JPH0325150A

JPH0325150A - 敷設装置

Info

Publication number: JPH0325150A
Application number: JP1216169A
Authority: JP
Inventors: Joseph P Spica; ジョセフ　ピー．スピカ
Original assignee: 2500 Corp
Current assignee: 2500 Corp
Priority date: 1989-06-13
Filing date: 1989-08-24
Publication date: 1991-02-01
Also published as: CA2009347A1; US5131709A; CA2009247C

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業七の利用分野）この発明は、複数個の格子状のそジュールを使用して、
接近して隣り合った類似あるいは非類似のそジュール同
士を相互に結合することにより、種々の表面をライニン
グするための装置に関する。例えば、壁あるいは傾斜而
が、他の表面と接合する場合などを含み、その他あらゆ
る表面を接合するのに使用することができる。特にビッ
クアップトラック用の荷物ベッドとして利点がある。

〔従来の技術〕

この発明は、同一発明者による米国特許第３，８０２，
１０４号および第：］，８６８，７９８号明細書に記載
されたものと類似の、格子状モジュールを使用したもの
であり、これらの明細書は、この発明の説明に対し緊密
な関係があるものとする。

しかしながら、これら従来のそジュールおよびこれを他
用した連結構造においては、単に、ほぼ＝１’：　｝Ｉ
ｊな床桶に対してのみ使用可能であり、不運続、あるい
は傾斜面または直交平面の連結には使用できないという
欠点があった。

さらに，例えば、敷設することによって壁面に損傷を与
えないようにしたい場合に、その床面に接近した壁面に
敷設するということは、そう簡単にはできないという欠
点があった。

また、従来の装置によっても、ライトバン、トラック、
およびその他の車両の積載フロア上に敷設を施すことが
出来るという大きな利点はあったが、それらの車両その
他に永久的な損傷を与えないで、フロア面にモジュール
を装着させることは、きわめて困難であるという欠点が
あった。

〔発明が解決しようとする課題〕

この発明は，８ｉ々の形状の丁番機能部材を付加すると
共に、モジュールを固設する表面に食い込まないような
連結部材を使用することによって、傾斜面および直角に
交差する面にも敷設可能で、かつ搬送容易な装置を得る
ことを目的とする。

（課題を解決するための手段）上記Ｆ１的を達成するために、この発明の装置は、一部
分に不連続部分を有するが、全体としてほぼ！ト１１！
な鵠面上にモジュールを一様に敷きつめる装置で、それ
が、互いに接近して隣り合った類似あるいは非類似の格
子状のそジュール同士を相互に結合するための複数個の
そジュールを備え、この各モジュールは、その厚み方向
に複数個の開１１部を備え、本体部の底面から突出して
、複数個の表面から本体部を一定の間隔に保持するため
の同一または異なる長さの多数の脚部材、および横方向
に突出した多数のラグ部材とを備えて成り、また格ｒ状
モジュールの一部を異なる色とすることにより、所定の
パターンを形成することが可能な装置である。

〔作用〕この発明によれば、モジュールの脚部材をラグ部材の開
［１部に係合させることにより、複数個のそジュールが
容易に連結されて、積載面上に敷設されるようになる。

また、連結ラグ部材を代えることにより、モジュールを
傾斜させて連結させ、あるいは互いＣ直角方向に連結さ
せることができる。

（実旅例〕第１図は、表面内張り装置に使用される格子状のそジュ
ールの一種である。

方形の開口部３３は、除水孔としては十分に大であるが
、場合によってはオフィス的な環境で使用されることも
あるので、女性のハイヒールに対しての危険も十分に予
想される。この様な場合には、クロスバーあるいはウィ
ンドーベイン３７によって開口部を閉鎖する水平および
垂直の格子条３４および３５が方形の開口部を閉鎖する
。そうすれば、細い踵が開口部に引っかかるのが防止さ
れる。

第１図から第３図までに図示の通り、モジュール３０の
相接近する２個の辺あるいはｒ条辺」は，それぞれ水平
方向の格子条３１および鉛直方向の格子条３２によって
画定され、その各々から、短い支持脚４３を有する相互
接合ラグ４０が突出し、それらの表面が格子条の底而を
含む面の高さ、或はそれよりわずかに低い高さに生じる
ので、接近するモジュールＣよって瓜畳されて相互に結
合される。第１図に示す通り，ラグ４０は、水平および
鉛直方向の格子条３１と３２とに揃うようになっている
。図示の通り相互接合ラグ４０の適切な間隔は、各ラグ
間に５個の格子条が介在する場合であるが、用途によっ
ては、異なる間隔を選ぶことも可能である。

水平方向と鉛直方向の格子条の交差点の各々には、複数
個の支持脚３６がある。特Ｃ大荷重の場合には、あらゆ
る交差点に支持脚を設けることが最良であるが、一般に
軽荷重には、必ずしも全体の交差点に設けるを要しない
。

