JPH0324596B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0324596B2 JPH0324596B2 JP59086444A JP8644484A JPH0324596B2 JP H0324596 B2 JPH0324596 B2 JP H0324596B2 JP 59086444 A JP59086444 A JP 59086444A JP 8644484 A JP8644484 A JP 8644484A JP H0324596 B2 JPH0324596 B2 JP H0324596B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side plate
- impeller
- bearing
- slit
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
- F04D29/62—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/624—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/626—Mounting or removal of fans
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、一端をモータ、他端を軸受で支持さ
れた羽根車を有するクロスフローフアンに関する
ものである。
れた羽根車を有するクロスフローフアンに関する
ものである。
従来例の構成とその問題点
従来この種のクロスフローフアンは、第１図に
示すように構成されていた。すなわち、リアガイ
ダ１と舌部２並びに側板３，４より構成されるケ
ーシング内に羽根車５を収納したクロスフローフ
アンにおいて、羽根車５の一端にはボス５１、他
端には軸５２を設け、それぞれはモータ６の軸６
１及び側板３に取り付けられた受軸７１と嵌合し
て羽根車を回転させるようになつていた。そし
て、上記構成によるクロスフローフアンにおいて
は羽根車を収納するに際しては以下の手順によつ
て行なつていた。
示すように構成されていた。すなわち、リアガイ
ダ１と舌部２並びに側板３，４より構成されるケ
ーシング内に羽根車５を収納したクロスフローフ
アンにおいて、羽根車５の一端にはボス５１、他
端には軸５２を設け、それぞれはモータ６の軸６
１及び側板３に取り付けられた受軸７１と嵌合し
て羽根車を回転させるようになつていた。そし
て、上記構成によるクロスフローフアンにおいて
は羽根車を収納するに際しては以下の手順によつ
て行なつていた。
すなわち、まず羽根車を斜めにしてケーシング
空間内に収めて、軸５２を側板に設けられた孔３
１に挿入する。次に軸５２と軸受７１を嵌合した
後、この軸受ユニツト７を側板３にケーシング外
側から取り付け、最後にモータ軸６１を羽根車ボ
ス５１に挿入してからモータ６を側板４に取り付
けていた。
空間内に収めて、軸５２を側板に設けられた孔３
１に挿入する。次に軸５２と軸受７１を嵌合した
後、この軸受ユニツト７を側板３にケーシング外
側から取り付け、最後にモータ軸６１を羽根車ボ
ス５１に挿入してからモータ６を側板４に取り付
けていた。
ところが、このような構成においては組立が複
雑で多くの時間を要し、作業性が極めて悪かつ
た。更に修理などで羽根車をケーシングより離脱
するときには、モータと軸受を側板よりはずす必
要がある。
雑で多くの時間を要し、作業性が極めて悪かつ
た。更に修理などで羽根車をケーシングより離脱
するときには、モータと軸受を側板よりはずす必
要がある。
特に軸受７１を取り外すには、軸受ユニツト７
を固定しているネジ７２の取り外しをケーシング
外側、すなわち第２図の空間９のような狭い空間
（機器８の右側壁が存在するため）で作業しなけ
ればならない。そのため、ドライバー等の工具を
使用する空間が少なく作業ができなかつた。よつ
て、機器８の右側壁をはずすため機器本体を細か
く分解する必要が生じ、修理の作業性が非常に悪
かつた。
を固定しているネジ７２の取り外しをケーシング
外側、すなわち第２図の空間９のような狭い空間
（機器８の右側壁が存在するため）で作業しなけ
ればならない。そのため、ドライバー等の工具を
使用する空間が少なく作業ができなかつた。よつ
て、機器８の右側壁をはずすため機器本体を細か
く分解する必要が生じ、修理の作業性が非常に悪
かつた。
また、モータや軸受ユニツトの着脱を頻繁に行
