JPH0328051A - Wind shield wiper accommodating device for car - Google Patents

Wind shield wiper accommodating device for car

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Publication number
JPH0328051A
JPH0328051A JP1162924A JP16292489A JPH0328051A JP H0328051 A JPH0328051 A JP H0328051A JP 1162924 A JP1162924 A JP 1162924A JP 16292489 A JP16292489 A JP 16292489A JP H0328051 A JPH0328051 A JP H0328051A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
cover
front window
opening
wiper cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1162924A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideo Akama
赤間 英雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP1162924A priority Critical patent/JPH0328051A/en
Publication of JPH0328051A publication Critical patent/JPH0328051A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To provide possibility of using a wind shield wiper even when snow lies on it by blasting warm wind from an airconditioner into a wiper cover, and allowing wind to blow against the wind shield panel from a hole provided at the edge part. CONSTITUTION:When the external air temp. is lower than a specified temp. value, a warm wind is introduced into a passage 24e in a wiper cover 24 from an airconditioner via a conduit pipe 25, and wind is delivered to the wind shield panel (glass) 12 from a hole 24f furnished at the edge so as to melt the snow deposited on the wind shield panel 12, and thus the wiper cover 24 is secured with free motion of opening and closing. When out of service, the wiper 16 is accommodated in a recess 17, and the opening 17a is enclosed with the wiper cover 24. When the wiper is in service, an opening/closing means moves the wiper cover 24 upward to open the opening 17a of the recess 17, and the wiper 16 is actuated. Thus the wind shield wiper can be in service certainly even in the event of deposited snow.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、フロントウィンドウワイパーの格納装置、
特に凍結や積雪等に対する対策が施されたフロントウィ
ンドウワイパー格納装置に関するものである. [従来技術] 従来のこの種のものとしては、例えば第6図に記載され
たようなものがある(実開昭57−158555号公報
参照).図中符号1はエンジンフード.符号2はフロン
トウインドウガラス,符号3はカウルトツブパネルで、
このカウルトツブパネル3には、車幅方向に延びる凹所
3aが形或され、この凹所3a内にフロントウインドウ
ワイバ8が格納されるようになっている.そして、この
凹所3aには、支柱4が突設され、この支柱4に、一体
となったワイパーカバー5およびリンク6が回動自在に