図示の支持脚は、すべて同じ長さであるが、不連続面に
通用する場合には、当然異なる長さとなりつる。またこ
の装置を曲面に使用する場合は、格子状モジュール２０
をその曲面形状に保持させるために、種々の長さの支持
脚が必要となる。

突出した相互結合ラグ４０に沿って幅の狭い溝４２を設
け、これに沿って容易に折り取ることができ、あるいは
切り取るための案内線とすることができる。

連結用ラグ４０は、各格子状の縦中心線に沿って対称で
あり、平面外形は、顎状に突出した形状である。異形の
開口部４１は、円形部４１ａと、モジュールが連結され
た時に、その支持脚３６が係合するスロット状の突起４
ｌｂとから成る。その結果、異形孔４１は，広い径方向
スロットによって互いに直角に交差される基本孔受理円
孔となる結果、円形部４１ａが、ラグ先端の方に向って
半円部となる。ほぼ長方形の幅の広い２個の径方向の部
材は、スロット状部４１ａを形成して、ラグの中心線に
対して４５゜の中心線に直角に交差し、同時に基本孔ま
たは半円部の中心に交差する。

ラグ４０を支持するためには、支持脚３６の他に、スロ
ット４ｌｂの間の区域に設けられた短レ）支持脚４３が
設けられている。さらに２個の上向き突起４４が、狭い
端壁４５の区域に形成されている。

径方向スロット４ｌｂとして図示された方形開口部は、
揖産加工上の目的に適合するものではあるが、突起４４
を形成するキャビティを決める際の成形部分の形状とし
ても好適であるために、この区域におけるラグの構造は
、後記のとおり種々の利点を有する。

この突起４４は、スロットから上方に突出する半円柱状
部を有し、この部分が、例えばスロット端壁上に形成さ
れた三角形断面を有する鉛直脊稜内に埋設されており、
この突起４４の頂頭部は円味を有すると共に、スロット
の中心線の方向に突出した液滴状の突起を有し、かつ直
角に突出している。この頂頭部の尾状延艮部が、ラグ部
材の中心線に対して、従って各直線条に対しても、それ
ぞれ平行および垂直な交差水平軸を有する、２個の半円
柱状部より成るものである。

前記米国特許明細書においても、突起４４の形状、およ
び、相互の間隔、即ち、ラグ部材の対向する側における
間隔、および異形孔４１の円形部４１ａに関する間隔の
設定は次のようにして形成される。即ち、１個の脚部材
４３が開口部４１に神人されて他のそシュールが連結さ
れると、まず、挿入しつつある脚部材に所属する格子条
突出端が、互いに弾性的に変形し、次に、突起４４の間
に静置される。同時に、突起は、進入しつつある脚部材
を保持する下降モジュールの直線条によって共通の方向
に移動されている。かくして、各突起部材は、互いに直
角方向の２つの力を同時に受けている。その一方は、ラ
グ部材の中心線から遠ざけるように作用し、他の力は、
中心線に平行に作用する力で、これは、中心線に対して
４５゜の方向と、異形孔４５の輪線から径方向に外方へ
作用する力の和となる。

その結果、連結ラグ４０のない方の、モジュールの残り
の辺に沿っては、水平格子条または垂直格子条を交差さ
せることは、最外側の等しい長さに突出（３１ａまたは
３１ｂ）した条３１（または３２）から、相隣る条の通
常の間隔に相当する値だけ交差が行われる。各突出部は
、下方へ、かつ内方へ、条辺の傾斜に相当するだけ下げ
られるので、１個のそジュールが突出条の縁端によって
、近接するモジュールのラグで支えられた部分の方へ移
動されるときに、いずれかの脚が、それぞれのラグ部材
４０に挿入されてロックざれる。

１個のそジュールの端突出部は、近接するモジュールの
対応する条と整合されると共に、近接するモジュールの
端条に接近して突出する。

これは最も適切な実施形態ではあるが、用途によっては
、格子状モジュール３０のすべての四周を、水゛ト格子
条３１、または垂直格子条３２によって包囲する方が適
切な場合もある。

第４図と第５図は、この敷設装置に使用される斜面部５
０に関する改良を示す。この右下り斜面モジュール５０
には、多数の正方形孔３３と長方形孔４７とが形成され
、この長方形孔は、右下り斜而５０の縁嶋４８の手前の
最終列を形成する。

特にｆｆｉ要な点は、長方形孔４７に窓枠３７を設けた
点にあり、これは、前記の米国特許に開示されたモジュ
ールの使用に際して遭遇する問題点を回避するためであ
る。この斜面部が事務室区域などに使用されていると、
女性のハイヒールが格子条の間に捕捉されやすく、また
生産区域では、搬送車等の車輪が、格子条の間に狭まれ
るという問題があった。窓粋３７のみならず、ｌ＆ａ端
４８をｒＡ　ＳＢすることも必要であることが判明した
。

