JPH03269904A - 多重反射鏡面を有する自動車用灯具 - Google Patents
多重反射鏡面を有する自動車用灯具Info
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- JPH03269904A JPH03269904A JP2066885A JP6688590A JPH03269904A JP H03269904 A JPH03269904 A JP H03269904A JP 2066885 A JP2066885 A JP 2066885A JP 6688590 A JP6688590 A JP 6688590A JP H03269904 A JPH03269904 A JP H03269904A
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- parabolic reflecting
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、リフレクタの反射面を階段状に後退させた多
重反射鏡面を有する自動車用灯具に関するものである。
重反射鏡面を有する自動車用灯具に関するものである。
灯具において、リフレクタの反射面を階段状に後退させ
た所謂多重反射鏡は、単に放物反射曲面を有する単純な
りフレフタを構成したものと比較してランプの奥行きを
減らすことができるため、設置場所のスペースに制限が
ある自動車用の灯具として従来より多（使用されている
。
た所謂多重反射鏡は、単に放物反射曲面を有する単純な
りフレフタを構成したものと比較してランプの奥行きを
減らすことができるため、設置場所のスペースに制限が
ある自動車用の灯具として従来より多（使用されている
。
しかし、この種の自動車用灯具では、立体角が大きく採
れないため、単一放物面のものと比べて高照度の光束を
採ることができないことから、般に、階段状に後退した
多重放物反射鏡面を持つリフレクタの中央部に、バルブ
位置を焦点とする単一放物反射鏡面を有する別部材のイ
ンナーリフレクタを設けたものが使用されているが、該
インナーリフレクタにより照射光束に、反射光束が欠如
して影に成る部分が形成され、灯具正面に暗部が形成さ
れるという問題がある。
れないため、単一放物面のものと比べて高照度の光束を
採ることができないことから、般に、階段状に後退した
多重放物反射鏡面を持つリフレクタの中央部に、バルブ
位置を焦点とする単一放物反射鏡面を有する別部材のイ
ンナーリフレクタを設けたものが使用されているが、該
インナーリフレクタにより照射光束に、反射光束が欠如
して影に成る部分が形成され、灯具正面に暗部が形成さ
れるという問題がある。
このため、従来より第６図に示すように、リフレクタ５
０の中心から途中までを単一放物反射鏡面５１とし、こ
れに続けて多重放物反射鏡面５２を構成すると共に、上
記単一放物反射鏡面５１と多重放物反射鏡面５２の各面
の焦点Ｆに点灯用のバルブ５３を設けた灯具が使用され
ており、ランプ全体の奥行きを浅くすることが可能にな
ると共に、高照度の配光も単一放物反射鏡面５１で採る
ことが可能になった。
０の中心から途中までを単一放物反射鏡面５１とし、こ
れに続けて多重放物反射鏡面５２を構成すると共に、上
記単一放物反射鏡面５１と多重放物反射鏡面５２の各面
の焦点Ｆに点灯用のバルブ５３を設けた灯具が使用され
ており、ランプ全体の奥行きを浅くすることが可能にな
ると共に、高照度の配光も単一放物反射鏡面５１で採る
ことが可能になった。
しかし、上記従来の構成によれば、単一放物反射鏡面５
１と多重放物反射鏡面５２が同心円状に戒っているため
、単一放物反射鏡面５１と対応する部分の照度が極端に
大きくなり、灯具の中央部が必然的に円形に輝光するデ
ザインを強いられる欠点を有し、例えば正面形状が矩形
の灯具でも中央部が常時円形に輝光するため、その対応
として中央の単一放物反射鏡面の正面形状を矩形とする
ことも考えられるが、この場合は、矩形の単一放物反射
鏡面５１部と周囲の多重放物反射鏡面５２部との間で大
−きな段差が生し、見栄えが悪くなるという問題を有し
ていた。
１と多重放物反射鏡面５２が同心円状に戒っているため
、単一放物反射鏡面５１と対応する部分の照度が極端に
大きくなり、灯具の中央部が必然的に円形に輝光するデ
ザインを強いられる欠点を有し、例えば正面形状が矩形
の灯具でも中央部が常時円形に輝光するため、その対応
として中央の単一放物反射鏡面の正面形状を矩形とする
ことも考えられるが、この場合は、矩形の単一放物反射
