を行う。公衆通信網あるいは移動機５のいずれか
が終話をすると、交換局１及び制御装置３Ｃは終結動作
を行う。
従来の自動車電話システムは以上のように構成されてお
り、無線回線のアナログ伝送には適しているが、デジタ
ル伝送（ＴＤＭＡ方式）への移行に際しては基地局３ａ
〜３ｎと移動機５との距離を測定しなければならず、こ
のための装置が必要であった。
り、無線回線のアナログ伝送には適しているが、デジタ
ル伝送（ＴＤＭＡ方式）への移行に際しては基地局３ａ
〜３ｎと移動機５との距離を測定しなければならず、こ
のための装置が必要であった。
この発明は上記のような課題を解決するために威された
ものであり、基地局と移動体との距離を測定することが
できるとともに、さらに移動体の位置標定を行うことが
できる移動体無線通信装置を得ることを目的とする。
ものであり、基地局と移動体との距離を測定することが
できるとともに、さらに移動体の位置標定を行うことが
できる移動体無線通信装置を得ることを目的とする。
この発明に係る移動体無線通信装置は、共通に割当てら
れた共通チャネルにより移動体からの位置標定信号を受
信する共通チャネル受信手段を有する複数の基地局と、
この各位置標定信号中のデータを受信する交換局と、交
換局に接続され、上記データを入力されて移動体の位置
を標定する位置標定手段を設けたものである。
れた共通チャネルにより移動体からの位置標定信号を受
信する共通チャネル受信手段を有する複数の基地局と、
この各位置標定信号中のデータを受信する交換局と、交
換局に接続され、上記データを入力されて移動体の位置
を標定する位置標定手段を設けたものである。
この発明において、移動体は各基地局に共通に割当てら
れた共通チャネルにより位置標定信号を送信し、各基地
局の共通チャネル受信機はこの位置標定信号を受信して
そのデータを交換局へ送り、交換局はこのデータを位置
標定手段へ送り、位置標定手段は移動体の位置を標定す
る。
れた共通チャネルにより位置標定信号を送信し、各基地
局の共通チャネル受信機はこの位置標定信号を受信して
そのデータを交換局へ送り、交換局はこのデータを位置
標定手段へ送り、位置標定手段は移動体の位置を標定す
る。
以下、この発明の実施例を図面とともに説明する。第１
図はこの実施例による移動体位置標定装置の構成を示し
、２は位置標定計算装置、１６ａ〜１６ｎは基地局３ａ
〜３ｎ内に設けられた共通チャネル受信機で、各基地局
３ａ〜３ｎに共通に割当てられた共通チャネル１２より
送受信する。
図はこの実施例による移動体位置標定装置の構成を示し
、２は位置標定計算装置、１６ａ〜１６ｎは基地局３ａ
〜３ｎ内に設けられた共通チャネル受信機で、各基地局
３ａ〜３ｎに共通に割当てられた共通チャネル１２より
送受信する。
２４は交換局１と位置標定計算装置２との接続点、３２
ａ〜３２ｎは制御装置１１ａ〜ｌｌｎと共通チャネル受
信機１６ａ〜１６ｎとの接続点、３３ａ〜３３ｎは共通
チャネル受信１１１６ａ〜１６ｎとアンテナ共用器１５
ａ−１５ｎとの接続点である。他の構成は第４図と同様
である。
ａ〜３２ｎは制御装置１１ａ〜ｌｌｎと共通チャネル受
信機１６ａ〜１６ｎとの接続点、３３ａ〜３３ｎは共通
チャネル受信１１１６ａ〜１６ｎとアンテナ共用器１５
ａ−１５ｎとの接続点である。他の構成は第４図と同様
である。
次に、動作を説明する。各基地局３ａ〜３ｎの制御チャ
ネル送受信１！＆１２３〜１２ｎは各基地局３ａ〜３ｎ
の識別信号を含んだ報知信号で変調され、それぞれ異な
った無線周波数の搬送波を常時送信している。移動機５
は指定された全ての制御チャネルをスキャンし、そのう
ちの受信電界が最も大きいチャネルに固定し、待受けて
いる６例えば、移動機５が基地局３ａのゾーン内に位置
していれば、制御チャネル送受信機１２ａからの信号を
待受けている。ここで、公衆通信網との接続点２１にあ
る特定の移動機５の位置標定の依頼があると、交換局１
