JPH03274110A - 誘導加熱タイヤ加硫システム - Google Patents
誘導加熱タイヤ加硫システムInfo
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- JPH03274110A JPH03274110A JP7322590A JP7322590A JPH03274110A JP H03274110 A JPH03274110 A JP H03274110A JP 7322590 A JP7322590 A JP 7322590A JP 7322590 A JP7322590 A JP 7322590A JP H03274110 A JPH03274110 A JP H03274110A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power
- generator
- high frequency
- tire
- controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
- B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
- B29C35/08—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould by wave energy or particle radiation
- B29C35/0805—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould by wave energy or particle radiation using electromagnetic radiation
- B29C2035/0811—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould by wave energy or particle radiation using electromagnetic radiation using induction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
- B29C33/02—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with incorporated heating or cooling means
- B29C33/06—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with incorporated heating or cooling means using radiation, e.g. electro-magnetic waves, induction heating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はタイヤ加硫機の金型に適用される誘導加熱方法
に関する。
に関する。
（１１従来はタイヤ加硫機の金型加熱に蒸気による伝無
、加熱方式であった。最近は蒸気加熱に代って誘導加熱
により金型を直接加熱する方法が提案されている。
、加熱方式であった。最近は蒸気加熱に代って誘導加熱
により金型を直接加熱する方法が提案されている。
（２）誘導加熱によるタイヤ加硫機の金型加熱は、１台
の加硫機の加熱方法につき公知であるが、複数台の加熱
方法については未知である。
の加硫機の加熱方法につき公知であるが、複数台の加熱
方法については未知である。
（３）従来の誘導加熱は第３図に示すように、タイヤ加
硫機金型１．２に対しコイル３高周波電力発生装置４で
構成される。
硫機金型１．２に対しコイル３高周波電力発生装置４で
構成される。
本方法では、第４図に示すように、冷却状態から金型を
加熱したり、加硫開始時の加熱の場合は大きい高周波電
力を要し、加硫中は小さい高周波電力を必要とする。
加熱したり、加硫開始時の加熱の場合は大きい高周波電
力を要し、加硫中は小さい高周波電力を必要とする。
この加硫中の小さい高周波電力を用いる代りに第５図に
示すように大きい高周波電力を間欠出力させる方法も有
る。
示すように大きい高周波電力を間欠出力させる方法も有
る。
従来の誘導加熱の方法では、第４図、＠５図に示したよ
うに、加硫開始時の必要電力量と加硫中の電力量に大き
な差が生ずる。このため、大容量の高周波電力発生装置
をタイヤ加硫機毎に設ける必要があった。
うに、加硫開始時の必要電力量と加硫中の電力量に大き
