JPH0328077Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0328077Y2 JPH0328077Y2 JP16892986U JP16892986U JPH0328077Y2 JP H0328077 Y2 JPH0328077 Y2 JP H0328077Y2 JP 16892986 U JP16892986 U JP 16892986U JP 16892986 U JP16892986 U JP 16892986U JP H0328077 Y2 JPH0328077 Y2 JP H0328077Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- leveling
- diversion
- cylinder
- hydraulic pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(1) 産業上の利用分野
本考案は高所作業車の非常時に作業台上の作業
者を安全に地上に降ろす高所作業車の非常用回路
に関するものである。[Detailed description of the invention] (1) Industrial application field The present invention relates to an emergency circuit for an aerial work vehicle that safely lowers a worker on the workbench to the ground in the event of an emergency.
(2) 従来の技術
上下方向に揺動するブームの先端に作業台を備
えた高所作業車において、ブームの揺動にかかわ
らず常に作業台を平衡状態に保持するレベリング
バルブを備えた作業台平衡保持装置は、例えば実
開昭60−61300号公報に記載されているように、
従来より公知である。(2) Prior art In an aerial work vehicle equipped with a work platform at the end of a boom that swings in the vertical direction, the work platform is equipped with a leveling valve that always maintains the work platform in an equilibrium state regardless of the swing of the boom. The balance maintaining device is, for example, as described in Japanese Utility Model Application Publication No. 60-61300,
It is conventionally known.
(3) 考案が解決しようとする問題点
しかし、従来のレベリングバルブを備えた作業
台平衡保持装置は、レベリングバルブに圧油を送
る油圧ポンプあるいは油圧ポンプを作動させる駆
動装置が故障等して油圧ポンプが作動不能になつ
たときに、ブームを自然降下させて作業台上の作
業者を地上に降ろそうとすると、レベリングバル
ブに圧油が供給されないために作業台平衡保持装
置が作動せず、ブームの降下に伴つて作業台が傾
いてしまうという問題があつた。(3) Problems that the invention aims to solve However, in the conventional work platform balance maintaining device equipped with a leveling valve, if the hydraulic pump that sends pressure oil to the leveling valve or the drive device that operates the hydraulic pump fails, etc. When the pump becomes inoperable, if you try to lower the boom naturally to lower the worker on the platform to the ground, the platform balancing device will not operate because pressure oil is not supplied to the leveling valve. There was a problem with the work platform tilting as the boom lowered.
(4) 問題点を解決するための手段
本考案は、上記の問題点を解決するために、油
圧ポンプに連結された分流弁と、この分流弁に連
結され分流弁により油圧ポンプより吐出された圧
油が優先的に供給されるレベリングバルブと、こ
のレベリングバルブに連結されたレベリングシリ
ンダと、分流弁に連結された操作バルブと、この
操作バルブに連結された起伏シリンダと、操作バ
ルブと起伏シリンダの伸長側油室とを連結する管
路に挿入された手動開放付のホールデイングバル
ブと、操作バルブとホールデイングバルブとを連
結する管路と分流弁とレベリングバルブとを連結
する管路とを連結する管路と、この管路に挿入さ
れたストツプバルブとを備えたものである。(4) Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention includes a diversion valve connected to a hydraulic pump, and a valve connected to the diversion valve to discharge water from the hydraulic pump. A leveling valve to which pressurized oil is preferentially supplied, a leveling cylinder connected to this leveling valve, an operation valve connected to a diversion valve, an undulation cylinder connected to this operation valve, an operation valve and an undulation cylinder. A holding valve with a manual release inserted into a pipe connecting the oil chamber on the extension side of the valve, a pipe connecting the operating valve and the holding valve, and a pipe connecting the diversion valve and the leveling valve. It is equipped with a connecting pipe line and a stop valve inserted into the pipe line.
(5) 作用
上記の構成により、油圧ポンプが作動不能にな
つてたきは、ストツプバルブを開き、ホールデイ
ングバルブを手動により開放して、起伏シリンダ
の伸長側油室の圧油をレベリングバルブへ供給す
ることにより、ブームの降下に伴つてレベリング
シリンダも作動し、作業台を常に平衡状態に保持
する。(5) Effect With the above configuration, if the hydraulic pump becomes inoperable, open the stop valve and manually open the holding valve to supply pressure oil from the oil chamber on the extension side of the hoisting cylinder to the leveling valve. As a result, the leveling cylinder also operates as the boom lowers, keeping the work platform in equilibrium at all times.