第５図に示すとおり、斜面用モジュールの幅は、格子状
モジュール３０の約半分で、格子状モジュールと同様に
、２個の連結して１対のそジュールとされる。さらに左
下り斜面５１も使用することができ、これを第６図に示
した。

図示されていないが、境界用モジュールも使用できる。

これは、格子状モジュール３０と同一構造ではあるが、
幅はその２分の１である。この境界用モジュールは、そ
の色を格子状モジュールと異ならしめるならば、敷設表
面上に任意の色分けパターンを形成させることができる
。また第７図のとおり、モジュール３０の全頂面にビラ
ミット状の突起５２を設けることができる。

敷設表面か不連続または粗面である場合、標準個数の連
結用ラグでは、強固な連結を保つには不ト分であり、こ
の様な場合には第８図に図示された強化形連結ラグ部材
５４が使用できる。この連続部材は、特殊な形状の本体
部５５に、前記の連結ラグと同様な２個の特異な形状の
透孔４１を形成したものである。透孔４ｌの各々は、円
形部４１ａと２個のスロット状部４ｌｂから成ると共に
、複数個の短小支持脚４３は、前記ラグ４０の底面に形
成された脚よりも小径である。２個の短小支柱４４が、
透孔４ｌの内部に形成され、支柱４４の各々には、前記
ラグ４０の場合と同様の目的で、液滴状頭部４６が形成
されている。この強化形連結ラグ部材５４は、必要に応
じ、モジュール３０に装着された通常ラグ部材４０の間
に狭在させることができる。

例えば第９図の停止部材５６の如き荷重停止手段により
、表面に作用する種々の力による横方向の移動防止する
ことは、この発明の特徴の１つである。この停止部材５
６の平坦頂而５７は、何らかの実用手段によって、多種
の荷重の底面に添着することができ、複数個の突起５８
は、開口部３３と窓縁３７によって規定される空間に適
合するような形状に形成されている。

第１４図中の５９は、停止部材の異なる実施例である。

同図中には１８０゜回転して図示されているが、平坦な
頂面５７と、図中に円形に図示された複数個の突起５８
より成るものである。

第１５および１６図は、工具箱６０の下側に添着された
複数個の制止部材５６を示す。この場合はビックアップ
トラック６３の荷物床に敷きつめられた、複数個のそジ
ュール３０に形成された適切な正方形孔３３に適合する
ようにされた惇ＩＬ部材である。なおモジュール３０の
間の接合線は、単にその位置のみを図示してあるが、設
定された状態においては、実際には境界線のない一様な
平面に見える。

第１０図〜１２図に示すとおり、荷亀移動制止手段を、
開口部３３内のそジュール３０に連結された構造部材の
方式にさせることもできる。図示のとおり、移動制止手
段６６は、開『コ部に係止されるｆ段６７を有し、これ
は、第１２図の如く構造部材６６と一体の構造としても
，或いは別個の部材として、柄部６９とフック状先端部
７０とから成るものとしてもよい。別個の部材とする場
合は、第１！図のとおり、拡大頭部７１を、構造部材６
６の底面に形成された長尺力向の条溝７２内にスライド
係合させる。通常、２個の条溝を長尺方向に設ける。

開口部係止手段６７をスライド係合方式とすることによ
り、条溝７２の適宜な位置に係止部材６７を位置させる
ことができるので、敷設床面上の殆んど任意の位置に構
造部材６６を取付けて、各開口部の裏面端壁３３ａに係
止させることができる。この構造部材６６は、スナップ
イン取付によって、ほぼ任意の位置に設定して、移動し
易い物体の横移動を防止することができるので、その多
用途性は殆んど無制限である。さらに第１３ａ．１３ｂ
，１３ｃおよび１３ｄの各図により、構造部材の各種の
寸法および形状について説明する。

第１３ａ図の構造部材６６には、その一辺に接近して起
立壁７３を設けたもので、長尺方向の条溝７２の他に、
起立壁７３に把手手段７４を設けて、モジュールへの装
着をも容易ならしめたものである。

第１３ｂ図は、構造部材６６の中央に起立壁７３を固設
したもので、必要に応じて、複数個の透孔７５を穿設す
ることができる。

第１３ｃ図は、１対の構造部材６６が、隅支柱７７によ
って互いに直角に接合されたもので、敷設床而の一部に
ある荷重を係止させるものである。図示の便宜上、第１
３ｃ図Ｃは、２個の部材が，それらの端部が変形された
のちに、隅支柱７７によって隅部が接合されてこの様な
接合が可能となることを示す。なお構造部材６６を種々
に変形しても、端部に必要な変更を行えば、この方式で
接合できるものである。

また、第１３ｄ図のように、構造部材６６は、それにチ
ャンネル７８を形成し、２個の壁部７９によって規定さ
れるようにしたもので、１対の孔８０を連接するように
形成することもできる。