な差が生ずる。このため、大容量の高周波電力発生装置
をタイヤ加硫機毎に設ける必要があった。
タイヤ加硫機は、１台で設備されることは無く複数台設
備される。従って各加硫機毎に加硫工程がずれており、
加硫開始時の大電力が要求される工程が全台数置なるこ
とはない。そこで複数台の加硫機の中で、加硫開始工程
中の加硫機に屑１高周波電力発生装置から電力供給し、
残りの加硫中の加硫機に／１６２高周波発生装置から電
力供給する。
備される。従って各加硫機毎に加硫工程がずれており、
加硫開始時の大電力が要求される工程が全台数置なるこ
とはない。そこで複数台の加硫機の中で、加硫開始工程
中の加硫機に屑１高周波電力発生装置から電力供給し、
残りの加硫中の加硫機に／１６２高周波発生装置から電
力供給する。
つまり１台の高周波電力発生装置はピークロード用、他
の装置は定負荷用に使い分は高周波電力発生装置の最適
運用が計れる。
の装置は定負荷用に使い分は高周波電力発生装置の最適
運用が計れる。
加硫開始工程中のタイヤ加硫機に雇１高周波電力発生装
置からピークロード用の電力を供給する。
置からピークロード用の電力を供給する。
加硫中のタイヤ加硫機に４２高周波電力発生装置から定
負荷用の電力を供給する。
負荷用の電力を供給する。
第１図、第２図において、５はタイヤ加硫機、６は大電
力用制御器、７は小電力用制御器、８は大出力高周波発
生装置、９は小出力高周波発生装置、１０はカレントト
ランス、１１は力率改善コンデンサ、比は出力調整用可
変抵抗器、１３は電力接断器、１４は制御器、１５は可
変抵抗器、１６は高周波電力発生装置である。
力用制御器、７は小電力用制御器、８は大出力高周波発
生装置、９は小出力高周波発生装置、１０はカレントト
ランス、１１は力率改善コンデンサ、比は出力調整用可
変抵抗器、１３は電力接断器、１４は制御器、１５は可
変抵抗器、１６は高周波電力発生装置である。
第１図において、タイヤ加硫機５はＡ、Ｌまで１２台並
列運転される。加硫機５には第３図に示されたように金
型１，２に誘導加熱用コイル３が巻かれており、このコ
イルは大電力用フィーダー１７及び小電力用フィーダ１
８に並列接続されている。高周波電力は大電力用制御器
６と小電力用制御器７で出力コントロールされる。高周
波電力は１台の大出力高周波発生装置８からｐ台の制御
器６へ、又別の１台の小出力高周波発生装置９から皮台
の制御器７へ供給される。
列運転される。加硫機５には第３図に示されたように金
型１，２に誘導加熱用コイル３が巻かれており、このコ
イルは大電力用フィーダー１７及び小電力用フィーダ１
８に並列接続されている。高周波電力は大電力用制御器
６と小電力用制御器７で出力コントロールされる。高周
波電力は１台の大出力高周波発生装置８からｐ台の制御
器６へ、又別の１台の小出力高周波発生装置９から皮台
の制御器７へ供給される。
制御器６及び７は金型と電源とのインピーダンス整合用
のカレントトランスｌＯ１金型の無効電力を補償する力
率改善コンデンサ１１、出力調整用可変抵抗器し及び電
力接断器１３から構成されている。
のカレントトランスｌＯ１金型の無効電力を補償する力
率改善コンデンサ１１、出力調整用可変抵抗器し及び電
力接断器１３から構成されている。
可変抵抗量比は、制御器６の中に組み込まれた大出力用
と、制御器７の中に組み込まれた小出力用とく別れてお
り、効率のよい負荷制御ができる。
と、制御器７の中に組み込まれた小出力用とく別れてお
り、効率のよい負荷制御ができる。
第１図に示した複数台のタイヤ加硫機５の誘導加熱を、
１台の高周波電力発生装置１６かもの出力で実施する例
を第２図に示す。本方法では制御器１４は大電力から小
電力までの負荷調整に対応する為、大レンジの可変抵抗
器１５を用いて（・る。
１台の高周波電力発生装置１６かもの出力で実施する例
を第２図に示す。本方法では制御器１４は大電力から小
電力までの負荷調整に対応する為、大レンジの可変抵抗
器１５を用いて（・る。
第１図の実施例では、タイヤ加硫機５Ａが加硫開始時で
あれば、大電力高周波発生装置８から制御器６Ａを通し
て１分間高周波電力が供給される。
あれば、大電力高周波発生装置８から制御器６Ａを通し
て１分間高周波電力が供給される。
この間他の加硫機は加硫開始工程は実行しないよう制限
する。他の加硫機はこの間電力発生装置９から制御器７
Ｂ−Ｌを通して高周波電力が供給される。
する。他の加硫機はこの間電力発生装置９から制御器７
Ｂ−Ｌを通して高周波電力が供給される。
タイヤ加硫機５人が加硫開始工程を終了すれば電力発生
装置８からの電力は電力接断器１３Ｂによりタイヤ加硫
