JPH03255790A - 車両用ｔｖ画像表示装置 - Google Patents
車両用ｔｖ画像表示装置Info
- Publication number
- JPH03255790A JPH03255790A JP2054531A JP5453190A JPH03255790A JP H03255790 A JPH03255790 A JP H03255790A JP 2054531 A JP2054531 A JP 2054531A JP 5453190 A JP5453190 A JP 5453190A JP H03255790 A JPH03255790 A JP H03255790A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- louver
- filter
- driver
- liquid crystal
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N5/00—Details of television systems
- H04N5/72—Modifying the appearance of television pictures by optical filters or diffusing screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
- B60K35/22—Display screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/29—Instruments characterised by the way in which information is handled, e.g. showing information on plural displays or prioritising information according to driving conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/65—Instruments specially adapted for specific vehicle types or users, e.g. for left- or right-hand drive
- B60K35/654—Instruments specially adapted for specific vehicle types or users, e.g. for left- or right-hand drive the user being the driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/65—Instruments specially adapted for specific vehicle types or users, e.g. for left- or right-hand drive
- B60K35/656—Instruments specially adapted for specific vehicle types or users, e.g. for left- or right-hand drive the user being a passenger
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/80—Arrangements for controlling instruments
- B60K35/81—Arrangements for controlling instruments for controlling displays
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/18—Information management
- B60K2360/195—Blocking or enabling display functions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0229—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Liquid Crystal (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
- Liquid Crystal Display Device Control (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Transforming Electric Information Into Light Information (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
この発明は、車両用のテレビジョン画像（以下、ＴＶ画
像と略記する）表示装置に関し、特に運転者側の視角範
囲を制限する技術に関する。
