JPH03274890A - ディジタルコンバーゼンス補正装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 庄Ｕ旧引庄賢 本発明はカラーテレビジョン受像機のディジタルコンバ
ーゼンス補正装置に関するものである。

従米旦挟麦 第６図は従来例のブロック図である。

第６図において、１はフェーズロックドループ（以下ｒ
ＰＬＬ、という）回路であり、該ＰＬＬ回路１の水平ブ
ランキング入力端子２には水平ブランキング信号が、ま
た垂直ブランキング入力端子３には垂直ブランキング信
号が入力され、該ＰＬＬ回路１の出力端子より基準とな
るクロックを出力する。この基準クロックは次段のタイ
ミング発生回路４に入力され、クロスハツチ発生回路５
に対してＸ行ｙ列信号（ｘ、ｙは自然数）を、またアド
レス発生回路７に対してアドレスクロック信号を出力す
る。

クロスハツチ発生回路５から出力されたクロスハツチ信
号と、カーソル発生回路８から出力されたカーソル信号
とが合成回路６で重畳され、表示信号として画面に表示
される。合成回路６は１、第２図に示すような画面内で
横方向に９本、縦方向に７本のクロスハツチパターンＷ
とカーソルＫ（２図に示すカーソルにの位置は画面セン
ターに対応）を表示する。この場合、コンバーゼンス調
整点ＰはクロスハツチパターンＷの各交点であり、カー
ソルの存在する位置が補正しようとする調整点である。

アドレス発生回路７はアドレス切換回路９の端子ａに対
して同期アドレスを出力する。

該同期アドレスはＰＬＬ回路１に入力されている水平及
び垂直のブランキング信号に同期している。

アドレス切換回路９は端子ａの他に端子す、　　ｃで構
成されている。端子ａ−ｂ及び端子ｃ−ｂの切換は、制
御回路１３から出力されるアドレス切換信号によって制
御される。現在第６図に示すように端子ａ−ｂがＯＮに
なっている場合は、同期アドレスはフレームメモリ１０
に導かれる。フレームメモリｌＯ内のディジタル補正デ
ータはそれぞれ第２図に示すようなりロスハツチパター
ンの交点である調整点に対応しており、ラスタースキャ
ンに対応して次々ディジタル補正データとして読み出さ
れる。読み出されたディジタル補正データはＤ／Ａ変換
回路１１でアナログ信号に変換された後、ローパスフィ
ルタ　（以下ｒＬＰＦ、という）１２で平滑され、これ
以後は図示していないがドライブ段で増幅された後、コ
ンバーゼンスヨークに供給される。

上記制御回路１３は例えばマイクロプロセッサなどを使
用した回路であり、アドレス切換回路９の端子Ｃ及び不
揮発性メモリ１４に対して制御アドレス信号を出力する
。同時にフレームメモリ１０と不揮発性メモリ１４に対
して双方向のデータバスを持つ。つまり制御回路１３か
らアドレス切換回路９に出力されるアドレス切換信号に
よりアドレス切換回路９の端子ｃ−ｂがＯＮになると、
フレームメモリ１０は制御アドレス信号によりアドレッ
シングされるようになり、制御回路１３のデータバスを
通じて内容を変更することができ、適正なコンバーゼン
ス補正ディジタルデータを書き込むことができる。

コンバーゼンス調整はコントローラ１５によって行われ
る。まず、カラー切換キー１８で調整する色を選ふ。コ
ンバーゼンス調整は緑に赤および緑に青を重ねる２通り
しかないわけであるから、選ぶ色は赤または青となる。

今、例えばカラー切換ボタン１８により赤の調整を選択
したとすると、緑と赤のクロスハツチが画面に映し出さ
れる。次にコントローラ１５のモード切換ボタン１９で
カーソルキー１６がデイスプレィ上のカーソルを移動さ
せる状態を示すカーソル移動モードかあるいはコンバー
ゼンスの調整を行うコンバーゼンス調整モードかのどち
らかを選択する。カーソル移動モードというのはカーソ
ルがカーソルキー１６の操作によってデイスプレィ上を
上下左右に移動するモードであり、コンバーゼンス調整
モードというのはカーソルがある場所、つまり調整点に
おいてカーソルキー１６の上下左右の操作によってコン
バーゼンスの補正を上下左右に行うモードのことである
。すなわち、先づモード切換ボタン１９でカーソル移動
モードを選択し、カーソルキー１６を操作すると、カー
ソル発生回路８より導出されるカーソル信号によりカー
ソルは補正を行いたい点に移動する。次に上記のように
して調整点を選択した後、モード切換ボタン１９でコン
バーゼンス調整モードを選択してカーソルが位置してい
る場所のコンバーゼンスの補正をカーソルキー１６の上
下左右の操作によりクロスハツチパターンの赤を緑に一
致させることによって行う。