なえば、モータや軸受ユニツトの側板への取付状
態が悪くなり、振動発生を誘引する結果につなが
る等の不都合が生じていた。
なえば、モータや軸受ユニツトの側板への取付状
態が悪くなり、振動発生を誘引する結果につなが
る等の不都合が生じていた。
発明の目的
本発明は、このような従来の欠点を除去するも
のでクロスフローフアンの組立および修理作業を
効率よく行なうと共に、軸受を爪部と突起部を備
えた軸受取付金具を用いて正確な位置に取り付
け、羽根車をバランスよく回転させることを目的
としている。
のでクロスフローフアンの組立および修理作業を
効率よく行なうと共に、軸受を爪部と突起部を備
えた軸受取付金具を用いて正確な位置に取り付
け、羽根車をバランスよく回転させることを目的
としている。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は、舌部、リ
アガイダ、両側板よりなるケーシングと、このケ
ーシング内に回転自在に配される羽根車とを設
け、前記両側板のうち一方の側板に前記羽根車の
軸を挿入できる一端が開口した段付きスリツトを
設けると共に、スリツト終端下方に小孔を設け、
かつ前記段付部と小孔に嵌合する突起部と爪部を
それぞれ備えた軸受取付金具を前記一方の側板の
外方に設け、前記一方の側板の内方から前記軸受
取付金具の外方へ向けてネジを螺合できる穴を、
前記一方の側板スリツトの始端である開口に近接
した位置において前記軸受取付金具に設けた構成
にした。
アガイダ、両側板よりなるケーシングと、このケ
ーシング内に回転自在に配される羽根車とを設
け、前記両側板のうち一方の側板に前記羽根車の
軸を挿入できる一端が開口した段付きスリツトを
設けると共に、スリツト終端下方に小孔を設け、
かつ前記段付部と小孔に嵌合する突起部と爪部を
それぞれ備えた軸受取付金具を前記一方の側板の
外方に設け、前記一方の側板の内方から前記軸受
取付金具の外方へ向けてネジを螺合できる穴を、
前記一方の側板スリツトの始端である開口に近接
した位置において前記軸受取付金具に設けた構成
にした。
この構成によつて、クロスフローフアンの組立
作業は次のようになる。すなわち、一方の側板に
取付けられたモータのモータ軸に羽根車ボスを挿
入しながら、羽根車を他方の側板のスリツトに挿
入した後、軸受を羽根車軸に嵌合させながら、軸
受取付金具の爪部を前記他方の側板に設けた小孔
に挿入し、かつ軸受取付金具の突起部を前記他方
の側板の段付部に嵌合させながら、ケーシング内
部からネジによつて前記他方の側板へ固定するも
のである。
作業は次のようになる。すなわち、一方の側板に
取付けられたモータのモータ軸に羽根車ボスを挿
入しながら、羽根車を他方の側板のスリツトに挿
入した後、軸受を羽根車軸に嵌合させながら、軸
受取付金具の爪部を前記他方の側板に設けた小孔
に挿入し、かつ軸受取付金具の突起部を前記他方
の側板の段付部に嵌合させながら、ケーシング内
部からネジによつて前記他方の側板へ固定するも
のである。
このような作業によつて組立および修理作業を
モータを取付けたまま効率よく行なうことができ
ると共に、修理作業を頻繁に行なつても軸受取付
位置がずれることなく羽根車を常にバランス良く
回転させることができる。
モータを取付けたまま効率よく行なうことができ
ると共に、修理作業を頻繁に行なつても軸受取付
位置がずれることなく羽根車を常にバランス良く
回転させることができる。
実施例の説明
以下本発明の一実施例について第３図と第４図
を用いて説明する。図中、第１図と同一部品につ
いては同一番号を付している。
を用いて説明する。図中、第１図と同一部品につ
いては同一番号を付している。
第３図において、軸受側板１０には羽根車軸５
２が通る一方が開口したスリツト１１が設けら
れ、スリツト１１の終端下方には軸受取付金具１
３の位置決め用爪部１９を挿入する小孔１２が開
けられ、スリツト１１の両側には羽根車外径より
外側に取付金具１３を固定するためのネジを挿入
するネジ１４，１５が２個設けられ前記スリツト
１１開口部には段付部１６が設けられている。そ
して、軸受取付金具１３は第４図のように略凹断
面の底部１７に軸受７１を取付け、一方の平坦部
１８に位置決め用爪部１９を平坦部平面、すなわ
ちクロスフローフアン側板平面に対して羽根車と
反対側に曲げて設けられており、他方の平坦部２
０にはクロスフローフアン側板に設けられた段付
部１６に係合する突起部２１と、前記ネジ孔１
４，１５に相対向する、すなわち側板１０のスリ
ツト１１の始端である開口に近接した位置にネジ
穴２２，２３を設けている。