第１８と１９の各図は、直接構造の連結部材８ｌであり
、床面に互いに直角に敷設する場合に使用できる実施例
を示す。前記のラグ部材４０および連接部材５４の場合
と同様に、１対の異形孔４１は、円形部４１ａと１対の
スロット状部４ｌｂを有し、そのすべてが、互いに直角
方向に位置する。また異形孔４１には、液滴状頭部４６
を有する短小支柱４４が付設されている。さらに短小支
持脚４３も付設されている。この直角構造連結部材８１
は、水平床面を敷設するモジュール３０と、鉛直床面上
に敷設するモジュール３０との各縁端を連結するために
使用されること勿論である。

尾板（テールゲート〉として使用される場合等において
は、鉛直面上に被設するモジュール３０を、鉛直而それ
自身、例えば尾板８４に係止させる必要がある（第２０
図）。この場合、係止手段８５は、接着剤その他適切な
方法で尾板８４に固着された基板８６を含む。係止ｆ段
８５の接合部材受理部８８は、ベルクロその他の着脱部
材６９）ａによって基板８６に着脱自在に固着される。

カップヮッシャ−９０を、窓枠３７を除去または、それ
がない方形孔３３に挿着し、コネクターねじ９１をワッ
シャー９０に通し、コネクター受け部８８に結合させる
。ねじ９１をねじ込む代りに、他の結合手段、例えば、
第１７ａ図のつまみねじ９３を使用してもよい。

小型トラックその他の形式のトラックに使用される尾板
は、残りの積載区域に敷設するしないに関わりなく、一
定数の係止手段を付設し、適切な数の格子状モジュール
を取り付けることによって、簡単に構成される。

荷箱重要用途、あるいは鉛直壁に敷設する場合には，コ
ネクター９１は、壁面に直接にねじ止めすることができ
る。

第２１図および第２２図の通り、屈曲自在な連結千段９
５を設けることにより、傾斜床面に敷設を行うこともで
きる。この実施例では、可ｄｌｌ連結部一材９５は、ヒ
ンジ部６を堺としてほぼ２部分より成り、通常の丁番ま
たはその他のヒンジでもよい。この１１ｆ曲連結部材９
５にも、円形部４１ａと１対のスロット状の部４ｌｂを
有する異形孔４１と、液滴状部４６とが設けられている
。

第２１図の通り、水ヌトな敷設床而が、傾斜而と接続さ
れる場合には、連結されるべきモジュールの接合端が生
ずるが、複数個の可曲連結部材９５を使用すれば、容易
に接合できる。傾斜面がゆるやかであれば、係止手段は
不要であるが、かなり急傾斜の場合は、複数個の前記係
止手段、その他の適切な手段が必要である。

なお、第２１図には、連結ラグ４０は図示させていない
。この発明の以上の実施例においては、殆んど連結ラグ
４０を備えているが、必要に応じ、ラグ部材４０は省略
でき、モジュール３０の全周を水γ格子条３１および垂
直方向格子条３２によって１個またはそれ以上の固定連
接手段５４、１１角連接千段８１．あるいは可曲連結部
材９５によって連結されたモジュール３（ｌよって包囲
することかできる。

以上、この発明の実旅例について説明したが、この他に
も種々の変形が可能であり、この発明の技術思想を逸脱
しない限り、いずれもこの発明の特許請求の範囲に属す
ることは勿論である。

（発明の効果）この発明によれば、水平、鉛直、あるいは傾斜した而の
如何に拘らず、また円滑、粗面、あるいは不連続に拘ら
ず、あらゆる種類の荷重床而に敷設することができる。

さらに、８ｌ！載された各種の資材を、敷設床面に対し
て係止する手段を提供し、工具箱のその他が床面上で横
に移動するのを防止できるのみならず、大型の荷重を係
止するための構造部材を提供し、ビックアップトラック
の［ｔ床等において積荷の損傷を防止することができる
等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による敷設装置の格子状モジュールの
平面図、第２図は第１図のそジュールの部分側面図、第
３図はモジュールの部分底而図、第４図は右下がり斜面
用モジュールを示す部分斜視図、第５図は右下がり傾斜
用モジュールの取り付けを示す分解斜視図、第６図は左
下がり斜面用格子状モジュールの斜視図、第７図はピラ
ミッド状表面と交差条を示す斜視図、第８図は強固連結
手段を示す斜視図、第９図は上ａＢＲ材の格子状モジュ
ールへの結合を示す部分斜視図、第１０図は荷重移動制
止手段としての構造部材を示す部分斜視図、第１１図は
第１０図の構造部材の端而図、第１２図は構造部材の他
の実施例の端面図、第１３ａ図は起立壁部を有する構造
部材を示す部分斜視図、第１３ｂ図は中央部に起立壁部
を１ｆする構造部材を示す部分斜視図、第１３ｃ図はコ
ーナ一部材で連結された２個の起立壁部を有する構造部
材を示す部分斜視図、第１３ｄ図は構造部材の、さらに
他の実施例を示す部分斜視図、第１４図は第９図の制止
部材の変形例を示す部分斜視図、第１５図は制止部材の
変形例を示す底面部分斜視図、第１６図は小型トラック
のビックアップベッドを示す部分斜視図、第１７図は係
止手段の部分断面図、第１７ａ図はまわしねじを使用し
た係止手段の部分断面図、第１８図は直角形連結部材を
示す斜視図、第１９図は第１８図の側面図、第２０図は
第１７図中のコネクターを示す拡大分解斜視図、第２１
図は可曲連結部材を使用して連結された格子状モジュー
ルを示す部分斜視図，第２２図は可曲連結部材を示す斜
視図である。３　０　−−−−−格子状モジュール、３１・一・・・
横方向状、４　０　−−−−・連結用ラグ部材、４　１
　−−−−−−異形１ｕｆ口部、４　１　ａ　−−−−
円形部、４　ｌ　ｂ　−−−−−−スロット状部、４　
４　−−−−−短小支柱、５０・・・・一傾斜用モジュ
ール、５４・・・・・・固定連結手段、５　６−・−制
止部材、６６・・・・・・構造部材、６７・・・一係止
部材７　３　−−−−一起立壁、８　１−・・・・・直
角連結｝段、９　５　−・・・一可曲連結部材図面の浄誉／Ｒｇ−５／／′″／ｑ−／Ｚ／Ｅｇ−９Ｆ７ｇ−５Ｆ７ｇ−／８Ｅ砂一ｌ９