以下同様にして上記クロスハツチパターンの交点である
画面の全調整点についてコンバーゼンスの補正を行い緑
と赤のコンバーゼンスの補正が完了する。

次にカラー切換ボタン１８で別の色（ここでは青）を選
び同様に画面の全調整点について補正を行う。コンバー
ゼンス補正の一連の作業が終るとすると、図示はしては
いないがコントローラ１５あるいは別に設けである書込
みスイッチをＯＮすることにより制御回路１３はアドレ
ス切換信号を垂直ブランキング期間のみアドレス切換回
路９の端子ｃ−ｂがＯＮになるように出力し、フレーム
メモリ１０の内容を双方向データバスを通じて不揮発性
メモ１月４に転送書込みをすることで書込みが終了する
。

なお、カーソルセンターキー２１はカーソルがどこにあ
ろうとも、カーソルを画面センターの位置（２図のカー
ソルの位置）にするキーである。これは、カーソルセン
ター信号を受けた制御回路１３から前述のカーソル発生
回路８ヘコンバーゼンス調整点のカーソルアドレス信号
を出力し、カーソルを表示させる。このカーソルセンタ
ーキー２１は画面外の調整をしている時など誤まってカ
ーソルを見失うことがあるが、このような場合にカーソ
ルをセンターに戻すのに使用する。

゛　しよ゛　　る 上記従来の装置においてコンバーゼンスの補正を行おう
とする場合、カーソルはクロスハツチパターンの各交点
を１個づつ順次、上下左右にしか移動させることができ
ず、画面の一方のコーナーから他方のコーナーへ移動さ
せる場合やまた特に対角線方向に移動させる場合等には
時間がかかるという問題があった。

課　を解°するための手段 本発明は前記の問題を解決するため、ラスタースキャン
方式のカラーディスプレイ装置の画面上に水平方向をＸ
等分、垂直方向をＸ等分するクロスハツチパターンを発
生させるパターン発生回路と、該パターンの各交点をデ
ィジタルコンバーゼンス補正点とし、各補正点に対応し
たディジタル補正量を記憶するフレームメモリと、カー
ソルにより上記補正点を選択的に指定する手段と、上記
フレームメモリのディジタル補正量をカラーディスプレ
イ装置の偏向タイミングと同期して読み出し、コンバー
ゼンス補正をするディジタルコンバーゼンス補正装置に
おいて、予じめ定めた複数点にカーソルをジャンプさせ
るジャンプ手段と、上記カーソルを予じめ定めた所定の
値だけスキップさせるスキップ手段とを設けた構成にす
る。

作−■ ジャンプ手段を操作するとカーソルがいずれの位置にあ
る場合でも該カーソルを予じめ定めた所定の位置にジャ
ンプさせることができ、またスキップ手段を操作すると
カーソルを予じめ定めた所定の値だけスキップさせるこ
とができるのでカーソルをクロスハツチパターンのいず
れの調整点へも迅速に移動させることができ、コンバー
ゼンス調整の効率を高めることができる。

叉ＪＬｆｉ 第１図は本発明の一実施例のブロック図である。

第６°図に示す従来例に対応する部分は同一符号を付し
説明を省略する。

第１図において２５は本発明の要部をなすコントローラ
であり該コントローラ２５は従来装置と同様のカーソル
キー１６．カラー切換キー１８及びモード切換キー１９
を備えているが、それ以外にカーソルジャンプキー１７
及びカーソルスキップキー２０を備えている。カーソル
の移動は、前述の通りコントローラ２５のモード切換キ
ー１９によってカーソル移動モードを選択し移動させた
い方向のカーソルキー１６を押圧する。この時、制御回
路１３にはカーソルキー１６に対応した信号が入力され
、そしてカーソル発生回路８に対しカーソルが現在ある
場所からカーソルキー１６に対応したカーソルアドレス
信号が出力される。例えば、第３図にカーソルのアドレ
スを示すように、横方向をｙ軸、縦方向をｙ軸とし左下
を（０，Ｏ）とするとセンターが（５，４）となる。今
、カーソルがセンターにあるとすると、ここから間で示
すカーソルキー１６−２　（一つ下へ移動）を押圧する
と、（５，３）のカーソルアドレス信号が出力され、（
５，３）のアドレスにカーソルが移動する。カーソルジ
ャンプキー１７はカーソルがどこにあっても特定のカー
ソルジャンプキー１７−１．１７−２．１７−３．１７
−４．１７−５を押圧すると押圧された特定のカーソル
ジャンプキー１７−１．１７−２．１７−３゜１７−４
．１７〜５に対応するクロスパターンの交点の位置にカ
ーソルをジャンプさせるキーである。カーソルジャンプ
キー１７−１．１７−２．１７−３．１７−４．１７−
５に対応するクロスパターンの交点の位置を第４図のよ
うにカーソル左上（２，６）、カーソル左下（２゜２）
、カーソル右上（８，６）、カーソル右下（８，２）。

