JPH03260B2 - - Google Patents
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- JPH03260B2 JPH03260B2 JP57189382A JP18938282A JPH03260B2 JP H03260 B2 JPH03260 B2 JP H03260B2 JP 57189382 A JP57189382 A JP 57189382A JP 18938282 A JP18938282 A JP 18938282A JP H03260 B2 JPH03260 B2 JP H03260B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover plate
- board
- operating device
- switch
- pieces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車の内部空間に設けられる化粧
張り部材の切欠きへの少なくとも１つの開閉器か
ら成る操作装置の取付け構造に関する。
張り部材の切欠きへの少なくとも１つの開閉器か
ら成る操作装置の取付け構造に関する。
このような操作装置を化粧張り部材の切欠きに
取付ける構造は公知である。このため開閉器自体
またはソケツトが化粧張り部材内に掛け止めされ
ている。この場合開閉器の最初の取付けまたは交
換の際、化粧張り部材の外部で開閉器にそれぞれ
ケーブルを接続することが必要である。このよう
に化粧張りの外部で開閉器にケーブルを接続せね
ばならないため、かなり余分な長さのケーブルを
必要とする。
取付ける構造は公知である。このため開閉器自体
またはソケツトが化粧張り部材内に掛け止めされ
ている。この場合開閉器の最初の取付けまたは交
換の際、化粧張り部材の外部で開閉器にそれぞれ
ケーブルを接続することが必要である。このよう
に化粧張りの外部で開閉器にケーブルを接続せね
ばならないため、かなり余分な長さのケーブルを
必要とする。
さらに複数の開閉器を小さい面に設ける場合、
それに接続されて狭い空間に押込められる余分な
長さのケーブルが、互いに押合つて組込み方向と
は逆に作用する戻し力を生じて、開閉器の取付け
を困難にし、しかも多くの場合開閉器をその組込
み位置から押出すことがわかつた。
それに接続されて狭い空間に押込められる余分な
長さのケーブルが、互いに押合つて組込み方向と
は逆に作用する戻し力を生じて、開閉器の取付け
を困難にし、しかも多くの場合開閉器をその組込
み位置から押出すことがわかつた。
本発明の基礎になつている課題は、これらの欠
点を除去し、簡単に取付け可能で開閉器への接続
に最小長さのケーブルしか必要としない取付け構
造を提供することである。
点を除去し、簡単に取付け可能で開閉器への接続
に最小長さのケーブルしか必要としない取付け構
造を提供することである。
この課題を解決するため本発明によれば、開閉
器を上にはめられたソケツトを共通な基板上に固
定し、開閉器への接続片をそれぞれ基板に貫通さ
せて、ソケツトから突出させてケーブルの端子に
それぞれはめ合わせ接続し、可撓的な腕を介して
基板に一体に結合された掛け止め片を、化粧張り
部材に固定された案内片に係合させ、開閉器に対
応する切欠きをもつ覆い板を化粧張り部材の切欠
き縁にはめると共に、覆い板と基板とに設けられ
た、これらをを所定の相対位置で互いに結合する
位置ぎめ係合手段を介して、覆い板を基板に結合
する。
器を上にはめられたソケツトを共通な基板上に固
定し、開閉器への接続片をそれぞれ基板に貫通さ
せて、ソケツトから突出させてケーブルの端子に
それぞれはめ合わせ接続し、可撓的な腕を介して
基板に一体に結合された掛け止め片を、化粧張り
部材に固定された案内片に係合させ、開閉器に対
応する切欠きをもつ覆い板を化粧張り部材の切欠
き縁にはめると共に、覆い板と基板とに設けられ
た、これらをを所定の相対位置で互いに結合する
位置ぎめ係合手段を介して、覆い板を基板に結合
する。
本発明によれば、化粧張り部材の切欠き内で、
基板を貫通して下方へ突出する操作装置のソケツ
トの接続片をケーブルにそれぞれはめ合わせ接続
した後、基板に一体に形成された掛け止め片の腕
を内方へ湾曲させながら基板を引上げ、化粧張り
部材に固定された案内片に掛け止め片を係合させ
ることにより、操作装置が化粧張り部材に取付け
られるので、従来のように化粧張り部材の外部で
ケーブルを操作装置の開閉器に接続した後基板を
化粧張り部材の切欠きに取付けるものに比較し
て、ケーブルハーネスから開閉器に至るケーブル
部分の長さを著しく短くすることができる。本発
明によれば、ケーブルはケーブルハーネスから対
応する開閉器まで互いにほぼ平行に立上つている
ので、複数の開閉器を小さい面に設ける場合で
も、従来のように余分な長さのケーブルが押合つ
て開閉器の取付けを困難にしたり、開閉器を組込
み位置から押出すこともない。さらに覆い板が化
粧張り部材の切欠き縁にはまる際、開閉器が覆い