Claims

【特許請求の範囲】

（１）一部の不連続部分を除いて、ほぼ平坦な平面を成
し、下部に空間を有する複数個の平面上に敷設する装置
であって、その装置が、互いに接近して隣り合った類似
あるいは非類似の格子状のモジュール同士を相互に結合
するための複数個のそジュールを備え、この格子状のモ
ジュールは、その厚み方向に形成された複数個の開口部
を備え、本体部の底面から突出して、複数個の表面から
本体部を一定の間隔に保持するための同一長さの多数の
脚部材、および横方向に突出した多数のラグ部材とを備
えて成り、前記格子状モジュールの少なくとも幾つかは
、他のモジュールとは異なる色に形成されることにより
、前記表面上において所定のパターンを形成するように
されたことを特徴とする、前記種々の表面を被覆するた
めの敷設装置。
（２）必要に応じて、前記モジュール相互の間に接続部
を付加するための、少なくとも１庫の相互連結手段を含
むこと特徴とする請求項１記載の敷設装置。
（３）少なくとも１個の右下がり斜面部を備えることを
特徴とする請求項２記載の敷設装置。
（４）少なくとも１個の左下がり斜面部を備えることを
特徴とする請求項２記載の敷設装置。
（５）少なくとも１個の境界部を備えることを特徴とす
る請求項２記載の敷設装置。
（６）少なくとも若干個のモジュールの上面が、ピラミ
ッド形の突部によって被覆されていることを特徴とする
請求項２記載の敷設装置。
（７）少なくとも若干個の開口部が、その内部に交差条
を有することを特徴とする請求項６記載の敷設装置。
（８）荷重移動静止手段を有することを特徴とする請求
項７記載の敷設装置。
（９）前記荷重移動制止手段が、ａ）ストップ部材を備え、この部材が、前記開口部に適
合する下面部と、制止すべき負荷に着脱できる平坦な上
面部とを有することを特徴とする請求項８記載の敷設装置。
（１０）前記荷重移動静止手段が、ａ）構造部材と、ｂ）この構造部材に結合された開口部当接部材とから成
ることを特徴とする請求項８記載の敷設装置。
（１１）ａ）前記構造部材に少なくとも１個の長尺方向
の条溝が形成され、ｂ）前記開口部当接部材が、この条溝に滑台されることを特徴する請求項１０記載の敷設装置。
（１２）前記開口部当接部材が、フック状の部材であり
、前記開口部の傾斜側部の一端に当接することを特徴と
する請求項１１記載の敷設装置。
（１３）前記構造部材が、ａ）内部に前記長尺方向条溝を有する本体部と、ｂ）起立壁部とから成ることを特徴とする請求項１２記載の敷設装置。
（１４）前記起立壁部内には、把手部が形成されている
ことを特徴とする請求項１３記載の敷設装置。
（１５）前記起立壁部内には、取り付け脚が形成されて
いることを特徴とする請求項１３記載の敷設装置。
（１６）前記起立壁部内には、少なくとも１個の開口部
が形成されていることを特徴とする請求項１３記載の敷
設装置。
（１７）敷設面が若干の不連続面を含み、敷設面のうち
の少なくとも或１つの面は他の面に対して直角である敷
設面をライニングするための装置で、この装置が、ａ）互いに接近して隣り合った類似あるいは非類似の格
子状のモジュール同士を相互に結合するための複数個の
モジュールを備え、この格子状のモジュールは、その厚
み方向に形成された複数個の開口部を備え、本体部の底
面から突出して、複数個の表面から本体部を一定の間隔
に保持するための同一長さの多数の脚部材、および横方
向に突出した多数のラグ部材とを備え、ｂ）前記直角をなす表面上のモジュールを他の表面上の
モジュールと接続するための少なくとも１個の接続手段
を備えることを特徴とする、前記種々の表面をライニングするための
敷設装置。
（１８）前記格子モジュールの少なくとも幾つかは、他
のモジュールとは異なる色に形成されることにより、前
記表面上において所定のパターンを形成するようにされ
たことを特徴とする請求項１７記載の敷設装置。
（１９）ａ）直角配置の面に敷設するモジュールを、こ
の直角配置の面に積極的に係止させるための少なくとも
１個の係止手段を備えることを特徴とする請求項１８記載の敷設装置。
（２０）前記係止手段が、ａ）前記ほぼ直角の設定面に取付けられたベースと、ｂ）接続手段によりベースに着脱可能に設定され、起立
支柱部を有するコネクター受け部とを備え、このコネク
ター受け部は、コネクター受けを有する起立支柱から成
