JPH03264760A - 自動車の内燃機関へ燃料タンクから燃料を搬送する装置 - Google Patents

自動車の内燃機関へ燃料タンクから燃料を搬送する装置

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JPH03264760A
JPH03264760A JP2400156A JP40015690A JPH03264760A JP H03264760 A JPH03264760 A JP H03264760A JP 2400156 A JP2400156 A JP 2400156A JP 40015690 A JP40015690 A JP 40015690A JP H03264760 A JPH03264760 A JP H03264760A
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JP
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pump
storage container
fuel
fuel tank
conveying
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JP2400156A
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Kurt Frank
フランク クルト
Hermann Nusser
ヘルマン　ヌーサー
Willi Strohl
シュトロール ヴィリ
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Robert Bosch GmbH
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
［０００１］
【産業上の利用分野】
本発明は請求項１の上位概念に記載の搬送装置に関する
。 ［０００２］
【従来の技術】
この種の装置はすでに公知（ドイツ連邦共和国特許第３
５３２３４９号明細書）である。この装置によれば、両
方のポンプが電動機のケーシング内に組込まれている。 このケーシングはその径に比して長さが長くなければな
らず、その結果電動機及び両方のポンプの組付けには著
しい困難が伴う。両方のポンプの所要のシールのために
寸法的に正確な高価な中間フランジが必要である。 ［０００３］
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題はケーシングを著しく短く形成して、電動
機並びにポンプを著しく簡便に取付けることができるよ
うにすることにある。 ［０００４］
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決した本発明の要旨は請求項１に記載の通
りである。 ［０００５］
【発明の効果】
本発明によれば課題が良好に解決され、中間フランジが
省ける。 他の請求項に記載の構成は本発明の効果的な構成である
。 ［０００６］ ｒ実施例】 第１図に示す装置は燃料タンク１０を備えており、この
燃料タンク内には燃料搬送装置１２が設けられている。 燃料搬送装置１２に所属するポンプ装置１６の圧力接続
部には圧力導管１８が接続されており、この圧力導管は
内燃機関２０へ内燃機関へ搬送する。 ［０００７］ この燃料搬送装置１２には燃料タンク１０の底２２に固
定されたコツプ状保持体２４が所属しており、この保持
体２４内には貯蔵容器２６が固定されている。 保持体２４内での貯蔵容器２６の配置は貯蔵容器の底２
７が保持体２４の底２５に隣合ってしかも若干の相互間
隔をおいて位置するように行われる。貯蔵容器２６は弾
性的な懸架部材２８を介して保持体２４に結合されてい
る。 ［０００８］ 貯蔵容器２６の内部にはポンプ装置１６が配置されてい
る。このポンプ装置はほぼ円筒状に形成されており、電
動機３０とポンプ３２とを備えており、この両者とも共
通の１ケーシング３４内に取付けられている。ポンプ装
置１６のケーシング３４からは、電動機３０によって駆
動される軸の延長部３６が突出して貯蔵容器２６の底２
７を貫通している。 ［０００９］ この延長部３６は側通路形ポンプ４０のための駆動軸と
して役立つ。側通路形ポンプ４０の搬送部材３８はポン
プ室４４内で循環しており、ポンプ室４４は貯蔵容器の
底２７の外面に固定された鉢状部材８０によって形成さ
れている。鉢状部材８０はその環状壁８２でポンプ室４
４を取囲んでいる。鉢状部材の底８４と貯蔵容器の底２
７とはポンプ室４４をその中に位置するポンプ４０の羽
根車３８の回転軸線の方向で制限している。 ［００１０１ 側通路形ポンプ４０に所属する側通路４２は鉢状部材８
０の底８４に形成されている。羽根車として形成された
、ポンプ４０の搬送部材３８はそれ相応に形成されてい
る。延長部３６とは逆の側の端部では貯蔵容器内のポン
プ装置１６が位置決めリング４８によってその規定の位
置に保持されている。 ［００１１］ ポンプ装置１６の作動時に第１のポンプとしての側通路
形ポンプが、鉢状部材８０の底８４に配置され燃料タン
ク１０内に開口した管状吸込み接続部１４を介して燃料