配設されている.そして、このワイパーカバー5と凹所
3aとの間に引張りスブリング7が配設され、この引張
りスプリング7により、ワイパーカバー5およびリンク
6が図中二点鎖線に示すように、反時計方向に付勢され
ている.フロントウィンドウワイパー8不使用状態では
、ワイパーブレード9により、リンク6の先端部6aが
押圧されて、引張りスプリング7の付勢力に抗してワイ
パーカバー5が略水平状態とされて、このフロントウィ
ンドウワイパー8がワイパーカバー5で覆われて格納さ
れている. 一方、フロントウィンドウワイパー8を使用するため、
ワイパースイッチをONすると、ワイパブレード9が回
動されて、リンク6の先端部6aから離間するため、引
張りスプリング7の付勢力により、ワイパーカバー5が
図中二点鎖線に示すようl二回動されて開閉され、フロ
ントウィンドウガラス2が払拭されることとなる. また、使用状態からワイパースイッチをOFFすると1
ワイパーブレード9でリンク6の先端部6aが押圧され
て、引張りスプリング7の付勢力に抗して時計回りに可
動されてワイパーカバー5にて閉成される. [発明が解決しようとする課M] しかしながら、このような従来の装置にあっては、ワイ
パーカバー5上に積雪等が有る場合は雪を除去しなけれ
ば、ワイパーカバー5を開閉することができない場合が
ある.特に、車両走行中に気付いた場合には、一旦停車
して、ワイパーカバー5上の雷を除去しなければならず
面倒である.[課題を解決するための手段] この発明は、かかる従来の課題に着目してなされたもの
で、フロントウィンドウパネル下縁部側に、フロントウ
ィンドウワイパーを収納する収納凹所が、車幅方向の略
全幅に渡って形或され、該収納凹所の開口部に、ワイパ
ーカバーが開閉手段を介して開閉自在に設けられ、該フ
ロントウィンドウワイパー不使用状態で削記ワイパーカ
バーにて前記開口部が閉成され、使用状態で開成される
自動車用フロントウィンドウワイパー格納装置において
、前記ワイパーカバーを中空形状に形成すると共に、該
ワイパー力パーに空iJR装置から延長された伸縮可能
な連通管を接続して、該ワイパー力パー内に前記空調装
置からの温風を流通させる流通路を形成し、該流通路か
らの温風を前記フロントウィンドウパネルに送風する送
風口を、前記ワイパー力パーの前記フロントウィンドウ
パネル側の端縁部に形成した自動車用フロントウィンド
ウワイパー格納装置としたことを特徴としている.[作
 用コ かかる手段によれば、外気温が所定温度より低い場合に
は、空調装置から連通管を介して温風がワイパーカバー
内に導入され、このワイパーカバー内の流通路を介して
送風口から温風がフロントウィンドウパネルに送風され
る. この温風により、フロントウィンドウパネルの積雪が溶
かされることにより、ワイパーカバーの開閉動作が確保
される. ワイパー不使用時tこは、収納凹所にフロントウィンド
ウワイパーが収納され、この収納凹所の開口部がワイパ
ーカバーで閉成されることとなる.ワイパー使用時には
、開閉手段により、ワイバ一カパーが可動されて、収納
凹所の開口部が開成されることとなる. このようなワイパーカバーの開閉時には、このカバーの
動きに応じて連通管が伸縮するようになっている, [実施例] 以下、この発明を実施例に基づいて説明する.第1図な
いし第5図は、この発明の一実施例を示す図である. まず構成を説明すると、図中符号11はエンジンフード
.符号12はフロントウインドゥガラス,符号l3はカ
ウルボックスで、このカウルボックス13は、カウルト
ップパネル14およびダッシュアッパーバネルl5から
楕成されている.このカウルトップパネル14は、第1
図および第2図に示すように凹まされることにより、フ
ロントウィンドウワイパーl8が収納される収納凹所1
7が車幅方向に沿って形成されている.なお、第1図中
符号leaはフロントウィンドゥワイパー16のワイパ
ーブレードである. そして、この収納凹所17の開口部17aを開閉するワ
イパーカバー24が開閉装置18により可動されるよう
になっている.この開閉装置18は、第3図および第4
図に示すように構成されている.すなわち、まず、第4
図に示すように、カウルトツブパネル14にモータ19
および上下方向に延びるガイドプレート20が載置され
ている.このガイドブレート20には、第3図に示すよ
うに、上下方向に延びる上下方向スリット20aおよび
この上下方向スリット20aの上端部から前方の斜め下
方に向けて延びる斜め方向スリット2obが形成されて
いる.そして、このスリット20a,20bには、滑車
21が移動自在に配設されると共に、この滑車21には
、第4図に示すように軸22が挿通されている.一方、
前記モータ19の回転@ 1 9 aには、レバー23
の基端部23aが固定されると共に、このレバー23に
形成された長孔23bに、前記@22の一端#22aが
遊挿されている.そして、この軸22により、ワイパー
カバー24が支持されている.具体的には、このワイパ
ー力パー24は、ボックス形状を呈し、底面部24bか
ら下方に向けてカバーガイド24cが突設され、このカ