像と略記する）表示装置に関し、特に運転者側の視角範
囲を制限する技術に関する。
従来の車両用ＴＶ画像表示装置としては、例えば本出願
人が以前に出願した特開昭６４−２４８８８５号に記載
されたものがある。
人が以前に出願した特開昭６４−２４８８８５号に記載
されたものがある。
第８図は上記のごとき従来の車両用ＴＶ画像表示装置の
一例図であり、（ａ）は車室前部におけるＴＶ画像表示
装置の配置を示す斜視図、（ｂ）はＴＶ画像表示装置の
構成図である。
一例図であり、（ａ）は車室前部におけるＴＶ画像表示
装置の配置を示す斜視図、（ｂ）はＴＶ画像表示装置の
構成図である。
第８図において、センタコンソールに設置されたＴＶモ
ニタ１の前面には液晶フィルタ２が装着されている。こ
の液晶フィルタ２は、液晶フィルタ翻動制御回路９によ
って制御される。
ニタ１の前面には液晶フィルタ２が装着されている。こ
の液晶フィルタ２は、液晶フィルタ翻動制御回路９によ
って制御される。
液晶フィルタ２は全面電極であり、電圧が印加されると
全面が黒化するにのとき液晶のコントラスト最大方向を
運転者の眼７側に設定しておけば、運転者からＴＶ画像
を見ることは出来ない。
全面が黒化するにのとき液晶のコントラスト最大方向を
運転者の眼７側に設定しておけば、運転者からＴＶ画像
を見ることは出来ない。
しかし、液晶フィルタ２の視角が狭いため、助手席側か
らはＴＶ画像を見ることが出来る。
らはＴＶ画像を見ることが出来る。
液晶フィルタ制御回路９は、ＴＶ画像表示装置のスイッ
チがオンであり、かつ、車両各部からの信号４，５．６
が安全な停車状態であることを示している場合に、液晶
フィルタ２をオフ状態（電圧が印加されていない状態）
にする。なお、安全な停車状態とは、■車速信号４が車
速ゼロ、■ノ１ンドブレーキ信号５がオン（ハンドブレ
ーキが掛けられた状態）、■自動変速機の変速位置信号
６がパーキング位置またはニュートラル位置を示す、の
３つの条件が全て満足された場合である。また、３はＴ
Ｖ画像表示装置のオン信号である。
チがオンであり、かつ、車両各部からの信号４，５．６
が安全な停車状態であることを示している場合に、液晶
フィルタ２をオフ状態（電圧が印加されていない状態）
にする。なお、安全な停車状態とは、■車速信号４が車
速ゼロ、■ノ１ンドブレーキ信号５がオン（ハンドブレ
ーキが掛けられた状態）、■自動変速機の変速位置信号
６がパーキング位置またはニュートラル位置を示す、の
３つの条件が全て満足された場合である。また、３はＴ
Ｖ画像表示装置のオン信号である。
上記のように、液晶フィルタ２がオフ状態になると、斜
め方向にも光が透過するため、運転者も助手席者もＴＶ
画像を見ることができる。
め方向にも光が透過するため、運転者も助手席者もＴＶ
画像を見ることができる。
一方、ＴＶ画像表示装置はオンであっても上・記の３つ
の条件のうち一つでも満足されない場合は、液晶フィル
タ駐動制御回路９は液晶フィルタ２をオン状態（電圧印
加）にする。オン状態になると、液晶フィルタ２のコン
トラスト最大方向である運転者の眼の方向７は黒化が起
きるため、運転者からはＴＶ画像が見えなくなる。しか
し、黒化の起きる視角が狭いため、助手席側８からは液
晶フィルタ２は透過となるので、ＴＶ画像を見ることが
出来る。
の条件のうち一つでも満足されない場合は、液晶フィル
タ駐動制御回路９は液晶フィルタ２をオン状態（電圧印
加）にする。オン状態になると、液晶フィルタ２のコン
トラスト最大方向である運転者の眼の方向７は黒化が起
きるため、運転者からはＴＶ画像が見えなくなる。しか
し、黒化の起きる視角が狭いため、助手席側８からは液
晶フィルタ２は透過となるので、ＴＶ画像を見ることが
出来る。
上記構成により、運転者は安全な停車時にのみＴＶ視聴
が可能となるので、運転時の安全性を向上させることが
出来る。
が可能となるので、運転時の安全性を向上させることが
出来る。
また、ＴＶ画像がフロントガラス１１に映り込むのを防
止するために、ルーバフィルタ１０が液晶フィルタ２に
装着されている。
止するために、ルーバフィルタ１０が液晶フィルタ２に
装着されている。
このルーバフィルタ１０は、第９図（ａ）の斜視図に示
すように、透明板２０（例えば合成樹脂板）の中に多数
の細いルーバ２１（不透明なよろい板）をブラインド状
に配列したものである。
すように、透明板２０（例えば合成樹脂板）の中に多数
の細いルーバ２１（不透明なよろい板）をブラインド状
に配列したものである。
第９図（ｂ）の側面図に示すように、このルーバフィル
タをルーバの長手方向が水平となるように置き、その背
面から光を照射した場合には、斜め上方と斜め下方との
間のみが透過域になり、それ以上の上方と下方は遮断域
となる。したがって上記の遮断方向が上方となるように
、すなわちルーバの長手方向が水平となるように配設す
れば、ＴＶ画像の光がフロントガラス１１方向へ行かな
いようにすることが出来る。
タをルーバの長手方向が水平となるように置き、その背
面から光を照射した場合には、斜め上方と斜め下方との
間のみが透過域になり、それ以上の上方と下方は遮断域
となる。したがって上記の遮断方向が上方となるように