は基地局３ａ〜３ｎに対して移動機５の呼び出しと位置
標定を指令する。これを受けて、制御装置１１ａ−１１
ｎは位置標定呼び出し信号を制御チャネル送受信機１２
ａ−１２ｎ及びアンテナ共用器１５ａ〜１５ｎを介して
アンテナ４ａ〜４ｎから空間に放射する。移動ＩＩ５は
放射された位置標定呼び出し信号のうち最も電界が強い
信号を放射した基地局３ａの制御チャネルで待受けてお
り、この位置標定呼び出し信号を受信すると直ちにレス
ポンス信号を送信するとともに共通チャネルに切換えて
バースト状のデジタル信号である位置標定信号を送出す
る。レスポンス信号を受信した基地局３ａは、交換局１
に移動機５が自局のゾーン内にいることを報告する。又
、各基地局３ａ〜３ｎの共通チャネル受信機１６８〜１
６ｎのうちのいくつかは移動機５からの位置標定信号を
受信すると、その中に含まれているユニークワードを相
関検波することにより位置標定信号が到着した絶対時間
あるいは相対時間を測定し、位置標定信号の各基地局３
ａ〜３ｎへの到着時間差などのデータを制御装置１１ａ
−１１ｎを介して交換局１へ報告する。交換局１はこれ
らのデータを位置標定計算装置２へ転送し、移動１５の
位置を計算させる。この場合、共通チャネル受信機１６
２〜１６ｎの設置数が多く、密度が適当であれば、位置
標定の精度を十分高くすることができる。
ネル送受信１！＆１２３〜１２ｎは各基地局３ａ〜３ｎ
の識別信号を含んだ報知信号で変調され、それぞれ異な
った無線周波数の搬送波を常時送信している。移動機５
は指定された全ての制御チャネルをスキャンし、そのう
ちの受信電界が最も大きいチャネルに固定し、待受けて
いる６例えば、移動機５が基地局３ａのゾーン内に位置
していれば、制御チャネル送受信機１２ａからの信号を
待受けている。ここで、公衆通信網との接続点２１にあ
る特定の移動機５の位置標定の依頼があると、交換局１
は基地局３ａ〜３ｎに対して移動機５の呼び出しと位置
標定を指令する。これを受けて、制御装置１１ａ−１１
ｎは位置標定呼び出し信号を制御チャネル送受信機１２
ａ−１２ｎ及びアンテナ共用器１５ａ〜１５ｎを介して
アンテナ４ａ〜４ｎから空間に放射する。移動ＩＩ５は
放射された位置標定呼び出し信号のうち最も電界が強い
信号を放射した基地局３ａの制御チャネルで待受けてお
り、この位置標定呼び出し信号を受信すると直ちにレス
ポンス信号を送信するとともに共通チャネルに切換えて
バースト状のデジタル信号である位置標定信号を送出す
る。レスポンス信号を受信した基地局３ａは、交換局１
に移動機５が自局のゾーン内にいることを報告する。又
、各基地局３ａ〜３ｎの共通チャネル受信機１６８〜１
６ｎのうちのいくつかは移動機５からの位置標定信号を
受信すると、その中に含まれているユニークワードを相
関検波することにより位置標定信号が到着した絶対時間
あるいは相対時間を測定し、位置標定信号の各基地局３
ａ〜３ｎへの到着時間差などのデータを制御装置１１ａ
−１１ｎを介して交換局１へ報告する。交換局１はこれ
らのデータを位置標定計算装置２へ転送し、移動１５の
位置を計算させる。この場合、共通チャネル受信機１６
２〜１６ｎの設置数が多く、密度が適当であれば、位置
標定の精度を十分高くすることができる。
次に、公衆通信網との接続点２１に対しである特定の移
動機５への通話呼び出しがかかったとする。この場合、
交換局１は基地局３ａ〜３ｎに対して移動機５を呼び出
すよう指令する。これを受けて、制御装置１１８〜ｌｌ
ｎは移動［５の呼び出し信号を制御チャネル送受信＠
１２ ａ〜１２ｎ及びアンテナ共用器１５ａ＝１５ｎを
介してアンテナ４ａ〜４ｎから空間へ放射する。移動機
５は各呼び出し信号のうち最も電界が強い信号を放射す
る例えば基地局３ａの制御チャネルで待受けており、基
地局３ａからの呼び出し信号を受信し、直ちにレスポン
ス信号を送信する。レスポンス信号を受信した基地局３