バーガイド24cの下端部が、前記軸22の他端部22
bに固定されている.これで、このワイパーカバー24
は、第3図中の実線.一点鎖線.二点鎖線に示すように
可動するようになっている.また、このワイパーカバー
24内には、第2図に示すように、車幅方向に延びる複
数の仕切り部24aが適当間隔に形成されている.これ
でワイパー力パー24内には流通路24eが形成され、
このワイパーカバー24の車両後端部(フロントウイン
ドウガラス12側の端縁部)側に、フロントウインドウ
ガラスl2に温風を送風する送風口24fが車幅方向全
長に渡って形或されている.そして,このワイパーカバ
ー24の底面部24bには、第1図に示すように、前記
仕切り部24aより前側位置に、下方に突出する筒部2
4dが形成され、この筒部24dには、インストルメン
ト内に配設された空tx装III26(詳細は後述する
)から延長された連通管25の一端部25aが連結され
ている.この連通管25は、蛇腹状を呈して伸縮自在と
なっており,カウルトツブパネル14の開口部14aお
よびダッシュアッパーパネル15の開口部15aを介し
て挿通されている.そして、この連通管25の図示省略
の他端部は、第4rIIJに示すような空調装置26に
連結されている.この空調装置26は、空調通路27内
の一端部側に外気を導入する外気導入口27aおよび内
気を導入する内気導入口27bが形成されている.そし
て、この空調通路27内には、上流側から順次、ブロ7
28.エバポレータ29,ヒータユニット30が配設さ
れ、この空調通路27の他端部側には、フット開口27
C.ベンチレータ開口27d,  デフロスタ開口27
eが形成されると共に、前記連通管25の他端部が接続
される接続筒部27fが形成されている.この接続筒部
27f内には、ヒータユニット32が配設されると共に
、この接続筒部27fを開閉するドア31が配設されて
いる.このド731は、外気温が所定の温度以下になっ
たときに開成するように設定されている.次に、かかる
構成より成る自動車用フロントウィンドウワイパー格納
装置の作用について説明する. ワイパー不使用時には、収納凹所17内にフロントウィ
ンドウワイパー16が収納され、この収給凹所l7の開
口部17aがワイパーカバー24で閉成されている. 一方、フロントウィンドウワイパー16を使用する場合
には、図示省略のワイパースイッチをONすると、モー
タ19が作動して、レバー23がw43図中実線,一点
鎖線,二点鎖線に示すように回動され、この回動により
、滑車2lが、ガイドブレート20の上下方向スリット
20aに沿って上昇してワイパーカバー24が図中一点
鎖線に示すように上昇し、次いで、滑車21が斜め方向
スリット20bにより前方の斜め下方に移動して、ワイ
パーカバー24が図中二点鎖線に示す位置まで平行移動
して停止する.そして、図示省略のワイパーモータが駆
動することにより,ワイパーブレードleaがフロント
ウインドウガラス12に沿って移動して、このガラス1
2面が払拭されることとなる. このようなフロントウィンドウワイパー16使用,不使
用状態において、外気温が所定の温度より低いと、 ド
ア3lが間威され、ブロ728の駆動により導入された
空気がヒータユニット30.32を通過することにより
温風とざれる.そして、この温風が連通管25を介して
ワイパーカバー24内に導入される.すると、この導入
された温風は、第2図に示すように、複数の仕切り部2
4aにより、車幅方向全体に渡って流通して、各仕切り
部24aの間から後方に向けて流通し、送風口24f全
体からフロントウインドウガラス12全体に送風される
.これでフロントウインドウガラス12上の積雪が溶か
される. これにより、ワイパーカバー24の可動が不能になるよ
うなことがなく、フロントウィンドウワイパー16の作
動を確実に行なうことができる.また、このフロントウ
ィンドウワイパー格納装置は、従来のように、ワイパー
ブレードleaを利用してワイパーカバー24を開閉す
るものでないため、このワイパーブレードleaに外力
が作用することがなく、このワイパーブレード16aの
劣化等を招くことがない. また、フロントウィンドウワイパー16の使用状態では
、このワイパーカバー24は、第3図中二点鎖線に示す
ように略水平状態で停止しているため、従来のように斜
めの状態で停止しているものと比較すると、走行時の空
気抵抗が減少することとなる. [発明の効果] 以上説明してきたように、この発明によれば、ワイパー
カバーを中空形状に形成すると共に、このワイパー力パ
ーに空調装置から延長された伸縮可能な連通管を接続し
て、このワイパーカバー内に前記空調装置からの温風を
流通させる流通路を形成し、この流通路からの温風を前
記フロントウィンドウパネルに送風する送風口を、前記
ワイパーカバーの前記フロントウィンドウパネル側の端
縁部に形成することにより、ワイパーカバーの送風口か
ら温風をフロントウインドウガラスに送風できるため、
積雪等を溶かすことができることから、ワイパーカバー
の可動状態を確保することができ、フロントウィンドウ
ワイパーの使用を維持できる、という実用上有益な効果
を発揮する.