、すなわちルーバの長手方向が水平となるように配設す
れば、ＴＶ画像の光がフロントガラス１１方向へ行かな
いようにすることが出来る。
第２図は、第８図の従来例における視聴者の位置と透過
率との関係を示す特性図である。
率との関係を示す特性図である。
第２図から判るように、液晶フィルタの透過率とルーバ
フィルタの透過率とを加えたものが全体の透過率となる
が、助手席側では透過率が大きいのでＴＶ画面が良く見
える。しかし、運転席側では透過率が大幅に低く、通常
の運転者の視域は全て遮断域内に入るので、運転中の運
転者からはＴＶ画面が見えないようになっている。
フィルタの透過率とを加えたものが全体の透過率となる
が、助手席側では透過率が大きいのでＴＶ画面が良く見
える。しかし、運転席側では透過率が大幅に低く、通常
の運転者の視域は全て遮断域内に入るので、運転中の運
転者からはＴＶ画面が見えないようになっている。
しかしながら、このような従来の車両用ＴＶ画像表示装
置においては、遮断域、すなわち運転者がＴＶ画像を見
ることが出来ない区域として、運転者が通常の運転姿勢
で動く範囲を設定していたため、余裕がある運転状態１
例えば低速走行時や高速道路走行時等においては、運転
者が通常の遮断域を越え、助手席寄りに姿勢をくずして
ＴＶ画像を見ようとする畏れがあり、安全運転上好まし
くないという問題があった。
置においては、遮断域、すなわち運転者がＴＶ画像を見
ることが出来ない区域として、運転者が通常の運転姿勢
で動く範囲を設定していたため、余裕がある運転状態１
例えば低速走行時や高速道路走行時等においては、運転
者が通常の遮断域を越え、助手席寄りに姿勢をくずして
ＴＶ画像を見ようとする畏れがあり、安全運転上好まし
くないという問題があった。
本発明は上記のごとき従来技術の問題を解決するために
なされたものであり、簡単で安価な構成によって、運転
席側の遮断域をさらに広げて運転中の運転者がＴＶ画面
を見ることが出来ないようにした車両用ＴＶ画像表示装
置を提供することを目的とする。
なされたものであり、簡単で安価な構成によって、運転
席側の遮断域をさらに広げて運転中の運転者がＴＶ画面
を見ることが出来ないようにした車両用ＴＶ画像表示装
置を提供することを目的とする。
上記の目的を達成するため、本発明においては、特許請
求の範囲に記載するように構成している。
求の範囲に記載するように構成している。
すなわち１本発明においては、ＴＶ表示面の前面に装着
するルーバフィルタのルーバを水平より運転席側か低く
なるように設定することによって。
するルーバフィルタのルーバを水平より運転席側か低く
なるように設定することによって。
運転席側の透過率を助手席側の透過率より低くなるよう
に設定したものである。
に設定したものである。
前記のごとく、ルーバフィルタは、透明板中に多数の細
いルーバを平行に配列したものであり、板面上でルーバ
の長手方向と垂直に近い方向の光は遮断するが、長手方
向と平行に近い方向の光は通過させる。したがってルー
バフィルタの遮断方向を真上ではなくやや傾け、運転席
側か遮断方向に近くなるように配設すれば、運転席側の
遮断域を広げることが出来る。その場合、運転席の反対
側に位置する助手席側はルーバフィルタの透過方向によ
り近づくので、助手席側では良好な状態で見ることが出
来る。
いルーバを平行に配列したものであり、板面上でルーバ
の長手方向と垂直に近い方向の光は遮断するが、長手方
向と平行に近い方向の光は通過させる。したがってルー
バフィルタの遮断方向を真上ではなくやや傾け、運転席
側か遮断方向に近くなるように配設すれば、運転席側の
遮断域を広げることが出来る。その場合、運転席の反対
側に位置する助手席側はルーバフィルタの透過方向によ
り近づくので、助手席側では良好な状態で見ることが出
来る。
また、ルーバフィルタは従来も用いられていた部品であ
り、単にその装着角度を変えるだけなので、コストが増
加する畏れもない。
り、単にその装着角度を変えるだけなので、コストが増
加する畏れもない。
第１図は、本発明の一実施例図であり、（ａ）は一部所
面側面図、（ｂ）は装着時におけるルーバフィルタのル
ーバの角度を示す図である。
面側面図、（ｂ）は装着時におけるルーバフィルタのル
ーバの角度を示す図である。
第１図において、１はＴＶモニタ、２は液晶フィルタ、
３はＴＶ画像表示装置のオン信号、４は車速ゼロ信号、
５はハンドブレーキのオン信号、６は自動変速機のパー
キング位置またはニュートラル位置信号、７は運転者の
眼、９は液晶フィルタ即動制御回路、１０はルーバフィ
ルタ、１１はフロントガラスである。
３はＴＶ画像表示装置のオン信号、４は車速ゼロ信号、
５はハンドブレーキのオン信号、６は自動変速機のパー
キング位置またはニュートラル位置信号、７は運転者の
眼、９は液晶フィルタ即動制御回路、１０はルーバフィ
ルタ、１１はフロントガラスである。
また、ルーバフィルタ１ｏは第１図（ｂ）に示すように
、ルーバ２１の長手方向が水平とθなる角度で運転席側
か低くなるように、すなわち運転者の目の位置かルーバ
の長手方向と垂直方向に近くなるように傾けて設置され