タンクから燃料を吸込んで側通路を介して貯蔵容器２６
内に圧送する。この場所で燃料はケーシング３４内に配
置された第２のポンプともいうべき吐出しポンプ３２に
よって吸込まれ、圧力導管１８を介して内燃機関２０に
供給される［００１２］ 第３図に示したように、駆動軸の延長部３６上にはスリ
ーブ４９が固定されている。それゆえ、このスリーブ４
９は延長部３６の構成部分を形成している。スリーブ４
９は貯蔵容器２６の底２７の孔を貫通している。この孔
の直径は貫通領域におけるスリーブ径に比して大きい。 これにより、環状の搬送通路５０が生じこの搬送通路５
０はポンプ室４４を貯蔵容器２６の内室に接続せしめて
いる。 ［００１３］ 自動車を比較的長い時間駐車した後でも貯蔵容器をいつ
でも燃料によって満たしておくために、環状の搬送通路
５０は搬送通路５０と第１のポンプ４０とを介して貯蔵
容器２６内の燃料が空になるのを阻止するチェック弁を
備えなければならない。この種のチェック弁５２が第３
図に示されている。このチェック弁５２は弾性リング５
４を備えており、その内周面はスリーブ４９の外周面に
密着している。 ［００１４］ チェック弁５２の作動部材と目されるこの弾性リング５
４は貯蔵容器の底２７の内面５８から間隔をおいたとこ
ろで固定されている。この弾性リング５４の外周部はわ
ずかな弾発力で貯蔵容器２６の底２７の内面５８に接触
している。弾性リング５４のスリーブ近くの環状領域に
は保持リング６０が一体に結合されている。この保持リ
ング６０の横断面は環状の弾性リング５４の横断面の少
なくとも２倍である。 ［００１５］ 要するに、保持リング６０はスリーブ近くの領域で一体
に弾性リング５４へ移行している。弾性リング５４及び
保持リング６０は共通の１つの孔６２を備えている。そ
の孔の壁はスリーブ４９の外周面に接触している。スリ
ーブ４９と弾性リング５４及び保持リング６０の孔の寸
法は、弾性リング及び保持リングがスリーブに差しはめ
られるさいに拡張して、プレロード下でスリーブ上に座
着するように決められる。 ［００１６］ スリーブ上で保持リング６０は第１のポンプ４０とは逆
の側の端面６４で、貯蔵容器２７の底２７の内面５８に
向けてスリーブ４９に設けた環状肩６６に当接する。弾
性リング５４の外径７０は搬送通路５０の外径７２に比
して大きく、これにより弾性リングの外側の縁領域がシ
ールリップを形成している。このシールリップは貯蔵容
器２６の底２７の、搬送通路５０を取囲む縁領域７４に
接触している。貯蔵容器２６内に存在する燃料の静圧が
弾性リング５４を貯蔵容器の底２７の内面５８に適度に
圧着させる。 ［００１７］ 搬送装置の運転中、要するに電動機３０が両方のポンプ
４０．３２を駆動しているかいには、弾性リング５４は
遠心力により矢印５５で示す方向に貯蔵容器２６の底２
７の内面２８から離れ、延長部３６の回転軸線にほぼ垂
直な平面内に位置するようになる。このことが可能なの
は、保持リング６０と弾性リング５４との間に、弾性リ
ング５４及び保持リング６ｏの孔に近い内側の縁領域か
ら外側の縁領域へ向かって拡散した環状隙間５９が存在
するからである。 ［００１８］ 弾性リング５４が内面５８から離れた状態では搬送通路
５０が開放され、これにより、側通路形ポンプ４０が矢
印４１で示すように、ポンプ室４４から搬送通路５０を
介して燃料を貯蔵容器２６内に圧送する。貯蔵容器２６
から第２のポンプ３２が燃料を吸込んで、圧力導管１８
を介して内燃機関２０に圧送する。電動機３０の停止に
より、両方のポンプ４０．３２も停止する。 ［００１９］ そのかい、弾性リング５４は再び第３図に示す位置に戻
され、この位置で弾性リング５４はチェック弁５２のた
めの作動部材として働いて搬送通路５０を遮断する。こ
の状態では燃料は矢印４１で示す方向とは逆の方向に第
１のポンプ４０と吸込み口１４とを介して貯蔵容器２６
から流出することができない。これにより自動車を長時
間駐車した後でも内燃機関への燃料供給が問題なく保証
される。 自動車が連続的にカーブ走行しているさいに燃料が吸込
み口１４の領域外に存在するさいでも、内燃機関への燃
料の供給が保証されることにある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の全体を示す暗示図である。
【図２】 本発明の１実施例の縦断面図である。
【図３】 第２図で符号ＩＩＩで示した囲み内の拡大断面図である
。
【符号の説明】
１０　　燃料タンク １２　　燃料搬送装置 １４　　管状吸込み接続部 １６　　ポンプ装置 １８　　圧力導管 ２０　　内燃機関 ２２底 ２４　　保持体 ２５底 ２６　　貯蔵容器 ２７底 ２８　　懸架部材 ３０　　電動機 ３２　　ポンプ ３４　　ケーシング ３６　　延長部 ７０゜ 搬送部材 側通路形ポンプ 側通路 ポンプ室 位置決めリング スリーブ 搬送通路 チェック弁 ５車性リング 間隔 内面 環状隙間 保持リング 孔 端面 環状肩 ７２　　外径 縁領域 鉢状部材 環状壁 底
【書類名】
【図１】
【図２】
【図３】

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】自動車の内燃機関へ燃料タンクから燃料を