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a front window wiper storage device,
In particular, this relates to front window wiper storage devices that are designed to protect against freezing and snow accumulation. [Prior Art] As a conventional device of this type, there is, for example, the one shown in FIG. 6 (see Japanese Utility Model Application Publication No. 158555/1983). The code 1 in the figure is the engine hood. Code 2 is the front window glass, code 3 is the cowl knob panel,
This cowl lug panel 3 is formed with a recess 3a extending in the vehicle width direction, and a front window wiper 8 is housed within this recess 3a. A pillar 4 is protruded from the recess 3a, and a wiper cover 5 and a link 6, which are integral with each other, are rotatably disposed on the pillar 4. A tension spring 7 is disposed between the wiper cover 5 and the recess 3a, and the tension spring 7 causes the wiper cover 5 and the link 6 to move counterclockwise as shown by the two-dot chain line in the figure. It is strongly encouraged. When the front window wiper 8 is not in use, the tip 6a of the link 6 is pressed by the wiper blade 9, and the wiper cover 5 is kept in a substantially horizontal state against the biasing force of the tension spring 7. 8 is stored covered with wiper cover 5. On the other hand, in order to use the front window wiper 8,
When the wiper switch is turned on, the wiper blade 9 is rotated and separated from the tip 6a of the link 6, so the wiper cover 5 is rotated twice as shown by the two-dot chain line in the figure due to the biasing force of the tension spring 7. The front window glass 2 is then opened and closed, and the front window glass 2 is wiped. Also, if you turn off the wiper switch while in use, 1
The tip 6a of the link 6 is pressed by the wiper blade 9 and moved clockwise against the biasing force of the tension spring 7, and is closed by the wiper cover 5. [Problem M to be solved by the invention] However, in such a conventional device, if there is snow or the like on the wiper cover 5, the wiper cover 5 cannot be opened or closed unless the snow is removed. There are cases. In particular, if you notice this while the vehicle is running, you must stop the vehicle and remove the lightning from the wiper cover 5, which is troublesome. [Means for Solving the Problems] The present invention has been made by focusing on the above-mentioned conventional problems, and includes a storage recess for storing a front window wiper on the lower edge side of the front window panel. A wiper cover is provided at the opening of the storage recess so as to be openable and closable via an opening/closing means, and when the front window wiper is not in use, the opening is closed by the wiper cover. In the automobile front window wiper storage device that is closed and opened when in use, the wiper cover is formed in a hollow shape, and an expandable communication pipe extended from the empty iJR device is connected to the wiper cover. A flow path for circulating hot air from the air conditioner is formed in the wiper power par, and an air outlet for blowing the warm air from the flow path to the front window panel is connected to the front of the wiper power par. It is characterized by an automobile front window wiper storage device formed on the edge of the window panel. [Function] According to such a means, when the outside temperature is lower than a predetermined temperature, hot air is introduced into the wiper cover from the air conditioner through the communication pipe, and the air is blown through the flow path inside the wiper cover. Warm air is blown from the mouth to the front window panel. This warm air melts snow on the front window panel, ensuring the opening and closing of the wiper cover. When the wiper is not in use, the front window wiper is stored in the storage recess, and the opening of this storage recess is closed with the wiper cover. When using the wiper, the wiper cover is moved by the opening/closing means to open the opening of the storage recess. When the wiper cover is opened or closed, the communication pipe expands and contracts in accordance with the movement of the wiper cover. [Examples] The present invention will be explained below based on examples. 1 to 5 are diagrams showing one embodiment of the present invention. First, to explain the configuration, reference numeral 11 in the figure is an engine hood. The reference numeral 12 is a front window glass, and the reference numeral l3 is a cowl box. The cowl box 13 is formed into an oval shape by a cowl top panel 14 and a dash upper panel l5. This cowl top panel 14
A storage recess 1 in which a front window wiper l8 is stored by being recessed as shown in FIG.
7 is formed along the vehicle width direction. Note that the reference numeral lea in FIG. 1 is a wiper blade of the front window wiper 16. A wiper cover 24 that opens and closes the opening 17a of the storage recess 17 is moved by an opening/closing device 18. This opening/closing device 18 is shown in FIGS.
It is configured as shown in the figure. That is, first, the fourth
As shown in the figure, the motor 19 is attached to the cowl lug panel 14.
A guide plate 20 extending in the vertical direction is also placed. As shown in FIG. 3, this guide plate 20 is formed with a vertical slit 20a extending in the vertical direction and an oblique slit 2ob extending diagonally downward in front from the upper end of the vertical slit 20a. .. A pulley 21 is movably disposed in the slits 20a and 20b, and a shaft 22 is inserted through the pulley 21, as shown in FIG. on the other hand,
For the rotation of the motor 19 @ 1 9 a, a lever 23
The base end 23a of the lever 23 is fixed, and one end #22a of the @22 is loosely inserted into a long hole 23b formed in the lever 23. A wiper cover 24 is supported by this shaft 22. Specifically, this wiper power par 24 has a box shape, and a cover guide 24c is provided to protrude downward from a bottom surface portion 24b.