ている。このように設置するには、ルーバフィルタの端
面と各ルーバとが所定角度θだけ傾いた構造のルーバフ
ィルタを用いれば容易に実現することが出来る。
、ルーバ２１の長手方向が水平とθなる角度で運転席側
か低くなるように、すなわち運転者の目の位置かルーバ
の長手方向と垂直方向に近くなるように傾けて設置され
ている。このように設置するには、ルーバフィルタの端
面と各ルーバとが所定角度θだけ傾いた構造のルーバフ
ィルタを用いれば容易に実現することが出来る。
なお、助手席側も含めた平面的な配列は、ルーバフィル
タ１０の装着角度以外は前記第８図と同様である。
タ１０の装着角度以外は前記第８図と同様である。
次に作用を説明する。
上記のように、ルーバフィルタを傾けて設置すると、運
転者の目の位置はルーバフィルタの遮断方向に近くなる
ので、運転席側からはＴＶ画面が見にくくなり、運転席
側の遮断域を広げることが出来る。逆に、運転席の反対
側に位置する助手席側は、ルーバフィルタの透過方向に
より近づくので、助手席側では良好な状態で見ることが
出来る。
転者の目の位置はルーバフィルタの遮断方向に近くなる
ので、運転席側からはＴＶ画面が見にくくなり、運転席
側の遮断域を広げることが出来る。逆に、運転席の反対
側に位置する助手席側は、ルーバフィルタの透過方向に
より近づくので、助手席側では良好な状態で見ることが
出来る。
第３図は、第１図の実施例における視聴者の位置と透過
率との関係を示す特性図である。
率との関係を示す特性図である。
第３図から判るように、運転席側の遮断域が広がってい
る。
る。
第４図は、前記第２図の特性と第３図の特性との比較図
である。図示のごとく、斜線Ｘの部分だけ約２０％程度
運転席側の遮断域が広がる。
である。図示のごとく、斜線Ｘの部分だけ約２０％程度
運転席側の遮断域が広がる。
なお、上記の特性は、可視角９ｏ°、ルーバ角Ｏ°のル
ーバフィルタを使用し、かつ、液晶フィルタ２への印加
電圧を従来より多少高めに設定した場合の特性である。
ーバフィルタを使用し、かつ、液晶フィルタ２への印加
電圧を従来より多少高めに設定した場合の特性である。
なお、ルーバ角とはルーバフィルタの板面に垂直な面と
ルーバとのなす角度であり、前記第９図（ｂ）のような
場合がルーバ角Ｏ″である。
ルーバとのなす角度であり、前記第９図（ｂ）のような
場合がルーバ角Ｏ″である。
また、上記のような角度でルーバフィルタを設置した場
合は、第３図のルーバフィルタの特性に示すように、運
転席側の透過率は、液晶フィルタＯＦＦ時（安全な停車
時）にも多少低下するが、第３図の特性から判るように
、必要な透過レベル以上であるから問題ない。
合は、第３図のルーバフィルタの特性に示すように、運
転席側の透過率は、液晶フィルタＯＦＦ時（安全な停車
時）にも多少低下するが、第３図の特性から判るように
、必要な透過レベル以上であるから問題ない。
次に、第５図は１本発明の他の実施例図である。
この実施例は、ＴＶ表示画面上にランプで光を照射する
ことによって実質的な遮断域を広げるものである。
ことによって実質的な遮断域を広げるものである。
例えば、第６図は照度と遮断透過率との特性図であるが
、遮断に必要な透過率レベルは、ＴＶ画面での照度が０
．１ Ｑｘ （月明かり程度）の条件であるから、本実
施例のようにＴＶ画面の周囲にランプ１２を設け、照度
１０Ｑｘ程度で照射してやれば、第７図に示すように、
実質的に遮断域を広げたのと等価になる。
、遮断に必要な透過率レベルは、ＴＶ画面での照度が０
．１ Ｑｘ （月明かり程度）の条件であるから、本実
施例のようにＴＶ画面の周囲にランプ１２を設け、照度
１０Ｑｘ程度で照射してやれば、第７図に示すように、
実質的に遮断域を広げたのと等価になる。
なお、昼間は周囲が明るいために運転席側からＴＶ画面
が見にくく、問題になるのは主に夜間でるから、ランプ
１２を前−照灯のオン／オフに合わせて制御すれば簡単
に実現することが出来る。
が見にくく、問題になるのは主に夜間でるから、ランプ
１２を前−照灯のオン／オフに合わせて制御すれば簡単
に実現することが出来る。
また、運転席側の遮断域を広げる他の方法としては、液
晶フィルタへの印加電圧を高くし、コントラスト最大方
向を助手席寄りにシフトさせる方法や全体の輝度レベル
を下げる方法などが考えられるが、前者の方法は、運転
者の窓側の遮断性が低下するという問題があり、後者の
方法は助手席側の透過性（明るさ）が低下する。という
問題があり、いずれも実用上に好ましくない点がある。
晶フィルタへの印加電圧を高くし、コントラスト最大方
向を助手席寄りにシフトさせる方法や全体の輝度レベル
を下げる方法などが考えられるが、前者の方法は、運転
者の窓側の遮断性が低下するという問題があり、後者の
方法は助手席側の透過性（明るさ）が低下する。という
問題があり、いずれも実用上に好ましくない点がある。
以上説明してきたように、本発明においては、液晶フィ
ルタに装着するルーバフィルタの装着角度を、運転席側
の透過率が助手席側の透過率より低くなるように設定し
たことにより、運転席側の遮断域を広げることが出来る
。そのため運転者が運転中に助手席寄りに姿勢を崩して