ａはトラフィックチャネル送受信機１４ａの空きのトラ
フィックチャネルを割当て、通話状態となる。交換局ｌ
は基地局３ａが指定したトラフィックチャネルと公衆通
信網との交換接続を行う、ここで、現在のトラフィック
チャネルの通信品質が劣化すると、制御装置１１ａは現
在使用しているトラフィックチャネルを介して移動機５
に共通チャネルを用いた位置標定信号の送信を指令する
。この指令を受けて、移動機５は共通チャネルに切換え
て位置標定信号を送信し、現在のトラフィックチャネル
に復帰する。
動機５への通話呼び出しがかかったとする。この場合、
交換局１は基地局３ａ〜３ｎに対して移動機５を呼び出
すよう指令する。これを受けて、制御装置１１８〜ｌｌ
ｎは移動［５の呼び出し信号を制御チャネル送受信＠
１２ ａ〜１２ｎ及びアンテナ共用器１５ａ＝１５ｎを
介してアンテナ４ａ〜４ｎから空間へ放射する。移動機
５は各呼び出し信号のうち最も電界が強い信号を放射す
る例えば基地局３ａの制御チャネルで待受けており、基
地局３ａからの呼び出し信号を受信し、直ちにレスポン
ス信号を送信する。レスポンス信号を受信した基地局３
ａはトラフィックチャネル送受信機１４ａの空きのトラ
フィックチャネルを割当て、通話状態となる。交換局ｌ
は基地局３ａが指定したトラフィックチャネルと公衆通
信網との交換接続を行う、ここで、現在のトラフィック
チャネルの通信品質が劣化すると、制御装置１１ａは現
在使用しているトラフィックチャネルを介して移動機５
に共通チャネルを用いた位置標定信号の送信を指令する
。この指令を受けて、移動機５は共通チャネルに切換え
て位置標定信号を送信し、現在のトラフィックチャネル
に復帰する。
共通チャネル受信機１６ａ〜１６ｎはこの位置標定信号
を受信すると、その中のユニークワードから到着時間を
測定し、これらのデータを制御装置１１ａ−１１ｎを介
して交換局１に報告する。交換局１はこれらのデータを
位置標定計算装置２に報告し、移動機５の位置を標定さ
せる。この位置標定結果により、例えば移動機５が基地
局３ｃのゾーン内にあった場合には、交換局ｌは基地局
３Ｃの制御装置１１Ｃに対して空きトラフィックチャネ
ルを問い合せ、また移動Ｉ１５に対して基地局３Ｃの空
きトラフィックチャネルに切換えるように指令を行い、
公衆通信網の回線を新しいトラフィックチャネルに交換
接続する。なお、接続点２２ａ〜２２ｎは通話信号用で
あり、接続点２３２〜２３ｎはデータ又は制御信号用で
ある。
を受信すると、その中のユニークワードから到着時間を
測定し、これらのデータを制御装置１１ａ−１１ｎを介
して交換局１に報告する。交換局１はこれらのデータを
位置標定計算装置２に報告し、移動機５の位置を標定さ
せる。この位置標定結果により、例えば移動機５が基地
局３ｃのゾーン内にあった場合には、交換局ｌは基地局
３Ｃの制御装置１１Ｃに対して空きトラフィックチャネ
ルを問い合せ、また移動Ｉ１５に対して基地局３Ｃの空
きトラフィックチャネルに切換えるように指令を行い、
公衆通信網の回線を新しいトラフィックチャネルに交換
接続する。なお、接続点２２ａ〜２２ｎは通話信号用で
あり、接続点２３２〜２３ｎはデータ又は制御信号用で
ある。
移動機５からの発呼の場合は、上記と逆の動作を行う。
公衆通信網又は移動機５のいずれかが終結すると、交換
局ｌ及び制御装置１１ｃは終結動作を行う。
局ｌ及び制御装置１１ｃは終結動作を行う。
第２図は共通チャネル受信機１６ａ〜１６ｎの構成を示
し、４１は高周波フィルタ、４２は高周波アンプ、４３
は第１ミキサ、４４は第１局発周波敗を発生するシンセ
サイザ、４５は第１中間周波フィルタ、４６は第１中間
周波アンプ、４７は第２ミキサ、４８は第２局発周波数
を発生する水晶発振器、４９は第２中間周波フィルタ、
５０は第２中間周波アンプ、５１は検波・復号器、５２
はユニークワード検出回路、５３は時間測定回路、５４