板の対応する切欠きにはまり、また位置ぎめ係合
手段が互いに係合することにより、掛け止め片が
案内片に係合した状態で、基板が多少移動可能で
あることと相まつて、覆い板と基板との所定の相
対位置、したがつて化粧張り部材の切欠きにおけ
る開閉器の所定の位置が保証される。
基板を貫通して下方へ突出する操作装置のソケツ
トの接続片をケーブルにそれぞれはめ合わせ接続
した後、基板に一体に形成された掛け止め片の腕
を内方へ湾曲させながら基板を引上げ、化粧張り
部材に固定された案内片に掛け止め片を係合させ
ることにより、操作装置が化粧張り部材に取付け
られるので、従来のように化粧張り部材の外部で
ケーブルを操作装置の開閉器に接続した後基板を
化粧張り部材の切欠きに取付けるものに比較し
て、ケーブルハーネスから開閉器に至るケーブル
部分の長さを著しく短くすることができる。本発
明によれば、ケーブルはケーブルハーネスから対
応する開閉器まで互いにほぼ平行に立上つている
ので、複数の開閉器を小さい面に設ける場合で
も、従来のように余分な長さのケーブルが押合つ
て開閉器の取付けを困難にしたり、開閉器を組込
み位置から押出すこともない。さらに覆い板が化
粧張り部材の切欠き縁にはまる際、開閉器が覆い
板の対応する切欠きにはまり、また位置ぎめ係合
手段が互いに係合することにより、掛け止め片が
案内片に係合した状態で、基板が多少移動可能で
あることと相まつて、覆い板と基板との所定の相
対位置、したがつて化粧張り部材の切欠きにおけ
る開閉器の所定の位置が保証される。
本発明の実施例を図面について以下に説明す
る。
る。
第１図には、図示しない自動車の化粧張り部材
である中央コンソールボツクス１の輪郭だけが示
されている。覆い板２は後述するソケツト上へは
められる操作装置としての開閉器３，４，５，
６，７，８の貫通用切欠きをもち、その裏面に一
体な位置ぎめ管片９，１０，１１，１２，１３を
もつている。
である中央コンソールボツクス１の輪郭だけが示
されている。覆い板２は後述するソケツト上へは
められる操作装置としての開閉器３，４，５，
６，７，８の貫通用切欠きをもち、その裏面に一
体な位置ぎめ管片９，１０，１１，１２，１３を
もつている。
第２図は、組込まれた状態にある操作装置をも
つコンソールボツクス１の上部を断面で示してい
る。コンソールボツクス１には、その切欠きの近
くの両側でコ字状断面の平行案内片１４，１５が
固定的に結合され、可撓的な腕１６ｂを介して基
板１６に一体に形成された掛け止め片１６ａが、
平行案内片１４，１５の下部脚辺にそれぞれ掛け
られている。基板１６には、覆い板２の位置ぎめ
管片９〜１３に係合可能な位置ぎめピン１７，１
８と取つ手１９，２０が一体に形成されている。
これらの位置ぎめ管片９〜１３と位置ぎめピン１
７，１８は、互いに係合して覆い板２と基板１６
とを位置ぎめしながら係合する位置ぎめ係合手段
を構成している。基板１６上には複数のソケツト
２１，２２，２３が取付けられ、その上面に開閉
器３，４，５，６，７，８をはめることができ
る。基板１６を貫通してソケツト２１，２２，２
３から下方へ突出する接続片としての扁平プラグ
２５には、床に敷設されたケーブルハーネスから
立上るケーブル２４の扁平スリーブ端子２６がは
められて、開閉器への電気接続が行なわれる。図
からもわかるように、ケーブル１４は対応する開
閉器へ向かつてまつすぐに互いに平行に延びてい
る。
つコンソールボツクス１の上部を断面で示してい
る。コンソールボツクス１には、その切欠きの近
くの両側でコ字状断面の平行案内片１４，１５が
固定的に結合され、可撓的な腕１６ｂを介して基
板１６に一体に形成された掛け止め片１６ａが、
平行案内片１４，１５の下部脚辺にそれぞれ掛け
られている。基板１６には、覆い板２の位置ぎめ
管片９〜１３に係合可能な位置ぎめピン１７，１
８と取つ手１９，２０が一体に形成されている。
これらの位置ぎめ管片９〜１３と位置ぎめピン１
７，１８は、互いに係合して覆い板２と基板１６
とを位置ぎめしながら係合する位置ぎめ係合手段
を構成している。基板１６上には複数のソケツト
２１，２２，２３が取付けられ、その上面に開閉
器３，４，５，６，７，８をはめることができ
る。基板１６を貫通してソケツト２１，２２，２
３から下方へ突出する接続片としての扁平プラグ
２５には、床に敷設されたケーブルハーネスから
立上るケーブル２４の扁平スリーブ端子２６がは
められて、開閉器への電気接続が行なわれる。図
からもわかるように、ケーブル１４は対応する開
閉器へ向かつてまつすぐに互いに平行に延びてい
る。
第３図から明らかなように、開閉器３を収容す
る覆い板２の切欠きの縁および開閉器３の上部
は、その接触範囲に同じ向きの面取り部をもつて
いる。覆い板２をコンソールボツクス１へはめて
押下げる際、切欠き縁により開閉器３が自動的に
位置ぎめされるので、これらの面取り部により覆
い板２の容易な取付けが可能となる。
る覆い板２の切欠きの縁および開閉器３の上部
は、その接触範囲に同じ向きの面取り部をもつて