もＴＶ画面を見ることが出来ないため、そのような動作
をすることがなくなり、運転時の安全性を向上させるこ
とが出来る。また、運転席の反対側に位置する助手席側
はルーバフィルタの透過方向により近づくので、助手席
側では従来より良好な状態で見ることが出来る。また、
ルーバフィルタは従来も用いられていた部品であり、単
にルーバの角度が傾いたものを用いればよいだけなので
、コストが増加する畏れもない、等の効果が得られる。
ルタに装着するルーバフィルタの装着角度を、運転席側
の透過率が助手席側の透過率より低くなるように設定し
たことにより、運転席側の遮断域を広げることが出来る
。そのため運転者が運転中に助手席寄りに姿勢を崩して
もＴＶ画面を見ることが出来ないため、そのような動作
をすることがなくなり、運転時の安全性を向上させるこ
とが出来る。また、運転席の反対側に位置する助手席側
はルーバフィルタの透過方向により近づくので、助手席
側では従来より良好な状態で見ることが出来る。また、
ルーバフィルタは従来も用いられていた部品であり、単
にルーバの角度が傾いたものを用いればよいだけなので
、コストが増加する畏れもない、等の効果が得られる。
第１図は本発明の一実施例の一部断面斜視図、第２図は
従来の透過率特性図、第３図は第１図の実施例における
透過率特性図、第４図は従来例と実施例との比較特性図
、第５図は本発明の他の実施例の斜視図、第６図は照度
と遮断電圧特性図、第７図は第５図の実施例における透
過率特性図、第８図は従来装置の一例の斜視図、第９図
はルーバフィルタの一例の斜視図及び側面図である。 く符号の説明〉 １・・・ＴＶモニタ ２・・・液晶フィルタ３
・・・ＴＶ画像表示装置のオン信号 ４・・・車速ゼロ信号 ５・・・ハンドブレーキオン信号 ６・・・自動変速機のパーキング位置またはニュートラ
ル位置信号 ７・・・運転者の眼 ８・・助手席者の眼９・
・液晶フィルタ駆動制御回路 １ｏ・・・フロントガラス
従来の透過率特性図、第３図は第１図の実施例における
透過率特性図、第４図は従来例と実施例との比較特性図
、第５図は本発明の他の実施例の斜視図、第６図は照度
と遮断電圧特性図、第７図は第５図の実施例における透
過率特性図、第８図は従来装置の一例の斜視図、第９図
はルーバフィルタの一例の斜視図及び側面図である。 く符号の説明〉 １・・・ＴＶモニタ ２・・・液晶フィルタ３
・・・ＴＶ画像表示装置のオン信号 ４・・・車速ゼロ信号 ５・・・ハンドブレーキオン信号 ６・・・自動変速機のパーキング位置またはニュートラ
ル位置信号 ７・・・運転者の眼 ８・・助手席者の眼９・
・液晶フィルタ駆動制御回路 １ｏ・・・フロントガラス
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 車両のセンタコンソールに設置され、表示画面の前面
に視角範囲を制限する液晶フィルタとルーバフィルタと
を装着した車両用ＴＶ画像表示装置において、 上記ルーバフィルタは、設置された際に、ルーバの長手
方向が水平より所定角度だけ運転席側を低くするように
傾いたものであることを特徴とする車両用ＴＶ画像表示
装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2054531A JPH03255790A (ja) | 1990-03-06 | 1990-03-06 | 車両用ｔｖ画像表示装置 |
| DE4107021A DE4107021C2 (de) | 1990-03-06 | 1991-03-05 | Vorrichtung zur Darstellung von Fernsehbildern |
| US08/185,289 US5526065A (en) | 1990-03-06 | 1994-01-24 | Apparatus for displaying television images applicable to automotive vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2054531A JPH03255790A (ja) | 1990-03-06 | 1990-03-06 | 車両用ｔｖ画像表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03255790A true JPH03255790A (ja) | 1991-11-14 |
Family
ID=12973252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2054531A Pending JPH03255790A (ja) | 1990-03-06 | 1990-03-06 | 車両用ｔｖ画像表示装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5526065A (ja) |
| JP (1) | JPH03255790A (ja) |
