JPH03281235A - タイヤ成形装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はタイヤ成形装置に関する。

〔従来の技術と発明が解決しようとする課題〕・般に、
モータサイクル用タイヤ、自動車用タイへ・、その他各
種タイヤを成形する場合は、各上場において、各成形方
法、各タイヤカテゴリー等毎に互いに異なる成形装置を
用いて成形されている。

従って、例えば、乗用車タイヤを成形していた工場にお
いてモータサイクルタイヤ成形に切替えようとする場合
、或いは低グレートのタイヤの成形からハイグレードの
タイヤの成形に切替えたい場合、その成形装置全体を取
替えなければならず、取替に長期間を要し、又、コスＩ
・高となっていた。

そこで、本発明では、各上場において、随時必要となる
各成形方法、タイヤカテゴリーの変更等に合わせて、成
形装置全体を取替えることなしに容易に対応することが
できるタイヤ成形装置を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上述の目的を達成するために、本発明に係る−のタイヤ
成形装置は、タイヤ成形のための一群の共通固定部材と
、この共通固定部材に対し成形目的に応じて選択的に取
付は可能であり構造が互いに相違する各種のタイヤ成形
用交換部材と、からなるものである。また、タイヤ成形
フォーマ−は、一群の共通固定部材と、この共通固定部
材に対し選択的に取付は可能であり構造が互いに相違す
る各種のタイヤ成形フォーマ−用交換部材と、からなる
ものである。まな、ヘルド・ドラムは一群の共通固定部
材と、この共通固定部材に対し選択的に取付は可能であ
り構造が互いに相違する各種のベル１−・ドラム用交換
部材と、からなるものである。また、ベルト・トレンド
組立体搬送装置は、一群の共通固定部材と、この共通固
定部材に対し選択的に取付は可能であり構造が互いに相
違する各種の搬送装置用交換部材と、からなるものであ
る。

〔作　用〕

本発明のタイヤ成形装置では、タイヤ成形のための一群
の共通固定部に対して選択的に交換可能な部品として、
構造の相違した種々の交換部材の−揃えを有しモジュー
ル化しているので、工場毎の成形ニーズや成形方法若し
くはタイヤの種類等の変更に応じて必要なタイヤ成形装
置をいちはやくかつ安価で提供することができる。

また、本発明のタイヤフォーマ−では、一群の共通固定
部材に対して選択的に交換可能な部品として、構造等の
相違した種々のタイヤ成形用交換部材の−揃えを有して
いるので、同様に、工場毎の成形ニーズや成形方法等の
変更のニーズに応じて必要なタイヤ成形フォーマ−をい
ちはやくかつ安価で提供することができる。

更に、本発明のヘルド・トラムでは、一群の共通固定部
材に対して選択的に交換可能な部品として、構造等の相
違した種々のヘルド・ドラム用交換部材の−揃えを有し
ているので、工場毎の成形ニーズ等に応じて必要なベル
ト・ドラムをいちはやくかつ安価で折供することができ
る。

更に、本発明のベルト・トレッド組立体搬送装置では、
一群の共通固定部材に対して選択的に交換可能な部品と
して、構造等の相違した種々の搬送装置用交換部材の−
揃えを有しているので、工場毎の成形ニーズ等に応じて
必要なベルト・］・レッド組立体搬送装置をいちはやく
かつ安価で提供することができる。

〔実施例〕

以下、実施例を示す図面に基づいて本発明を詳説する。

第１図は本発明に係るタイヤ成形装置の全体を示し、こ
の装置は、タイヤ成形フォーマ−１と、ヘルド・ドラム
２と、ビードセッタ３と、トランスファリング４と、成
形フォーマ−側ステッチャ５ａと、ベルｌ・・］−ラム
側側ステッチャ６と、等を備え、タイヤ成形フォーマ−
１にて、まず円筒状のタイヤカーカスを成形し、このタ
イヤ力カスにエイペックス付ビードを取付け、ビード廻
りにタイヤカーカス両端部を巻き上げる。他方、ヘルド
・ｌ・ラム２にて、−・ルト・トレッド組立体を成形し
、その組立体をトランスファリング４にてタイヤ成形フ
ォーマ−１まで移送する。ビートを取付けた上記タイヤ
カーカスをタイヤの最終形状に近いトロイダル状にシェ
ービングして上記ヘルド・トレンド組立体とタイヤカー
カスとを一体化し生タイヤの成形を完了するものである
。