り、ｃ）前記開口部の１個に取り付けられ、コネクターを挿
通させる透孔を有するカップワッシャーと、ｄ）カップワッシャーを挿通し、コネクター受け部の支
柱部のコネクター受けに挿通されるコネクターとから成り、前記モジュールを直角設定面に強固に保持さ
せることを特徴とする請求項１９記載の敷設装置。
（２１）前記接続部材がベルクロあるいは類似の部材で
あることを特徴とする請求項１７記載の敷設装置。
（２２）少なくとも１個の右下がり斜面部を備えること
を特徴とする請求項１７記載の敷設装置。
（２３）少なくとも１個り左下がり斜面図を備えること
を特徴とする請求項１７記載の敷設装置。
（２４）少なくとも１個の境界部を備えることを特徴と
する請求項１７記載の敷設装置。
（２５）少なくとも若干個の開口部が、その内部に交差
条を有することを特徴とする請求項２０記載の敷設装置
。
（２６）荷重移動制止手段を有することを特徴とする請
求項２５記載の敷設装置。
（２７）前記荷重移動制止手段が、ａ）ストップ部材を備え、この部材が、前記開口部に適
合する下面部と、制止すべき負荷に着脱できる平坦な上
面部とを有することを特徴とする請求項２６記載の敷設装置。
（２８）前記荷重移動制止手段が、ａ）構造部材、（ｂ）この構造部材に結合された開口部当接部材とから
成ることを特徴とする請求項２６記載の敷設装置。
（２９）ａ）前記構造部材に、少なくとも１個の長尺方
向の条溝が形成され、ｂ）前記開口部材が、この条溝に滑台されることを特徴
とする請求項２６記載の敷設装置。
（３０）ａ）前記開口部当接手段がフック状で、開口部
の側壁端に当接することを特徴とする請求項２９記載の敷設装置。
（３１）前記構造部材が、ａ）内部に前記長尺方向条溝を有する本体部と、ｂ）起立壁部とから成ることを特徴とする請求項３０記載の敷設装置。
（３２）前記起立壁内には、１個の把手部材が形成され
ていることを特徴とする請求項３１記載の敷設装置。
（３３）前記構造部材が、ａ）内部に前記長尺方向条溝を有する本体部と、ｂ）上方に起立した起立壁部と、から成ることを特徴とする請求項３０記載の敷設装置。
（３４）前記起立壁部内には、少なくとも１個の開口部
が形成されていることを特徴とする請求項３１記載の敷
設装置。
（３５）前記起立壁部が構造部材の一端に隣接している
ことを特徴とする請求項３２記載の敷設装置。
（３６）前記起立壁部が構造部材の中央部に隣接してい
ることを特徴とする請求項３２記載の敷設装置。
（３７）敷設面が若干の不連続面を含み、敷設面のうち
の少なくとも或１つの面は他の面に対して傾斜した敷設
面をライニングするめたの装置で、この装置が、ａ）互いに接近して隣り合った類似あるいは非類似の格
子状のモジュール同士を相互に結合するための複数個の
モジュールを備え、この格子状のモジュールは、その厚
み方向に形成された複数個の開口部を備え、本体部の底
面から突出して、複数個の表面から本体部を一定の間隔
に保持するための同一長さの多数の脚部材、および横方
向に突出した多数のラグ部材とを備え、ｂ）前記傾斜した表面上のモジュールを、それらの縁端
部において接続するための、少なくとも１個の展開動連
結手段を備えることを特徴とする、前記種々の表面をライニングするための
敷設装置。
（３８）前記格子状モジュールの少なくとも幾つかは、
他のモジュールとは異なる色に形成されることにより、
前記表面上において所定のパターンを形成するようにさ
れたことを特徴とする請求項３７記載の敷設装置。
（３９）展開動連結手段のヒンジ部材が、リビングヒン
ジであることを特徴とする請求項３８記載の敷設装置。
（４０）前記格子状モジュールの少なくとも幾つかは、
設定面の他の１面に対して直角をなし、複数個の直角構
成連結手段により接続線に沿って相互に連結されること
を特徴とする請求項３９記載の敷設装置。
（４１）必要に応じて、少なくとも１個の強固連結部材
により平坦面上のモジュール間の連結を強化することを
特徴とする請求項３７記載の敷設装置。
（４２）少なくとも１個の右下がり斜面部を備えること
を特徴とする請求項３７記載の敷設装置。
（４３）少なくとも１個の左下がり斜面部を備えること
を特徴とする請求項３７記載の敷設装置。
（４４）少なくとも１個の境界部を備えることを特徴と
する請求項３７記載の敷設装置。
（４５）少なくとも１個のモジュールの表面の大部分が