| DE (1) | DE4107021C2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230028434A (ko) * | 2020-07-20 | 2023-02-28 | 메르세데스-벤츠 그룹 아게 | 자동차의 차단장치 |
Families Citing this family (33)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9201038U1 (de) * | 1992-01-29 | 1992-04-02 | Leube, Karl-Heinz, 5820 Gevelsberg | Fahrzeug |
| DE4204996B4 (de) * | 1992-02-19 | 2004-01-08 | Siemens Ag | Einrichtung zur Bedienung von Geräten in einem Kraftfahrzeug |
| DE4213129C2 (de) * | 1992-04-21 | 1996-01-25 | Audi Ag | Fahrerinformationssystem mit einem Bildschirm in einem Kraftfahrzeug |
| DE4301160C2 (de) * | 1993-01-19 | 2003-10-16 | Siemens Ag | Einrichtung zur Steuerung von mit Bedienelementen versehenen Geräten und Anlagen in einem Kraftfahrzeug |
| GB9608175D0 (en) * | 1996-04-19 | 1996-06-26 | Ncr Int Inc | Method of controlling veiwability of a display screen and a device therefor |
| DE19633417C1 (de) * | 1996-08-20 | 1997-12-11 | Grundig Ag | Verfahren und Anordnung zur Veränderung der Funktion eines mobilen Gerätes |
| DE19744382B4 (de) * | 1996-10-09 | 2005-08-25 | Volkswagen Ag | Multifunktionsanzeige für Kraftfahrzeuge |
| DE19708263C2 (de) | 1997-02-28 | 1999-09-30 | Grundig Ag | Anzeigegerät für ein Fahrzeug |
| DE19737942C2 (de) * | 1997-08-30 | 2001-09-27 | Mannesmann Vdo Ag | Zur Befestigung in einem Kraftfahrzeug vorgesehene Anzeigeeinheit |
| DE19808982A1 (de) | 1998-03-03 | 1999-09-09 | Siemens Ag | Aktivmatrix-Flüssigkristallanzeige |
| WO1999058935A1 (en) * | 1998-05-14 | 1999-11-18 | Intel Corporation | Position sensitive display controller |
| DE19906435A1 (de) * | 1999-02-16 | 2000-08-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge mit in Blickrichtung des Fahrers angeordnet einer Anzeigefläche |
| JP3992870B2 (ja) | 1999-04-16 | 2007-10-17 | パイオニア株式会社 | 情報再生装置 |
| DE19961376B4 (de) * | 1999-12-20 | 2015-12-17 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Bedienung eines elektronischen Gerätes in einem Kraftfahrzeug und entsprechendes Kraftfahrzeug |
| DE10022630A1 (de) * | 2000-05-11 | 2001-11-15 | Mannesmann Vdo Ag | Verfahren zur Darstellung von Abbildungen auf einer Flüssigkristallzelle |
| DE10110757A1 (de) * | 2001-03-07 | 2002-09-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bildschirm in einem Kraftfahrzeug |