いる。覆い板２をコンソールボツクス１へはめて
押下げる際、切欠き縁により開閉器３が自動的に
位置ぎめされるので、これらの面取り部により覆
い板２の容易な取付けが可能となる。
第４図は基板１６をコンソールボツクス１およ
び覆い板２へ取付ける範囲を詳細に示している。
これからわかるように、基板１６の掛け止め片１
６ａを平行案内片１４の下部脚辺へ掛けた後、こ
の基板１６は、その面内において、平行案内片の
長さ方向およびこれに対して直角な方向に限られ
た範囲内で移動可能である。その最終の組込み位
置は、コンソールボツクス１内への覆い板２の引
続く押下げにより、その下面に一体に形成された
位置ぎめ管片１２を基板１６の位置ぎめピン１８
に係合させることによつて、はじめて得られる。
その際覆い板２自体の組込み位置はコンソールボ
ツクス１の膨出上縁により定められる。なお公差
補償のため、掛け止め片１６ａを基板１６に結合
する腕および位置ぎめピン１７，１８は少し撓む
ことができる。
び覆い板２へ取付ける範囲を詳細に示している。
これからわかるように、基板１６の掛け止め片１
６ａを平行案内片１４の下部脚辺へ掛けた後、こ
の基板１６は、その面内において、平行案内片の
長さ方向およびこれに対して直角な方向に限られ
た範囲内で移動可能である。その最終の組込み位
置は、コンソールボツクス１内への覆い板２の引
続く押下げにより、その下面に一体に形成された
位置ぎめ管片１２を基板１６の位置ぎめピン１８
に係合させることによつて、はじめて得られる。
その際覆い板２自体の組込み位置はコンソールボ
ツクス１の膨出上縁により定められる。なお公差
補償のため、掛け止め片１６ａを基板１６に結合
する腕および位置ぎめピン１７，１８は少し撓む
ことができる。
操作装置の取付けは次のように行なわれる。基
板１６上に取付けられているソケツト２１，２
２，２３は、まず扁平プラグ２５をケーブル２４
の扁平スリーブ端子２６へはめ合わせ接続され
る。操作装置のためコンソールボツクス１に設け
られた切欠きを通して基板１６の取つ手１９，２
０をつかみ、基板１６に一体に形成された掛け止
め片１６ａがコンソールボツクス１に固定された
平行案内片１４，１５の両脚辺の間へそれぞれは
まり込むまで、取つ手１９，２０をもち上げる。
平行案内片１４，１５の下部脚辺に当たつて内方
へ弾性的に撓む掛け止め片１６ａの腕は、掛け止
め片１６ａがこの下部脚辺を越えた後再び元の位
置へ戻るので、掛け止め片１６ａは、第４図に示
すように平行案内片１４，１５の下部脚辺上に掛
け止めされる。掛け止め片１６ａの腕および位置
ぎめピン１７，１８は弾性的に少し撓むことがで
きるので、基板１６は公差補償のためその面内で
少し移動可能である。それから開閉器３，４，５
が対応するソケツト２１，２２，２３上へはめら
れる。最後に開閉器３，４，５，６，７，８に対
応する切欠さをもつ覆い板２がコンソールボツク
ス１へはめられる。覆い板２と基板１６との結合
は、係合位置ぎめ手段として基板１６に一体に形
成された５つの位置ぎめピン１７，１８と覆い板
２の下面にある５つの対応する位置ぎめ管片９，
１０，１１，１２，１３との係合によつて行なわ
れる。覆い板２の外縁がコンソールボツクス１の
開口縁としての膨出上縁へはまり合うことによつ
て、基板１６がその組込み位置に固定される。
板１６上に取付けられているソケツト２１，２
２，２３は、まず扁平プラグ２５をケーブル２４
の扁平スリーブ端子２６へはめ合わせ接続され
る。操作装置のためコンソールボツクス１に設け
られた切欠きを通して基板１６の取つ手１９，２
０をつかみ、基板１６に一体に形成された掛け止
め片１６ａがコンソールボツクス１に固定された
平行案内片１４，１５の両脚辺の間へそれぞれは
まり込むまで、取つ手１９，２０をもち上げる。
平行案内片１４，１５の下部脚辺に当たつて内方
へ弾性的に撓む掛け止め片１６ａの腕は、掛け止
め片１６ａがこの下部脚辺を越えた後再び元の位
置へ戻るので、掛け止め片１６ａは、第４図に示
すように平行案内片１４，１５の下部脚辺上に掛
け止めされる。掛け止め片１６ａの腕および位置
ぎめピン１７，１８は弾性的に少し撓むことがで
きるので、基板１６は公差補償のためその面内で
少し移動可能である。それから開閉器３，４，５
が対応するソケツト２１，２２，２３上へはめら
れる。最後に開閉器３，４，５，６，７，８に対
応する切欠さをもつ覆い板２がコンソールボツク
ス１へはめられる。覆い板２と基板１６との結合
は、係合位置ぎめ手段として基板１６に一体に形
成された５つの位置ぎめピン１７，１８と覆い板
２の下面にある５つの対応する位置ぎめ管片９，
１０，１１，１２，１３との係合によつて行なわ
れる。覆い板２の外縁がコンソールボツクス１の
開口縁としての膨出上縁へはまり合うことによつ
て、基板１６がその組込み位置に固定される。
なお操作装置は中央コンソールボツクスに水平
にまたは傾斜して取付け、また別の化粧張り部材
としての計器盤に垂直な位置ではめることもでき
る。