It is fixed at b. Now this wiper cover 24
is the solid line in Figure 3. One-dot chain line. It is movable as shown by the two-dot chain line. Further, inside the wiper cover 24, as shown in FIG. 2, a plurality of partitions 24a extending in the vehicle width direction are formed at appropriate intervals. A flow path 24e is now formed within the wiper force par 24,
An air outlet 24f for blowing warm air to the front window glass l2 is formed at the rear end of the vehicle (the end edge on the front window glass 12 side) of the wiper cover 24 over the entire length in the vehicle width direction. As shown in FIG. 1, the bottom surface 24b of the wiper cover 24 has a cylindrical portion 2 projecting downward at a position in front of the partition portion 24a.
4d is formed, and one end 25a of a communication pipe 25 extending from an empty TX device III 26 (details will be described later) disposed inside the instrument is connected to this cylindrical portion 24d. The communication pipe 25 has a bellows shape and is expandable and retractable, and is inserted through the opening 14a of the cowl knob panel 14 and the opening 15a of the dash upper panel 15. The other end (not shown) of this communication pipe 25 is connected to an air conditioner 26 as shown in No. 4rIIJ. This air conditioner 26 has an outside air introduction port 27a for introducing outside air and an inside air introduction port 27b for introducing inside air at one end of the air conditioning passage 27. In this air conditioning passage 27, blower 7s are arranged sequentially from the upstream side.
28. An evaporator 29 and a heater unit 30 are provided, and a foot opening 27 is provided at the other end of the air conditioning passage 27.
C. Ventilator opening 27d, defroster opening 27
e is formed, and a connecting cylindrical portion 27f to which the other end of the communication pipe 25 is connected is also formed. A heater unit 32 is disposed within the connecting tube portion 27f, and a door 31 for opening and closing the connecting tube portion 27f is also provided. This door 731 is set to open when the outside temperature falls below a predetermined temperature. Next, the operation of the automobile front window wiper storage device constructed as described above will be explained. When the wiper is not in use, the front window wiper 16 is stored in the storage recess 17, and the opening 17a of the storage recess 17 is closed with a wiper cover 24. On the other hand, when using the front window wiper 16, when the wiper switch (not shown) is turned on, the motor 19 is activated and the lever 23 is rotated as shown in the solid line, one-dot chain line, and two-dot chain line in the figure w43. Due to this rotation, the pulley 2l rises along the vertical slit 20a of the guide plate 20, the wiper cover 24 rises as shown by the dashed line in the figure, and then the pulley 21 moves forward through the diagonal slit 20b. The wiper cover 24 moves diagonally downward to the position indicated by the two-dot chain line in the figure, and then stops. Then, by driving a wiper motor (not shown), the wiper blade lea moves along the front window glass 12.
Two aspects will be wiped out. When the outside temperature is lower than a predetermined temperature in such a state where the front window wiper 16 is used or not, the door 3l is closed and the air introduced by the drive of the blower 728 passes through the heater unit 30.32. This causes warm air to flow. This hot air is then introduced into the wiper cover 24 via the communication pipe 25. Then, as shown in FIG.
4a, the air circulates throughout the vehicle width direction, flows rearward from between the partitions 24a, and is blown to the entire front window glass 12 from the entire air outlet 24f. This will melt the snow on the front window glass 12. As a result, the wiper cover 24 does not become unable to move, and the front window wiper 16 can be operated reliably. Further, unlike the conventional case, this front window wiper storage device does not use the wiper blade lea to open and close the wiper cover 24, so no external force is applied to the wiper blade lea, and the wiper blade 16a It does not cause deterioration etc. Furthermore, when the front window wiper 16 is in use, the wiper cover 24 is stopped in a substantially horizontal state as shown by the two-dot chain line in FIG. Compared to the conventional model, the air resistance during driving is reduced. [Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, the wiper cover is formed into a hollow shape, and the extensible communication pipe extended from the air conditioner is connected to the wiper cover. A flow path for circulating hot air from the air conditioner is formed in the wiper cover, and an air outlet for blowing the warm air from the flow path to the front window panel is located at the end of the wiper cover on the front window panel side. By forming it on the edge, warm air can be blown from the windshield of the wiper cover to the windshield.