| JP4425496B2 (ja) * | 2001-07-03 | 2010-03-03 | アルパイン株式会社 | 表示装置 |
| FR2830808B1 (fr) * | 2001-10-12 | 2004-01-30 | Faurecia Ind | Dispositif de commande d'equipement et/ou de visualisation pour vehicule automobile, et vehicule automobile equipe d'un tel dispositif |
| DE10214789A1 (de) * | 2002-04-04 | 2003-10-16 | Volkswagen Ag | Sichteinschränkung des Fahrers auf Anzeigeeinrichtungen |
| ITMI20021307A1 (it) * | 2002-06-13 | 2003-12-15 | Ergom Automotive S P A | Cruscotto di un veicolo e procedimento per la preparazione |
| DE10249686A1 (de) * | 2002-10-25 | 2004-05-06 | Adam Opel Ag | Kraftfahrzeug mit einem Insasseninformations-/Unterhaltungssystem |
| JP2005275262A (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-06 | Denso Corp | 車載用液晶表示装置 |
| US20050278091A1 (en) * | 2004-06-10 | 2005-12-15 | Visteon Global Technologies, Inc. | Dual image display |
| JP2006035980A (ja) * | 2004-07-26 | 2006-02-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 乗り心地向上装置 |
| KR100570781B1 (ko) | 2004-08-26 | 2006-04-12 | 삼성에스디아이 주식회사 | 유기 전계발광 표시 장치와 그 표시 패널 및 구동 방법 |
| DE102005001963A1 (de) * | 2005-01-15 | 2005-12-22 | Audi Ag | Bildschirm eines Kraftfahrzeugs |
| US20070098326A1 (en) * | 2005-11-01 | 2007-05-03 | Kuo Huei P | Light guide screen with louver device |
| US20080129684A1 (en) * | 2006-11-30 | 2008-06-05 | Adams Jay J | Display system having viewer distraction disable and method |
| DE102013213600A1 (de) * | 2013-07-11 | 2015-01-29 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Steuern der Informationsanzeige in einem Fahrzeug |
| CN110001539A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-07-12 | 上海物为信息科技有限公司 | 一种车辆双屏交互系统 |
| FR3105945B1 (fr) * | 2020-01-03 | 2022-09-02 | Faurecia Interieur Ind | Habitacle de véhicule |
| KR102926529B1 (ko) * | 2020-12-29 | 2026-02-12 | 엘지디스플레이 주식회사 | 백라이트 유닛 및 액정 패널을 포함하는 디스플레이 장치 |
| DE102022123853A1 (de) * | 2022-09-16 | 2024-03-21 | Audi Aktiengesellschaft | Winkelselektive Anzeigeeinrichtung |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3207871A1 (de) * | 1982-03-05 | 1983-09-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Anzeigevorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
| JPS627275A (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-14 | Hitachi Ltd | 遮蔽装置付き車載テレビ |