(6) 実施例
以下、図面により本考案の実施例について説明
する。(6) Examples Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第2図は高所作業車を示し、アウトリガ2によ
り支持された車体1上にターンテーブル3が設け
られ、このターンテーブル3に伸縮ブーム4の基
端が枢支され、伸縮ブーム4は内蔵された伸縮装
置(図示せず)により伸縮するとともに、起伏シ
リンダ5の伸縮により起伏し、伸縮ブーム4の先
端には水平軸により作業台6が枢支され、ブーム
先端と作業台6の間にはレベリングシリンダ8が
取付けられ、作業台6には伸縮ブーム4の起伏動
を作業台6の揺動により感知してレベリングシリ
ンダ8を制御するレベリングバルブ7が設けら
れ、伸縮ブーム4の起伏にかかわらず、常に作業
台6を平衡状態に保持する。 FIG. 2 shows an aerial work vehicle, in which a turntable 3 is provided on a vehicle body 1 supported by outriggers 2, the base end of a telescopic boom 4 is pivotally supported on this turntable 3, and the telescopic boom 4 is built-in. The telescopic boom 4 is expanded and contracted by a telescoping device (not shown), and is raised and lowered by the expansion and contraction of the hoisting cylinder 5. A workbench 6 is pivotally supported by a horizontal shaft at the tip of the telescopic boom 4, and between the boom tip and the workbench 6 is a A leveling cylinder 8 is attached to the workbench 6, and a leveling valve 7 is provided on the workbench 6 to control the leveling cylinder 8 by sensing the up and down movement of the telescopic boom 4 by the swinging of the workbench 6. , always maintain the workbench 6 in an equilibrium state.
第1図は非常用回路を示し、原動機9により駆
動される油圧ポンプ10と分流弁であるプライオ
リテイバルブ11がチエツク弁15を備えた管路
16により連結され、プライオリテイバルブ11
はレベリングバルブ7と管路17により連結され
るとともに、操作バルブ12と管路18により連
結され、油圧ポンプ10から吐出された圧油をレ
ベリングバルブ7に優先的に供給する。レベリン
グバルブ7は管路19,20によりレベリングシ
リンダ8に連結され、操作バルブ12は起伏シリ
ンダ5の伸長側及び縮小側の油室と管路21及び
管路22によりそれぞれ連結され、管路21には
手動開放付のホールデイングバルブ13が設けら
れ、ホールデイングバルブ13のパイロツト管路
14は管路22に連結されている。管路21の操
作バルブ12とホールデイングバルブ13の間と
管路17とが管路23により連結され、この管路
23には手動開放自在なストツプバルブ15が設
けられている。 FIG. 1 shows an emergency circuit, in which a hydraulic pump 10 driven by a prime mover 9 and a priority valve 11, which is a diversion valve, are connected by a conduit 16 equipped with a check valve 15.
is connected to the leveling valve 7 by a conduit 17, and is also connected to the operation valve 12 by a conduit 18, and supplies pressure oil discharged from the hydraulic pump 10 to the leveling valve 7 preferentially. The leveling valve 7 is connected to the leveling cylinder 8 by pipes 19 and 20, and the operating valve 12 is connected to the oil chambers on the extension side and contraction side of the undulating cylinder 5 by pipes 21 and 22, respectively. A holding valve 13 with manual opening is provided, and a pilot line 14 of the holding valve 13 is connected to a line 22. The operating valve 12 and holding valve 13 of the conduit 21 are connected to the conduit 17 by a conduit 23, and the conduit 23 is provided with a stop valve 15 that can be opened manually.
上記の構成により、通常、すなわち原動機9及
び油圧ポンプ10が正常に作動しているときは、
油圧ポンプ10より吐出された圧油はレベリング
バルブ7及び操作バルブ12に供給され、操作バ
ルブ12を切換えることにより起伏シリンダ5が
伸長あるいは縮小して伸縮ブーム4を起伏動さ
せ、この伸縮ブーム4の起伏動を作業台6の揺動
によりレベリングバルブ7が感知してレベリング
シリンダ8を制御し、伸縮ブーム4の起伏動に関
係なく、常に作業台6を平衡状態に保持する。作
業中に原動機9あるいは油圧ポンプ10が故障し
て作動不能になつたときは、高所作業車は、第2
図に示す伸縮ブーム4が上方に位置した状態に保
持されるため、作業台6上の作業者は地上に降り
られなくなる。そこで、ストツプバルブ15を手
動により開放し、ホールデイングバルブ13を手
動により開放すると、起伏シリンダ5には伸縮ブ
ーム4等の重量により圧縮力が作用しているた
め、起伏シリンダ5は縮小し、起伏シリンダ5の
伸長側油室の油はホールデイングバルブ13、管
路21、管路23、ストツプバルブ15及び管路
17を通つてレベリングバルブ7に供給され、レ
ベリングバルブ7が伸縮ブーム4の降下による作
業台6の揺動を感知してレベリングシリンダ8を
制御し、作業台6を平衡状態にする。したがつて
伸縮ブーム4が降下し、作業台6上の作業者は地
上に降りることができる。 With the above configuration, normally, that is, when the prime mover 9 and the hydraulic pump 10 are operating normally,
Pressure oil discharged from the hydraulic pump 10 is supplied to the leveling valve 7 and the operating valve 12, and by switching the operating valve 12, the hoisting cylinder 5 extends or contracts, raising and lowering the telescopic boom 4. A leveling valve 7 senses the up-and-down movement due to the rocking of the work platform 6 and controls a leveling cylinder 8 to always maintain the work platform 6 in an equilibrium state regardless of the up-and-down movement of the telescopic boom 4. If the prime mover 9 or hydraulic pump 10 breaks down during work and becomes inoperable, the aerial work vehicle
Since the telescopic boom 4 shown in the figure is held in an upward position, the worker on the workbench 6 cannot get down to the ground. Therefore, when the stop valve 15 is manually opened and the holding valve 13 is manually opened, the luffing cylinder 5 is compressed by the weight of the telescopic boom 4, etc., so the luffing cylinder 5 is contracted, and the luffing cylinder 5 is compressed. 5 is supplied to the leveling valve 7 through the holding valve 13, pipe line 21, pipe line 23, stop valve 15, and pipe line 17, and the leveling valve 7 is connected to the work platform by lowering the telescopic boom 4. The leveling cylinder 8 is controlled by sensing the rocking of the workbench 6, and the workbench 6 is brought into an equilibrium state. Therefore, the telescopic boom 4 is lowered, and the worker on the work platform 6 can descend to the ground.