Since it can melt accumulated snow, etc., it is possible to ensure the movable state of the wiper cover, which has the practical effect of maintaining the use of the front window wiper.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図ないし第5図はこの発明の自動車用フロントウィ
ンドウワイパー格納装置の一実施例を示す図で、第1図
は第2図のI−I線に沿う断面図、第2図は車体の斜視
図、第3図は第2図のIII −III線に沿う断面図
、第4図は第3図のIV−TV線に沿う断面図、第5図
は空調装置の概略図、第6図は従来例を示す第3図に相
当する断面図である.24・・・ワイパーカバー 24e・・・流通路 24f・・・送風口 25・・・連通管 26・・・空調装置 12・・・フロントウインドウガラス 16・・・フロントウィンドウワイパーl7・・・収納
凹所 17a・・・開口部 18・・・開閉装置(開閉手段) h 1 ム 12・・・フロントウインドウガラス 16・・・フロント勺インドウワイパー17・・・収納
凹所 17a・・・隔口郁 18・・・陽陽孤1(飄猶手段) 24・・・ワイパー1ぺ− 24e・・・7t慝豚 24f・・・迭臥口 25・・・亀過管 第 4 図 5 図 第 6 図
1 to 5 are views showing one embodiment of the automobile front window wiper storage device of the present invention, FIG. 1 is a sectional view taken along line I-I in FIG. 2, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the vehicle body. A perspective view, FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 2, FIG. 4 is a sectional view taken along the IV-TV line in FIG. 3, FIG. 5 is a schematic diagram of the air conditioner, and FIG. is a sectional view corresponding to FIG. 3 showing a conventional example. 24... Wiper cover 24e... Flow path 24f... Air outlet 25... Communication pipe 26... Air conditioner 12... Front window glass 16... Front window wiper l7... Storage recess Location 17a... Opening 18... Opening/closing device (opening/closing means) h 1 Mum 12... Front window glass 16... Front windshield wiper 17... Storage recess 17a... Separate mouth 18 ...Yangyang 1 (carrying means) 24...Wiper 1 page 24e...7t Button 24f...Going mouth 25...Gui passing tube No. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] フロントウィンドウパネル下縁部側に、フロントウィン
ドウワイパーを収納する収納凹所が、車幅方向の略全幅
に渡って形成され、該収納凹所の開口部に、ワイパーカ
バーが開閉手段を介して開閉自在に設けられ、該フロン
トウィンドウワイパー不使用状態で前記ワイパーカバー
にて前記開口部が閉成され、使用状態で開成される自動
車用フロントウィンドウワイパー格納装置において、前
記ワイパーカバーを中空形状に形成すると共に、該ワイ
パーカバーに空調装置から延長された伸縮可能な連通管
を接続して、該ワイパーカバー内に前記空調装置からの
温風を流通させる流通路を形成し、該流通路からの温風
を前記フロントウィンドウパネルに送風する送風口を、
前記ワイパーカバーの前記フロントウィンドウパネル側
の端縁部に形成したことを特徴とする自動車用フロント
ウィンドウワイパー格納装置。
A storage recess for storing the front window wiper is formed on the lower edge side of the front window panel, spanning almost the entire width in the vehicle width direction, and a wiper cover is opened and closed at the opening of the storage recess via an opening/closing means. In the automobile front window wiper storage device, the opening is closed by the wiper cover when the windshield wiper is not in use, and is opened when it is in use, wherein the wiper cover is formed in a hollow shape. At the same time, an expandable and retractable communication pipe extended from the air conditioner is connected to the wiper cover to form a flow path through which hot air from the air conditioner flows within the wiper cover, and the hot air from the flow path is connected to the wiper cover. The air outlet that blows air to the front window panel,
A front window wiper storage device for an automobile, characterized in that the wiper cover is formed at an edge portion of the wiper cover on the front window panel side.
JP1162924A 1989-06-26 1989-06-26 Wind shield wiper accommodating device for car Pending JPH0328051A (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5027533B1 (en) * 1970-11-09 1975-09-08
JPS6441444A (en) * 1987-08-06 1989-02-13 Mazda Motor Movable cowl cover for vehicle

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