、ピラミッド形の突起によって被覆されていることを特
徴とする請求項３７記載の敷設装置。
（４６）少なくとも若干個の開口部が、その内部に交差
条を有することを特徴とする請求項４５記載の敷設装置
。
（４７）荷重移動制止手段を有することを特徴とする請
求項３７記載の敷設装置。
（４８）前記荷重移動制止手段が、ａ）ストップ部材を備え、この部材が、前記開口部に適
合する下面部と、制止すべき負荷に着脱できる平坦な上
面部とを有することを特徴とする請求項４７記載の敷設装置。
（４９）前記荷重移動制止手段が、ａ）構造部材と、ｂ）この構造部材に結合された開口部当接部材とから成
ることを特徴とする請求項４７記載の敷設装置。
（５０）ａ）前記構造部材に、少なくとも１個の長尺方
向の条溝が形成され、ｂ）前記開口部当接部材が、この条溝に滑台されることを特徴とする請求項４９記載の敷設装置。
（５１）前記開口部当接手段がフック状で、開口部の側
壁端に当接することを特徴とする請求項５０記載の敷設
装置。
（５２）前記構造部材がａ）内部に前記長尺方向条溝を有する本体部と、ｂ）起立壁部とから成ることを特徴とする請求項５１記載の敷設装置。
（５３）前記起立壁部内には、１個の把手部材が形成さ
れていることを特徴とする請求項５２記載の敷設装置。
（５４）前記起立壁部内には、取付け脚が形成されてい
ることを特徴する請求項５２記載の敷設装置。
（５５）前記起立壁部内には、少なくとも一個の開口部
が形成されていることを特徴とする請求項５２記載の敷
設装置。
（５６）前記起立壁部の構造部材の一端に接近している
ことを特徴とする請求項５２記載の敷設装置。
（５７）前記起立壁部の構造部材の中央部に接近してい
ることを特徴とする請求項５２記載の敷設装置。
（５８）類似あるいは非類似の格子状モジュールが、ａ）複数個の平行な等間隔直線条より成る第１のセット
と、ｂ）上記第１の直線条と垂直に交差する複数個の平行な
等間隔直線条の第２のセットから成り、各セット内の直
線条が第１のモジュールから始まって、最後の直線条か
ら均等に突出され、ｃ）連結用ラグ部材は、本体部から下方に変移して隣接
するモジュールの下方に突出するとともに、類似の隣接
モジュールの突出する１個の側端において、各セット内
の１個の脚を受理するようにされた、鉛直孔を有し、こ
れによって、モジュールを順次に配列することにより、
格子パターンが規則的に一様に展開され、また各突出側
辺に平行な条の内側に沿って、ただし、その内辺に垂直
に配列された条を通じて切断することにより、突出側辺
の１個または２個以上を切り落すことによって、何れの
方向に関しても１個のモジュールを節約することできることを特徴とする請求項１記載の敷設装置。
（５９）類似あるいは非類似の格子状モジュールが、ａ）複数個の平行な等間隔直線条より成る第１のセット
と、ｂ）上記第１の直線条と垂直に交差する複数個の平行な
等間隔直線条の第２のセットから成り、各セット内の直
線条が第１のモジュールから始まって、最後の直線条か
ら均等に突出され、ｃ）連結用ラグ部材は、本体部から下方に変移して隣接
するモジュールの下方に突出するとともに、類似の隣接
モジュールの突出する１個の側端において、各セット内
の１個の脚を受理するようにされた、鉛直孔を有し、こ
れによって、モジュールを順次に配列することにより、
格子パターンが規則的に一様に展開され、また各突出側
辺に平行な条の内側に沿って、ただし、その内辺に垂直
に配列された条を通じて切断することにより、突出側辺
の１個または２個以上を切り落すことによって、何れの
方向に関しても１個のモジュールを節約することできることを特徴とする請求項１７記載の敷設装置。
（６０）類似あるいは非類似の格子状モジュールが、ａ）複数個の平行な等間隔直線条より成る第１のセット
と、ｂ）上記第１の直線条と垂直に交差する複数個の平行な
等間隔直線条の第２のセットから成り、各セット内の直
線条が第１のモジュールから始まって、最後の直線条か
ら均等に突出され、ｃ）連結用ラグ部材は、本体部から下方に変移して隣接
するモジュールの下方に突出するとともに、類似の隣接
モジュールの突出する１個の側端において、各セット内
の１個の脚を受理するようにされた、鉛直孔を有し、こ
れによって、モジュールを順次に配列することにより、
格子パターンが規則的に一様に展開され、また各突出側