鏡面５１部と周囲の多重放物反射鏡面５２部との間で大
−きな段差が生し、見栄えが悪くなるという問題を有し
ていた。
本発明は、上記問題に鑑みて創案されたものであり、中
央部に矩形の形状を呈する単一放物反射鏡面部を構成し
ても、周部の多重放物反射鏡面部と段差を生じることが
なく、点灯時及び消灯時における外観と輝光面の見栄え
を改善した、多重反射鏡面を有する自動車用灯具を提供
することを目的とするものである。
央部に矩形の形状を呈する単一放物反射鏡面部を構成し
ても、周部の多重放物反射鏡面部と段差を生じることが
なく、点灯時及び消灯時における外観と輝光面の見栄え
を改善した、多重反射鏡面を有する自動車用灯具を提供
することを目的とするものである。
上記目的を達成するために、本発明に係る多重反射鏡面
を有する自動車用灯具は、前面を開放した灯具ボディの
後壁内面をリフレクタとし、前面にレンズを被設すると
共に、灯室内の光軸上に点灯用のバルブを設けて成る自
動車用灯具において、前記リフレクタの反射面は中央部
に位置して、バルブ位置を略焦点とする単一の放物曲面
から成る反射面を形成すると共に、矩形の正面形状を呈
する単一放物反射鏡面と、該単一放物反射鏡面の外接円
の外側に、適宜ピッチによって同心円状複数に分割する
と共に外周に向かって順次光軸と並行にステップバンク
した複数の放物反射鏡面から成る多重放物反射鏡面と、
前記単一放物反射鏡面と多重放物反射鏡面間の４個の円
弧状部分に形成され、前記多重放物反射鏡面と略同ピツ
チで同心円状に区画すると共に、該区画部を凸部環状反
射鏡面と該凸部環状反射鏡面から後退した凹部環状反射
鏡面とを交互に隣接した構造になる複合反射鏡部とから
構成してたことを要旨とするものである。
を有する自動車用灯具は、前面を開放した灯具ボディの
後壁内面をリフレクタとし、前面にレンズを被設すると
共に、灯室内の光軸上に点灯用のバルブを設けて成る自
動車用灯具において、前記リフレクタの反射面は中央部
に位置して、バルブ位置を略焦点とする単一の放物曲面
から成る反射面を形成すると共に、矩形の正面形状を呈
する単一放物反射鏡面と、該単一放物反射鏡面の外接円
の外側に、適宜ピッチによって同心円状複数に分割する
と共に外周に向かって順次光軸と並行にステップバンク
した複数の放物反射鏡面から成る多重放物反射鏡面と、
前記単一放物反射鏡面と多重放物反射鏡面間の４個の円
弧状部分に形成され、前記多重放物反射鏡面と略同ピツ
チで同心円状に区画すると共に、該区画部を凸部環状反
射鏡面と該凸部環状反射鏡面から後退した凹部環状反射
鏡面とを交互に隣接した構造になる複合反射鏡部とから
構成してたことを要旨とするものである。
上記ｍ威になる自動車用灯具は、単一放物反射鏡面と多
重放物反射鏡面との間に複合反射鏡部を構成し、該単一
反射鏡面の正面形状が矩形であるため、点灯時に横長矩
形の高輝光（照度）部を形成する。また、単一放物反射
鏡面と多重放物反射鏡面との間に複合反射鏡部を構成し
ているため、両者の構造に段差を生ずることがなく外観
上の見栄えがよい。
重放物反射鏡面との間に複合反射鏡部を構成し、該単一
反射鏡面の正面形状が矩形であるため、点灯時に横長矩
形の高輝光（照度）部を形成する。また、単一放物反射
鏡面と多重放物反射鏡面との間に複合反射鏡部を構成し
ているため、両者の構造に段差を生ずることがなく外観
上の見栄えがよい。
以下、本発明に係る多重反射鏡面を有する自動車用灯具
の実施例を図面に従って説明する。
の実施例を図面に従って説明する。
第１図乃至第４図は、本発明の第一の実施例を示すもの
であり、第１図は灯具の平断面図、第２図は同灯異りフ
レフタの正面図である。
であり、第１図は灯具の平断面図、第２図は同灯異りフ
レフタの正面図である。
横長矩形の前面を開放した灯具のボディ１には、その後
壁内面をリフレクタ２として後述する反射面を形成して
おり、前面にレンズ３を被設して灯室４を構成すると共
に、該灯室４内の光軸り上に位置するように、上記リフ
レクタ２の中央に固設したバルブホルダ５に対して点灯
用のバルブ６を交換可能に固設しである。上記リフレク
タ２の反射面は、中央部に位置して、パル１６位置を焦
点Ｆとする単一の放物曲面から成る反射面を形成すると
共に、横長矩形ＡＢＣＤ （Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄは隣接する
辺との頂点を表す）の正面形状を呈する単一放物反射鏡
面７を構成する。また、該単一放物反射鏡面７の外周に
は、光軸りを中心とする外接円８を有し、その外側に適