にまたは傾斜して取付け、また別の化粧張り部材
としての計器盤に垂直な位置ではめることもでき
る。
第１図は本発明による操作装置を備えた自動車
の中央コンソールボツクスの平面図、第２図は第
１図の−線による垂直断面図、第３図は第２
図の部分の拡大図、第４図は第２図の部分の
拡大図である。 １……化粧張り部材（中央コンソールボツク
ス）、２……覆い板、３〜８……操作装置（開閉
器）、１６……基板、２１〜２３……ソケツト。
の中央コンソールボツクスの平面図、第２図は第
１図の−線による垂直断面図、第３図は第２
図の部分の拡大図、第４図は第２図の部分の
拡大図である。 １……化粧張り部材（中央コンソールボツク
ス）、２……覆い板、３〜８……操作装置（開閉
器）、１６……基板、２１〜２３……ソケツト。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 自動車の内部空間に設けられる化粧張り部材
の切欠きへの少なくとも１つの開閉器から成る操
作装置の取付け構造であつて、開閉器３，４，
５，６，７，８を上にはめられたソケツト２１，
２２，２３を共通な基板１６上に固定し、開閉器
３，４，５，６，７，８への接続片２５をそれぞ
れ基板１６に貫通させて、ソケツト２１，２２，
２３から突出させてケーブル２４の端子２６にそ
れぞれはめ合わせ接続し、可撓的な腕１６ｂを介
して基板１６に一体に結合された掛け止め片１６
ａを、化粧張り部材１に固定された案内片１４，
１５に係合させ、開閉器３，４，５，６，７，８
に対応する切欠きをもつ覆い板２を化粧張り部材
１の切欠き縁にはめると共に、覆い板２と基板１
６とに設けられた、これらを所定の相対位置で互
いに結合する位置ぎめ係合手段９，１０，１１，
１２，１３，１７，１８を介して、覆い板２を基
板１６に結合したことを特徴とする、自動車の化
粧張り部材への操作装置の取付け構造。 ２ 位置ぎめ係合手段を、覆い板２に一体的に形
成される位置ぎめ管片９，１０，１１，１２，１
３と、基板１６に一体に形成されて対応する位置
ぎめ管片に係合可能な位置ぎめピン１７，１８と
から構成することを特徴とする、特許請求の範囲
第１項に記載の自動車の化粧張り部材への操作装
置の取付け構造。 ３ 基板１６に少なくとも１つの取つ手１９，２
０を設けることを特徴とする、特許請求の範囲第
１項に記載の自動車の化粧張り部材への操作装置
の取付け構造。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3143888.1 | 1981-11-05 | ||
| DE3143888A DE3143888C1 (de) | 1981-11-05 | 1981-11-05 | "Von einem Verkleidungsteil aufnehmbare Bedieneinheit in einem Kraftwagen" |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5885739A JPS5885739A (ja) | 1983-05-23 |
| JPH03260B2 true JPH03260B2 (ja) | 1991-01-07 |
Family
ID=6145653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57189382A Granted JPS5885739A (ja) | 1981-11-05 | 1982-10-29 | 自動車の化粧張り部材への操作装置の取付け構造 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4564883A (ja) |
| JP (1) | JPS5885739A (ja) |
| DE (1) | DE3143888C1 (ja) |
| FR (1) | FR2515886B1 (ja) |
| GB (1) | GB2108446B (ja) |
| IT (1) | IT1148636B (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3741830A1 (de) * | 1987-12-10 | 1989-06-29 | Daimler Benz Ag | Halterung fuer ein bediengeraet |
| GB2220069A (en) * | 1988-06-22 | 1989-12-28 | Ford Motor Co | An instrument dial |
| DE4004127A1 (de) * | 1990-02-10 | 1991-08-14 | Ego Elektro Blanc & Fischer | Anschlussverteiler, insbesondere fuer elektrische waermegeraete |