機５Ｂに切り換えられ、タイヤ加硫機５Ｂが加硫開始工
程となる。タイヤ加硫機５Ａは電力供給が制御器７Ａに
切換えられて加硫工程を継続する。このように制御器６
を通して大電力を供給する回路をＡからＬまでの加硫機
に対して次々と切り換えて運転する。
装置８からの電力は電力接断器１３Ｂによりタイヤ加硫
機５Ｂに切り換えられ、タイヤ加硫機５Ｂが加硫開始工
程となる。タイヤ加硫機５Ａは電力供給が制御器７Ａに
切換えられて加硫工程を継続する。このように制御器６
を通して大電力を供給する回路をＡからＬまでの加硫機
に対して次々と切り換えて運転する。
第２図の実施例では、タイヤ加硫機５Ａが加硫開始時で
あれば、可変抵抗器１５Ａで大電力を供給するよう調整
する。この時他の加硫機は加硫開始工程に紅らぬ様制限
する。次にタイヤ加硫機５Ａが加硫開始工程を終了すれ
ば、可変抵抗器１５Ａで小電力を供給するよう調整する
。一方タイヤ加硫機５Ｂに加硫開始工程が移行すると、
可変抵抗器１５Ｂで大電力を供給するよう調整する。こ
のよう□制御器１４を通して各加硫機５へ高周波電力を
供給するが、加硫機の加硫工程に応じて、可変抵抗器１
５を自動的に調節して供給電力を調整し運転していく。
あれば、可変抵抗器１５Ａで大電力を供給するよう調整
する。この時他の加硫機は加硫開始工程に紅らぬ様制限
する。次にタイヤ加硫機５Ａが加硫開始工程を終了すれ
ば、可変抵抗器１５Ａで小電力を供給するよう調整する
。一方タイヤ加硫機５Ｂに加硫開始工程が移行すると、
可変抵抗器１５Ｂで大電力を供給するよう調整する。こ
のよう□制御器１４を通して各加硫機５へ高周波電力を
供給するが、加硫機の加硫工程に応じて、可変抵抗器１
５を自動的に調節して供給電力を調整し運転していく。
次に本発明の具体例について説明する。
（１）加硫機１台毎に負荷可変方式の高周波電力発生装
置を設けた場合、最大出力５９ＫＷの装置が桧台必要と
なる。この場合加硫開始時に５０ＫＷ出力し、加硫中は
４〜４．５ ＫＷの出力となる。従い設備としては５０
ＫＷ出力の装置が皮台必要となる。
置を設けた場合、最大出力５９ＫＷの装置が桧台必要と
なる。この場合加硫開始時に５０ＫＷ出力し、加硫中は
４〜４．５ ＫＷの出力となる。従い設備としては５０
ＫＷ出力の装置が皮台必要となる。
（２）一方、１２台の加硫機に対し大出力高周波発生装
置１台、小出力高周波発生装置１台を設けた場合、大出
力装置は５０ＫＷの出力のものを小出力装置は４，５
ＫＷ ＋ １２台＝５４Ｋｗ出力ノモノヲ設備すればよ
い。
置１台、小出力高周波発生装置１台を設けた場合、大出
力装置は５０ＫＷの出力のものを小出力装置は４，５
ＫＷ ＋ １２台＝５４Ｋｗ出力ノモノヲ設備すればよ
い。
（３）又、１２台の加硫機に対し、高周波発生装置１台
を設備する場合、１０４ＫＷ出力の装置を用い、各加硫
機１台毎に最大５０ＫＷから最小４ＫＷの出力調整を行
なえばよい。
を設備する場合、１０４ＫＷ出力の装置を用い、各加硫
機１台毎に最大５０ＫＷから最小４ＫＷの出力調整を行
なえばよい。
本発明は、金型加熱に誘導加熱を用いるタイヤ加硫機に
おいて、複数台のタイヤ加硫機に対し、２台の高周波電
力発生装置を設げ、前記２台の高周波電力発生装置の１
台は最大負荷となるタイヤ加硫機の選択切換え機能を有
することにより、次の効果を有する。
おいて、複数台のタイヤ加硫機に対し、２台の高周波電
力発生装置を設げ、前記２台の高周波電力発生装置の１
台は最大負荷となるタイヤ加硫機の選択切換え機能を有
することにより、次の効果を有する。
高周波発生装置が従来技術の５０ＫＷ１２台設置に比シ
テ、５０ＫＷ １台、 ５４ＫＷ １台ノ計２台ト大
巾な設備低減となる。
テ、５０ＫＷ １台、 ５４ＫＷ １台ノ計２台ト大
巾な設備低減となる。
さらに大出力用と小出力用の高周波発生装置に分けるこ
とで、大出力用は１ＱＫＨｚの高周波発生装置とし、小
出力用は２ＫＨｚとすることで加熱の特性を使い分けて
金型の均一加熱を行うことができる。
とで、大出力用は１ＱＫＨｚの高周波発生装置とし、小
出力用は２ＫＨｚとすることで加熱の特性を使い分けて
金型の均一加熱を行うことができる。
第１図は本発明誘導加熱タイヤ加硫システムの実施例に
おける機器構成システム図、第２図は他の実施例を示す
機器構成システム図、第３図は従来のタイヤ加硫機誘導
加熱装置の概略図、第４図はタイヤ加硫機金型の誘導加
熱制御の一例を示す線図、第５図は第４図と異なる誘導
加熱制御の例を示す線図である。 ５（Ａ−Ｌ）・・・タイヤ加硫機 ６・・・大電力用制御器 ７・・・小電力用制御器 ８・・・大電力高周波発生装置 ９・・・小電力高周波発生装置