２が通る一方が開口したスリツト１１が設けら
れ、スリツト１１の終端下方には軸受取付金具１
３の位置決め用爪部１９を挿入する小孔１２が開
けられ、スリツト１１の両側には羽根車外径より
外側に取付金具１３を固定するためのネジを挿入
するネジ１４，１５が２個設けられ前記スリツト
１１開口部には段付部１６が設けられている。そ
して、軸受取付金具１３は第４図のように略凹断
面の底部１７に軸受７１を取付け、一方の平坦部
１８に位置決め用爪部１９を平坦部平面、すなわ
ちクロスフローフアン側板平面に対して羽根車と
反対側に曲げて設けられており、他方の平坦部２
０にはクロスフローフアン側板に設けられた段付
部１６に係合する突起部２１と、前記ネジ孔１
４，１５に相対向する、すなわち側板１０のスリ
ツト１１の始端である開口に近接した位置にネジ
穴２２，２３を設けている。
このようにして構成されるクロスフローフアン
の組立作業は次のようにしてなる。すなわち、モ
ータ６はあらかじめ側板４に取付けておき、その
モータ６１に羽根車ボス５１を嵌入しながら、羽
根車軸５２を側板のスリツト１１に挿入した後、
軸受７１を羽根車軸５２に嵌合させながら、軸受
取付金具１３の爪部１９を側板１０の位置決め用
小孔１２に挿入し、側板１０の位置決め用段付部
１６と軸受取付金具１３の突起部２１を嵌合させ
て軸受取付金具１３を側板１０に押えつけなが
ら、ケーシング内部からネジ７２によつて側板へ
固定することができるものである。
の組立作業は次のようにしてなる。すなわち、モ
ータ６はあらかじめ側板４に取付けておき、その
モータ６１に羽根車ボス５１を嵌入しながら、羽
根車軸５２を側板のスリツト１１に挿入した後、
軸受７１を羽根車軸５２に嵌合させながら、軸受
取付金具１３の爪部１９を側板１０の位置決め用
小孔１２に挿入し、側板１０の位置決め用段付部
１６と軸受取付金具１３の突起部２１を嵌合させ
て軸受取付金具１３を側板１０に押えつけなが
ら、ケーシング内部からネジ７２によつて側板へ
固定することができるものである。
このような作業によつて、組立および修理作業
をモータを取付けたまま効率よく行なうことがで
き、機器に組込んだ状態においてもケーシング内
部から軸受を取りはずすことができ羽根車も離脱
することができる。また、修理作業を頻繁に行な
つても軸受取付金具が位置決め用切込み部や小孔
によつて固定されているため取付位置がずれるこ
となく羽根車を常にバランス良く回転させること
ができる。
をモータを取付けたまま効率よく行なうことがで
き、機器に組込んだ状態においてもケーシング内
部から軸受を取りはずすことができ羽根車も離脱
することができる。また、修理作業を頻繁に行な
つても軸受取付金具が位置決め用切込み部や小孔
によつて固定されているため取付位置がずれるこ
となく羽根車を常にバランス良く回転させること
ができる。
発明の効果
以上のように本発明によれば、舌部、リアガイ
ダ、両側板よりなるケーシングと、このケーシン
グ内に回転自在に配される羽根車とを設け、前記
両側板のうち一方の側板に前記羽根車の軸を挿入
できる一端が開口した段付きストツトを設けると
共に、ストツパ終端下方に小孔を設け、かつ前記
段付部と小孔に嵌合する突起部と爪部をそれぞれ
備えた軸受取付金具を前記一方の側板の外方に設
け、前記一方の側板の内方から前記軸受取付金具
の外方へ向けてネジを螺合できる穴を、前記一方
の側板のスリツトの始端である開口に近接した位
置において前記軸受取付金具に設けたものである
から、組立および修理作業をモータを取付けたま
ま効率よく行なうことができ、機器に組込んだ状
態においてもケーシング内部から軸受と羽根車を
離脱することができる。さらに、修理作業を頻繁
に行なつても、軸受取付金具に設けた爪部と突起
部がそれぞれ小孔と段付部に嵌合するため軸受取
付位置がずれることなく固定されているために常
に羽根車をバランス良く回転させることができ、
その実用的効果は大なるものがある。
ダ、両側板よりなるケーシングと、このケーシン
グ内に回転自在に配される羽根車とを設け、前記
両側板のうち一方の側板に前記羽根車の軸を挿入
できる一端が開口した段付きストツトを設けると
共に、ストツパ終端下方に小孔を設け、かつ前記
段付部と小孔に嵌合する突起部と爪部をそれぞれ
備えた軸受取付金具を前記一方の側板の外方に設
け、前記一方の側板の内方から前記軸受取付金具
の外方へ向けてネジを螺合できる穴を、前記一方
の側板のスリツトの始端である開口に近接した位
置において前記軸受取付金具に設けたものである
から、組立および修理作業をモータを取付けたま