宜ピッチＰによって同心円状に分割すると共に、焦点Ｆ
を共有する各放物反射鏡面９ａ、９ｂ・・・を外周に向
かって順次光軸りと平行にスナツブバ・７りした多重放
物反射鏡面９を構成しである。更に、上記単一放物反射
鏡面７と多重放物反射鏡面９間の４個の円弧状部分（横
長矩形ＡＢＣＤと外接円８によって囲まれた部分）は、
前記多重放物反射鏡面９と等しいピッチＰで同心円状に
区画すると共に、区画部を凸部環状反射鏡面１０ａ、１
０ａ・・・と該凸部環状反射鏡面から後退した凹部環状
反射鏡面１０ｂ、１０ｂ・・・とによって、交互に隣接
した構造になる複合反射鏡部１０を構成する。上記凸部
環状反射鏡面１０ａ、１０ａ・・・は、前記単一放物反
射鏡面７から連続する軌跡上にある放物反射面（矢印Ｅ
参照）に沿って構成されると共に、凹部環状反射鏡面１
０ｂ、１０ｂ・・・は、該放物反射面から一定を幅を維
持するように光軸り方向に後退した面Ｇによって構成し
たものである。
壁内面をリフレクタ２として後述する反射面を形成して
おり、前面にレンズ３を被設して灯室４を構成すると共
に、該灯室４内の光軸り上に位置するように、上記リフ
レクタ２の中央に固設したバルブホルダ５に対して点灯
用のバルブ６を交換可能に固設しである。上記リフレク
タ２の反射面は、中央部に位置して、パル１６位置を焦
点Ｆとする単一の放物曲面から成る反射面を形成すると
共に、横長矩形ＡＢＣＤ （Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄは隣接する
辺との頂点を表す）の正面形状を呈する単一放物反射鏡
面７を構成する。また、該単一放物反射鏡面７の外周に
は、光軸りを中心とする外接円８を有し、その外側に適
宜ピッチＰによって同心円状に分割すると共に、焦点Ｆ
を共有する各放物反射鏡面９ａ、９ｂ・・・を外周に向
かって順次光軸りと平行にスナツブバ・７りした多重放
物反射鏡面９を構成しである。更に、上記単一放物反射
鏡面７と多重放物反射鏡面９間の４個の円弧状部分（横
長矩形ＡＢＣＤと外接円８によって囲まれた部分）は、
前記多重放物反射鏡面９と等しいピッチＰで同心円状に
区画すると共に、区画部を凸部環状反射鏡面１０ａ、１
０ａ・・・と該凸部環状反射鏡面から後退した凹部環状
反射鏡面１０ｂ、１０ｂ・・・とによって、交互に隣接
した構造になる複合反射鏡部１０を構成する。上記凸部
環状反射鏡面１０ａ、１０ａ・・・は、前記単一放物反
射鏡面７から連続する軌跡上にある放物反射面（矢印Ｅ
参照）に沿って構成されると共に、凹部環状反射鏡面１
０ｂ、１０ｂ・・・は、該放物反射面から一定を幅を維
持するように光軸り方向に後退した面Ｇによって構成し
たものである。
尚、１１はレンズ３の裏面に！ｔ２した拡散ステップで
ある。
ある。
上記構成になる多重反射鏡面を有する自動車用灯具は、
バルブ６からの光束をリフレクタ２の各反射面によって
レンズ３方向に反射した反射光束と、バルブ６からの直
接光束とによって照射光を得るものである。
バルブ６からの光束をリフレクタ２の各反射面によって
レンズ３方向に反射した反射光束と、バルブ６からの直
接光束とによって照射光を得るものである。
このうち上記反射光束は、単一放物反射鏡面７からの光
束と、多重放物反射鏡面９からの光束及び複合反射鏡部
１０からの光束によって形成されており、多重放物反射
鏡面９と複合反射鏡部１０では、ステップバックした段
差による影の部分（第４図ハツチング部参照）が形成さ
れるため、中央の単一放物反射鏡面７の部分が周りより
明るく輝光する。而も、該単一放物反射鏡面７の正面形
状が横長矩形であるため、灯具の正面形状（カバーレン
ズ３の形状）と調和して矩形イメージを点灯時にも損な
うことがない。また、多重放物反射鏡面９と複合反射鏡
部１０の境界位置における影の部分は、複合反射鏡部１
０の放物反射面Ｅと該放物反射面から後退した面Ｇの幅
を調節することによって、影の幅ｗｌ、ｗ２を時間−に
設計することができ、近似した照射光束を得ることがで
きると共に、単一放物反射鏡面７と多重放物反射鏡面９
との間に構造上の段差を構成することがない。
束と、多重放物反射鏡面９からの光束及び複合反射鏡部
１０からの光束によって形成されており、多重放物反射
鏡面９と複合反射鏡部１０では、ステップバックした段
差による影の部分（第４図ハツチング部参照）が形成さ
れるため、中央の単一放物反射鏡面７の部分が周りより
明るく輝光する。而も、該単一放物反射鏡面７の正面形
状が横長矩形であるため、灯具の正面形状（カバーレン