しかして、本発明に係る装置においては、タイヤ成形の
ための一群の共通固定部材を備えるとともに、タイヤ成
形フォーマ−１、ベルト・ドラム２、ｌ・ランスファリ
ング４、及びステッチャ−５ａ等の各本体部について成
形目的に応じて構造等が相違するものを交換部材として
夫々複数個予め用意しておき、その−揃えの中から成形
目的に応じて択一的に選択して、上記共通固定部材に組
合わせ、いわゆるモジュール化を図っている。」二記一
群の共通固定部材とは、例えば、具体的には、第２図に
示す様に、装置全体の下部ヘース７と、■・部−・−ス
フに取イ］けられるキアボソクス８，９（各ギアポンラ
ス８．９内の１ライブ機構も含む）と、フッ−マー１の
ｊミ軸１０と、−・ルト・トラノ、２の主軸１１と、ヒ
ートイ？ツタ３及びプライタウン用フィンガーの軸１２
と、ステッチャ−５ｂ用の１・一部ヘース１３と、該ヘ
ース１３の移動機構１４と、トランスファリング４０Ｆ
部ヘース１５と、該ヘース１５の移動機構１６と、等で
ある。

即ち、タイ）・成形フォーマ−１について説明すれば、
交換部材とし７て成形フォーマ−本体は、成形口的に応
じて構造・機能・作用等が相違する複数の成形フォーマ
−１・・・から所望のものを選び、それを共通固定部材
としての主軸１０（こ取イ」けることができ、そのため
には、該主軸１０内に設けるべき流体用配管本数を、　
・揃のフォーマ−１のうちでもっとも多く必要とする本
数に合わしている。

ヘルド　ｌ”、ｅ　Ｊ−、２、Ｉ・ランスファリング４
、ステンナヤ−５ａ（５ｂ）についても同様Ｃある。

しかし−ζ、交換部材の各々の−・揃えの例を述べると
、フォーマ−１としては、グループ式フラットフォーマ
−及び横杆式フォーマ−が用意され、ベルＩ・・トラム
２としては、カットブレーカ−用−・月用・・］−］ラ
ム及ヒフオールドブレーカー用ベル・・ドラムが用意さ
れ、ビートセック３としては、ト述のグループ式フラノ
１−フォーマ−に対応するもの及び横杆式フォーマ−に
対応するものが用意され、トランスファリング４は、ス
タンダード型のもの及び窓イ」型のものが用意され、ス
テッチャ−，５ａ（５ｂ）は、３軸型ステンチヤー及び
ショルダーステッチ専用ステツーｙ−や−が用意される
。

さらに、（必要に応じて）ベルＩ・側ステッチャ６は、
カッ１ブレーカ−用ステンチャー及びフォールドブレー
カ−用ステンチャーが用意されており、さらには、各ザ
ービザ−１７，１８，１９は、各工場の＋オ料ハンドリ
ング及び自動化のレベル等に合わせるものとし、また、
ナイロンハントサービサ＝２０は、フルハント用、エツ
ジハンド用尺ヒジョイントレスバンＦ用が用意されてい
る。

従って、成形目的に応じて随時に所望のものを相合ね一
す−ζ、必要なタイヤ成形装置を構成するごとができる
。

なお、本発明は上述の実施例にｌｌト定されず本発明の
要旨を逸脱しない範囲で設計変更自由であり、例えば、
各フォーマ−１、ヘルド・１うＪ、２・・・等の種類は
上述の実施例に限られるものではない。

〔発明の効果〕 本発明は上述の如く構成されているので、次に記載する
効果を奏する。

各［場のニーーズ、成形力式、成形するタイヤの種ハ１
寸）グレート等の変更に合わゼで容易かつ短期「ｊて対
応することかできる。即ち、タイＡ・成形のための共通
固定部材に対して、成形ｌ」的に応し７て標ヤ化して用
意した−揃えの交換部材のなかから必要なものを選んで
相合わせるごとによって、例えば、成形力式の相互の変
更や低グレードタイヤ成形と！＼イグレートタイヤ成形
との相互の変更等か容易となる。これにイ↑って、製品
の品質も安定し、また生産能率を向−トさセることかで
きると共るこ、大幅にコストダウンを回ることができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の−・実施例を示す簡略平面図、第２図
は具体例を示す正面図である。 １・・・タイヤ成形フォーマ−１２・・・ヘルド・ｌ−
ラム。 特 許 出 願 人 住友ゴム工業株式会社 特開平３ ２８１２３５　（４）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、タイヤ成形のための一群の共通固定部材と、この共
   通固定部材に対し成形目的に応じて選択的に取付け可能
   であり構造が互いに相違する各種のタイヤ成形用交換部
   材と、からなることを特徴とするタイヤ成形装置。 ２、タイヤ成形フォーマーであって、一群の共通固定部
   材と、この共通固定部材に対し選択的に取付け可能であ
   り構造が互いに相違する各種のタイヤ成形フォーマー用
   交換部材と、からなるタイヤ成形フォーマー。 ３、ベルト・ドラムであって、一群の共通固定部材と、
   この共通固定部材に対し選択的に取付け可能であり構造
   が互いに相違する各種のベルト・ドラム用交換部材と、
   からなるベルト・ドラム。 ４、ベルト・トレッド組立体搬送装置であって、一群の
   共通固定部材と、この共通固定部材に対し選択的に取付
   け可能であり構造が互いに相違する各種の搬送装置用交
   換部材と、からなるベルト・トレッド組立体搬送装置。