| FR2675746B1 (fr) * | 1991-04-25 | 1997-01-31 | Sagem | Face avant de montage d'instruments de bord, notamment pour vehicule automobile. |
| DE4118012A1 (de) * | 1991-06-01 | 1992-12-03 | Daimler Benz Ag | Verdeckte befestigung eines plattenbauteils an einem flaechigen tragbauteil |
| JP2989457B2 (ja) * | 1993-02-17 | 1999-12-13 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュール |
| DE4436420C5 (de) * | 1994-10-12 | 2009-04-02 | Daimler Ag | Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug |
| DE19929848B4 (de) * | 1999-06-29 | 2009-06-10 | Marquardt Gmbh | Gehäuse, insbesondere für ein Bedienschalterfeld in einem Kraftfahrzeug |
| JP4913540B2 (ja) * | 2006-10-25 | 2012-04-11 | 株式会社秩父富士 | 操作スイッチの取付け装置 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL47903C (ja) * | ||||
| US1398373A (en) * | 1920-04-02 | 1921-11-29 | Manning Maxwell & Moore Inc | Retaining device for gage-cases |
| US1744008A (en) * | 1927-11-14 | 1930-01-14 | Ac Spark Plug Co | Instrument-panel mounting |
| US1692449A (en) * | 1928-02-27 | 1928-11-20 | Ac Spark Plug Co | Lamp mounting for instrument panels |
| US1823868A (en) * | 1928-11-30 | 1931-09-15 | Ac Spark Plug Co | Instrument panel illumination |
| US3532938A (en) * | 1968-03-04 | 1970-10-06 | Square D Co | Electrical panelboard with adjustable cover mounting means |
| US3645353A (en) * | 1970-04-23 | 1972-02-29 | Gen Motors Corp | Control element mounting arrangement |
| DE7023877U (de) * | 1970-06-25 | 1970-09-24 | Neugebauer G | Manometer thermometer und dgl. fuer messgeraetetafel-einbau |
| DE2742111A1 (de) * | 1977-09-19 | 1979-03-29 | Vdo Schindling | Anzeigeinstrument, insbesondere fuer fahrzeuge |
-
1981
- 1981-11-05 DE DE3143888A patent/DE3143888C1/de not_active Expired
-
1982
- 1982-10-28 IT IT49389/82A patent/IT1148636B/it active
- 1982-10-29 JP JP57189382A patent/JPS5885739A/ja active Granted
- 1982-11-02 GB GB08231254A patent/GB2108446B/en not_active Expired
- 1982-11-03 FR FR8218406A patent/FR2515886B1/fr not_active Expired
- 1982-11-04 US US06/439,021 patent/US4564883A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5885739A (ja) | 1983-05-23 |
| US4564883A (en) | 1986-01-14 |
| GB2108446A (en) | 1983-05-18 |
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