は標準時計、５５は制御回路である。
し、４１は高周波フィルタ、４２は高周波アンプ、４３
は第１ミキサ、４４は第１局発周波敗を発生するシンセ
サイザ、４５は第１中間周波フィルタ、４６は第１中間
周波アンプ、４７は第２ミキサ、４８は第２局発周波数
を発生する水晶発振器、４９は第２中間周波フィルタ、
５０は第２中間周波アンプ、５１は検波・復号器、５２
はユニークワード検出回路、５３は時間測定回路、５４
は標準時計、５５は制御回路である。
第２図の構成において、アンテナ共用器１５との接続点
３３に位置標定信号で変調された高周波信号が入力され
ると、高周波フィルタ４１で選択され、高周波アンプ４
２で増幅され、第１ミキサ４３でシンセサイザ４４の出
力と混合され、第１中間周波数に変換される。その後、
第１中間周波フィルタ４５で選択され、第１中間周波ア
ンプ４６で増幅され、第２ミキサ４７で第２局発の水晶
発振器４８の出力と混合され、第２中間周波数に変換さ
れる。さらに、第２中間周波フィルタ４９で選択され、
第２中間周波アンプ５０で増幅され、検波・復号器５１
で位置標定信号に復号される。位置標定信号には１４ビ
ット程度のユニクワードが含まれており、ユニークワー
ド検出回路５２では元のユニークワードとの相関を検出
し、相関がピークになった時点で時間測定回路５３にト
リガをかける。標準時計５４は超高精度の時計であり、
時間測定回路５３は上記トリガの絶対時間を測定し、制
御回路５５から制御装置１１を介して交換局１に報告す
る。又、逆に標準時計５４は交換局ｌにより時間補正さ
れる。ユニークワードの相関検出は土ビット程度の精度
であるため、０ ユニークワードのビットレートを５０ｋｂｐｓとすると
、（１ｓｅｃ÷５０ ｋｂｐｓ） ×ｓ”ｏ ＃０．４
ｎの精度であり、移動機５の標定精度は１２０ｍ程度
となる。ピントレートを５００ ｋｂｐｓとすると、標
定精度は１２ｍ程度まで改善される。
３３に位置標定信号で変調された高周波信号が入力され
ると、高周波フィルタ４１で選択され、高周波アンプ４
２で増幅され、第１ミキサ４３でシンセサイザ４４の出
力と混合され、第１中間周波数に変換される。その後、
第１中間周波フィルタ４５で選択され、第１中間周波ア
ンプ４６で増幅され、第２ミキサ４７で第２局発の水晶
発振器４８の出力と混合され、第２中間周波数に変換さ
れる。さらに、第２中間周波フィルタ４９で選択され、
第２中間周波アンプ５０で増幅され、検波・復号器５１
で位置標定信号に復号される。位置標定信号には１４ビ
ット程度のユニクワードが含まれており、ユニークワー
ド検出回路５２では元のユニークワードとの相関を検出
し、相関がピークになった時点で時間測定回路５３にト
リガをかける。標準時計５４は超高精度の時計であり、
時間測定回路５３は上記トリガの絶対時間を測定し、制
御回路５５から制御装置１１を介して交換局１に報告す
る。又、逆に標準時計５４は交換局ｌにより時間補正さ
れる。ユニークワードの相関検出は土ビット程度の精度
であるため、０ ユニークワードのビットレートを５０ｋｂｐｓとすると
、（１ｓｅｃ÷５０ ｋｂｐｓ） ×ｓ”ｏ ＃０．４
ｎの精度であり、移動機５の標定精度は１２０ｍ程度
となる。ピントレートを５００ ｋｂｐｓとすると、標
定精度は１２ｍ程度まで改善される。
第３図はこの発明の第２の実施例による移動体無線通信
装置の構成を示し、７ａ〜７には位置標定局、８ａ〜８
にはそのアンテナ、１７ａ〜１７には制御装置、１８ａ
−１８には同じく共通チャネル受信機、３４３〜３４に
は交換局１と制御装置１７ａ〜１７にとの接続点、３５
ａ〜３５には共通チャネル受信機１８８〜１８にとアン
テナ８ａ〜８にとの接続点である。他の構成は第１図と
同様である。
装置の構成を示し、７ａ〜７には位置標定局、８ａ〜８
にはそのアンテナ、１７ａ〜１７には制御装置、１８ａ
−１８には同じく共通チャネル受信機、３４３〜３４に