おける機器構成システム図、第２図は他の実施例を示す
機器構成システム図、第３図は従来のタイヤ加硫機誘導
加熱装置の概略図、第４図はタイヤ加硫機金型の誘導加
熱制御の一例を示す線図、第５図は第４図と異なる誘導
加熱制御の例を示す線図である。 ５（Ａ−Ｌ）・・・タイヤ加硫機 ６・・・大電力用制御器 ７・・・小電力用制御器 ８・・・大電力高周波発生装置 ９・・・小電力高周波発生装置
Claims (1)
- 金型加熱に誘導加熱を用いるタイヤ加硫機において、複
数台のタイヤ加硫機に対し、２台の高周波電力発生装置
を設け、前記２台の高周波電力発生装置の１台は最大負
荷となるタイヤ加硫機の選択切換え機能を有することを
特徴とする誘導加熱タイヤ加硫システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7322590A JPH03274110A (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | 誘導加熱タイヤ加硫システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7322590A JPH03274110A (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | 誘導加熱タイヤ加硫システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03274110A true JPH03274110A (ja) | 1991-12-05 |
Family
ID=13512026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7322590A Pending JPH03274110A (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | 誘導加熱タイヤ加硫システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03274110A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6682687B1 (en) * | 1999-09-29 | 2004-01-27 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Method for manufacturing a tire |
| WO2014080654A1 (ja) * | 2012-11-22 | 2014-05-30 | 三菱重工マシナリーテクノロジー株式会社 | 電源制御装置および電源制御装置を備える加硫システム |
-
1990
- 1990-03-26 JP JP7322590A patent/JPH03274110A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6682687B1 (en) * | 1999-09-29 | 2004-01-27 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Method for manufacturing a tire |
| WO2014080654A1 (ja) * | 2012-11-22 | 2014-05-30 | 三菱重工マシナリーテクノロジー株式会社 | 電源制御装置および電源制御装置を備える加硫システム |
| JP2014104590A (ja) * | 2012-11-22 | 2014-06-09 | Mitsubishi Heavy Industries Machinery Technology Corp | 電源制御装置および加硫システム |
| CN104066561A (zh) * | 2012-11-22 | 2014-09-24 | 三菱重工机械科技株式会社 | 电源控制装置及具备电源控制装置的硫化系统 |
| US9457527B2 (en) | 2012-11-22 | 2016-10-04 | Mitsubishi Heavy Industries Machinery Technology Corporation | Power source control device and vulcanizing system including power source control device |
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