JPH0326661U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るユニツトブレ
ーキ装置の断面図、第２図は従来のユニツトブレ
ーキ装置の断面図である。 １……本体、２……シリンダ、３……ピストン
、３ａ，４ａ，７ａ……ピン連結、４……レバー
、５……球面軸受、６……スリーブ、７……押棒
、８……ハンガー、９……シユーヘツド、９ａ…
…シユー、１０……自動隙間調整器、１１……ナ
ツト、１２，１３……歯車、１４……シヤフト、
１５……手動隙間調整ナツト、１６……ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 台車に装着された本体内にピン枢着部を中心に
   して揺動するレバーを設け、前記本体に付設され
   たシリンダのピストンを前記レバーの一端部にピ
   ン連結し、前記レバーの中間部に球面軸受を介し
   スリーブを突設し、該スリーブにねじ連結された
   押棒の外端部にシユーヘツドをピン連結し、前記
   スリーブに該シユーヘツドの位置調整用の自動隙
   間調整器を付設したユニツトブレーキ装置におい
   て、前記スリーブ及びレバーに互いに噛合う歯車
   をそれぞれ付設し、レバーに付設された前記歯車
   のシヤフトに係合可能な手動隙間調整ナツトをシ
   ユーヘツドと反対側の本体の部分の下部に設けた
   ことを特徴とするユニツトブレーキ装置。