| JPH0651451B2 (ja) * | 1987-03-17 | 1994-07-06 | 矢崎総業株式会社 | 車両用表示装置 |
| JPS6428066U (ja) * | 1987-08-10 | 1989-02-17 | ||
| JPH0681286B2 (ja) * | 1988-03-30 | 1994-10-12 | 日産自動車株式会社 | 車両用表示装置 |
| US5061946A (en) * | 1988-06-22 | 1991-10-29 | Monarch Marking Systems, Inc. | Microprocessor controlled thermal printer |
-
1990
- 1990-03-06 JP JP2054531A patent/JPH03255790A/ja active Pending
-
1991
- 1991-03-05 DE DE4107021A patent/DE4107021C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-01-24 US US08/185,289 patent/US5526065A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230028434A (ko) * | 2020-07-20 | 2023-02-28 | 메르세데스-벤츠 그룹 아게 | 자동차의 차단장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4107021C2 (de) | 1994-08-11 |
| DE4107021A1 (de) | 1991-09-12 |
| US5526065A (en) | 1996-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5526065A (en) | Apparatus for displaying television images applicable to automotive vehicle | |
| US5566025A (en) | Head-up display device for motor vehicles | |
| CN211844048U (zh) | 一种车用遮阳板系统及车辆 | |
| EP4017750B1 (de) | Abschattungsvorrichtung in einem kraftfahrzeug | |
| CN106199965B (zh) | 一种异形显示装置和系统 | |
| US9601083B2 (en) | Glare reduction system | |
| JP2008044603A (ja) | 車両用防眩装置 | |
| KR102871513B1 (ko) | 공유 모드 및 개인 모드 전환이 가능한 디스플레이 장치, 특히 차량용 디스플레이 장치 | |
| KR20250020477A (ko) | 전환가능한 공유 모드 및 개인 모드를 갖는, 정보를 표시하는 디스플레이 장치, 특히 차량용 디스플레이 장치 | |
| DE102020126403A1 (de) | Blickfeldanzeigesystem zum Beifahrer-Entertainment in einem Fahrzeug | |
| DE102011075887A1 (de) | Anzeigevorrichtung | |
| DE102018003735A1 (de) | Spiegelanzeigevorrichtung | |
| JP7163706B2 (ja) | 車両用ミラー | |
| JP3248428U (ja) | 電子後写鏡 | |
| JP2018199421A (ja) | 車両用防眩装置 | |
| JP2021109596A (ja) | 車載用表示装置 | |
| US4971425A (en) | Display device | |
| JPH1051764A (ja) | 車載用表示システム | |
| JPH02144241A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JPS62139728A (ja) | ヘツドアツプデイスプレ− | |
| JPH03196087A (ja) | 情報表示装置 | |
| JP2546904Y2 (ja) | 自動車運転の夜間教習用視野調整装置 | |
| US20250189837A1 (en) | Vehicle dimming module and use method thereof | |
| RU92789U1 (ru) | Система защиты глаз водителя при ослеплении светом фар встречного транспортного средства | |
| CN2852197Y (zh) | 滤光装置 |