は交換局１と制御装置１７ａ〜１７にとの接続点、３５
ａ〜３５には共通チャネル受信機１８８〜１８にとアン
テナ８ａ〜８にとの接続点である。他の構成は第１図と
同様である。
第３図の構成において、位置標定局７ａ〜７には移動機
５の位置を標定するときの精度を向上するために設けら
れたものであり、移動機５が共通チャネルで位置標定信
号を送信したとき、その到着時間を測定し、そのデータ
を交換局ｌに報告する。交換局ｌは各基地局３ａ〜３ｎ
からのデータと位置標定局７ａ〜７ｋからのデータを位
置標定計算装置２へ転送し、移動機５の位置を計算させ
る。他の動作は第１図と同様である。
５の位置を標定するときの精度を向上するために設けら
れたものであり、移動機５が共通チャネルで位置標定信
号を送信したとき、その到着時間を測定し、そのデータ
を交換局ｌに報告する。交換局ｌは各基地局３ａ〜３ｎ
からのデータと位置標定局７ａ〜７ｋからのデータを位
置標定計算装置２へ転送し、移動機５の位置を計算させ
る。他の動作は第１図と同様である。
なお、上記各実施例においては、共通チャネルについて
は受信機１６ａ〜１６ｎのみを設けたが、これを送受信
機としても同様の効果が得られ、その上移動機５とのメ
ツセージ通話が可能となる。
は受信機１６ａ〜１６ｎのみを設けたが、これを送受信
機としても同様の効果が得られ、その上移動機５とのメ
ツセージ通話が可能となる。
（発明の効果〕
以上のようにこの発明によれば、自動車電話システムな
どにおいて、各基地局に共通チャネル受信手段を設ける
とともに、交換局に移動体位置標定手段を接続すること
により、基地局と移動体との距離測定を可能にして無線
回路のデジタル伝送を可能にするとともに、移動体の位
置を標定することができる。
どにおいて、各基地局に共通チャネル受信手段を設ける
とともに、交換局に移動体位置標定手段を接続すること
により、基地局と移動体との距離測定を可能にして無線
回路のデジタル伝送を可能にするとともに、移動体の位
置を標定することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図はこの発明の第１の実施例による移動
体無線通信装置の構成国及びその共通チャネル受信機の
構成国、第３図はこの発明装置の第２の実施例による構
成国、第４図は従来装置の構成国である。 ｌ・・・交換局、２・・・位置標定計算装置、３ａ〜３
ｎ・・・基地局、４ａ〜４ｎ、６・・・アンテナ、５・
・・移動機、ｌｌａ〜ｌｌｎ・・・制御装置、１２ａ〜
１２ｎ・・・制御チャネル送受信機、１４ａ〜１４ｎ・
・・トラフィックチャネル送受信機、１６ａ〜１６ｎ・
・・共通チャネル受信機。 なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。
体無線通信装置の構成国及びその共通チャネル受信機の
構成国、第３図はこの発明装置の第２の実施例による構
成国、第４図は従来装置の構成国である。 ｌ・・・交換局、２・・・位置標定計算装置、３ａ〜３
ｎ・・・基地局、４ａ〜４ｎ、６・・・アンテナ、５・
・・移動機、ｌｌａ〜ｌｌｎ・・・制御装置、１２ａ〜
１２ｎ・・・制御チャネル送受信機、１４ａ〜１４ｎ・
・・トラフィックチャネル送受信機、１６ａ〜１６ｎ・
・・共通チャネル受信機。 なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 専用に割当てられた制御チャネルにより送受信機能を有
する移動体との無線通信を制御する制御信号を移動体に
対して送受信する制御チャネル送受信手段と専用に割当
てられたトラフィックチャネルにより移動体に対して通
話及び制御のための信号を送受信するトラフィックチャ
ネル送受信手段と共通に割当てられた共通チャネルによ
り移動体からの位置標定信号を受信する共通チャネル受
信手段と上記各手段を制御する制御手段をそれぞれ有す