辺に平行な条の内側に沿って、ただし、その内辺に垂直
に配列された条を通じて切断することにより、突出側辺
の１個または２個以上を切り落すことによって、何れの
方向に関しても１個のモジュールを節約することできることを特徴とする請求項３７記載の敷設装置。
（６１）本体部の底面から突出した支持脚が、凹面を形
成するに必要な異なる長さに形成されていることを特徴
とする請求項１記載の敷設装置。
（６２）ａ）水平床面と複数個の鉛直壁とを有する小型
トラック積荷床と、ｂ）互いに接近して隣り合った類似あるいは非類似の格
子状のモジュール同士を相互に結合するための複数個の
モジュールとを備え、このモジュールが、１）厚み方向の開口部を有する本体部と、２）水平及び鉛直面から一定の間隔を保つための本体部
の底部から突設された等長脚と、３）類似および非類似のモジュールを相互に固定するた
めに横方向に突設されたラク部材とから成ることを特徴
とする敷設装置。
（６３）水平と垂直方向の平面の接合部における端部沿
った格子状モジュールが、複数個の直角連結部材によっ
て連結されることを特徴とする請求項６２記載の敷設装
置。
（６４）前記格子状モジュールの少なくとも幾つかは、
他のモジュールとは異なる色に形成されることにより、
前記表面上において所定のパターンを形成するようにさ
れたことを特徴とする請求項６３記載の敷設装置。
（６５）ａ）鉛直配置の面に敷設するモジュールを、こ
の鉛直配置の面に積極的に係止させるための少なくとも
１個の係止手段を備えることを特徴とする請求項６２記載の敷設装置。
（６６）前記係止手段が、ａ）前記鉛直壁面に取付けられたベースと、ｂ）接続手
段によりベースに着脱可能に設定され、起立支柱部を有
するコネクター受け部とを備え、このコネクター受け部
は、コネクター受けを有する起立支柱から成り、ｃ）前記開口部の１個に取り付けられ、コネクターを挿
通させる透孔を有するカップワッシャーと、（ｄ）カップワッシャーを挿通し、コネクター受け部の
支柱部のコネクター受けに挿通されるコネクターとから成り、前記モジュールを鉛直壁面に強固に保持させ
ることを特徴とする請求項６５記載の敷設装置。
（６７）互いに接近して隣り合った類似あるいは非類似
の格子状のモジュール同士を相互に連結するための複数
個のモジュールを備え、この格子状のモジュールは、本
体部と、その厚み方向の開口部と、本体部の底面から突
出して、設定表面から本体部を一定の間隔に保持するた
めの脚部材、および横方向に突出して格子状のモジュー
ルを相互に連結するためのラグ部材とから成り、さらにｂ）尾板に敷設する格子状モジュールを、積極的に係止
させるための係止手段を有することを特徴とする小型トラック用の敷設装置。
（６８）前記係止手段が、ａ）前記尾板に取付けられたベースと、ｂ）接続手段によりベースに着脱可能に設定され、起立
支柱部を有するコネクター受け部と、ｃ）前記開口部の
１個に取り付けられ、コネクターを挿通させる透孔を有
するカップワッシャーと、（ｄ）カップワッシャーを挿通し、コネクター受け部の
支柱部のコネクター受けに挿通されるコネクターとから成り、前記モジュールを尾板に強固に保持させるこ
とを特徴とする請求項６７記載の敷設装置。
（６９）ａ）ベースと、ｂ）接続手段によりベースに着脱可能に設定され、起立
支柱部を有するコネクター受け部とを備え、このコネク
ター受け部は、コネクター受けを有する起立支柱から成
り、さらにｃ）コネクター受け部の支柱部のコネクター受けに挿通
されたコネクターより成るコネクターを備えることを特
徴とする敷設装置。
（７０）前記コネクターと起立支柱との間に装着され、
透孔を有するカップワッシャーを有する係止手段を備え
たことを特徴とする請求項６９記載の敷設装置。
（７１）ａ）本体部材の端に接近して起立壁を有する第
１の構造部材と、ｂ）第１の構造部材とほぼ類似の第２の構造部材と、ｃ）第１の構造部材と第２の構造部材の連結端に沿つて
連結させる隅補強部材とを有することを特徴とする請求項３１記載の敷設装置。
（７２）本体部材の底面から突出した脚部材が、凹面を
形成するために異なる長さであることを特徴とする請求
項１７記載の敷設装置。
（７３）本体部材の底面から突出した脚部材が、凹面を
形成するために異なる長さであることを特徴とする請求
項３４記載の敷設装置。