ま効率よく行なうことができ、機器に組込んだ状
態においてもケーシング内部から軸受と羽根車を
離脱することができる。さらに、修理作業を頻繁
に行なつても、軸受取付金具に設けた爪部と突起
部がそれぞれ小孔と段付部に嵌合するため軸受取
付位置がずれることなく固定されているために常
に羽根車をバランス良く回転させることができ、
その実用的効果は大なるものがある。
第１図は従来のクロスフローフアン分解斜視
図、第２図は従来のクロスフローフアンを使用し
た機器の斜視図、第３図は本発明の一実施例を示
すクロスフローフアンの弁解斜視図、第４図は同
クロスフローフアンの軸受取付金具断面図であ
る。 １……リアガイダ、２……舌部、３，４，１０
……側板、５……羽根車、１１……羽根車挿軸入
スリツト、１２……軸受取付金具位置決め用小
孔、１３……軸受取付金具、１４，１５……ネジ
孔、１６……軸受取付金具位置決め用段付部、１
９……爪部、２１……突起部、２２，２３……ネ
ジ穴、７１……軸受。
図、第２図は従来のクロスフローフアンを使用し
た機器の斜視図、第３図は本発明の一実施例を示
すクロスフローフアンの弁解斜視図、第４図は同
クロスフローフアンの軸受取付金具断面図であ
る。 １……リアガイダ、２……舌部、３，４，１０
……側板、５……羽根車、１１……羽根車挿軸入
スリツト、１２……軸受取付金具位置決め用小
孔、１３……軸受取付金具、１４，１５……ネジ
孔、１６……軸受取付金具位置決め用段付部、１
９……爪部、２１……突起部、２２，２３……ネ
ジ穴、７１……軸受。
Claims (1)
- １ 舌部、リアガイダ、両側板よりなるケーシン
グと、このケーシング内に回転自在に配される羽
根車とを設け、前記両側板のうち一方の側板に前
記羽根車の軸を挿入できる一端が開口した段付き
スリツトを設けると共に、スリツト終端下方に小
孔を設け、かつ前記段付部と小孔に嵌合する突起
部と爪部をそれぞれ備えた軸受取付金具を前記一
方の側板の外方に設け、前記一方の側板の内方か
ら前記軸受取付金具の外方へ向けてネジを螺合で
きるネジ穴を、前記一方の側板のスリツトの始端
である開口に近接した位置において前記軸受取付
金具に設けたクロスフローフアン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59086444A JPS60230595A (ja) | 1984-04-27 | 1984-04-27 | クロスフロ−フアン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59086444A JPS60230595A (ja) | 1984-04-27 | 1984-04-27 | クロスフロ−フアン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60230595A JPS60230595A (ja) | 1985-11-16 |
| JPH0324596B2 true JPH0324596B2 (ja) | 1991-04-03 |
Family
ID=13887086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59086444A Granted JPS60230595A (ja) | 1984-04-27 | 1984-04-27 | クロスフロ−フアン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60230595A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6313983A (ja) * | 1986-07-07 | 1988-01-21 | Matsushita Refrig Co | ダンパ−サ−モスタツト |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5820390U (ja) * | 1981-07-31 | 1983-02-08 | 株式会社東芝 | 横流フアンケ−シング |
-
1984
- 1984-04-27 JP JP59086444A patent/JPS60230595A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60230595A (ja) | 1985-11-16 |
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