る複数の基地局と、上記各基地局の制御手段と通信網と
の間に接続され、各制御手段との間で通話信号、制御信
号を送受信するとともに、上記各位置標定信号中のデー
タを受信する交換局と、交換局に接続され、上記各デー
タを入力されて移動体の位置を標定する位置標定手段を
備えたことを特徴とする移動体無線通信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2036652A JPH03239091A (ja) | 1990-02-16 | 1990-02-16 | 移動体無線通信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2036652A JPH03239091A (ja) | 1990-02-16 | 1990-02-16 | 移動体無線通信装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03239091A true JPH03239091A (ja) | 1991-10-24 |
Family
ID=12475789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2036652A Pending JPH03239091A (ja) | 1990-02-16 | 1990-02-16 | 移動体無線通信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03239091A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5485163A (en) * | 1994-03-30 | 1996-01-16 | Motorola, Inc. | Personal locator system |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5744345A (en) * | 1980-08-29 | 1982-03-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Position detection system |
| JPS6094548A (ja) * | 1983-09-28 | 1985-05-27 | ジーメンス・アクチエンゲゼルシヤフト | 移動通信網 |
| JPH01272329A (ja) * | 1988-04-25 | 1989-10-31 | Nec Corp | 移動通信システム |
-
1990
- 1990-02-16 JP JP2036652A patent/JPH03239091A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5744345A (en) * | 1980-08-29 | 1982-03-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Position detection system |
| JPS6094548A (ja) * | 1983-09-28 | 1985-05-27 | ジーメンス・アクチエンゲゼルシヤフト | 移動通信網 |
| JPH01272329A (ja) * | 1988-04-25 | 1989-10-31 | Nec Corp | 移動通信システム |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5485163A (en) * | 1994-03-30 | 1996-01-16 | Motorola, Inc. | Personal locator system |
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