ズ３の形状）と調和して矩形イメージを点灯時にも損な
うことがない。また、多重放物反射鏡面９と複合反射鏡
部１０の境界位置における影の部分は、複合反射鏡部１
０の放物反射面Ｅと該放物反射面から後退した面Ｇの幅
を調節することによって、影の幅ｗｌ、ｗ２を時間−に
設計することができ、近似した照射光束を得ることがで
きると共に、単一放物反射鏡面７と多重放物反射鏡面９
との間に構造上の段差を構成することがない。
尚、この実施例では各凹部環状反射鏡面１０ｂが構成す
る面Ｇが放物面でないため、バルブ６からの光束が反射
後、光軸りと平行にならないが、この反射光束の傾きθ
が小さいため、実施上問題になることはない。
る面Ｇが放物面でないため、バルブ６からの光束が反射
後、光軸りと平行にならないが、この反射光束の傾きθ
が小さいため、実施上問題になることはない。
第５図は、前記複合反射鏡部１０の他の実施例を示すも
のであり、単一放物反射鏡面７と多重放物反射鏡面９間
の４個の円弧状部分（横長矩形ＡＢＣＤと外接円８によ
って囲まれた部分）の異なる構造を示す。
のであり、単一放物反射鏡面７と多重放物反射鏡面９間
の４個の円弧状部分（横長矩形ＡＢＣＤと外接円８によ
って囲まれた部分）の異なる構造を示す。
この複合反射鏡部１０は、前記多重放物反射鏡面９と同
ビ、チＰで同心円状に区画すると共に、区画部を凸部環
状反射鏡面１０ａ、１０ａ・・・と該凸部環状反射鏡面
から後退した凹部環状反射鏡面１０Ｃ，ＩＯＣ・・・と
によって、交互に隣接した構造になるもので、上記凸部
環状反射鏡面１０ａ。
ビ、チＰで同心円状に区画すると共に、区画部を凸部環
状反射鏡面１０ａ、１０ａ・・・と該凸部環状反射鏡面
から後退した凹部環状反射鏡面１０Ｃ，ＩＯＣ・・・と
によって、交互に隣接した構造になるもので、上記凸部
環状反射鏡面１０ａ。
１０ａ・・・は、前記単一放物反射鏡面７から連続する
軌跡上にある放物反射面（矢印Ｅ参照）に沿って構成さ
れると共に、凹部環状反射鏡面１０ｃ。
軌跡上にある放物反射面（矢印Ｅ参照）に沿って構成さ
れると共に、凹部環状反射鏡面１０ｃ。
１０Ｃ・・・は、該放物反射面Ｅの後方に位置し、焦点
Ｆを共有する別の放物反射面Ｈに沿って構成してなる。
Ｆを共有する別の放物反射面Ｈに沿って構成してなる。
この実施例によってもバルブ６からの光束は、横長矩形
ＡＢＣＤとその外接円７間に構成した複合反射鏡部１０
の段差構造によって形成される光束の影によって、多重
放物反射鏡面９によって形成される光束の影と酷似した
縞が現われ、中央部が横長矩形に輝光するため、灯具の
正面形状と調和して点灯時にも矩形イメージを損なうこ
とがない。
ＡＢＣＤとその外接円７間に構成した複合反射鏡部１０
の段差構造によって形成される光束の影によって、多重
放物反射鏡面９によって形成される光束の影と酷似した
縞が現われ、中央部が横長矩形に輝光するため、灯具の
正面形状と調和して点灯時にも矩形イメージを損なうこ
とがない。
本発明に係る多重反射鏡面を有する自動車用灯具は、以
上のように構成したから、単一放物反射鏡面と多重放物
反射鏡面との間に複合反射鏡部を構成したことによって
、点灯時に横長矩形の高輝光部を形成する灯具点灯時の
矩形イメージを改善し、段差構造を解消することができ
る等、極めて優れた効果を有するものである。
上のように構成したから、単一放物反射鏡面と多重放物
反射鏡面との間に複合反射鏡部を構成したことによって
、点灯時に横長矩形の高輝光部を形成する灯具点灯時の
矩形イメージを改善し、段差構造を解消することができ
る等、極めて優れた効果を有するものである。
第１図は本発明に係る多重反射鏡面を有する自動車用灯
具の第一の実施例を示す灯具の平断面図、第２図は同リ
フレクタの正面図、 第３図は第１図における■部拡大図、 第４図は同灯具による光束の照射状態を示す説明図、 第５図は本発明の他の実施例を示す要部拡大断面図、 第６図は従来の自動車用灯具を示す平断面図である。 ７・・・単一放物反射鏡面 ９・−・多重放物反射鏡面 ８・・・外接円 ０・・・複合反射鏡部
具の第一の実施例を示す灯具の平断面図、第２図は同リ
フレクタの正面図、 第３図は第１図における■部拡大図、 第４図は同灯具による光束の照射状態を示す説明図、 第５図は本発明の他の実施例を示す要部拡大断面図、 第６図は従来の自動車用灯具を示す平断面図である。 ７・・・単一放物反射鏡面 ９・−・多重放物反射鏡面 ８・・・外接円 ０・・・複合反射鏡部
Claims (1)
- 後壁内面をリフレクタとして形成した灯具ボディの前
面開口にレンズを被設すると共に、灯室内の光軸上に点