    搬送する装置であって、燃料タンクに固定されたコップ
    状の貯蔵容器の内部に配置されて燃料によって通流され
    る電動機が設けられており、この電動機は、燃料タンク
    から燃料を貯蔵容器内へ搬送する第１のポンプを駆動す
    ると共に、貯蔵容器から燃料を内燃機関へ搬送すべく電
    動機と一緒に共通の１ケーシング内に設けられた第２の
    ポンプを操作する形式のものにおいて、第１のポンプ（
    ４０）の形成のために貯蔵容器（２６）の底（２７）の
    外面にポンプ室（４４）が形成されており、このポンプ
    室内に電動機（３０）の回転子と作用結合した搬送部材
    （３８）が配置されていることを特徴とする自動車の内
    燃機関へ燃料タンクから燃料を搬送する装置。
  2. 【請求項２】第１のポンプ（４０）が側通路形ポンプと
    して形成されており、ポンプ室（４４）が貯蔵容器（２
    ６）の底（２７）の外面に配置された鉢状部材（８０）
    によって形成されており、貯蔵容器（２６）の底（２７
    ）と、これから間隔をおいて位置する鉢状部材（８０）
    の底（８４）とによってポンプ室（４４）が搬送部材回
    転軸線の方向で制限されている請求項１記載の装置。
  3. 【請求項３】少なくとも一方の底（２７、８４）、有利
    には鉢状部材（８０）の底（８４）が、第１のポンプ（
    ４０）に所属する側通路（４２）を備えている請求項２
    記載の装置。
  4. 【請求項４】少なくとも一方の底（２７、８４）、有利
    には鉢状部材（８０）の底（８４）が、ポンプ室（４４
    ）を半径方向に制限する環状壁（８２）を備えている請
    求項２又は３記載の装置。
  5. 【請求項５】鉢状部材（８０）の底（８４）が、ポンプ
    室（４４）を燃料タンク（１０）に連通せしめる吸込み
    口（１４）を備えている請求項１から４までのいずれか
    １項記載の装置。
  6. 【請求項６】電動機（３０）の軸の延長部（３６）が貯
    蔵容器（２６）の底（２７）を貫通しており、かつ第１
    のポンプ（４０）の搬送部材（３８）に結合されている
    請求項１から５までのいずれか１項記載の装置。
  7. 【請求項７】軸の延長部（３６）のための貫通孔がこの
    延長部（３６、４９）に比して大きい横断面を有してお
    り、これにより生じた搬送通路（５０）が貯蔵容器（２
    ６）からの燃料の逆流を阻止するチェック弁（５２）を
    備えており、このチェック弁が電動機回転時に搬送通路
    （５０）を開放する請求項６記載の装置。
  8. 【請求項８】チェック弁（５２）の作動部材（５４）が
    軸の延長部（３６）に回動不能に結合されていて遠心力
    に依存して操作される請求項７記載の装置。
  9. 【請求項９】作動部材が弾性リングを備えており、その
    孔（６２）が軸の延長部（３６、４８）によって貫通さ
    れており、孔壁が貯蔵容器（２６）の底（２７）の内面
    （５８）から間隔をおいて軸の延長部（３６、４８）に
    固定的に結合されており、搬送通路（５０）が延長部（
    ３６、４８）を環状に取囲んでおり、弾性リング（５４
    ）の外径（７０）が搬送通路（５０）の外径（７２）に
    比して大きく、電動機停止時には貯蔵容器（２６）の底
    （２７）の、搬送通路（５０）を制限する縁領域（７４
    ）に弾発力下で当接している請求項８記載の装置。
  10. 【請求項１０】弾性リング（５４）の孔付近の縁領域に
    は搬送通路（５０）とは逆の側に弾性保持リング（６０
    ）が有利には一体にチェック弁（５２）の操作部材（５
    ４）に結合されており、かつ、弾性保持リング（６０）
    の横断面が環状の作動部材（５４）の横断面の少なくと
    も２倍である請求項９記載の装置。
  11. 【請求項１１】弾性保持リング（６０）と作動部材（５
    ４）との間に環状隙間（５９）が存在しており、この環
    状隙間が孔付近の縁領域から両方のリング（５４、６０
    ）の外側の縁領域まで拡散している請求項１０記載の装
    置。
  12. 【請求項１２】軸の延長部（３６）には有利にはプラス
    チック製のスリーブ（４９）が回動不能に結合されてお
    り、このスリーブ（４９）にチェック弁（５２）の作動
    部材（５４）が固定的に結合されている請求項７から１
    １までのいずれか１項記載の装置。
  13. 【請求項１３】スリーブ（４９）が搬送通路（５０）に
    面した環状肩（６６）を備えており、この肩にチェック
    弁（５２）の作動部材（５４）とは逆の側の端面（６４
    ）で弾性保持リング（６０）が当接するようになってい
    る請求項１２記載の装置。
JP2400156A 1989-12-13 1990-12-03 自動車の内燃機関へ燃料タンクから燃料を搬送する装置 Pending JPH03264760A (ja)

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