また、伸縮ブーム4の降下速度を早くしたいと
きは、第3図に示すように、管路23のストツプ
バルブ15と管路17の連結部の間にチエツク弁
24を設けるとともに、チエツク弁24とストツ
プバルブ15の間に絞り弁25を備えた管路26
を連結し、この管路26をタンク27に接続する
ことにより、伸縮ブーム4の降下速度を早くする
ことができる。 Furthermore, when it is desired to increase the descending speed of the telescopic boom 4, as shown in FIG. Line 26 with a throttle valve 25 between 15
By connecting this conduit 26 to the tank 27, the descending speed of the telescopic boom 4 can be increased.
なお、上記実施例において分流弁にプライオリ
テイバルブを使用したが、フローデバイダ等を使
用することも可能である。 Although a priority valve is used as the flow dividing valve in the above embodiment, it is also possible to use a flow divider or the like.
(7) 考案の効果
以上の様に、本考案によれば、簡単な構造によ
り、ブームを自然降下させるときにも常に作業台
を平衡に保持することのできる高所作業車の非常
用回路が提供され、本考案は高所作業車の安全性
向上に有効である。(7) Effects of the invention As described above, according to the invention, an emergency circuit for an aerial work vehicle that has a simple structure can always maintain the work platform in equilibrium even when the boom is lowered naturally. The present invention is effective in improving the safety of aerial work vehicles.
図面は本考案の実施例を示し、第1図は非常用
回路を示す油圧回路図、第2図は高所作業車の側
面図、第3図は他の実施例を示す非常用回路の油
圧回路図である。
5……起伏シリンダ、7……レベリングバル
ブ、8……レベリングシリンダ、10……油圧ポ
ンプ、11……プライオリテイバルブ、12……
操作バルブ、13……ホールデイングバルブ、1
5……ストツプバルブ。
The drawings show an embodiment of the present invention, Fig. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an emergency circuit, Fig. 2 is a side view of an aerial work vehicle, and Fig. 3 is a hydraulic diagram of an emergency circuit showing another embodiment. It is a circuit diagram. 5... Lifting cylinder, 7... Leveling valve, 8... Leveling cylinder, 10... Hydraulic pump, 11... Priority valve, 12...
Operation valve, 13...Holding valve, 1
5...stop valve.
Claims (1)
に連結され分流弁により油圧ポンプより吐出され
た圧油が優先的に供給されるレベリングバルブ
と、このレベリングバルブに連結されたレベリン
グシリンダと、分流弁に連結された操作バルブ
と、この操作バルブに連結された起伏シリンダ
と、操作バルブと起伏シリンダの伸長側油室とを
連結する管路に挿入された手動開放付のホールデ
イングバルブと、操作バルブとホールデイングバ
ルブとを連結する管路と分流弁とレベリングバル
ブとを連結する管路とを連結する管路と、この管
路に挿入されたストツプバルブとを備えたことを
特徴とする高所作業車の非常用回路。 A diversion valve connected to a hydraulic pump, a leveling valve connected to the diversion valve to which pressure oil discharged from the hydraulic pump is preferentially supplied by the diversion valve, a leveling cylinder connected to the leveling valve, and a diversion valve. An operating valve connected to the valve, a hoisting cylinder connected to the operating valve, a holding valve with a manual release inserted into a pipe connecting the operating valve and the extension side oil chamber of the hoisting cylinder, and an operating valve. A high place comprising: a pipe line connecting the valve and the holding valve; a pipe line connecting the diverter valve and the leveling valve; and a stop valve inserted into the pipe line. Emergency circuit for work vehicles.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16892986U JPH0328077Y2 (en) | 1986-10-30 | 1986-10-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16892986U JPH0328077Y2 (en) | 1986-10-30 | 1986-10-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6373299U JPS6373299U (en) | 1988-05-16 |
| JPH0328077Y2 true JPH0328077Y2 (en) | 1991-06-17 |
Family
ID=31102269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16892986U Expired JPH0328077Y2 (en) | 1986-10-30 | 1986-10-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0328077Y2 (en) |
-
1986
- 1986-10-30 JP JP16892986U patent/JPH0328077Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6373299U (en) | 1988-05-16 |
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