灯用のバルブを配設して成る自動車用灯具において、前
記リフレクタの反射面は中央部に位置して、バルブ位置
を略焦点とする単一の放物曲面から成る反射面を形成す
ると共に、矩形の正面形状を呈する単一放物反射鏡面と
、該単一放物反射鏡面の外接円の外側に、適宜ピッチに
よって同心円状複数に分割すると共に、外周に向かって
順次光軸と平行にステップバックした複数の放物反射鏡
面から成る多重放物反射鏡面と、前記単一放物反射鏡面
と多重放物反射鏡面間の４個の円弧状部分に形成され、
前記多重放物反射鏡面と略同ピッチで同心円状に区画す
ると共に、該区画部を凸部環状反射鏡面と該凸部環状反
射鏡面から後退した凹部環状反射鏡面とを交互に隣接し
た構造に成る複合反射鏡部とから構成したことを特徴と
する多重反射鏡面を有する自動車用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2066885A JP2554550B2 (ja) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | 多重反射鏡面を有する自動車用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2066885A JP2554550B2 (ja) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | 多重反射鏡面を有する自動車用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03269904A true JPH03269904A (ja) | 1991-12-02 |
| JP2554550B2 JP2554550B2 (ja) | 1996-11-13 |
Family
ID=13328801
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2066885A Expired - Lifetime JP2554550B2 (ja) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | 多重反射鏡面を有する自動車用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2554550B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1050120A (ja) * | 1996-08-06 | 1998-02-20 | Sharp Corp | 集光リフレクタ |
| JP2006188041A (ja) * | 2004-12-09 | 2006-07-20 | Koito Mfg Co Ltd | 溶着装置及び溶着方法 |
| JP2013171769A (ja) * | 2012-02-22 | 2013-09-02 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
| WO2025062982A1 (ja) * | 2023-09-22 | 2025-03-27 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具 |
-
1990
- 1990-03-19 JP JP2066885A patent/JP2554550B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1050120A (ja) * | 1996-08-06 | 1998-02-20 | Sharp Corp | 集光リフレクタ |
| JP2006188041A (ja) * | 2004-12-09 | 2006-07-20 | Koito Mfg Co Ltd | 溶着装置及び溶着方法 |
| JP2013171769A (ja) * | 2012-02-22 | 2013-09-02 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
| WO2025062982A1 (ja) * | 2023-09-22 | 2025-03-27 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2554550B2 (ja) | 1996-11-13 |
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