JPH0325070U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す全旋回式車両
の走行油圧回路の図、第２図は第１図のロータリ
ジヨイントの一部を示す斜視図、第３図は本考案
の一実施例を示す全旋回式車両の走行油圧回路の
図で第１図に対し上部旋回体が１８０度旋回した
状態を示し、第４図は第３図のロータリジヨイン
トの一部を示す斜視図、第５図は全旋回式油圧シ
ヨベルの側面図、第６図は従来の全旋回式車両の
走行油圧回路の図、第７図は下部走行体に対する
上部旋回体の通常配置を示す油圧シヨベルの側面
図、第８図は同平面図、第９図は上部旋回体を前
後逆向きに１８０度旋回した場合を示す油圧シヨ
ベルの側面図、第１０図は同平面図である。 ｄ……上部旋回体、ｂ……下部走行体、ａ_１…
…右走行モーター、ａ_２……左走行モーター、１
０……ロータリジヨイント、５……右切換バルブ
、６……左切換バルブ、１，２……油圧ポンプ、
７……アウトサイドボデイ、８……インサイドボ
デイ、１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ，１１′
ａ，１１′ｂ，１１′ｃ，１１′ｄ……分割溝、
ａ_１Ａ，ａ_２Ａ，ａ_１Ｂ，ａ_２Ｂ……ポート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上部旋回体を下部走行体上に旋回自在に搭載し
   、前記下部走行体の左走行モーター及び右走行モ
   ーターにロータリージヨイントを介し、前記左右
   の走行モーターをそれぞれ正・逆停止させる左切
   換バルブ及び右切換バルブをそれぞれ接続し、前
   記左切換バルブ及び右切換バルブをそれぞれ油圧
   ポンプに接続したものにおいて、前記ロータリー
   ジヨイントを構成するインサイドボデイの円周溝
   を、中心軸に対し対照にほぼ半周宛、上下２段に
   配設して一対の分割溝とし、この一対の分割溝を
   それぞれ左走行モーター及び右走行モーターの互
   に逆方向に回転するポートに接続したことを特徴
   とする全旋回式車両の走行油圧回路。