カーソル中央（５，４）に対応させてお（と例えばカー
ソルジャンプキー１７−１を押すと、カーソルがどこに
あってもクロスパターンの（２，６）のアドレスの位置
にジャンプする。第４図ではわかりやすいようにまとめ
てカーソルを５個図示しているが、実際にはその中の１
つしか表示されない。

次にカーソルスキップキーについて説明する。

カーソルスキップキー２０はカーソルキー１６との組み
合せでカーソルを所定量だけスキップさせるキーであり
、第１図の実施例ではスキップキー２０−１゜２０−２
．２０−３を設け、夫々各スキップキーのスキップ量を
２．３．４目盛に設定している。カーソルキー１６だけ
では、カーソルを現位置より上下左右にクロスパターン
の１目盛分しか移動させることができないがカーソルス
キップキー２０−Ｌ　２０−２゜２０−３のいずれかを
押圧しながらカーソルキー１６を押圧するとカーソルを
押圧したスキップキーで指定するスキップ量だけスキッ
プさせることができる。例えばカーソルスキップキー２
０−２を押圧しながらカーソルキー１６−４を押圧する
とカーソルは現位置より右へ３目盛スキツプすることに
なる。

以上をまとめると、第５図に示すようになる。

ここでアドレスの変化においてｘ、ｙはそれぞれカーソ
ルの現在のアドレスを示しており、Ｘは０から１０まで
の整数、ｙはＯから８までの整数である。一方、カラー
テレビジョン受像機の設置場所を変えた時などに地磁気
の影響でコンバーゼンスがずれた時や、温度ドリフトで
コンバーゼンスずれが生じた時などは、まず静コンバー
ゼンスでセンターでのコンバーゼンスずれをなくしてか
ら再調整するため、どうしても画面周辺部のコンバーゼ
ンス補正をしなければならない。このような場合、カー
ソルジャンプキー１７があれば該キー１７ニよってカー
ソルを画面４隅のいずれかの位置にジャンプさせること
ができ、そしてカーソルスキップキー２０によってカー
ソルを所定量スキップできるためカーソルの移動が早く
なり調整の効率を高めることができる。また、画面サイ
ズが大きくなればなるほどカーソルの移動量は大きくな
るため、このカーソルジャンプキー１７で画面４隅にカ
ーソルをジャンプさせ、またカーソルスキップキー２０
でカーソルをスキップさせることができるので調整効率
を著しく高めることができる。

光夙ｐ盈困 本発明は以上のような構成であるから、再調整時等にカ
ーソルを画面の予じめ定めた所定位置にジャンプさせる
ことができ、またカーソルを予しめ定めた所定量づつス
キップさせることができるのでカーソルを迅速に調整位
置に移動することが可能になりコンバーゼンス調整の作
業効率を著しく高めることができる。またこれは画面サ
イズが大きくなればなる程カーソルの移動量が大きくな
るため有利になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のブロック図、第２図乃至第５図は本発
明の動作説明図で、第２回はクロスハツチパターンを示
す図、第３図はクロスハツチパターン上におけるカーソ
ルのアドレスを示す図、第４図はクロスハツチパターン
上におけるカーソルのジャンプ位置を示す図、第５図は
キー操作とカーソルの移動を説明するための図、第６図
は従来例のブロック図である。 ５−クロスハツチ発生回路 １０−フレームメモリ。 １６、１６−１．１６−２．１６−３．１６−４．−−
−カーソルキー１７、１７−１．１７−２．１７−３．
１７−４．１７−５・・−カーソルジャンプキー ２０、２０−１．２０−２．２０−３−　カーソルスキ
ップキー２５−　コントローラ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ラスタースキャン方式のカラーディスプレイ装置
   の画面上に水平方向をｘ、垂直方向をｙ等分するクロス
   ハッチパターンを発生するパターン発生側路と、該パタ
   ーンの各交点をディジタルコンバーゼンス補正点とし各
   補正点に対応したディジタル補正量を記憶するフレーム
   メモリと、カーソルにより上記補正点を選択的に指定す
   る手段と、上記フレームメモリのディジタル補正量をカ
   ラーディスプレイ装置の偏向タイミングと同期して読み
   出し、コンバーゼンス補正をするディジタルコンバーゼ
   ンス補正装置において、予じめ定めた複数点にカーソル
   をジャンプさせるジャンプ手段と上記カーソルを予じめ
   定めた所定の値だけスキップさせる手段とを有すること
   を特徴とするディジタルコンバーゼンス補正装置。